.Vaše spotřeba???

HonzaA · Příspěvek od **HonzaA** » 28 kvě 2008 16:36

Devítka B200FT, 25% dálnice 180km/h a víc, 25% dálnice 140km/h, 15% město, 35% okresky podle předpisů, výsledek: 11l/100km. Mohlo by to být horší.

HonzaA · Příspěvek od **HonzaA** » 30 kvě 2008 21:09

Město a poskoky okolo něj 50%, zbytek mimoměsto + nějaká dalnice, klidným, rozvážným a příjemným tempem (přibližně jak se jezdí v Rakousku, ne to český závodění), spotřeba 7,3l/100. Myslím, že to na turbobenzín ujde.

Volvstein · Příspěvek od **Volvstein** » 04 čer 2008 16:42

Takže v létě mi to vychází zhruba kolem 12/100km
v zimě je to tak 14-19l. Motor 2,5 R6 B6254S automat.
Město/meziměsto 70/30%.
Ze zimní spotřeby jsem byl vyvalený jak puk, ale jak stouply venkovní teploty,tak spotřeba šla
znatelně dolů.
Styl jízdy : P - Bubububu ; RND-vrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrruuvrrrrrrruuuvrrrrrrrrrrrrrrrr.....;P - bububububu.
V.

Fery · Příspěvek od **Fery** » 05 čer 2008 19:07

Minulý týden s mamčinou 960 po dálnici 200 km, rychlost mezi 140-190 ( provokoval ji Superb, ale do kopečka mu vždy s krabicí ukázala záda, k nelibosti mladíků sedící v koncernové sračce). Pak po okresce 50 km podle předpisu. Po dotankování to vyšlo na 13,8 litrů na 100. Podotýkám, že já jsem za volantem neseděl ...

Pinochio · Příspěvek od **Pinochio** » 15 čer 2008 19:59

12,9 l/100km LPG, měřeno stylem plná nádrž/km, cestou ze Švédských plechů 2008.

Drtic · Příspěvek od **Drtic** » 16 čer 2008 07:59

Svedske plechy - cesta tam, spanilka, cast cesty zpet s ultra-eko eskortou cecedovy dvojky :mrgreen: - 9,1l/100 :pij:

Příspěvek od **VanThomas** » 16 čer 2008 08:49

Drtic píše:Svedske plechy - cesta tam, spanilka, cast cesty zpet s ultra-eko eskortou cecedovy dvojky :mrgreen: - 9,1l/100 :pij:

ultra-eko eskortoa - provokatére

alespoň místama jsem tu ekologii kompenzoval

ale byla dobrá, možná to bude pod šest :pij: , uvidim až dotankuju

Příspěvek od **jarek.krizan** » 19 čer 2008 19:41

Takže já s vlajkonošem cesta na DS ( po cestě jedna 18 min. a druhá 12 min. zácpa ) , popojížďky, spanilka a cesta zpět - spotřeba 9,4 !!! Ani se mi věřit nechce a to při cestě zpět to rozhodně ekojízda nebyla.

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 23 čer 2008 10:28

Po ujeti dalsich cca 1000 km, trasa 50% mesto, 50% venkov, normalni jizda, spotreba 17l plynu. Zajimavy je, ze pri jizde s maximalni snahou setrit spotreba kolem 16, pri tezky noze kolem 19

takze v podstate nema cenu ho setrit

EDIT 10.7.: Po vymene ventilu volnobehu a serizeni tahla plynu klesla spotreba na cca 12l lpg/100....huraaa :pij:

aphex · Příspěvek od **aphex** » 23 čer 2008 12:23

tomasss píše:Po ujeti dalsich cca 1000 km, trasa 50% mesto, 50% venkov, normalni jizda, spotreba 17l plynu. Zajimavy je, ze pri jizde s maximalni snahou setrit spotreba kolem 16, pri tezky noze kolem 19 takze v podstate nema cenu ho setrit

To jsou strašný čísla. Kámoš si nedávano koupil mamuta (MB 320 S-klasse,r.v.1993) váží to asi dvě tuny prázdný, v automatu, ale tolik mu to nežere. Jeli jsme s nim ve čtyřech lidech z Pardubic do Brna a zpět za 12/100. Pomalu jsme rozhodně nejeli.Ale co, když ji miluješ, není co řešit

Příspěvek od **jarek.krizan** » 25 črc 2008 17:37

zbyfry píše:940 kombi 2.3turbo motor B230FT automat: 60%město, 30% okresky, 10% dálnice - spotřeba 13l/100km při jízdě s lehkou nohou.
Mám prasklé sběrné výfukové potrubí, to vidím jako velkou příčinu. Jinak mám občas problém s udržením volnoběhu. V létě po zahřátí nebo když jsou vedra, volnoběh je tak nízký že motor zhasne i při zařazeném D. Musím přidržovat pedál plynu. Čistil jsem regulátor volnoběhu - jen malé zlepšení. Taky jsem při výměně motor.oleje měl pocit že je řídký acítil jsem z něj benzín. Můžete mi někdo poradit?

Máš v háji některý vstřik.

STWondr · Příspěvek od **STWondr** » 12 srp 2008 20:56

Poslední spotřeba byla na trase Kladno-Lednice po D1 rychlostí 150-170

ve čtyřech a naloženy, 12L LPG takže :pij: :pij: :pij: :pij:

Mišutka · Příspěvek od **Mišutka** » 12 zář 2008 21:31

no 760 GLE TD když na to nešlapu krouťák 6valce to táhne sám tak 6,5 l., když šlapu tak do 8
a

YAMAHA 850 XS když za to netahám tak 6 naturalu a když tahám tak taky do 8

jaký je z toho závěr: do mazla se nás vejde 3x tolik osom a 10x tolik bagáže

recykling · Příspěvek od **recykling** » 07 říj 2008 22:12

745 kombi D24T dálnice 120km 6,5l jinak cca 7,5

wolfenstein940 · Příspěvek od **wolfenstein940** » 16 říj 2008 14:38

Tak po té GO mi ten můj pacholek 2,4 TDIC žere 8,5 lehká noha 50% dálnice 50% město a dnes po dalších 1000km dálnice Slovensko VRATISLAVA NITRA PHA a domů při 4ech lidech a 120 . 140 žere 9,5. Není to nějak moc??? Jsem trochu zoufalý, palivo Diesel TOP Q 2x plná a teď 1x Diesel EXTRA. Měřeno od plného hrdla, kdy už se tam fakt víc nevešlo, takže přesnost 98%. Ach jo. A to jsou tam nové vstřiky, seřízené čerpadlo, ventily, hydroštely, nová-repas hlava, těsnění pod hlavou, kroužky, šály na klikovce, olej 10W40. Je to OK ? Dojde v brzské době ke zlepšení??
Díky Wolf

VOLVO 740 D24, najeto 358 000 km, výměna řemenů, kladek,termostatu.. jinak vše původní..1985

Trasa: 30% město (Plzeň-centrum)
30% venkovské zatáčkovité trasy
30% dálnice (D5)

1) Klidná "kochací" pohodová jízda (město striktně 50/venkov 90 - 100/dálnice 90 - 100)................6,5L/100 km

2) Normální jízda (město 50-55/venkov 90-100/dálnice 110 - 120)....6,9L/100 km

3) Normální jízda 2 (město 50 - 60/venkov 90-100/dálnice 120 - 140)..7,15L/100 km

PRŮMĚR CELKOVĚ CCA 6,8L/100km

Meřeno v průběhu 14 000 najetých km.

Pinochio · Příspěvek od **Pinochio** » 11 lis 2008 16:46

Tak dlouhodobější pozorování, denně do Prahy, buď z Berouna nebo Čelákovic, cca 25 km + to samé zpět. Start benzín, hned LPG, většinou za studena, spotřeba 13,72 l/100 km. Není to moc? Je to teď v zimě a na zimákách, většinou ještě do toho běží větrák a topení autíčka naplno. Je to hold kabrubátor na LPG.
Bližší info zde: https://www.spritmonitor.de/en/detail/277476.html

Drtic · Příspěvek od **Drtic** » 12 lis 2008 22:34

Posledni dobou po praze s Bushovkou za 12-15L/100 ... asi podle nalady, nebo snahy zaradit se do pruhu pred HTPcka :mrgreen:

Pavel V · Příspěvek od **Pavel V** » 14 lis 2008 19:05

:pij: :pij: Za VOSUM dlouhodobě měřeno na morafských dálnicích :pij: :pij:

(Jezdím s lehkou nohou na plynu do kopce za tírákem a z kopce vypínám motór)
Co nevypije Dáreček vychlemtám já :!: Obětuji se však cele pro chlast v mém těle :mrgreen:

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 19 lis 2008 08:03

V940 B200FT prevazne mesto s obcasnym predvadzanim zatahu za 11,7l/100km

Příspěvek od **ERVÍN BARTŮNĚK** » 19 lis 2008 16:44

Nejnovější poznatek ze Svijanského srazu

- 740 s D24 dokáže po 23 letech jet 120 - 145 km/h cca 45 min, aniž by se to na ní projevilo..

Ale co je hlavní a k tématu:

-za víkend najeto cca 500 km, z toho cca 1/3 70 - 100 km/h, 2/3 cca 120 - 145 km/h a spotřeba... 7,1L/100km

Hatori Hanzo · Příspěvek od **Hatori Hanzo** » 02 pro 2008 22:03

740 GLT 2,0i 16V (1988) vynikající stav, najeto 135 000 km, jsem druhý majitel

město 10-12l
dálnice 8-10l 120-140km/h
takže v průměru jezdím asi za 10, dalo by se určitě i za méně ale to mě neba...

HonzaA · Příspěvek od **HonzaA** » 12 pro 2008 08:58

Co je to za motor? Atmosférický dvoulitrový 16V motor v řadě 7OO/900 neexistuje....

LUBOŠ · Příspěvek od **LUBOŠ** » 14 pro 2008 09:19

HonzaA píše:Co je to za motor? Atmosférický dvoulitrový 16V motor v řadě 7OO/900 neexistuje....

už jsem ho jednou v 745 viděl, auto původem z Itálie.

Příspěvek od **jarek.krizan** » 14 pro 2008 10:08

LUBOŠ píše:
HonzaA píše:Co je to za motor? Atmosférický dvoulitrový 16V motor v řadě 7OO/900 neexistuje....
už jsem ho jednou v 745 viděl, auto původem z Itálie.

Jo jedno takové servisuji a potřebuji na něj váhu vzduchu a řemenici na kliku a nový jsou hodně drahý.