850 2,0 20V nechce nastartovat nedrží volnoběh po startu

[Ondra.]

Lambda a váha vzduchu vyměněna. Vše bylo v pohodě a chytalo na drc než jsem zas začal jezdit na plyn

[Jean]

Co je tam za plyn?

[Ondra.]

Co je tam za plyn?

BRC posílám fotku přílohy TP.
jinak sumárum: Po resetu řídících jednotek jsem jezdil pouze na benzín, chytalo to a jelo dobře. Zdálo se mi to bohatý (svítila lambda a vyblikal jsem chybějící signál z lambdy) tak jsem vyměnil lambdu (měl jsem tu z desetiventilu ale zdánlivě šla přebastlit), váhu vzduchu a svíčky, k tomu vyčištěná škrtící klapka a odvětrání klikovky.
Chytalo to na drc a jezdilo taky v pohodě. Ale občas když jsem stál se zahřátým motorem na volnoběh se rozsvítila kontrolka lambdy. Hned potom jsem vyblikal na A2 113 a 232 (někdo to popisuje zde http://autorepair.about.com/library/faqs/bl451h.htm ten třetí kod jsem nevyblikal..).
Nevylučuju že ta náhradní lambda taky není úplně v kondici. Druhej den už zase kontrolka lambdy nesvítí a zároveň nevyblikám žádnou chybu...
No a když jsem začal jezdit zas na plyn tak jízda v pohodě ale dlouho točím startérem (a musím pomoci plynovým pedálem) aby to chytlo a pak tomu ještě chvilku pomáhat aby to nezdechlo. Po ujetí pár set metrů nebo při teplým startu je vše v pořádku. podotýkám že samozřejmě nechávam LPG na automatice a startuju tedy benzínem....

[Jean]

Musel bych se asi podívat přesně, ale nejsem si jistý, zda má 10V stejnou lambdu jako 20V. Myslím, že 10V má 0-5V a 20V má 0-1V. Přesně to teď nezjistím, ale mám pocit, že to tak je. Další možnost je netěsné sání motoru nebo špatně seřízený plyn. Jedna z těchto věcí ti rozhazuje LTFT a pak je problém se startem.

[Ondra.]

Musel bych se asi podívat přesně, ale nejsem si jistý, zda má 10V stejnou lambdu jako 20V. Myslím, že 10V má 0-5V a 20V má 0-1V. Přesně to teď nezjistím, ale mám pocit, že to tak je. Další možnost je netěsné sání motoru nebo špatně seřízený plyn. Jedna z těchto věcí ti rozhazuje LTFT a pak je problém se startem.

ok strčim tam ještě tedy bosch lambdu stejný typ jako origo Volvo. Pak uvidim díky za radu. Co je to LTFT?

[Jean]

Dlouhodobá adaptace směsi paliva.

[Ondra.]

ještě jsem zapomněl že trochu kolísá volnoběh (v řádu 100 otáček)

[doktor]

ještě jsem zapomněl že trochu kolísá volnoběh (v řádu 100 otáček)

To muze delat i spinani klimatizace

[Ondra.]

klima je manuální a je pořád vypnutá

[Ondra.]

Dlouhodobá adaptace směsi paliva.

a co tedy dál? Koupím novou lambdu a pak to strčit k plynařovi??

[Ondra.]

tak je as bezesporu že na vinně je plyn. Když začnu jezdit na benzín tak po pár startech už to startuje ok. Včera jsem ještě vyndal tu 10V lambdu a hodil jsem tam jinou z jinýho 20V. Ještě jsem dotahoval za studena svíčky. Motor na benzín potom kolísal a zadrhával, dneska ráno taky do práce jsem doslova docukal. Odpoledne cesta z práce už byla podstatně lepší, momentální závada je jen kolísání volnoběhu v rozmezí cca 100 otáček. Zdá se že už to není ani tolik překrmený, benzín už z výfuku není moc cítit, ten zápach už je normě. Tak moc děkuju všem za dílčí rady a speciálně Jeanovi.