tisícihran

[Vapik]

Dlouhé hraje do karet torzni tuhost. Nezdá se to ale když si na novou poloosu narysujete rovnou linku tak po nějaké době je možné sledovat jak se to kroutí. Samozřejmě čím víc koní, které jsou využívány tim dřív a víc se to projeví.

[Krokr]

To s pravou poloosou se děje i při funkčním zadku? Jen by mě zajímalo jestli se mám zásobit poloosama každopádně jsem tu četl dost o tom jak při nefunkčním awd se vymačká diferenciál v převodovce nebo že se ukroutí pravá poloosa. Nejde mi to do hlavy,to jako awd převodovky jsou z měkčího materiálu než fwd? Na zahraničních fórech jsem třeba nic takovýho nedohledal a každej tam vesele jezdí s kazdanem venku nebo dokonce to kuchnou všechno ven včetně úhlovky a dokonce to tam někdo řešil výměnou m58 za m56

[Urvanej]

Nene, ke snížení namáhání té poloosy se připojí zadek a předek tak netrpí. Nic víc v tom nehledej. A když někdo nemá uplně cit, tak se s AWD rozjíždí tak, že vždy při rozjezdu spíná a pak když awd najednou nemá, tak jde poloosa s**t. To je stejný jak s kloubama poloos. Kdo je opatrnej při rozjezdu v zatáčce, tomu vydrží 10x dýl, než tomu, kdo tomu v zatáčce za 1 nakládá.

[dumi.cz]

Jasne, ale pokud se rozjizdis jako clovek v klidu, tak to preci musi vydrzet i FWD provoz....

[David Patočka]

Nene, ke snížení namáhání té poloosy se připojí zadek a předek tak netrpí. Nic víc v tom nehledej. A když někdo nemá uplně cit, tak se s AWD rozjíždí tak, že vždy při rozjezdu spíná a pak když awd najednou nemá, tak jde poloosa s**t. To je stejný jak s kloubama poloos. Kdo je opatrnej při rozjezdu v zatáčce, tomu vydrží 10x dýl, než tomu, kdo tomu v zatáčce za 1 nakládá.

Ano, má pravdu ten chlapec.........kdo v rejdu nakládá, ten bude brzy vykládat.
Platí to u všech, a potom hlavně u novějších vozů AWD od roku výroby 2014.
Nejedná se jen o poloosy a strženou úhlovku, ale ten malinký diferenciál vzadu se úplně rozemele na kousky, a to neopraví už opravdu nikdo.
Starší diferenciály jsou většinou už načaté, a nový stojí jako dovolená pro dva lidi na Zanzibaru se Super All inclusive.
Jinak pokud má člověk cit a srdce, tak se s AWD dá fungovat i bez kardanu a úhlovky a diferáku .......atd. Takže FWD
Nejen že to lépe jede, ale i o dost méně žere, jen se to musí rozjíždět s citem a vyvarovat se mokré trávy.
Horší je to potom na STK

Kamarád chtěl strašně moc V70R dvojkové řady, a když se s tím svezl, tak už ho asi nechtěl......
Auto nejelo podle jeho představ, takže si sehnal V70 II T5 s FWD a tam se upravil SW ECM, váha vzduchu, plnící tlak .......a je to opravdové eRko.
Ale musí se s tím jezdit trochu s citem, jinak by se to rozlámalo.

[nebel]

Nechcu se hádat s odborníkem, ale přijde mi že AWD jedoucí jen na předek má potíže jakmile vyjede ze suchého podkladu?

Chase měl v zimě prázdnou Bednu na srazu na rovným parkovišti s uježděným sněhem a měl dost potíží s rozjezdem, já za ním v devítce přitom potíže neměl. A uvážím-li, že "FWD XC" má hnanou nápravu pod motorem, tudíž zatíženou, kdežto já pod prázdným kufrem... Oba jsme měli dobré zimáky. Nemluvě o tom že s automatem má jemnější rozjezd, s manuálem je nepoměrně větší šanci na to si "urvat" kola od podkladu. Šance byly rovnocenné, ani jedno auto tam nemělo samosvor ani špéru a ostatní "pravé" FWD se tam rozjížděly též bez větších potíží.

[Krokr]

Když jsem měl kardan venku tak jsem problém s rozjížděním ani moc neměl. A to jsem frčel v zimě a ne na moc kvalitnim pneu. Teď tam mám kardan zpět ale asi ho zase vyndám protože mi přijde,že mám zdechlou viskospojku.

[Urvanej]

nebel: to nemá logiku, aby AWD bez zadku bylo horší, než FWD. Jako o chlup, protože to má víc váhy vzadu, ale nic co by normální smrtelník mohl poznat. Prostě jak si někdo zvykne na odpich AWD, který na rozjezdu pomůže, tak se těžko odvyká a přizpůsobuje cit na holé FWD.

[nebel]

Logiku to nemá, proto se ptám na zkušenosti. Na srazu zo tehdy viděli 3 další lidi a říkal to i Matěj, že měl potíže s rozjezdem.

[Majkl1]

Už skoro 20 let jezdím výhradně s 4x4. Když náhodou vlezu do předohrabu, taky mám problémy s rozjezdem - do kopců i v létě

[Romulusw]

22.8. zaplaceno, dnes ráno doma 2320,- komplet

jen nevím, kdy to budu dělat, páč jsem si zrakvil levou ruku v zápěstí. A budu se modlit, aby úhlovka byla OK

[Krokr]

Kde jsi ho za tu cenu splašil? Pod 4 tisíce jsem nesehnal.

[Romulusw]

Třeba zde https://www.ebay.com/itm/393010227931?hash=item5b813c2adb:g:KTIAAOSw8qVfqmLK&amdata=enc%3AAQAHAAAA4Iks4hBZSR8D3FEYB%2Bvt9JCxH3nD90Tsm8FxYa10iwWXiuWig3n4pZMa%2BRl2VeAHjaPkOLQn9w7vWM%2BNz2934VAvB9CEJ9iWdonSQIIw%2BbnwgRHOjosNikxhUAxVV4pyz1DTJ4rbw87SDjVXI%2FRQx8zZbL8uZqK1gP1wEr2xAeZcyM%2FHM0aCr%2Bh5O0FL14TV7aXZU2MxzO5kKJOF27TM%2FzQm21u1SpMSGwpTGbY6Bt1zfLjuqEhngrVrragNe4faWEJTzX2HLpOXmdb2o%2FHJm0pBQ%2B64a%2BHQEJoc3SDzcOuE%7Ctkp%3ABk9SR86fmfjhYA

[frantisekkozisek]

Já jsem vzal originál volvo i se sadou gufer za 5000. Přeci jen mám v originál větší důvěru .... i když kdo ví kdo to vyrábí

[Romulusw]

No, dělají to taliáni, vypadá to jako kvalitní materiál a někde jsem četl, že je to snad i lepší než original.

[frantisekkozisek]

Jestli mi ten původní vydržel 360 tisíc, tak pokud mi teď ten samej vydrží zase tolik, tak mi to asi bude stačit Jinak jsem teda zvědav jak na tom budeš mít úhlovku, já jsem měl lehce ometený oba kusy, takže možná kdybych vyměnil jen ten kroužek, tak by to chvíli zase fungovalo. Jenže pak bych to nejspíš mohl časem rozdělávat znova

[Romulusw]

Jo, jsem napnutej jak kšandy, jak bude vypadat ten protikus. Fakt je, že to má 250 tis. a před tím než to odešlo, tak na kardanu byla vůle relativně malá, asi 1,5mm na jeho obvodu.

A já se s tím moc ne.ral a dával tomu docela čočku no uvidíme.

[Romulusw]

No, tak úhlovka venku. Vcelku bez problémů a zuby nic moc, asi by to chvíli jezdilo s novým tisícihranem, ale ne moc dlouho, takže repas.

Starej tisícihran tam ještě vězí a nechce ven. Bude třeba navařit držák pro reverzní kladivo a vymlátit.

[raolsa]

Držím palce při vyndávání, většinou jsem musel i autogenem mezikus nahřívat, aby s použitím reverzního kladiva slezl.

[Romulusw]

A co tam prosím drží? Nějaká rez, nebo hrana vytvořená tlakem? Montuje se to přeci bez násilí.

[raolsa]

Rez

[Romulusw]

Dík za info.

Tak mě napadlo, když to tam tak drží, co myslíš kdybych tam tu poloosu zase vrazil a jezdil bez úhlovky, tak to přeci nevyleze ne? Těsněný to je, tak co?

Jo a ještě dotaz. To ložisko na poloose se dá vyměnit? Trochu se mi nelíbí

[raolsa]

No pár takových aut už je, že jezdí bez úhlovky.
Ložisko jsem ještě neměnil, nikdy mu nic nebylo.
Ale asi by to neměl být problém, pokud ho seženeš. Asi jenom podle rozměrů.

[Vapik]

Já jedno měnil na xc70. To staré jsem rozřezal a nové koupil podle rozměrů a bylo určené pro nějaký ford.
Jinak ty ložiska mají dvojité krytovani které jde sundat a dá se pak naplnit mazivem.

[Romulusw]

Jo, to mě taky napadlo, přemazat ho. Je suché a šustí. Dneska ho přeměřím, kouknu jestli se to někde prodává a pak se rozhodnu.

Než bude úhlovka hotová, tak s tím budu jezdit tak, ale do zimy to musím udělat