repas automatu Aisin 55-50

[David Patočka]

Vadný selenoid v rozvaděči, žádný BG ho neopraví.

[Mattyfu]

Co se s tím dá dělat?
mění se celý rozvaděč? Nebo je to repasovatelné?

[skreči]

nestačilo by zkusit sundat a vyčistit solenoidy? Někde tady je odkaz na youtube jak to udělat. A při proplachu jsi asi nesundal hadici od chladiče aby jsi toho vypustil víc?

[skreči]

Co se s tím dá dělat?
mění se celý rozvaděč? Nebo je to repasovatelné?

co jsem se dočetl, tak jsou jednotlivě vyměnitelné

[Mattyfu]

nestačilo by zkusit sundat a vyčistit solenoidy? Někde tady je odkaz na youtube jak to udělat. A při proplachu jsi asi nesundal hadici od chladiče aby jsi toho vypustil víc?

Přiznám se, jsem to nechal udělat servis, neb jsem neměl vůbec před vánocema čas když bylo auto v na dílně s tou fuel pumpou

[Mattyfu]

Kdyby jsi mi tu hodil odkaz na to video bylo by to skvělé.

[GDPR_user]

Vadný selenoid v rozvaděči, žádný BG ho neopraví.

Pokud je vadný elektricky tak ne,ale pokud je znečištěn,pak máme velmi dobré výsledky s BG106 a BG310

[Mattyfu]

taky jsem názoru to pomocí BG ještě jednou propláchnout a uvidí se, není to taková investice a může to pomoci, už jsem je objednal.
pakliže, nepomůže je už to otázka pro servis. Na druhou stranu, kolik může stát oprava toho měniče? Jinak jsem poptal i nějaké kompletní převodovky, tak uvidím.

[travex]

Solenoidy se daji sehnat napriklad od Rostra transmission za cca 300 USD plus clo a dph....

[skreči]

Kdyby jsi mi tu hodil odkaz na to video bylo by to skvělé.

tak to po mě nechtěj tak hledej přímo na youtube

[David Patočka]

Já myslím, že by bylo lepší, kdyby jsi mu ty selenoidy rovnou sehnal a vyměnil, to by tak asi šlo
Ještě mi prosím tě řekni, který tam máš, protože jsou dva typy, a ty se nesmí zaměnit ani kombinovat.
Máš tam rozvaděč A, B a nebo C ?

Nevim

[bavoraczech]

Je někde postup, jak udělat automatickou adaptibilitu na AW55-50SN? Mám vyměněný hydraulický rozvaděč + olej, převodovka už necuká při vyřazování, ale adaptibilitu nikdo neudělal, protože nebyl čas.

[sordo]

Je někde postup, jak udělat automatickou adaptibilitu na AW55-50SN? Mám vyměněný hydraulický rozvaděč + olej, převodovka už necuká při vyřazování, ale adaptibilitu nikdo neudělal, protože nebyl čas.

Pokud je špajzka vcajku tak se zadaptuje sama. Pokud chceš ale mít dušu v molitanu tak si najdi někoho z originální diagnostikou a znalostí angličtiny ať ti to zadaptuje. Ale vzhledem k tomu, že řidicí jednotka převodovky provádí adaptace neustále, tak se ti po par týdne ježdění po městě stejně celý přeštěluje

[Mattyfu]

Auto jsem předal do servisu, volali mi, že mi převodovka nemluví s řídící jednotkou a nejsou schopni načíst ani jeden soleid. Vyzkoušeli jinou jednotku, proměřili kabeláž do převodovky a dneska snad by mělo zkončit proměření elektriky v převodovce. Zatím se kloní k názoru, že mi špajska funguje, jen je zmatená když nemá ovládání z ŘJ, jinak Davide klobouk dolů, odhalil jsi závadu po netu, bez zkušební jízdy.

[David Patočka]

Není zač, právě jsem se připravil minimálně o 10 000,- kč
Oprava převodovky, tedy pouze poctivá hodinová práce, vychází na oněch 10tis.
Tak to totiž dělají ty hovada, co mají servis na opravy automatických převodovek.
Vyčistěj mozek, vymění jeden selenoid a řeknou si 55 000,-kč
To máte desítku za práci, repasní sada 7000,- lamely, hřídel, víko, měnič, plechy a čerpadlo, rovná se 55 000,-

Nashledanou.

[Mattyfu]

Taková sranda to zase nebyla, silenoidy, nejen že byly zasrané jako prase, ale ani se nepohli po elektrickém signálu, celkově myslím 3 nebo 4, proměřenou mám i kompletní kabeláž a ŘJ takže tuto závadu vyloučili. Vzhledem k počtu kilometrů a zřejmě i dalším možným závadám mé převodovky, jako je jsou opálené lamely, jelikož se převodovka začala sama brzdit, jsem raději zakoupil zánovní převodovku, dostal jsem na ní záruku i je znám její původ, stav a počet SKUTEČNÝCH kilometrů. Tak si budu držet palce ať mám auto dneska nebo nejpozději zítra už doma.

[GDPR_user]

Taková sranda to zase nebyla, silenoidy, nejen že byly zasrané jako prase, ale ani se nepohli po elektrickém signálu, celkově myslím 3 nebo 4, proměřenou mám i kompletní kabeláž a ŘJ takže tuto závadu vyloučili. Vzhledem k počtu kilometrů a zřejmě i dalším možným závadám mé převodovky, jako je jsou opálené lamely, jelikož se převodovka začala sama brzdit, jsem raději zakoupil zánovní převodovku, dostal jsem na ní záruku i je znám její původ, stav a počet SKUTEČNÝCH kilometrů. Tak si budu držet palce ať mám auto dneska nebo nejpozději zítra už doma.

Třebas ta zánovní převodovka bude i fungovat.

[Mattyfu]

No já doufám, páč to by mě už mrsklo.
Převodovku jsem si do servisu totiž dodával sám. V pátek v poledne mi volali, že je chyba teda v silenoidech, večer jsem jim přivezl převodovku, jenže špatný typ, což jsme zjistili v pondělí, kdy je posadily vedle sebe a zjistili, že držáky jsou jinde,i když typ měl být stejný. Takže jsem naložil převodovku a letěl pro tu správnou.
Pak ještě čekání na další díly, jako nové silenbloky rámu, záchyt reakce a tak, když už je to dole, měly přijít a nepřišly, no zkrátka furt něco co tu opravu zdržuje.

[David Patočka]

Aháááá, já myslel, že to jako už máš opravený, a že to jezdí, tak to je něco jiného.
To chápu, je třeba jít standardním způsobem ve stopách zdejších uživatelů
Nic se nesmí podcenit, ba ani opomenout.

Zapněme taxamatr a pojedeme.

Nejprve dáme auto do servisu, kde se diagnostikuje stav věci a závada, takže pár tisíc.
Potom se shání převodovka, protože to je lepší, než to spravovat, že jo Josef. Takže třeba 20 000,-
Pak se ale ukáže, že je převodovka jiná, tak se jede vyměnit, pokud není, tak se páčí zpátky peníze
Konečně mám tu správnou, tak klucí montujte.......pár tisíc.
Hele, ono to řadí nějak divně......to si asi sedne.
Pak s tím najezdíme 1500km a auto se zastaví, co to sakra je ???

A příčin je mnoho :

Koupil jsi převodovku před smrtí, záruka končí prvním telefonátem s prodávajícím.
Prosakuje voda z chladiče do oleje převodovky, glycol=smrt převodovky.
Vadná montáž, poškození a zanedbání jedné z mnoha věcí, málo oleje, špatně daný měnič apod.
Odcházíš do hospody, žal, kamarádi, vztek........několik tisíc
Vezeš odevzdaně auto dalšímu servisu, snad se to již povede, no snad to dělají dobře

Ne, to je jenom fór, třeba to bude dobrý, a třeba taky ne.
Nedělám si tady vlastní reklamu, mám práce až nad hlavu, takže tím to není, ale spíš se mi poslední dobou množí
problémy druhu:

Mám od vás úhlovku a ona hučí.
......místo 0.8L oleje, tam bylo jenom 0.1L, takže umřela

Mám od Vás převodovku a ona neřadí.
.....špatně nandaný hydroměnič, rozlomené čerpadlo oleje

Mám od Vás motor a něco v něm mlátí.
....o zub špatně nandaný rozvodový řemen

A z tohoto důvodu jsem přestal dodávat tyto díly do neznačkových autodílen, kde vidí Volvo jednou za rok a vznikají potom zbytečné problémy, které nikdo ze zúčastněných stran nechce.

[David Patočka]

V případě, že by se ta stará měla vyhazovat, mám zájem.
Dílů na pětikvalty ubývá a majitelů starších aut 10 let přibývá, jak sem ten odpad padá z celé západní Evropy

[Mattyfu]

Samo chápu, že máš špatné zkušenosti s prodejem takových dílů do jiných servisů.

Za a nemám to v neznačkové dílně, ale v servisu na saaba,9-5 je tam známým inventářem (doufám, že to nebude ten můj a mimo převodovky, mi dělají i jiný servis v motorovém prostoru, takže se sfoukne víc věcí najednou. Neboj, dosavadní zkušenosti jsem měl se servisy více méně špatné, takže jsem si vybíral kam auto dám, nebo jestli si to budu dělat sám, tak jako jsem si doposavaď dělal jiná svá auta. Nakonec jsem zvolil servis a to více méně z časových důvodů a potřebě udělat více věcí než jen automatku.
Za b na převodovku je dána písemná záruka, to že to byl jiný typ jsme vyřešil asi za jednu hoďku a to mi 50 min trvala cesta.
Za c jedná se o věc použitou a stejně jako celé auto se může vysrat kdykoliv a cokoliv (u saaba hlavně motor, dělám vše pro to aby se tak nestalo) je na slušnosti všech stran jak se k tomu pak postaví. Já se pavažuji za slušného a poctivého člověka a tak i jednám, zdroj převodovky mi zatím nedal jediný důvod o něm pochybovat a jelikož mezi saabisty, není žádným nováčkem a vesměs se všichni shodují na tom samém tak se nebojím, že by byla upečena nějaká kulišárna. Servis, zatím také jedná dobře a pakliže jsem měl k jejich předchozí práci případnou výtku, či dotaz tak jsme to vyřešili k mé spokojenosti, uvidím jak se bude chovat, když bude problém, no dopředu těžko říct že? Samo kompletní repase za bratru 55 tis je více méně jistota, pakliže nebude ošizena což se zde myslím už také několikrát probíralo. Tím rozhodně nemám na mysli tebe.
Ale teď budu počítat já, 50 repas skříně, 6-8 tis práce, 6 tis nové silenbloky, rámu kompletní uložení převodovky a motoru, další 4 tis přední náprava, když už je vše venku tak se to před geometrií udělá, olej taky 3-5 tis. Takže mi to vychází na cca 70 samo ceny beru od oka, ale tak nějak to asi bude, mů rozpočet je nižší a potřebuji se do něj vejít.
Takže když vše dobře dopadne, tak budu moci v pondělí napsat ,že mám za sebou zase víkendovoých 1000 km a auto šlape jako víno.

[Kuko28]

hmm, tak hezky vypadal ten Sob na začátku a pomalu se z něj stává kasička... To ten předchozí majitel žádné z těch problémů neregistroval? to se mi nechce věřit. Aby se to 2 měsíce po koupi a pár sto najetých km takhle rozsekalo.

[Mattyfu]

Jo to on hezkej je, hele těžko říct, jestli nevěděl nebo neřekl. Ale je fakt že si nevšiml, že má kouslé zadní prase a kolo se zahřívá jako plotna. A každý starý auto je kasička, pokud ho člověk chce mit hezký. Buď ho draze koupíš a nebo draze opravíš. Nebo budeš mít štěstí, ale to se často neděje.

[Kuko28]

škoda řeči, taky jsem už za 1,5 pěkně zainvestoval. Některé věci prostě odešli věkem, občas to sebou vzalo i něco dalšího, něco se udělalo preventivně - a to se jedná zatím jen o podvozek a brzdy + světla. Nějaké další se už pomalu taky začínají hlásit. Prostě to není Oktávka TDI po důchodci z Reichu

ale když jsem byl naposled v servisu a jako náhradní auto mi půjčili Fabku TDI, tak bylo vše špatné v momentě odpuštěno

[matiez]

Mam v tom trochu zmetok hladam aky olej do automatu, volvo s60 D5 2,4 r.v.2004 a citam ze je jws3309 a atf3309 , viete mi poradt prosim a prepacte ak to tu uz bolo spomenute. Vopred dakujem