Haben - od V70 I, V70 II, C30 k REDBLOCKu

[Haben]

Sice zataženo s fádní šedou oblohou k šedému autu, ale co už. Mohlo zapršet a fotky by byly alespoň s kapičkami vody na navoskovaném autě zajímavější.

Takže zde pár exteriérových z lokality, kde se sbírají plody na Valašskou medicínu

[penek]

Habene konečně jsi nám dospěl.

[Haben]

Manzelka mi porad rika, ze jsem jak male decko. Tak ja ti nevim. A pry ma pravdu, tvrdi

[penek]

Jo a jinak espézet cool, toho roku Vilém Oranžský nakopal katolíkům do výtrusnice. Takže za mě dobrý.

[Petr Marek]

A to Jéčko je také mnohem lepší, než gottwaldovské Zetko!

[Haben]

S tím si dovolím nesouhlasit . Na svůj kraj jsem hrdý. Ale na písmenka to nejezdí.

[Nosound89]

Na předposlední fotce vypadá jak model autíčka pěkné

[Haben]

Letni boticky pripraveny. Stredove poklicky jsou samozrejme soucasti. Jsem zvedavy, jak budou/nebudou Chuanite sluset.

[jancho]

To si piš, že jí Hydry budou slušet!

[Haben]

Španělská královna má za sebou své poprvé. Poprvé zažila, jaké to je se nechat přikrýt bílou peřinou. No uznávám, max prostěradlem. Snad si nezačne vymáhat návrat zpět do teplých krajin.

[nebel]

To jsem myslel že tam toho u vás napadlo o hodně víc.

[Haben]

Zlin ma malou nadmorskou vysku. Centrum je ve 222 mnm, my bydlime v 290 mnm (fotka). Cely den tu jen prselo, snih zacal padat az od cca 18:00 hod.
O 30 km dal v Bystrici pod Hostynem to uz byla jina. Od 13:00 se tam drzela cca 3 cm vrstva na silnici.

[Haben]

Cely vikend proprsel, doma uz me uklizeci prace nebavili, tak jsem si sel na hodku a pul odpocinout.
Pohodova projizdka narusena pouze pokusem, jak toto vozidlo zvlada akceleraci 100-160. No vysledek je takovy, ze nestacila rovinka a potreboval bych snad jeste kilometr

[Urvanej]

S FB se pro výkony nesmíš bát jít k červenýmu, ten motor je dole dost tupej.

[Haben]

jj, to už vím. Sebere se to zhruba ve 4500 ot a řadil jsem před 6 000 ot. No řadil, vlastně jednou ze 3 na 4

[Dural8]

Já jsem předminulý rok jezdil s PUPíkem B230F a ještě f plynu po dálnici 160+ celkem v pohodě...tak Ti nevím, nebyla ta rovinka příliš krátká?

[Haben]

Rovinka měla do 700 m. S C30 2,4i jsem tam 100-160 dal vždy s přehledem a rezervou.
Ona ta 940 po rovině tak nějak jede na trojku do těch cca 140, jak dáš za 4, nebo se objeví kopec, tak je to jak když odejde erekce

[Dural8]

Precijenom ta vaha a vykon s kroutakem je ponekud dal u C30, nez 131 koni, 180Nm a k tomu vaha mastodonta, to verim ze je 700m malo. Jezdi to s rozmyslem a na to se u tehle lodi casto upozornuje, pac lidi zvykly na moderni auta uz nejsou ochotni to kousnout. Tohle je jeste auto kteremu se musi prizpusobit clovek, ne auto prizpusobene cloveku. A to vcetne zrychleni. Tak nejak to vidim ja

[Haben]

Jj, tak to je. Za me v klidu. Auto bezny provoz stiha s prehledem. Kdyz je potreba predjet, je potreba si holt pockat.
Turbo by byla jina, ale spolehlivost atmosky jako vikendovky je nejspis nejrozumnejsi volba.

[Urvanej]

No, spíš než spolehlivost bych si myslel, že dostupnost, protože oturbený redbloky nemaji v podstatě problém v klidu najezdit pár set tisíc, aniž bys musel na turbo sahat, nebo se o něj jakkoliv zajímat. Turba na krabicích umíraji na stejný věci, jako redbloky samotný, tzn. málo oleje, nebo kašlání na výměny.

[Haben]

ano, kdyby bylo turbo, asi bych se zvyklat nechal. Ale např. zkušenosti 3M3 s turbínou mě celkem zaskočily.

[Urvanej]

A za které závady mohlo turbo? Dokud jezdila tak, jak vyjela z fabriky, tak s tim problém nebyl
Jenže plyn (nastavenej na serii), přifouknutí a ono to najednou v klidu jede 200 kopec nekopec... no a pak to začne.

[Haben]

Jo to je možný, to já už do detailů neznám, co a jak se ladilo, doplňovalo. Ale pravda je, že fakt Zelenoj jede moc pěkně.
Tak pokud mě touha po turbu bude časem přemáhat, tak jsem slyšel, že snad ty i víš, jak atmo na turbínu předělat

[Urvanej]

Jo, to vim, ale zrovna nedavno jsem od toho jednoho odradil. Musí se vyměnit příliš mnoho věcí, který pokud nemáš svuj vlastní turbo vrak, tak neseženeš za rozumnej peníz. (turbo, svody, DP, IC, hadice k IC a sání, airbox, nádržku ostřiku, kabely k baterce, předělat kabeláže, vyvrtat vratku a krmení oleje do turba, zapojit vodní chlazení turba s hadicema, obě turbo řj...) Tohle šlo v emerice, když ještě byly vrakáče plný sedmiček v turbu a ty sis přijel svojí sedmou a ozobal si to na místě z auta, zaplatil pár dolarů a hurá domu. Tady by sis musel sehnat buď celej vrak, nebo to někde koupit a pod 20 to rozhodně nebude a pokud si tu práci neuděláš sám, tak ani 50 nemusí stačit. Teda vlastně já bych to nikomu na klíč za 50 neudělal, a to mam ty díly na zahradě. Třeba to někdo jinej udělá

[python.p]

Párkrát jsem něco četl a fakt mě nějaká krabica v turbu láká už dlouho...

Ale nejlepší je fakt sehnat redblock s turbem, dát jinou hlavu, větší turbo, vstřiky, IC, lauf a naladit. Pak se dostaneš na zajímavá čísla za relativně málo peněz. a je to skoro p'n'p

Nebo další varianta je, když už dělat z neturbo motoru turbo motor, tak 3.0 150kW a ten překopat, cesty už jsou prošlapané. Práce je s tím "stejně" ale výkon už je úplně jinde.