Nemáte někdo zkušenost s touhle poruchou?

[Black cloud]

Zdar,
mám S80 2004, automat, benzín 2.9, dovoz z Německa - takže má PC v němčině. Do teď spolehlivé a super auto, dnes po cca hodinové jízdě zastavím a asi tak 40 min. stojím s vypnutým motorem a jen běží rádio. Potom už nemůžu nastartovat. Při otočení klíčkem je jen cvakot (jako z budíků na palubce + asi někde u motoru, ale byl jsem tam sám - rozhodně motor vůbec neměl snahu točit). Napíše mi to německy prasklou žárovku (gluhlampe abblendicht) a potom ještě poruchu brzd (bremsausfall sicher anhalten). Baterka je normálně nabitá, veškerá jiná elektrika v autě normálně funguje, žádnou prasklou pojistku jsem nenašel. Dál jsem už startování nezkoušel, protože bych baterku asi opravdu vybil.
Je možné, že by se baterka vybila na nějakou hranici, že potom nebude při startování motor ani točit, ale přesto jdou okénka atd. docela v pohodě? Jakou souvislost má to hlášení o brzdách (jsou v pohodě, destičky před 5 měs. a na kapalinu jsem se díval)? Žádný extra immobiliser nemám. Netušíte někdo, kde by mohla být chyba?

[lumiere.c]

Hledal bych závadu v té baterce.Když klesne napětí pod určitou úroveň začne psát všemožný chyby.

[vityjan]

Souhlas, šel bych po baterce ...

[eLzyx]

mi ale přijde divný, že to skrze palubák nevarovalo, že se blíží vybití baterie. Ale je fakt, že to mohl přehlédnout ...

[Black cloud]

Díky za názory, myslím si to stejný, ale žádný varování nebylo a i při druhý/ třetí zkoušce nastartovat fungovala třeba okýnka normálně (rychle) a při pokusu o start se právě ukázaly jen tyhle dvě varování (opakovaně)... no budu tam muset pro to zajet s baterkou a pak se uvidí...

[eLzyx]

ještě mne tak napadá - hlásí ti palubák prasklé žárovky? Pak by teoreticky mohlo být hlášení o vybité baterii také vypnuté.
Moje S60 s palubákem s kontrolou žárovek hlásí i tu vybitou baterku - a to relativně včas, ještě na ni nastartuji.
Moje V70 s palubákem bez kontroly žárovek nejspíše vybitou baterku nehlásí (bez hlášky a start jen tak tak)

EDIT: jsem si nepřečetl komplet tvůj příspěvek ... takže už vím, že bulb check máš divné, že to nehlásí tu baterku

[Jozo]

Mne sa to stalo asi mesiac dozadu. Motor, starter ani tuk, okna, radio, klima vsetko islo ... Varovanie som nevidel. Ale v zime po dlhsom stani to auto hlasilo, takze funkcia tam je. Dal som novu baterku a je klud. Stejne tam bola este origo a to mala viac jak 7 rokov

[Black cloud]

Jo, prasklou žárovku mi to vždy hlásilo (když praskla) a teď to bylo první hlášení, co se ukázalo hned po prvním pokusu nastartovat... Nepokusil by se ale motor natočit? Tady jsem vůbec neslyšel, že by se o to pokoušel, prostě jen cvakání...
Ještě jeden dotaz, mám šíbr a v něm je údajně solární panel (já tam tedy nic nevidím) a proto mi i při vypnutém motoru a zamčeném autě někdy běží větrák, aby se ochladil interiér (tak mi to řekl technik v servisu, pro mě to byla novinka - ptal jsem se na to, jak mi může sám běžet větrák se vzduchem do auta, když je vše vypnuté). Může se baterka skrz tento panel dobíjet? Nezkrátí to její životnost?

[Black cloud]

Jozo - díky, tak je to asi vyřešeno, prostě baterka a je tam nějaká pojistka, že motor ani neotočí (jinak by to přece normálně alespoň mělo snahu) a prostě varování v PC před vybitím není jistota...

Všem díky za názory, zkušenosti a taky trochu uklidnění, že to snad nebude nic jiného než baterka.
Jste tu fajn partička

[spy]

Zkus nastartovat přes kabely, a pokud to projde, tak vyměň baterku.
Přesně to samé sem řešil před nedávném na jedné z firemních Octavií. Po 200km jízdě a zastávce na pumpě jsem nenastartoval - taky jenom cvakot, ale elektrika normálně fungovala. Občas mi auto zahlásilo taky různé chyby (ABS, bagy, apod...), ale ty většinou po chvilce jízdy zmizely.
Startoval jsem chvíli na kabely (při jednom startů asi praskla žárovka - tu už to pak hlásilo správně a pak nechal vyměnit baterku - auto od té doby jezdí normálně.
Říkám si že mohl třebas odejít jenom článek baterky ...

[Jozo]

Nepokusil by se ale motor natočit? Tady jsem vůbec neslyšel, že by se o to pokoušel, prostě jen cvakání...

Starter ani nevysunul pastorek, proste ak na to baterka nema tak auto sa startovat ani nepokusi. Ale kym som cakal na chalanov so startovacimi kablami tak mi v poho hralo radio pri otvorenych oknach

[eLzyx]

Ještě jeden dotaz, mám šíbr a v něm je údajně solární panel (já tam tedy nic nevidím) a proto mi i při vypnutém motoru a zamčeném autě někdy běží větrák, aby se ochladil interiér (tak mi to řekl technik v servisu, pro mě to byla novinka - ptal jsem se na to, jak mi může sám běžet větrák se vzduchem do auta, když je vše vypnuté). Může se baterka skrz tento panel dobíjet? Nezkrátí to její životnost?

kabinový větrák ti běží jen pár minut po vypnutí auta, ne? To mají snad všechna novější Volva a jedná se o vysoušení klimatizace.

[Black cloud]

eLzyx - právě že ne, přišel jsem k autu i třeba po třech hodinách a větrák foukal, když jsem odcházel, tak určitě ne, ale pak jsem normálně startoval, takže celou dobu určitě nešel (teď aktuálně, jak jsem seděl v autě se větrák nezapnul, ale to jsem měl stažený okýnka). Stalo se to jen někdy a vždy když bylo horko a třeba se posunul stín, takže se auto dostalo na slunce...
Spíš jen pro zajímavost, protože baterku mám už asi 4 roky a jezdím furt, často krátký kousky, takže to asi bude ona.

[Jozo]

Ako "option" je v niektorych modeloch automaticke "vetranie" odstaveneho a zamknuteho auta. Ale u mna to napr. nejde, aj ked niektori tvrdia ze sa to da softwarovo zapnut alebo vypnut. Ja by som to chcel, ale este som si nenasiel cas to riesit

[raolsa]

Žádné automatické odvětrání auta není. Běžící větrák signalizuje vysoušení klimatizace. Citace: "Za teplého počasí se může pod vozem objevit kondenzát z klimatizace. Jde o zcela normální jev. V případě potřeby se 50 minut po vypnutí motoru zapne ventilátor a 7 minut systém klimatizace vysušuje. Ventilátor se poté automaticky vypne."

[v.kaas]

Mohl by to být imobilizer v klíčku.Přesně stejnou závadu jsem měl a nastartoval jsem po odtažení do servisu dovezeným druhým klíčkem.Venca

[martinus2609]

nazdar
mne to robilo presne to iste asi po hodinovom posluchu CD-ka som uz nenastartoval len to cvakalo a palubak mi vypisal chyby ktore vobec nesuhlasili.
Do bil som bateriu a vsetko klape ako ma
Asi ked klesne bateria pod nejaku hranicu tak to uz nenastartuje