Haben - od V70 I, V70 II, C30 k REDBLOCKu

[Petr Marek]

@Petr Marek: jo Bremen SQR 46 DAB je super (design, funkce), ten bych bral hned, ale jako fakt 14 tkč za to dát nechci.

No jo, cena není příznivá, ale je to prostě top model. A to já mám ty Dvoustovky dvě!

Je to boj, prostě ideál je ten Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB - pokud tedy nehraje tak otřesně, jak o Blaupunktech psal Dural8

Hraje skvěle!

[pepa559]

Pioneer v devítce mám, nevzpomenu si na model, ale už ho mám tak 5 let. Hraje lépe než předchozí Sony. Handsfree funguje, externí mikrofon byl v balení. Vypadá normálně, ale rozhodně ne retro, dá se nastavit barva podsvícení. Ženě jsem kupoval do fabie Pioneer s integrovaným držákem na telefon, to je taky dobrá věc místo navigace.

[Petr Marek]

Pioneer s integrovaným držákem na telefon není špatný nápad...

[nebel]

Nejlevnějšího Pioneera mám v devítce a naši v oktávce a hraje líp, než předchozí levná rádia co tam byla. Ale já si na kvalitu hudby v autě moc nepotrpím (s D24 pomalu neslyším rádio jako takové a u V70 do toho stejně vrže palubka ), takže rozdíly v dražších modelech nevím.

[jirka87]

Petr Marek - hej tak to je huste ale!

Koukam je i lepsi model. Mno,jak by rekl nas prezident...Haben ma vybrano . Vsak i ten design je Simply...simple jak sviň. Hej to je fakt hodne dobre totok

Edit : muj mobil ma 330g. Tak si nejsem jisty,jak by tam drzel

https://www.carmedia.cz/autoradio-pioneer-sph-20dab/?gclid=Cj0KCQjw06OTBhC_ARIsAAU1yOUZ7ft6AKHIM1Smj17ejBW25xuv4m3YxyheG4ii_lPASnBeVl2v-AkaAn90EALw_wcB

[pepa559]

K tomu Pioneeru s držákem na telefon se ještě dají dokoupit parkovací senzory. Ty nemám, takže nevím, jak fungují. Držák je skvělý, žena ho používá pořád. USB nabíjí docela rychle.

[Haben]

Na toto jsem taky čučel. Byla to jedna z alternativ, ale váhám. Když nepřipojím telefon, asi toho moc rádio neudělá, nebo díky omezenému počtu tlačítek bude přepínání mezi FM stanicemi obtížné. Stejně tak by mi chybělo kolečko na ovládání hlasitosti - asi člověk musí ťukat na šipky. Mute taky asi nebude na jedno tlačítko. podsvícení je ve 3 barvách, už ale není napsané, zda je tam možnost volby, zelená, případně bílá...
Držák na telefon je zajímavý, super je, že se dá natočit i na stojato (ideál na navigaci), pak ale asi bude telefon překrývat dvě prostřední tlačítka a display... No nic jdu studovat

[Haben]

Upgrade na nové repro dokončen.
Vytlumení dveří + osazení novými Hertz reproduktory udělali znatelný posun v reprodukci.
Je to asi taková změna, jako když si v kuchyni pustíte příruční mono rádio a pak se přesunete do obyváku na domácí kino. Za mě jsem nyní spokojený.

Zadní dveře byly plug&play. Reproduktor o průměru 130 mm sedl bez nutnosti úprav, jen jej bylo potřeba otočit nápisem o 90°, jelikož jinak zavazelo připojení kabeláže. Nápis přes krycí mřížku vidět nejde, tak je to vlastně jedno.

Přední dveře už bylo zapotřebí upravit. Sem již šly repro o průměru 165 mm. Takže bylo v tapecu potřeba o cca 3 mm zvětšit vstupní otvor a jelikož 165 mm průměr je větší než krycí mřížka, tak i krycí mřížku. No a opět bylo třeba repro potočit tentokrát o 180°kvůli kabeláži.

Výškáče v palubce jsem nefotil, tam nic nejde vidět a na komponentní repro v zadním platu jsem zapomněl.

Nyní ještě čekám na nové rádio, zvolil jsem nakonec Pioneer MVH-S520BT. Pak ještě udělám rozhodnutí, zda ještě pořídit subwoofer - holt zvyk z V70 a C30

Edit: zadni plato hyr:

[Vapik]

Zadní dveře super, ale ty přední by mé souměrné oko nepřežilo ani za cenu mnohem lepšího poslechu . Nic méně důležité je že to bude vyhovovat tobě.

[Blade]

Jn taky se mi nelibi jak repro couha z pod krytu. To by mi dost vadilo a porad bych na to koukal...

[Haben]

Jo predni holt nejsou nejcistsi, ale vzhledem k tomu, ze tam poradne v kabine nevidis, tak je pro me zvuk dulezitejsi. Mohl jsem tam dat origo kryty Hertz, ale ty by zasahovaly az castecne do spodnich kapes.
Proste uplne ciste to vyresit nejde a 130 mm oproti 165 mm postradaji markantne hlubsi tony.
Vratit do puvodniho stavu s nahradnima mrizkama to jde.

[Blade]

Vsak jasne chapu duvody.

[Urvanej]

A zkusils stáhnout okna?

[Haben]

Jj. Vse funguje. Uff. Hloubka reproduktoru je stejna jako puvodni. To bych byl nemile prekvapen

[Haben]

Dnes dokončen upgrade na komplet novou muziku.
Během toho, co si Pospák hrál s novou kabeláží na konektor do rádia (za což veřejně a moc děkuji - i zbastlenou kabeláž od původního majitele rozlouskl, odstranil a nahradil), tak já v dešti, když jsem mu nesl nastříhané kabely, tak neodolal nafotit, jak tuhý vosk na autě kuličkuje vodu

No a zde je výsledek - dle mě rádio opravdu není úplná moderna a toleruji jeho design

Současně jsem ještě dopořídil subwoofer, na který jsem byl z předchozích aut zvyklý. Holt ten zážitek z hudby je pak někde jinde.
Bojoval jsem s tím, kam jej umístit. Chtěl jsem zachovat průvlak na lyže, ale to se úplně nepovedlo. Holt 250 mm průměr reproduktoru vyžaduje trošku více místa. Nicméně se mi uchycení SW podařilo vymyslet tak, že do minutky SW mohu vyndat, či posunout provizorně jinam.

K výslednému projevu hudby mohu nyní říci, že pokud byl posun po výměně repro znatelný, tak s novým rádiem přišel ještě markantnější posun a subwoofer tomu dodal ne třešničku ale celý třešňový strom. Spokojenost veliká.

[HonzaA]

Mně to k modelovému roku 1992 nesedí. Ale vycházím z toho, co mám odpozorované...

Vyvracím svá slova, na 940 z roku 92 ve Španělsku vidím obdobný nápis. Takže stačí jen usadit rovně!

P.S.: Auto na obrázku má přidaný nápis Roya, což asi někdy v minulosti bylo Royal a nápis 940_G (původně zřejmě GL) je kvůli tomu umístěn výše, než je obvyklé. Říkám si, jestli zde nebylo ponecháno volné pole kreativitě dealerů...

[Haben]

Děkuji Honzo. Ono to Španělsko je přeci jen blíže Africe, tak asi proto černá verze nápisu

[HonzaA]

Dokonce na to na tom obrázku koukám a je tam možná 940_S, takže původně mohlo být 940_SE. To je taky krajně neobvyklé. V každém případě se přikláním k tomu, že máš na autě původní španělský, poněkud po španělsku umístěný nápis.

[HonzaA]

Jinak vyobrazené auto je nyní ve Španělsku reálně na prodej, má zlomek nájezdu tvého vozu (139 tisíc km), ale vyšlo by několikanásobně dráž.

[Haben]

Vypadá velmi podobně, až na částečně lakované nárazníky. Lak bude asi lepší. Jinak Chuanita drží, což je hlavní. Tak snad nájezd nebude za pár let problém.
Pokud tuto novou Španělku dotáhneš, rád se svezu, ať si udělám obrázek, jak moc jde/nejde nájezd poznat.

[HonzaA]

To vím docela dobře. Ve srovnání s tvým kouskem nejde Ne, opravdu je tvoje auto na ten nájezd mimořádně zachovalé a také tak funguje. Spodky nárazníků/zrcátka se lakovala podle výbavy. A když bylo u mně, tak jsem si říkal, že tvému auto to sluší s nelakovanými...

[Haben]

Umíš mě po ránu takhle uprostřed pracovního týdne potěšit děkuji.

[Haben]

Dnes paňmáma zachycena, jak přijíždí na zahradu umýt ten žlutý sajrajt. Schovat kebuli za zrcátko umí bravurně.

Zde výsledek jejího snažení. Po zaschnutí i přes dříve aplikovaný vosk zůstaly mapy od vody ze studny. Holt to chce vodu utřít.

[jancho]

Tak tak, vždy utírat mikrovláknovou utěrkou.

[Haben]

Dnes jsem zapocal “renovaci” oloupanych narazniku. Tedy zejmena predniho, zadni ma jen jedno male poskozeni.
Potrebny vercajk:

Toto je puvodni stav:

Zatim mam obrouseno a nahrubo tmel:

Manager renovace rika, ze to zvladneme: