u 850 špatně funguje ukazatel tlaku turba a netáhne ..

Marten · Příspěvek od **Marten** » 07 srp 2014 21:58

Která hadička to prosím tě je? Budík je objednán a přijde příští týden.

gusto · Příspěvek od **gusto** » 08 srp 2014 09:29

Hadička, která vede od tzv. "vacuum tree" do kabíny k budíku. U škrt. klapky je takový plastový rozvaděč k volnoběžnému ventilu a k němu je připojena i tahle hadička.

Marten · Příspěvek od **Marten** » 08 srp 2014 12:47

Tak stromeček jsem našel i hadičku která vede do budíku, pěkně držela podtlak i přetlak a budík se ani nehnul (ři nastartovaném motoru). Domnívám se že bude zatuhlá ručička v přístrojovce. Stejně ji chci vytáhnout protože někdo pokazil nulování kilometrů. Předpokládám že to je jako u V70 kde se musí zhodit horní část přístrojovky když chci vytáhnout budíky..

gusto · Příspěvek od **gusto** » 08 srp 2014 14:51

Jo, vrch palubky dolů a pak máš přístup k přístrojovce. Ještě může být ucpaný přívod u budíčku. Je tam taková molitanová vložka jakoby tlumič tlakových rázů, a ta může být zanesená.

Marten · Příspěvek od **Marten** » 11 srp 2014 21:42

V pátek jsem hadičkou domlouval budíku na přístrojovce a v sobotu začala chodit i na levou stranu jak má. Ale bylo to jen první jízdu. Pak už zase nic. Jak přijde manometr tak hned vyzkouším funkci wastegate.

Příspěvek od **raolsa** » 11 srp 2014 21:46

Já jsem zase zjistil, když jsem zkoušel nastavení táhla podle toho videa, že jsem měl wastegate asi pořád trochu pootevřenou.

Bylo to zhruba o půl díry, když jsem táhlo sundal a páčku přitlačil rukou zpátky.
Po seřízení bych řekl, že to jede pocitově trochu lépe.

Marten · Příspěvek od **Marten** » 11 srp 2014 21:52

Taky doufám že to tak budu mít jak ty.. Opravdu by mě zajímalo jestli je to jenom pocit nebo to tvoje auto skutečně jede lépe. Mělo by to jet hlavně odspoda líp, že.

Marten · Příspěvek od **Marten** » 16 srp 2014 18:03

Takže klapka pomocí různých hadiček a tlakového zařízení na stříkání rostlin nastavená. Samozřejmě byla pootevřená. Jelikož pršelo tak jsem to pořádně nevyzkoušel, ale nějakou změnu jsem nepocítil.

Marten · Příspěvek od **Marten** » 17 srp 2014 20:43

Pozor změna!!! Dnes jsme s klukem jeli na hřiby a tak jsem jel pěkně klidnou jízdou okreskami a po dálnici. Musím říct že auto se dost změnilo k lepšímu. Dá se krásně jet do 2500 otáček a spotřeba solidně klesla cca o 2 litry což jsem byl opravdu hodně překvapený a ani jsem to nečekal. Takže jsem spokojený.

A ještě foto z dálnice při plným plynu.

Marten · Příspěvek od **Marten** » 18 srp 2014 23:24

Ještě jsem si všiml, že když prudce akceleruji třeba na dvojku nebo trojku tak se mi ručička na asi vteřinu dostane na konec bílého pole a pak se vrátí tam kde je na fotce. Je to v pořádku??

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 18 srp 2014 23:33

Asi máš už moc utaženej wastegate, zkus ho trochu povolit...

Marten · Příspěvek od **Marten** » 18 srp 2014 23:57

Můžu to tak nechat? Vadí to něčemu??

berzerker · Příspěvek od **berzerker** » 19 srp 2014 12:43

Aka je vlastne spravna hodnota na 2.0 T5 ? B5204T - myslim tlak, kedy sa ma otvorit wastegate

Marten · Příspěvek od **Marten** » 19 srp 2014 16:37

12,4 kpa

Příspěvek od **Urvanej** » 19 srp 2014 17:55

To je 0.1 bar, to bych si dovolil nesouhlasit. Odhaduju tak 0.3 minimum. Ale můžu se mejlit, poslední dobou se mi to totiž celkem daří.

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 19 srp 2014 18:00

Taky mi to přijde nějak málo, ikdyž ve vadisu to tak je... Já nastavil 0.3

Engine Adjustment pressure
B5204T 12.5 kPa
B5204T2 12.5 kPa
B5204T3 15 kPa
B5204T3, from model year 1999 18 kPa
B5204T4 12.5 kPa
B5204T5 12.5 kPa
B5234T 12.5 kPa
B5234T2 30 kPa
B5234T3 30 kPa
B5234T4 12.5 kPa
B5234T4 R-line, from model year 1998 28 kPa
B5234T5 12.5 kPa
B5234T6 30 kPa
B5234T7 12.5 kPa
B5234T8 30 kPa
B5244T2 30 kPa
B5244T3 12.5 kPa
B5254T 12.5 kPa

Marten · Příspěvek od **Marten** » 19 srp 2014 18:30

Já jsem nastavil 12,5 +- a funguje to dobře.

Marten · Příspěvek od **Marten** » 20 srp 2014 21:18

Zdá se mi, že to nějak dobře jede, tak snad se tomu nic nestane..

gusto · Příspěvek od **gusto** » 20 srp 2014 21:40

Máš to dobře neboj!

Marten · Příspěvek od **Marten** » 20 srp 2014 22:05

Tak paráda. Díky všem za rady.

Příspěvek od **Urvanej** » 21 srp 2014 20:21

On ten tlak bude asi skoro fuk, protože TCV to řídí podle tlaku v sání.

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 21 srp 2014 20:38

U 850 ještě ne e pokud se nepletu...

Marten · Příspěvek od **Marten** » 21 srp 2014 21:57

Tak jak to teda je?? Snad to nebude tak tragické že ručička chodí na chvíli ke konci pole. A jaký je rozdíl mezi T5 a T5R u italské verze? Výkon je stejnej.. Jede to snad líp??

doktor · Příspěvek od **doktor** » 21 srp 2014 22:53

U 2,3 R-kových verzí se liší ŘJ, kde je funkce overboost, která asi na 30 sekund povolí více tlaku a přidá celkově asi 10 kW. V podstatě to jede asi stejně.
Jestli mají italové taky overboost v ŘJ u dvoulitru, toť otázka. V podstatě by se T5-R (R) dalo chápat jako chipovaná T5 + nějaké sedačky, křídla, onavolanty, spojléreee ....

Jinak s tím dotahováním wastegatu ofafrně, bo je to hojně návykové a když se to přestřelí, ojnice se ohnou, ou, ou,

Zajímavostí je že závodní speciál BTCC byl dvoulitr bez turba, hm. Ale místo sacího potrubí byla nálevka, co by spolkla i středně velkého psa.

Marten · Příspěvek od **Marten** » 21 srp 2014 23:11

A proč se ty ojnice ohnou? Nechci mít ohnuté ojnice.

S tím se prý blbě jezdíí

u 850 špatně funguje ukazatel tlaku turba a netáhne ..

#51 u 850 špatně funguje ukazatel tlaku turba a netáhne ..

#52 u 850 špatně funguje ukazatel tlaku turba a netáhne ..

#53 u 850 špatně funguje ukazatel tlaku turba a netáhne ..

#54 u 850 špatně funguje ukazatel tlaku turba a netáhne ..

#55 u 850 špatně funguje ukazatel tlaku turba a netáhne ..

#56 u 850 špatně funguje ukazatel tlaku turba a netáhne ..

#57 u 850 špatně funguje ukazatel tlaku turba a netáhne ..

#58 u 850 špatně funguje ukazatel tlaku turba a netáhne ..

#59 u 850 špatně funguje ukazatel tlaku turba a netáhne ..

#60 u 850 špatně funguje ukazatel tlaku turba a netáhne ..

#61 u 850 špatně funguje ukazatel tlaku turba a netáhne ..

#62 u 850 špatně funguje ukazatel tlaku turba a netáhne ..

#63 u 850 špatně funguje ukazatel tlaku turba a netáhne ..

#64 u 850 špatně funguje ukazatel tlaku turba a netáhne ..

#65 u 850 špatně funguje ukazatel tlaku turba a netáhne ..

#66 u 850 špatně funguje ukazatel tlaku turba a netáhne ..

#67 u 850 špatně funguje ukazatel tlaku turba a netáhne ..

#68 u 850 špatně funguje ukazatel tlaku turba a netáhne ..

#69 u 850 špatně funguje ukazatel tlaku turba a netáhne ..

#70 u 850 špatně funguje ukazatel tlaku turba a netáhne ..

#71 u 850 špatně funguje ukazatel tlaku turba a netáhne ..

#72 u 850 špatně funguje ukazatel tlaku turba a netáhne ..

#73 u 850 špatně funguje ukazatel tlaku turba a netáhne ..

#74 u 850 špatně funguje ukazatel tlaku turba a netáhne ..

#75 u 850 špatně funguje ukazatel tlaku turba a netáhne ..