dodělání dálkového centrálu

[vlado82]

To má asi kwiko pravdu s tím původním.

Ale teď už je pozdě dej sem to zapojení relátek a ještě pokud odemkneš klíčem tak jak to budeš mít?? Nebo to neřešíš??

[SuGi]

Mna napada len ze central si tam uz mal, len ti niekto k nemu nedal ovladac ! A to je dooost velky rozdiel. stacilo ti totiž ziskat origo RJ jednotku (taka šedá s napisom Keyless entry), so sparovanym DO a stačilo to len prehodiť.
Rovnaká situácia ako mal spaceball, praca na 5minút. Zatiaľ čo Hadox mal velmi zrietkavú ubersocka verziu

Bohužel ne, v řidičovo dveří byl jen spínač, ne motůrek, takže centrál by tam nikdy nemohl fungovat. Byl tam přesně obvod, jaký je nakreslený v Haynessu 4x motorek a 1x spínač u řidiče

[vlado82]

Mna napada len ze central si tam uz mal, len ti niekto k nemu nedal ovladac ! A to je dooost velky rozdiel. stacilo ti totiž ziskat origo RJ jednotku (taka šedá s napisom Keyless entry), so sparovanym DO a stačilo to len prehodiť.
Rovnaká situácia ako mal spaceball, praca na 5minút. Zatiaľ čo Hadox mal velmi zrietkavú ubersocka verziu

Bohužel ne, v řidičovo dveří byl jen spínač, ne motůrek, takže centrál by tam nikdy nemohl fungovat. Byl tam přesně obvod, jaký je nakreslený v Haynessu 4x motorek a 1x spínač u řidiče

Central jo ale bez dálky

[SuGi]

Tak to myslim, normální centrál tam fungoval (dálkáč by nemohl), ale musel jsem pootočit klíčkem u řidiče, jinak nešel

[vlado82]

Tak to myslim, normální centrál tam fungoval (dálkáč by nemohl), ale musel jsem pootočit klíčkem u řidiče, jinak nešel

Když tak Autovenz má celou V40 v plný palbě tam bys vytahal celej centrál i dálku má a jeto.
je z Chrudimi a to nemáš tak daleko.
Ceny lidové.
Taky jsem tam pro něco u něj byl.

[SuGi]

160km neni zase tak blízko podle mě

Díky, ale teď už mam jen ten jeden problém, ten už nějak vyřeším Asi tim náhradním obvodem. Zkusim si načrtnout o víkendu schéma a dát ho sem, co si o něm myslíte, jestli by to mohlo fungovat...

[kwiko]

nechapem, ak tam mas univerzalny central a 3 zo 4och servomotorcekov funguju, problem bude asi niekde inde ako v neschopnosti cetralu ovladat aj ten 4. motorcek.
aký typ centralu si zohnal? motorcek mas 2,3 alebo 5 vodicový?

[SuGi]

Nevidim už nikde tu aukci, ale je to normálně alarm z aukra, můžu sem dát obrázek připojení, na základě kterýho jsem to připojil. Motorek je dvouvodičový, takže stejný jako všechny ostatní... Právě že vůbec nevim proč to dělá to co to dělá, přijde mi to nesmyslný...

[tomasss]

Když jsem ale zkusil na stejný kablíky jako jsou ty všechny dveře uchytit i motůrek od řidiče, centrál se neodemykal, jen se začaly totálně zahřívat kabely k motůrku, až nakonec rupla pojistka na kablíku.

Nema nahodou ten motorek kovovou kostru a nepripojil jsi ho obracene? Tj. ze plusovej signal ti jde pres kostru do dveri?

[vlado82]

Když jsem ale zkusil na stejný kablíky jako jsou ty všechny dveře uchytit i motůrek od řidiče, centrál se neodemykal, jen se začaly totálně zahřívat kabely k motůrku, až nakonec rupla pojistka na kablíku.

Nema nahodou ten motorek kovovou kostru a nepripojil jsi ho obracene? Tj. ze plusovej signal ti jde pres kostru do dveri?

To je nesmysl

[tomasss]

To je nesmysl

???

[vlado82]

To je nesmysl

???

Ten motorek (nebo el. magnet) pracuje na principu že se přepolovává tzn.
+- dopředu -+ dozadu. tak kde je daný mínus pól, který by tedy šel na zmińovanou kostru motorku.

[GDPR_user]

Ten motorek (nebo el. magnet) pracuje na principu že se přepolovává tzn.
+- dopředu -+ dozadu. tak kde je daný mínus pól, který by tedy šel na zmińovanou kostru motorku.

Nejde o elmagnet ale o servo.Elmagnetu je jedno jakou má polaritu.

[vlado82]

Ten motorek (nebo el. magnet) pracuje na principu že se přepolovává tzn.
+- dopředu -+ dozadu. tak kde je daný mínus pól, který by tedy šel na zmińovanou kostru motorku.

Nejde o elmagnet ale o servo.Elmagnetu je jedno jakou má polaritu.

Jasně
Jen jsem chtěl říci, že -pól nemuže být na kostře, jako třeba u běžného motorku třeba stěračů apod..

Jedině že by byl vadný.

[tomasss]

Jedině že by byl vadný.

No prave...

[SuGi]

Motůrek vadný nebude. Psal jsem, že když do něj pošlu proud ze zkoušečky 12V, tak se odemkne a když vyměním + a - tak se zamkne, takže funguje správně. Příští týden se v tom budu hrabat, tak uvidím na co přijdu, zatim na to nebyl čas

[tomasss]

Motůrek vadný nebude. Psal jsem, že když do něj pošlu proud ze zkoušečky 12V, tak se odemkne a když vyměním + a - tak se zamkne, takže funguje správně. Příští týden se v tom budu hrabat, tak uvidím na co přijdu, zatim na to nebyl čas

Kdyz motorek pali pojistky pri pripojeni na alarm, je namontovany nebo volne lezici?
Kdyz motorek funguje pres zkousecku, je namontovany nebo volne lezici? A pokud namontovany, mas spolecnou zem s autem?

[vlado82]

Motůrek vadný nebude. Psal jsem, že když do něj pošlu proud ze zkoušečky 12V, tak se odemkne a když vyměním + a - tak se zamkne, takže funguje správně. Příští týden se v tom budu hrabat, tak uvidím na co přijdu, zatim na to nebyl čas

Kdyz motorek pali pojistky pri pripojeni na alarm, je namontovany nebo volne lezici?
Kdyz motorek funguje pres zkousecku, je namontovany nebo volne lezici? A pokud namontovany, mas spolecnou zem s autem?

Nemuže nebo tedy nesmí mit společnou zem s autem.

[SuGi]

přesně tak, oba kablíky musí vést do centrálu, aby se mohli měnit jejich polarizace podle toho, jestli se odemyká nebo zamyká. Je jasný, že když se to přehřívá, že se to někde nějak špatně uzemňuje, ale to je právě to, co mi nejde do hlavy - kde, když oba kablíky jsou připojený ke kablíkům z ostatních dveří.

Proto jsem zezačátku mluvil o relé, že bych to uzemnil do auta. V podstatě bych pro ten motorek udělal speciální okruh který by spínal podle relé. To uvidím ten příští týden.

Takže nehraje roli, jestli jsem to testoval v autě nebo mimo auto, každopádně všechno dělám přímo v autě, motorek je zavřený ve dveřích a já už se pohybuju jen u jednotky centrálu.

[SuGi]

Neviete mi niekto presne povedat kde sa nachadza Riadiacka dialkoveho? Pod plastom pri lavej nohe... Ok.. Nic tam nevidim. Moze byt ze som ho sice nemal vo vybave, ale ja tam ani nevidim miesto kde by mala byt uchytena. Mam tam len bielu krabicku od Bosh co je asi immo.
Je to niekde za tym?
Dokonca ani predpripavu tam nikde neviem najst.

[img]http://imiger.eu/photos/medium/20140927141181726111232.jpg[/img] [img]http://imiger.eu/photos/medium/20140927141181729245241.jpg[/img] [img]http://imiger.eu/photos/medium/20140927141181732844655.jpg[/img]

Nevím o tom, že by na dálku byla nějaká předpřírava, buď jí máš nebo nemáš. A podle mě ji nemáš, na druhé fotce je takové světlá destička na relátka, to vlevo nahoře (to největší) by mělo být myslim relátko na centrál - bude to na něm napsané, což je jediná věc která se centrálu týká. Vede do něj proud, dráty od spínače ve dveřích řidiče a dráty do ostatních dveří, které posílají pokyny motůrkům.

[SuGi]

Jinak oživením tohoto topicu jsi mi připomněl, že jsem sem před 2 roky zapomněl napsat, jak to dopadlo

Jeden drát od relátka na centrál a spínačem u řidiče ve dveřích, byl po cestě uzemněný, je to dokonce i v Haynesu, nechápu že jsem si toho tehdá nevšiml hned.
Každopádně jsem k řidičovi do dveří natáhnul jeden nový drát přímo od jednotky centrálu a vše funguje jak má.

[kwiko]

tak to budes mat este stary typ. seda krabicka s napisom keyless entry v miestach kde to Josa vyfotil na takom ciernom plastovom drziaku.

[kwiko]

takto, ak mas sedu krabicku, primac je priamo v nej, ak mas bielu, prijimac je samostatne umiestneny v priestore nad pristrojovym panelom. Ale toto riesenie je pouzite tusim az s fejsliftom.