Generálka motoru? :/

r.chroust · Příspěvek od **r.chroust** » 04 čer 2014 22:32

Poslední dobou se moje t4 rozmazlila a žačla si říkat o více oleje a to cca 1l na 2tis km.. jak jsem se tak koukal, tak nikde neprosakuje, takže buď turbo nebo nedej bože pístní kroužky... no kdyby došlo ale na to nejhorší, zajímalo by mě, jaké s tím máte zkušenosti,myslím tím generálkou motoru... na kolik se to cca vyšplhá atd...

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 04 čer 2014 22:51

Jestli nemas ucpanej pcv system (odvetrani klikovky) jsi koukal? Kolega uz takhle malem rozebiral na t4 motor, nez jsem ho zastavil.
Komprese mas zmereny?

Krystof P. · Příspěvek od **Krystof P.** » 04 čer 2014 22:52

Vem to k někomu kdo se na to mrkne, nejblíž máš asi martina a nevymejšlej nic, co by tě stálo nějaký zbytečný prachy, nedejbože někoho neprověřenýho. Tohle může dělat například blbá zpětná hadice od turba za pár stovek. Mě skrz ní protekl cca litr za 250km.

michal_0077 · Příspěvek od **michal_0077** » 04 čer 2014 23:40

taky zkousim pomoci igelitu

anonym_user · Příspěvek od **anonym_user** » 10 čer 2014 14:28

Mam podobny problem, ale motor 2,0T 118kw benzin. Me si klidne v lete vezme na 1.000km litr oleje. V zime treba za 5.000km doliju s bidou 0,5l oleje. Takze by me zajimalo to odvetrani klikovky. Dnes mi jeden meril tlaky ve valcich a nameril v 1,2 a 3 valci 13 bar a ve ctvrtem 11,5bar. Ted si nejsem jisty sakra, jestli ten nejmensi tlak nebyl ve valci cislo 3. Nejak se mi to nezda. Nebyl jsem u toho, auto jsem mu tam nechal a sel pryc. Ja cetl, ze u mojeho motoru je komprese 9 bar. Motor je cisty, nikde zadny unik oleje, nekouri...

Jestli dobre chapu to video, tak nastartuju, vyndam merku oleje a jak z toho bude hulit a strikat olej tak je to v riti ? Nebo vicko pro nalevani oleje to ssame? Kdyz z toho bude cakat olej ? Co ten igelit, ten by mel byt nasaty do motoru je-li odvetrani v poradku? Priblizte nekdo prosim...

anonym_user · Příspěvek od **anonym_user** » 12 čer 2014 15:21

Tak jsem si to asi nasel, ale nevim ktery je ten spravny...
kompressionsförhálande 9,0 : 1
kompressionstryck 11 till 13 bar

Asi ten druhy si myslim. Vzhledem k tomu co mi ten meloun nameril. V tom pripade jsem v norme nebo jak tomu mam rozumet.
Nevite nekdo jiste ?

Petr.Chrpa · Příspěvek od **Petr.Chrpa** » 12 čer 2014 15:56

Jsi v normě .

anonym_user · Příspěvek od **anonym_user** » 12 čer 2014 22:02

No to bych byl celkem rad. A nevedel bys co znamena ten prvni udaj ? Je to samozrejme svedstina, to si asi poznal...
Kazdopadne unik oleje tam je. Co zkusit nyni? Turbo? Jak to poznam, ze je v prd...?

Příspěvek od **Urvanej** » 12 čer 2014 22:10

Shoď hadici od Turba na straně sání (od airboxu) a zkus si prstama zavrťet hřídelkou jak radiálně, tak axiálně. Jakmile ucejtíš vůli si v prde...
Ale někdo řiká, že malá radiální nevadí, že se vymezí olejem, no ale bejt by tam kadopádně neměla.

anonym_user · Příspěvek od **anonym_user** » 12 čer 2014 22:19

jj urcite zkusim udelat jak pises. Aj jsem slysel, ze v nejake hadici od turba kdyz je olej tak to je tez konecna....?

Příspěvek od **Urvanej** » 12 čer 2014 23:08

Jj, hadice k mezichladiči nebo na tý co budeš vyndavat kuli kontrole vůle.
Trocha ho tam bejt může, ale pokud půjde odpojit hadice u IC a vyloženě něco vyteče, tak je taky jasno.

anonym_user · Příspěvek od **anonym_user** » 13 čer 2014 14:44

No kez by to bylo turbo. Koupil bych si z T4 - udajne to jde a na nejaky cas bych nemusel premyslet o T5ce...
Jinak diky za rady. Snad se na to o vikendu podivam lebo me skolil nejaky bacil a nechce se mi ani ven...

anonym_user · Příspěvek od **anonym_user** » 16 čer 2014 16:30

Nebudu zakladat nove tema, tak to napisu sem.
Dnes jsem jel do OV, Cesta tam OK, trosku jsme se pohonili s Passatem...prijedu na misto a uz se mi nelibil volnobeh. Jakoby otacky nemely tech cc 750 ale 500. Pridal jsem jemne plyn, tak v tom jak kdyby skublo a pak OK.
Pak nastartuji jedu domu a auto se cele chvelo pri pridavani plynu, totalne celou cestu. Myslim, ze i ztratilo vykon. Vzdycky to po 3tis.ot. vystrelilo a ted to jelo stejne jak ze spoda. Fakt se to cele trepalo kdyz jsem pridaval plyn at min nebo jsem tomu slapl vic.
Udelalo by to, kdyby odeslo turbo? Nebo jeden z valcu? Line to uplne nebylo, ale myslim, ze to ztratilo tak 30%vykonu. Aj jsem citel chvilku divny smradek v aute, ale ja to nebyl

V sobotu se zenim a asi jsem prisel o auto ku.rva. Kde ted koupim jine ?

Příspěvek od **raolsa** » 16 čer 2014 18:52

Zkus změřit komprese.

anonym_user · Příspěvek od **anonym_user** » 16 čer 2014 20:19

raolsa píše:Zkus změřit komprese.

Neni treba, je KO asi dvouhmota. V prevodovce klepe, seslapnu spojku tak klepat prestane. A smrdi to po spalene spojce.

Příspěvek od **raolsa** » 16 čer 2014 20:22

Dvouhmotou se ti neztratí výkon. Ledaže by prokluzovala spojka, ale to by jsi asi daleko nedojel.

anonym_user · Příspěvek od **anonym_user** » 16 čer 2014 20:27

Spojka neprokluzuje. Vykon je tak jako kdyby si jel na zatahnutou rucku nebo tak neco.

anonym_user · Příspěvek od **anonym_user** » 16 čer 2014 20:53

Vlozil bych zvuk, resp. video ale to jedine pres youtube co ?

anonym_user · Příspěvek od **anonym_user** » 24 čer 2014 22:08

Abych ukoncil svuj problem. Auto uz nemam. Pravdepodobne odesla prevodovka ve ktere dost chrastilo a problem byl i z jednim z valcu, diky kteremu auto skubalo a moc nechtelo jet. Pravdepodobne teda. diky za pomoc a za nazory...

Generálka motoru? :/

#1 Generálka motoru? :/

#2 Generálka motoru? :/

#3 Generálka motoru? :/

#4 Generálka motoru? :/

#5 Generálka motoru? :/

#6 Generálka motoru? :/

#7 Generálka motoru? :/

#8 Generálka motoru? :/

#9 Generálka motoru? :/

#10 Generálka motoru? :/

#11 Generálka motoru? :/

#12 Generálka motoru? :/

#13 Generálka motoru? :/

#14 Generálka motoru? :/

#15 Generálka motoru? :/

#16 Generálka motoru? :/

#17 Generálka motoru? :/

#18 Generálka motoru? :/

#19 Generálka motoru? :/