Rady ke koupi S60 r.v. 2000-2002

[ttoommaasseekk]

Zrovna DSTC neni spatne mit.

[eLzyx]

tak tak ... tu svojí S60 jsem bral i z toho důvodu, že jako jedna z mála z těchto prvních ročníků má DSTC. Bohužel je nyní nefunkční a vypíná i ABS.

[lumiere.c]

taky si myslím že DSTC není špatná věc.kdybych ho měl v 60,tak se asi nerozsekám...ale bůhví

[wickey]

fakt to ma az takovej vyznam? no nic, musim zkusit vypnout a pak vypnout uplne a srovnat.

[eLzyx]

já to vyzkoušel na zledovatělém parkovišti a je to moc chytrá fičura. Bez ní jsem si dal několikrát hodiny, s ní jsem jel jen bokem

[pajenz86]

jj, DSTC je hodně dobrá věc.. kup určitě tu silnější, litovat budeš.. koupil sem slabou atmosféru a teď brečim že nemam T6

[Slayer]

A co za z toho posledního odkazu? Ta se mi líbí moc. Koukám že i 2. majitel, servisní knížka... neznáte někdo? Sice to není T5, ale co jsem koukal na videa, tak i ta 2.4T jede hodně slušně. Není tu někdo, kdo třeba pracuje u Volva a dokáže vytáhnout servisní historii podle VIN ? Jak je na tom S60 co se týče třeba rozvodů? Je tam řemen, nebo řetěz?

[hajnej]

Jak je na tom S60 co se týče třeba rozvodů? Je tam řemen, nebo řetěz?

řemen, interval 160tis km
samozřejmostí mnohdy v servisech nebývá výměna vodní pumpy, ale určitě ji tam dát. na to bacha

[Slayer]

Jak je na tom S60 co se týče třeba rozvodů? Je tam řemen, nebo řetěz?

řemen, interval 160tis km
samozřejmostí mnohdy v servisech nebývá výměna vodní pumpy, ale určitě ji tam dát. na to bacha

A cenu včetně práce v nějakým neautorizovaným servisu mám počítat cca kolik ?

[Ing.Magor]

A cenu včetně práce v nějakým neautorizovaným servisu mám počítat cca kolik ?

s origo materiálem okolo 10 tisíc, ale může se to lišit

[Slayer]

A cenu včetně práce v nějakým neautorizovaným servisu mám počítat cca kolik ?

s origo materiálem okolo 10 tisíc, ale může se to lišit

to je síla... a neorigo materiál?

[eLzyx]

neorigo ... já bych si to nelajznul. Přeci jen to tam musí vydržet 180t km.
Ale jestli chceš aspoň vědět od koho co je
řemeny - Gates
kladky - INA
vodní pumpa - Aisin (tuhle značku asi neseženeš jinde než v autorizáku)

[Slayer]

Když už jsme u toho, můžete zde někdo nahodit orientační cenu náhradních dílů na tuhle S60? Podvozek, brzdy, co ještě dál odchází nebo může odejít plus cenu. Liší se nějak ceny dílů mezi 2.4T a T5?

[eLzyx]

díly na 2.4T a T5 se v podstatě neliší. Teoreticky některý 2.4T můžou mít menší brzdy, ale i tak je to cenově skoro stejné

[hajnej]

Když už jsme u toho, můžete zde někdo nahodit orientační cenu náhradních dílů na tuhle S60? Podvozek, brzdy, co ještě dál odchází nebo může odejít plus cenu. Liší se nějak ceny dílů mezi 2.4T a T5?

pohledej si něco na internetu
automedik třeba je dobrej. tam najdeš všechny díly, co jsou spotřebák. něco se dá taky pohledat po vrakáčích

[eLzyx]

doporučuju si projít
https://www.mjauto.cz
http://www.saabtuning.cz
a ceny origo dílů si můžeš zjistit na http://www.autond.cz/volvo (part.n můžeš použít z katalogu saabtuningu resp. scandixu)

[Slayer]

Tak jsem se koukal na youtube na nějaký video se zrychlením té T5 a je to docela ukrutná střelba, přesně tohle chci Jak jsou na tom s životností turba u tý T5? Tam je teda jedno vysokotlaké, nebo 2 menší ? Hlavně mě fascinuje, že by spotřeba měla bejt stejná, jako u mýho atmosferickýho 2.0i v Hondě = +-10l / 100.

když jsme u toho, nebyl jste se někdo podívat na některý z nich? :

https://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/volvo/s60/8783593
https://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/volvo/s60/8465434
https://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/volvo/s60/8687610

ta 60ka z prostredniho odkazu se prodava nekdy od rijna 2010, takze bych cekal asi nejaky zadrhel.

Tak jsem se na ní dneska byl podívat a prý se prodala 2 dny zpátky

[dan2]

ze tam to auto stalo pres pul roku neni samo sebou, takze ja bych to bral spis pozitivne. treba bys do ty pasti vlitnul ty

[Slayer]

ze tam to auto stalo pres pul roku neni samo sebou, takze ja bych to bral spis pozitivne. treba bys do ty pasti vlitnul ty

kdo ví no. Teď jsem se byl podívat na to z toho posledního odkazu a taky tam stojí delší dobu. Mají ho v komisi a paní už 2x zlevňovala. Co se týče stavu, tak super byl přístup prodejce, kterej nic nezamlčoval. Rovnou přiznal, že i když má auto servisku a 240tkm, tak si ho prolustrovali CEBIÍ a zjistili, že to bylo o cca 70tkm stočené. Takže určitě udělat rozvody. Stříkal se prý pravý blatník a dveře, takže nějakou ránu to taky dostalo. Autu svítí kontrolka motoru a neví se čím to je, jelikož prý diagnostiku nemají. Obuté je na zimních 17" pneu=další investice. Motor táhnul jako ďas, co mě ale nepříjemně překvapilo byl skoro minimální odpor spojky. Mačkala se hrozně lehce, proti mojí Hondě. Dále při mírnem zatočení doleva se ozýval divný vrzavý zvuk odněkud z řízení / nápravy. Když jsem jel z prudšího kopce a zatočil do leva, tak se mi zdálo, že servo má o dost tužší odpor než dřív. Po zhasnutí motoru jsem si žádného cvakajícího relé nevšimnul. Auto mi přišlo takové trochu uhoupané, takže možná i tlumiče zralé na výměnu, možná je to vlastnost Volva, nevím-jsem zvyklý na tvrdší podvozek. Brzdy mi přišly ok. Na zvedáku jsem to neměl, takže nemůžu posoudit stav dalších věcí. Co si o tom myslíte vy ?

[selap]

Nevypadá zle,ale víc jak 95 bych za to nedal,ale to je můj pohled.No možná spíš 90.

[dan2]

co mas za hondu? znamej co ma prelude (ma dva ruzny modely) tak je rozhodne tvrdsi, ma sportovnejsi podvozek nez volvo. nepocitej s tim, ze to volvo budes honit do zatacek pod plynem tak jak si to necha libit honda. ono je totiz urcite o 300kg tezsi, bude to uplne jiny jezdeni a subjektivne se ti asi bude zdat takovy rozplizlejsi a gumovejsi i kdyz bude mit vetsi vykon. co si da libit ten kamosuv prelude v zatackach, ten starsi paradoxne jeste vic protoze je lehci, nad tim zustava rozum stat.

ad "pani ted 2x zlevnovala" - je obvykla hlaska bazarniku, ktera ma okamzite zarazit tvoje myslenky na to, ze budes chtit lepsi cenu.

ten strikanej blatnik a dvere nemusi byt po rane, mohl to byt parkovaci lisej nebo jen promacklina, jestli to ma vsechny okna ze stejnyho roku, tak to zrejme nebylo nejak vic zruseny. navic u auta za ty penize..

mistni znalci ti asi reknou vic o tom vrzani pri zataceni (mozna pridreny lozisko tlumice???, me ho menili) a chovani serva. me se na mym taky moc nelibi chovani serva, kdyz se zataci tak jde lehce a pak kdyz prestanes jakoby ztuhne a na volantu citis odpor proti smeru zataceni. pazvuky nevydava, oleje je dost, netece, povazuju to za vlastnost.

jestli mas na auto 100k limit, tak to bys ho mel koupit tak za 70k.. takovej standard po koupi - rozvody, naplne, filtry, svicky, nejakej ten cep+stabilizator, geometrie, gumy, servis klima, brzdy to taky budou mit skoro za sebou a budes v tom za 30 a teprve po mesici poradne zjistis co tomu je.

s bazarnikem se dohodni na lepsi cene, vyjmenuj mu co s tim je, na kolik to prijde, pripomen ze benzin je drahej jako prase, lepsi to nebude a ze to auto je vlastne neprodejny ponevadz zere 12litru, ze mu zabira misto a kazdej mesic ztraci na cene a ze kdyz se dohodnete, tak si ho hned vezmes a tim mu udelas sluzbu, protoze jinak tam bude stat dlouho a ve finale ho proda jeste za min, nez mu nabizis. kdyz se nedohodnete, tak mu za mesic zavolej, pak ti ho uz necha

[Slayer]

jestli mas na auto 100k limit, tak to bys ho mel koupit tak za 70k.. takovej standard po koupi - rozvody, naplne, filtry, svicky, nejakej ten cep+stabilizator, geometrie, gumy, servis klima, brzdy to taky budou mit skoro za sebou a budes v tom za 30 a teprve po mesici poradne zjistis co tomu je.

Nakonec jsem tehdy dal dohromady o 100k víc a šel do Audi. Tak třeba někdy...