dotaz na listy - od predneho skla po zadne

[janikzra]

zdravim, je to asi banalita ale neviete ci je mozne niekde zohnat nove listy ktore lemuju predne sklo a su cez strechu potiahnute az k zadnemu sklu? jedna na lavej a druha na pravej strane, je to kovovy pruch s nejakou povrchovou upravou tmavo sede akoby pogumovane. na aute to popraskalo a nevyzera to dobre najma ked je to na tmavom aute ako mam ja. pripadne ma niekto radu ako to osetrit aby to vyzeralo ako nove? dik

prechadzal som tu na fore ale nenasiel som o tom nic ak som to prehliadol tak sa ospravedlnujem za vytvorenie novej temy a hned ako ma niekto nasmeruje sa moze zmazat.

[passadena]

Tu gumu zbrús dole a prelakuj nejakou tmavou matnou farbou....

[vlado82]

myslím že jsou hliníkové a lakovalo by se špatné a časem opadalo.

na vrakáči jich bude plno.

[passadena]

To či by to opadalo zaleží od použitia farby - žijeme v 21 storočí a existuje základovka alebo farba aj na hliník a vhodny lak a nehrozi poskodenie farby......to iste maš aj s pozinkovanymi materialmi, a kopa aut ma pozinkovane karoserie a drzi to, pricom klasicka farba by opadala....

[vlado82]

Nevím, ale vím že pokud lak nevypálíš tak na těchto materiálech to dlouhého trvání nemá...

A pokud jde o ten zinek a vůbec o pozinkované karoserie a plechy, tak tam asi o nějaký základní lak nejde v něm to tajemství asi nebude že.
Na karoserie se nanese vrstva speciální barvy (tzv. katoforéza) neboli ID lázeň nanáší se namáčením za pomocí působení vysokého napětí. Potom lze stříkat atd.

Tak raději je zbav veškeré barvy odmasti a nech namočit v ID lázni nebo vypálit černý lak - to dělají dnes skoro všude za skoro nic.
Nebo potom radši ten vrakáč.

[doktor]

ja to natřel tímhle před 3 lety a drží jak sviň

žádná základovka, nic, pouze jsem tu původní gumu komplet sundal a štětcem natřel 3x.

natíral jsem s tím i přední masku na černo a taky pořád drží, nic se neolupuje

barva.jpg (38.29 KiB) Zobrazeno 1266 x

[karelvolvo]

Nevím, ale vím že pokud lak nevypálíš tak na těchto materiálech to dlouhého trvání nemá...

A pokud jde o ten zinek a vůbec o pozinkované karoserie a plechy, tak tam asi o nějaký základní lak nejde v něm to tajemství asi nebude že.
Na karoserie se nanese vrstva speciální barvy (tzv. katoforéza) neboli ID lázeň nanáší se namáčením za pomocí působení vysokého napětí. Potom lze stříkat atd.

Tak raději je zbav veškeré barvy odmasti a nech namočit v ID lázni nebo vypálit černý lak - to dělají dnes skoro všude za skoro nic.
Nebo potom radši ten vrakáč.

Z vrakáče to bude za chvíli to samé. Řeším teď něco podobného na 460-ce prostě dosáhla plnoletosti a má tam taky nějaké pupínky

[vlado82]

Nevím, ale vím že pokud lak nevypálíš tak na těchto materiálech to dlouhého trvání nemá...

A pokud jde o ten zinek a vůbec o pozinkované karoserie a plechy, tak tam asi o nějaký základní lak nejde v něm to tajemství asi nebude že.
Na karoserie se nanese vrstva speciální barvy (tzv. katoforéza) neboli ID lázeň nanáší se namáčením za pomocí působení vysokého napětí. Potom lze stříkat atd.

Tak raději je zbav veškeré barvy odmasti a nech namočit v ID lázni nebo vypálit černý lak - to dělají dnes skoro všude za skoro nic.
Nebo potom radši ten vrakáč.

Z vrakáče to bude za chvíli to samé. Řeším teď něco podobného na 460-ce prostě dosáhla plnoletosti a má tam taky nějaké pupínky

Jestli je 460ka ještě pěkná je škoda to natírat nebo tak něco
Já bych je nechal vypálit tou černou dnes tím dělají skoro vše hodně i autodíly u nás v Kolíně je fa co to dělá ještě na staré kolo a i na Simsona jsem si tam tenkrát nechával namáčet a vypalovat nějaké zašlé díly. Dělaji jen v černé matné ale dobrý.

Tady:

http://www.elmech.cz/e107_plugins/sgallery/gallery.php?view.1