Zkušenost s tuningem od D5T5

[S60 GOLD]

Ahoj. Tak tohle je piiiiicovina. Boze neverte tomu. To je neco jako ta stage 3 u Bsr.

[3m3]

Co je pico...a?
Narust 40kw u motoru kerej je z tovarny podladenej?

[S60 GOLD]

Kdyz pujdes pred chipem a po chipu na brzdu a bude tam tech 40kw......tak jeste existuji kouzelnici. Ne jestli tomu verite tak bezte do toho.... a to nemyslim nejak zle. Ovsem i na brzde muzou byt kouzelnici. ))

[Krystof P.]

Kdyz pujdes pred chipem a po chipu na brzdu a bude tam tech 40kw......tak jeste existuji kouzelnici. Ne jestli tomu verite tak bezte do toho.... a to nemyslim nejak zle. Ovsem i na brzde muzou byt kouzelnici. ))

Z 96kW verze vytřískat +- 40kW navíc ještě dejme tomu, páč je to jen ošizená 120. Ale ze 120 na 160kW za pomocí čistě SW bez úprav, no dokud se tady bavíme v rovině prdelních dynamometrů...

[..::Philip::..]

Kdyz pujdes pred chipem a po chipu na brzdu a bude tam tech 40kw......tak jeste existuji kouzelnici. Ne jestli tomu verite tak bezte do toho.... a to nemyslim nejak zle. Ovsem i na brzde muzou byt kouzelnici. ))

Z 96kW verze vytřískat +- 40kW navíc ještě dejme tomu, páč je to jen ošizená 120. Ale ze 120 na 160kW za pomocí čistě SW bez úprav, no dokud se tady bavíme v rovině prdelních dynamometrů...

pokud je 120 podtuněná 136, tak proč ne

[3m3]

Kdyz pujdes pred chipem a po chipu na brzdu a bude tam tech 40kw......tak jeste existuji kouzelnici. Ne jestli tomu verite tak bezte do toho.... a to nemyslim nejak zle. Ovsem i na brzde muzou byt kouzelnici. ))

Hele ja to nemyslim taky nijak spatne ale brzda byla maha 3000 u cloveka kerej zrovna volva nedela,a ani to nebyl ten kdo nalejval sw.

Za druhy nikoho tu neobhajuju a ani nehajim,ale nemam problem zajet az pojedu do Brna na brzdu a ukazat ti auto jak v serii tak s cipem.

A za treti porad se bavime o serii kera ma 120kw normalne,96 podladena pro italii a ten narust 20kw k 120 je max co do sw upravy,stejny je to jak pise Filip vejs.136 serie,120podladeno a tech cca 160 neni tolik skok ze 136

[Venca70]

Kam až to dojde ? Ještě se dovím že moje 136ka je přiškrcená 176ka.

[GDPR_user]

Ahoj. Tak tohle je piiiiicovina. Boze neverte tomu. To je neco jako ta stage 3 u Bsr.

Takže další,všude jsem byl všechno znám všechno dovedu?Předpokládám tedy,že auta máš v malíčku.Nabízím ti práci jako mechanika za 200Kč/h.Možnost stravy a ubytování.

[Punkexploited]

[Chase]

Ahoj. Tak tohle je piiiiicovina. Boze neverte tomu. To je neco jako ta stage 3 u Bsr.

Takže další,všude jsem byl všechno znám všechno dovedu?Předpokládám tedy,že auta máš v malíčku.Nabízím ti práci jako mechanika za 200Kč/h.Možnost stravy a ubytování.

Martine, vzhledem k tomu, ze Petr už svůj servis má, tak myslím ze tvé nabídky nevyužije

Ale bavíte mě tady všichni borci...

(Do chipu se ne*eru, takže k tématu se vyjadřovat nebudu )

[S60 GOLD]

Tak uciteeeeee..Martinopel. . Sakra ze ja se poustim do takovych uprav...me by vlastne stacil jen chip a mam hned 300hp. Ach jo,ach jo.
Pro Marinopela....chlape zdaleka jsem vsude nebyl...snad se jeste nekam nekdy dostanu,vse znam? To taky ne,treba varit moc neumim. Auta v malicku "nemam" .(porad se clovek uci)ale vis co....snad tobe pane vsevjedouci to nemusim vysvetlovat ne? Pokud ano tak se treba nekdy potkame a vse si vysvetlime.

[tymon]

Kdyz pujdes pred chipem a po chipu na brzdu a bude tam tech 40kw......tak jeste existuji kouzelnici. Ne jestli tomu verite tak bezte do toho.... a to nemyslim nejak zle. Ovsem i na brzde muzou byt kouzelnici. ))

Z 96kW verze vytřískat +- 40kW navíc ještě dejme tomu, páč je to jen ošizená 120. Ale ze 120 na 160kW za pomocí čistě SW bez úprav, no dokud se tady bavíme v rovině prdelních dynamometrů...

jenom pro poradek: http://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_D5_engine

zde muzete videt (bavime se o obsahu 2,4), pouze 3 zakladni typy motoru

Euro 3 - cerny kryt motoru - verze 96kW a 120kW... ona 96kW verze je verze pro Belgii, kde je to proste softwarove priskrcene kvuli danim... lze jednoduse udelat z 96kW verzi 120kW a nasledne chipnout na 147kW (mame odbrzdeno u DieselPower.cz, nekde tu na foru jsou i grafy) narust 51kW, to cucite, coz? ...no narovinu, neni to takove kouzleni, kdyz to na zacatku bylo tak uskrcene... realne to je jen 37kW

Euro 4 - sedy kryt motoru, virive klapky - verze 93kW (opet Belgie), 120kW, 130kW (P1) a 136kW... opet stejny pribeh jako viz. nahore, tady je jediny veliky rozdil a to 5Q manualni prevodovka u verze 93kW, jinak opet vse stejne a vse jen zalezitost SW... vzhledem k jinemu turbu a kompresnimu pomeru dosahujeme vykonu okolo 155-160kW... ty kokos, to je dokonce pres 60kW ...ale realne jenom okolo 25kW (jenom jeste doplnim, ze od MY2012/13 se prodavala XC90 s vykonem 147kW original od Volva... a jedna se stale o stejny motor)

Euro 5 - cerny kryt motoru, two-stage turbo (nebudu uvazovat 2,4D s jednim turbem, protoze ta mela vzdy 129kW) - tady mame opet rozptyl 120kW (a zase ta Belgie...), 151kW a 156kW... tady jediny rozdil je, ze od roku MY2012+ je modernizovana ridici jednotka motoru, jinak auta jsou naprosto stejna, jen jedno ma vzadu na kufru D3 a druhe D5 a lisi se SW... poznate je podle 2x vyfuku... tady umime udelat cca 170kW, coz dava maximalni narust zase 50kW!...ale realne pouze okolo 20kW

tak co vy dva chytrolini, uz vam to aspon trochu zapaluje?

[eLzyx]

nemůže jim to zapalovat, když mají diesel (tj. může jim to leda "vzněcovat")

[GDPR_user]

Tymone nevýmýšlej si,tady jsou mnohem větší experti,než ve fabrice Volvo,tam je to vše jen papírová hodnota,ve skutečnosti mají všechna auta 96kW a jen placebo efekt dělá to větší zrychlení.

[Deshi]

Tymone nevýmýšlej si,tady jsou mnohem větší experti,než ve fabrice Volvo,tam je to vše jen papírová hodnota,ve skutečnosti mají všechna auta 96kW a jen placebo efekt dělá to větší zrychlení.

Myslíš ta vychytávka, co přidává rozmazání obrazu na bočních okýnkách při prudkém sešlápnutí plynu? - ´tedy StarTrek efekt??