Haben - od V70 I, V70 II, C30 k REDBLOCKu

[pospak]

To jsem rád, že to takhle dopadlo....

[Haben]

Ja taky a diky za kontakt testovaciho komisare.

[Haben]

Tak nakonec sjednáno povinné za 939 Kč - relativně spokojený (je to 4x méně jak současné dobíhající pojištění). Některé pojišťovny byly zcela mimo realitu a částky se pohybovaly od 6 000 Kč.

[Nosound89]

Hodně v klidu.
Takové auto tě už ročně nestojí skoro nic a člověk jich pak může mít klidně více (jen mít na to garáž/stodolu).

[Haben]

V uplynulém týdnu proběhla výměna silentblků na panhardce (zde spíš jen tak z rozmaru) a vepředu UFA. Ta to potřebovala. Použity červené PUR od Strongflex. Ještě mám koupené PURy na přední rameno a dozadu na ten největší na ramena. Ale ty už asi neosadím. Stávající originály jsou ok. Takže nevyužité PURy nabídnu k prodeji.
Důvodem výměny UF bylo, že auto v rejdu bouchá od LP kola a uskakuje při parkování. Po výměně UF se to o 80% zlepšilo, rány jsou ve výrazně menším počtu a hlavně už jen decentní. Ale uskakování zůstalo. Přezul jsem letní Nokiany R16 na zimní Sava R15 a hele - uskakování v rejdu zmizelo. Takže asi blbé letní pneu, co nedrží při zatáčení. No když se člověk podívá na foto, jak je při částečně naloženém kufru předek nadzdvihlý, tak to lze pochopit.

Naštěstí už jsou na výměnu a na léto tam dám Micheliny.
Jinak výměna zmíněných PUR snížila komfort téměř neznatelně (možná trochu dunivější zvuk při přejezdu příčných nerovností. Ale pak už jen samá pozitiva:
- auto přestalo plavat, hlavně tedy ve vyjetých kolejích
- auto necuká téměř volantem v zatáčkách
- auto rychleji reaguje na změny volantem
- auto netahá za volant při brzdění
- do volantu při razantnějším zabrzdění se neozve klepnutí

Takže díky Urvanemu za doporučení PURů.
Na panhardce jsem je vyměnil sám, na ramenu jsem pověřil servis.

Zde původní UFA:

Vypadá to, že na poslední chvíli přezuto na zimu. S půjčeným hverem to byla pohoda.

[Haben]

A jedna z dnešní projížďky jen tak pro radost, když se to auto chová galakticky lépe…

[Haben]

Že si žena stěžovala, že jí opakovaně přivírá Chuanita do zavazadlového prostoru, jsem bral pokaždé jako veselé historky. Ale když mě o proběhlém víkendu knockautovala do kufru před zraky všemožných sousedů u nás na ulici, tak tady veškerá sranda skončila a “prdel” už jen tak samovolně nezavře. Teď jen počkat na teplejší víkend.

[Haben]

A je to

[Petr Marek]

Stabilusy by mohly něco vydržet.

[Dural8]

Bohuzel ma osobni zkusenost, ze neni Stabilus jako Stabilus. Takze existuje i ta horsi varianta za rok to plizive polevi a za dalsi rok az dva je to stejne v prdeli, jako ty puvodni treba desetilete (ci starsi)

[Haben]

Uvidime. Jestli odchazi po urcitem poctu vysunuti, pak by mohly vydržet par let. Jestli odejdou jen tim, ze jsou zasunute, pak stejne nic nenadelam. Aspon ze je to prace na 30 minut a nestoji to nejak moc

[Dural8]

Tak já to bral u denně používaného auta, je fakt, že u víkendovky ten interval notně prodloužíš tím nepoužíváním. Věřím, že na to má větší vliv počet cyklů, než jenom zasunutí a celková těsnost v klidovém stavu.

[Haben]

První prosincový sníh, cca 8 cm - potěšilo to, strávená hodinka venku a ujeto 40 km

[PINĎABC]

Za péči se ti odvděčí

[Haben]

Chuanita se vrátila z péče Jarka Křižana. Řešilo se přetrvávající bouchání v zatáčce či v rejdu od přední nápravy. Vyměněny na ramenech směrem k motoru žluté Strongflex PUR, směrem dozadu ke karoserii klasické Lemfordery. Udělala se geometrie, neb sbíhavost 2 mm byla dle Jarka při jízdě do servisu peklo.
Auto se zase o kus zklidnilo, volant je rovně, nikam netáhne, volant se zbavil zbývající pulsace v zatáčkách a hlavně bouchání je pryč

Dle Jarka byl na pravé straně zadní silentblok roztrhaný, u motoru zase ok. Na levé straně u moru roztrhaný, vzadu ok.

Jarek prošel auto a zíral s otevřenou pusou na zachovalost interiéru a hlavně na nulovou rez karoserie. I na problémových místech jako kapsy u baterie nic. Takže rada zněla - do garáže, zaházet senem a neprovokovat solí v zimě to potěšilo.

[PetrXC70]

Vzadu sou ve světlech LEDky nebo to dělá ta fotka, že to tak svítí?

[nebel]

To bude fotkou, při focení mobilem mám zadní světla přesvícená stejně.

Haben: gratuluju k výbornému stavu a ať dělá radost i nadále.

[Haben]

Ne ne LEDky ne, je to dano 3 sec expozici na mobilu.

[Haben]

Od podzimu mi stihla odejít do Vánoc původní baterie, co byla v autě při koupi a včera odešla i druhá zánovní.
Přes Pospaka jsem koupil novou, děkuji za rychlé dodání a už zase auto startuje.
Pro jistotu jsem si půjčil tester baterií a otestoval jak startovací proces tak i dobíjení. Vše ok, tak snad ty dvě starší baterie opravdu odešly stářím a ne špatným dobíjením či nějakým skrytým odběrem při nečinnosti zamknutého auta.

bat.JPG (92.37 KiB) Zobrazeno 3087 x

Zde výsledky testu staré baterie: 4 násobně větší vnitřní odpor, startovací proud 3x menší, podvybitá...

old.jpg (54.32 KiB) Zobrazeno 3074 x

[Haben]

S odstupem měsíce mohu potvrdit, že lapálie s vybitými bateriemi a neúspěšné starty byly způsobenydvěma špatnýma baterkama. V autě je téměř 4 týdny nová baterka a auto furt startuje bez problémů a to i po týdenním stání.
Jinak minulý týden šla krabice k doktorovi. Opět se občas začalo ozývat lupnutí v pravém rejdu či při prudším projetí pravotočivé zatáčky. Vyměnilo se horní uložení včetně ložiska uložení. Ložisku vlevo chyběly 2 kuličky. No ale výsledek je stejný. Furt to lupe
Ale beru opravu pozitivně, Jarek Křižan při servisu narazil na nařízlpu, asi stářím prasknutou PP brzdovou hadičku - nafukovala se jak dětský balónek. Tak ji vyměnil, zachránil nás nejspíš od nehody a poprvé zažívám, že i krabice umí relativně normálně brzdit a vytratil se pocit, zda to dobrzdím

[Haben]

Po delší době jsem měl možnost Chuanitu protáhnout na delší cestě. Dcerka měla plavecké závody v Opavě, tak to byla ideální možnost se pěkně projet.
Hned ráno o sobě dala zima vědět, že ještě nekončí. Z oblohy se polovinu cesty snášelo významné množství vloček. Na cestě se sice sníh nedržel. Co už, ale severské počasí to připomínalo a sněhem obalená příď auta umožňovala pohodovou cestu s ignorancí radarů

No a jelikož cesta vedla přes Fulnek, bylo jasné, že provedu mezipřistání v té nejlepší české optice a pozdravím brejličkového guru Mr. PinduBC.

Chuanita vše zvládla bez zaváhání. S tím autem se dá i po 30 letech normálně cestovat, zjišťují, že brzdou provozu i s B230FB nejsem, spíše okolní provoz nějak pokulhává (budiž to přisouzeno sobotě a víkendovým řidičům).

[PINĎABC]

Je to drsný povoz tak na živo, hned bych ho bral!

[Petr Marek]

No jo, stará Volva mají své kouzlo, to znám!

[Haben]

Dnešním dnem skončila Chuanitě služba zvaná DAILY CAR. Tuto službu přebírá nový hybridní Yaris (galerka již brzy) a Chuanita přechází do režimu VÍKENDOVÉHO POVOZU.

Dostala tedy řádnou očistu na ruční myčce. Ač lak má svůj věk, úplně ostudně auto nevypadá. Auto připraveno na jarní domácký pealing: rozleštění laku, voskování, tekuté stěrače, opravy nárazníků.

Garáž máme na chatě 8 km od domova, takže pro mě dojela Peťa. 31 let vývoje technologií vedle sebe.

Otevřel jsem bránu k chatě a hurá ke garáži.

Vím, přes týden dešťů dělá z pozemku slušnou bažinu, i ve vyjetých kolejích vysypaných makadamem to pěkně při jízdě čvachtalo. No ale přeci je vjezd do garáže jen do cca 3% stoupání. Tam nacouvám v klidu.
Přijíždím před garáž, najedu si v plném levém rejdu mimo vyjeté koleje a zastavuji. Auto se citelně na předních kolech posadí. Vysedám otevírám garáž, hupsnu do auta a s peříčkem na plynu řadím zpátečku, levé zadní kolo se ihned zahrabe o 7 cm do bažiny, umyté auto dostává bahnitou koupel. Zkouším auto rozhoupat, protáčí se i pravé zadní a přední kola se ještě více propadají hlouběji. Přiznávám, že jsem sprostý, nepříjemný a Peťa raději sedá do Yarise a mizí směr obchod se slovy “až se uklidníš, zavolej”. Uklinění = vyproštění mi trvalo hodinu a půl. Vyheverovat na 6x auto. Fošny pod zadními koly nefungují, auto ve smyku sjíždí mimo ně. Takže znova na hever, cestu udělat z hrubé dlažby, přední kola dostat z bažiny na desky.

Hurá teď už to jde. Umyju částečně kola, karoserii do 100% stavu. Pohrabat trávu a uklidit po sobě.
Krásné to odpoledne… Chuanita může odpočívat v pokoji. Teď už vím, že v létě budu betonovat nájezd ke garáži.

[raolsa]

No a nebylo by lepší Chuanitu zaparkovat někde na betonu a počkat a trochu vyschne bažina a až poté ji zazimovat?