S80 V8 4,4 těžké na předek? a spotřeba??

[Daniel Kout]

Máte někdo zkušenosti s S80 V8, 4,4? Není auto na předek těžkopádné, netrpí nadměrně na českých tankodromech?

A co spotřeba, často slyším dálka 10, město 12 , ale jaká je realita, 15 průměr? Asi 2x jsem předjížděl na dálnici S80 V8, jeli tak 110, pak si myslím, že by těch 10 na tempo mohli jet. Mám průměr cca. 12,5 litru plynu, ale plním "pouze" 5 válců. D

p.s.: V8 se mi moc líbí, tak vyzvídám ..

[scifi]

Tezkopadne na predek neni o nic vic nez D5 (V8 je snad dokonce jeste lehci, pokud vim), mne za 144tis.km odesli jen horni ulozeni tlumicu a to prisuzuju RFT gumam.
Dlouhodoba je vzdycky jen o tom, jak tezkou mas nohu - ze zacatku jsem mel problem vlezt se do 13l/100km v kombinaci 50/50 dalnice/mesto, po 2 letech jezdim kolem 11,5l...dalnice tempomatovych 140km/h je do 11l

[Daniel Kout]

Díky. A jak to jezdí, hodně dobré??

[Urvanej]

I s tou krávou těžkou co máme, to umí houpat slušně. A hlavně, ten zvukovej doprovod
S tvym nájezdem tě bude zajímat, že průměr máme na cca 12.5tis km 15,35 plynu a k tomu 2.2l benzinu a rozhodně to za to stojí. Z novějších volv je tvoje volba jedna z nejlepčích, né-li uplně nej.

[scifi]

Díky. A jak to jezdí, hodně dobré??

Jezdi to hodne dobre, o tom zadna...ale po pravde: predchozi auto (MB E55AMG) bylo charakterem takove, ze jsem mel neustale potrebu se s nekym "nahanet", porad zkouset vic a vic...proti tomu jsem s Volvem po prvotnim vyblazneni zacal jezdit "na duchodce" - proste charakter auta te tak nejak nuti jezdit v klidu "na pohodu", "zurivi golfisti" na semaforech te nechavaj uplne v klidu...a tak. A moje soucasne Audi je zase jine...no pokud chces decentni auto, nechces se nejak nahanet, tak S80 V8 urcite neni krok zlym smerem.

[vita39]

Díky. A jak to jezdí, hodně dobré??

Jezdi to hodne dobre, o tom zadna...ale po pravde: predchozi auto (MB E55AMG) bylo charakterem takove, ze jsem mel neustale potrebu se s nekym "nahanet", porad zkouset vic a vic...proti tomu jsem s Volvem po prvotnim vyblazneni zacal jezdit "na duchodce" - proste charakter auta te tak nejak nuti jezdit v klidu "na pohodu", "zurivi golfisti" na semaforech te nechavaj uplne v klidu...a tak. A moje soucasne Audi je zase jine...no pokud chces decentni auto, nechces se nejak nahanet, tak S80 V8 urcite neni krok zlym smerem.

Pod tento názor se podepíšu S bývalou 335i jsem neustále měl pocit tomu dávat, nahánět se atd. Volvo je jiný, jakoby tě prostě nehnalo a nenavádělo k tomu, že mu máš dávat, samo si o tu klidnou jízdu říká. Občas se samozřejmě objeví nějakej golfista či octávista co se ustavičně lepí na prdel, tak není problém mu ukázat, že tudy to nepůjde a to mě zase baví .
Proto možná nemám zas tak vysokou spotřebu. Dálky umí krásně, cca 9,5-11l/100km. Teď jezdím převážně ve městě, mám průměr na palubáku 11,6l/100km což beru jako super.

[Deshi]

Rád bych se zeptal, co motor 3,2L ?? pomalu zvažuju rozšíření parku a co to tady drobně sleduju, tak všichni chválí V8, ale o motoru 3,2L toho moc slyšet není. Přiznám, že bych asi počítal se zabudováním plynu (možná taky ne ).
Ted jsem si byl projet V70 III s 3,2l a na to, s čím jezdím jsem byl samo naprosto spokojen. Jen asi volba auta potom půjde na XC70 III nebo XC90 už si vůbec nejsem jist, že by to měla být nafta.
Jaký je tedy motor 3,2 v XC70III nebo c XC90??

Díky