Volvo vychytávky

Deshi · Příspěvek od **Deshi** » 17 led 2008 11:05

Rychlik píše:
Čedr píše: A jedna vychytávka kterou nechápu je funkce REC-timer cituji z manuálu: Tato funkce minimalizuje možnost námrazy oken, jejich zamlžování nebo vydýchaného vzduchu ve voze. Provedte následující: stiskněte tlačítko recirkulace na dobu delší než 3 vteřiny LED dioda bude blikat 5 vteřin. Po každém stisknutí spínače se aktivuje funkce časového vypínání recirkulace. Nechápu pokud někdo rozumí této vychytávce prosím o vysvětlení funkce jde zapnout ale co se má dít nevím???
Mno jedine co me napada je to, ze to zabranuje zapomenuti to vypnout, tedy naslednemu zamlzovani oken. Jinou logiku v tom nevidim...

Řekl bych, že to je fce, která zabezpečuje, že pokud zapnete vnitřni recirkulaci a máte ji zaplou, tak se po nějaké době automaticky vypne.

jogin3 · Příspěvek od **jogin3** » 17 led 2008 18:57

No chapu, ze zabranuje zamlzovani a vydychanosti vzduchu, ale proti zamrazovani oken ???? :?

Rychlik · Příspěvek od **Rychlik** » 18 led 2008 23:01

jogin3 píše:No chapu, ze zabranuje zamlzovani a vydychanosti vzduchu, ale proti zamrazovani oken ???? :?

Podle me je aji blbost, aby to zabranovalo zamlzovani natoz zamrazovani oken. Jedine mozna interpretace toho nezamlzovani je ta, ze se tomu zabrani tak, ze se po nejake dobe vypne, coz si myslim ze neni nijak prevratny vynalez (clovek to vypne hned, jak uvidi, ze se mu ty okna mlzi a za 10 sekund je po problemu) :ryby: Ale kazdopadne kazda funkce navic potesi

Ono mozna o funkcnosti ci spise vyznamu vypovida to, ze na 50ce jsem v manualu tuto fci jiz nenasel...

Jano · Příspěvek od **Jano** » 19 led 2008 10:06

Čedr píše:To střesní okno je fakt haluz neviděl sem. Chci se zeptat u V40 rok 01 je vyhřívání zrcátek základní výbava??? Buď mě nefunguje nebo ho tam nemám (zapíná se s vyhříváním okna???)
A jedna vychytávka kterou nechápu je funkce REC-timer cituji z manuálu: Tato funkce minimalizuje možnost námrazy oken, jejich zamlžování nebo vydýchaného vzduchu ve voze. Provedte následující: stiskněte tlačítko recirkulace na dobu delší než 3 vteřiny LED dioda bude blikat 5 vteřin. Po každém stisknutí spínače se aktivuje funkce časového vypínání recirkulace. Nechápu pokud někdo rozumí této vychytávce prosím o vysvětlení funkce jde zapnout ale co se má dít nevím???

Ak mas funkciu vyhrievania spatakov, mal by si mat na zrkadle malu inkonku vyhrievania, neviem posudit ci je v zaklade.
Co sa tyka, druhej casti, tak si myslim, ze je to o aktivovani funkcie, kt. ti automaticky po urcitom case vypne vnutorny obeh. Tym sa naozaj znizuje rziko namrazy a zahlmlievania oknien, hlavne v zime.
Nieco podobne je aj na vyhrievani okien al. sedadiel, rele sa automaticky po urcitom case al. teplote vypne.

ivannavi · Příspěvek od **ivannavi** » 19 dub 2009 17:27

nenasiel som tu ako nastavim tieto veci:

po zamknuti auta (cez DO) chcem hned zavriet okna (ide to iba ked chvilu podrzim tlacidlo zamknutia na DO, ale ja to chcem hned)

rad by som, aby sa mi svetla automaticky rozsvietili az po nastartovani, nie ked je kluc este len v polohe II

Dik

Příspěvek od **Lachtan** » 19 dub 2009 18:26

Obávám se, že toho už chceš příliš mnoho

Rychlik · Příspěvek od **Rychlik** » 19 dub 2009 22:13

ivannavi píše:nenasiel som tu ako nastavim tieto veci:

po zamknuti auta (cez DO) chcem hned zavriet okna (ide to iba ked chvilu podrzim tlacidlo zamknutia na DO, ale ja to chcem hned)

rad by som, aby sa mi svetla automaticky rozsvietili az po nastartovani, nie ked je kluc este len v polohe II

Dik

Kup si vesmirnou lod.

A nebo co se tyka oken, tak Skodovka by ti prani myslim splnila. A ohledne svetel si je bud vypinej a bud jako kazdy bezny nevolvista, co musi permanentne svetla zapinat a nebo to hold zkousni

Edit: pripadne me jeste napadlo, pokud mas xenony a neresis zhaveni motoru, tak startovat driv, nez xenony naskoci. Neni to k autu prilis setrny a ani kdyz je vedro, tak to nestihnes, nez zhasnou kontrolky, ale to je jenom na tobe. Nevim, proc Ti to ale vadi. Baterka ti neodejde tak rychle, neboj

ivannavi · Příspěvek od **ivannavi** » 19 dub 2009 22:49

no stymy oknami som tusil ze to nepojde ale zo svetiel som prekvapeny, pretoze dusan 55 v temach o s60tke pisal toto:

ale na V40 kdyz jsi podrzel dakovy svetla se zaplim klicem a zapl svetla (klasicky) k tomu a vypl tak se svetla automaticky rozly az po nastartovani a ne pri startu

a to ma V40 s r.v. 98 ...

ja som to skusal a nic... tak som myslel ze na V50 sa to robi inym postupom...

xenony nemam, o baterku mi nejde, ale niekedy sa mi stane ze stojim dlhsie na mieste a koli klime nevypnem motor a vypnem svetla zabudnem ich zapnut. Alebo ked beriem auto zo servisu vypnu svetla. A kedze nieje kontrolka na balubovke, nevsimnem si to. Takto predpokladam ze mozem byt vypinac v polohe 0 a po nastartovani sa ajtak zapnu.

odkaz na temu: viewtopic.php?f=54&t=18058 6ty prispevok

Jiří Zemek · Příspěvek od **Jiří Zemek** » 20 dub 2009 12:05

jak Vám funguje automatické zamykání při rychlosti vyšší jak 15kmh?
Používám tuto funkci, ale v případě, když zastavím a vypnu motor a vytáhnu klíček, tak všechny dveře zůstanou zamčené.
Musím buď zmáčkout tlačítko na odblokování všech zámků, nebo 2x zatáhnout za páčku pro otevření dveří.

Trochu mě to vadí, u jiných auto to funguje tak, že při vytáhnutí klíčku se automaticky odblokují všechny zámky.

Druhá věc je automatický sytič - nevíte někdo, jak se tato věc dá vypnout ? Při studeném startu vyskočí automaticky otáčky na vyšší úroveň -nevím přesně, něco okolo 1500rpm a auto je u toho poměrně hlučné, což mi taky vadí.
Nemáte někdo zkušenosti, jak to vyřadit z provozu?

Jinak po technické stránce jsem s tím spokojený. Čtyřicítka ma většinu komfortní výbavy co vyšší třída u konkurence.

Jirka

Příspěvek od **Lachtan** » 20 dub 2009 12:16

ivannavi píše:xenony nemam, o baterku mi nejde, ale niekedy sa mi stane ze stojim dlhsie na mieste a koli klime nevypnem motor a vypnem svetla zabudnem ich zapnut...

A proč vypínáš světla když necháš nastartovaný motor ??? Šetříš žárovky ???

ivannavi píše:Alebo ked beriem auto zo servisu vypnu svetla. A kedze nieje kontrolka na balubovke, nevsimnem si to. Takto predpokladam ze mozem byt vypinac v polohe 0 a po nastartovani sa ajtak zapnu.

Asi ti opravdu nerozumí, ty prostě chceš, aby to auto myslelo za tebe ???

Jiří Zemek · Příspěvek od **Jiří Zemek** » 20 dub 2009 12:17

Lachtan píše:Já to zase obrátím na druhou stranu - jediná věc která mi u Vóólvika strašně vadí , je zapínání dálkových světel směrem k sobě. Nevím jak vy ostatní, ale já mám na tento patent příšernou averzi

100% souhlas, není problém, když chceš zapnout dálky, ale když chceš v rychlosti jen probliknout, tak se mi zatím nepodařilo jinak, než je zapnout a potom jsem je musel zase vypínat. Na problikávání je to nedotažené.
Jirka

Příspěvek od **Lachtan** » 20 dub 2009 12:21

ivannavi píše:no stymy oknami som tusil ze to nepojde ale zo svetiel som prekvapeny, pretoze dusan 55 v temach o s60tke pisal toto:ale na V40 kdyz jsi podrzel dakovy svetla se zaplim klicem a zapl svetla (klasicky) k tomu a vypl tak se svetla automaticky rozly az po nastartovani a ne pri startu

a to ma V40 s r.v. 98 ...

ja som to skusal a nic... tak som myslel ze na V50 sa to robi inym postupom...odkaz na temu: viewtopic.php?f=54&t=18056 6ty prispevok

o této vychytávce slyším poprvé - vyzkouším a dám vědět

Jiří Zemek · Příspěvek od **Jiří Zemek** » 20 dub 2009 12:28

To je asi i těma povedenýma sedačkama a super opěrkama hlav. Moc se mi líbí systém výškového nastavení předních sedadel, kdy se dá samostatně přizvednout buď přední část sedáku nebo jen zadní část, takže pak sedím buď jakoby v záklonu nebo s pocitem, že se asi svezu po sedadle k pedálům. Přičtuli k tomu pocit Volvo - seveřan a představím si ty severské sněhové vánice a teploty minus X a já si to šinu v teplíčku, nerušen hlukem motoru (protože ten u Volva neexistuje) a poslouchám oblíbenou skladbu, tak jsem skoro v ráji. Raději si toto vychutnávám sám, než se spolujezdcem.[/quote]

Sedačky jsou bezkonkurenční !
Jen tři drobnosti :
- mají krátký sedák, chybí mi do ohybu pod kolenem dobrých 5cm ( mám 180cm, takže žádný čahoun )
- nemají boční vedení - při sportovnější jízdě musí člověk namáhat zádové svalstvo - holt není to sporťák

- strašně mě irituje, že mi v zatáčkách vrže sedadlo řidiče ! Neřešil to z Vás někdo ? Je to takové křupání, povrzávání - leze mi to šíleně na nervy
Jirka

wrbics · Příspěvek od **wrbics** » 20 dub 2009 13:59

ivannavi píše:..po zamknuti auta (cez DO) chcem hned zavriet okna (ide to iba ked chvilu podrzim tlacidlo zamknutia na DO, ale ja to chcem hned)..

musíš se spokojit s tím že to jde pouze přes DO . Jsou auta co to mají automaticky hned po zamknutí,ale Volvo to udělalo prostě takto + to že s tím DO jdou i otevřít

ivannavi píše:.rad by som, aby sa mi svetla automaticky rozsvietili az po nastartovani, nie ked je kluc este len v polohe II.

automaticky to v podstatě je a má to tak řada aut.Chceš moc věcí aby to umělo. Hold když to vypneš tak si to musíš hlídat.

K dálkačům-je to trošku nedotažené.Byl jsem z toho ze začátku taky paf,ale už jsem si zvykl.Ale trvaloto.

Jiří Zemek píše:Sedačky jsou bezkonkurenční !

Absolvoval jsem už i delší trasy a jsem s nimi spokojenej.Ma 186. Vrznutí se mi už taky občas objevilo,takže jsem to ještě neřešil,až to začne být pravidelné!

Lumpy · Příspěvek od **Lumpy** » 20 dub 2009 19:20

to Ivannavi: málem jsem si u tvých příspěvků vylil pití do NTB, jak jsem se smál. Předpokládám, že další věc, která ti vadí je ta, že po zamknutí centrálem se ti auto nezmenší na měřítko 1:43 (angličák) a ty si ho nemůžeš odnést v kapse do kanclu.

Četl jsem, že číňani už dokážou udělat mobil s funkcema a tvarama přímo na přání zákazníka, dej jim tak rok a myslím, že budou připraveni i na auto pro tebe. Jen prý zatím deformační zóny nejsou vychytaný, začínají u předních a končí u zadních světel (narozdíl od toho, co máš teď), tak fakt jim dej chvilku, zatím to budeš muset s Volvem vydržet...

ivannavi · Příspěvek od **ivannavi** » 20 dub 2009 22:37

Lumpy

nechapem preco si sa smial. Take zavretie je standart napr. u Octavie ktoru som pred Volvom mal.

Svetla : kedze to dusan55 pisal ze na V40 to ide, tak preco nie V50 ???

Podla mna su to absolutne normalne veci, neziadam predsa antigravitacny pohon... V podstate mi nic ine nevadi, na inak skvelom aute...

No co mi este vadi vyraznejsie : Ak sa napr. spolujazdec odpase skor ako uplne zastavim zacne auto pipat, co je normalne ale niekedy toto pipanie neprestane ani ked vystupi a ja pokracujem v jazde, alebo stojim so zap. motorom. Pomoze zaradit spiatocku, a pipanie prestane. Cize este toto je take nedotiahnute...

libre · Příspěvek od **libre** » 21 dub 2009 05:51

ivannavi píše:Svetla : kedze to dusan55 pisal ze na V40 to ide, tak preco nie V50 ???

Ten popsaný postup je složitější než samotné zapnutí světel až po nastartování. Takže mi připadá poněkud neužitečný.

wrbics · Příspěvek od **wrbics** » 21 dub 2009 06:00

ivannavi píše:Ak sa napr. spolujazdec odpase skor ako uplne zastavim zacne auto pipat, co je normalne ale niekedy toto pipanie neprestane ani ked vystupi a ja pokracujem v jazde, alebo stojim so zap. motorom. Pomoze zaradit spiatocku, a pipanie prestane. Cize este toto je take nedotiahnute...

Ono to dotáhnuté je,má to přestat pípat,když už tam nikdo není.Ale u Tebe to má asi závadičku , tak to by asi chtělo do servisu, ať Ti to dotáhnou :prace:

a libre to trefil

ivannavi · Příspěvek od **ivannavi** » 21 dub 2009 13:15

libre sa netrafil

ten postup sice zlozitejsi - sa robi iba raz, a potom to uz ide samo... a nie pred kazdym nastartovanim

Příspěvek od **Lachtan** » 21 dub 2009 13:25

ivannavi píše:libre sa netrafil

ten postup sice zlozitejsi - sa robi iba raz, a potom to uz ide samo... a nie pred kazdym nastartovanim

To sice ano, ale stále mi uniká účel/důvod

ivannavi · Příspěvek od **ivannavi** » 21 dub 2009 13:50

no napr. setria sa tym aj ziarovky. takto sa zaznu pred startovanim, a pocas startovania sa vypnu a znova zaznu. A prave pocas zazinania je prud tecuci vlaknom niekolkonasobne vyssi - co ma za nasledok opotrebovavanie. Takto by sa zazli len ked treba - po nastartovani motora.

skusal si ten postup na V40??

Příspěvek od **Lachtan** » 21 dub 2009 14:09

ivannavi píše:no napr. setria sa tym aj ziarovky. takto sa zaznu pred startovanim, a pocas startovania sa vypnu a znova zaznu. A prave pocas zazinania je prud tecuci vlaknom niekolkonasobne vyssi - co ma za nasledok opotrebovavanie. Takto by sa zazli len ked treba - po nastartovani motora.

skusal si ten postup na V40??

Nezkoušel a abych byl upřímný, tak to ani nemám v plánu - mě to vyhovuje takto.

V říjnu 2006 jsem u Vóólvika vyměnil původní světla za čirou optiku a žárovky svítí bez problémů doposavad - neměnil jsem je.
(a jako perličku ti ještě prozradím, že čirou optiku jsem kupoval už starší i se žárovkama, takže ty svítí ještě delší dobu než je datum mojí přestavby

)

Tak jak je to s tím opotřebováváním ??? :idea:

Příspěvek od **Lachtan** » 21 dub 2009 14:13

A ještě ti můžu doporučit fintu jednoho známého: když jen tak lehce poprchává, tak nestírej - tím se zase šetří opotřebení gumiček stěračů :idea:

aaaAAAA to se vyplatí

ivannavi · Příspěvek od **ivannavi** » 21 dub 2009 16:37

no dobre, nevedel som ze maju taku zivotnost... kedze startujem povedzeme 8x denne som si myslel ze by sa mohli menej opotrebovavat... no dobre necham to tak ako to je.
Zas az tak setrny niesom, stieram kedy treba, olej som dal vymenit po 10 tis km

Příspěvek od **Lachtan** » 21 dub 2009 17:28

ivannavi píše:no dobre, nevedel som ze maju taku zivotnost...

Jak které (já ani netuším jaké tam mám, ale asi ty nejobyčejnější), ale to už jsme docela off topic...

(o žárovkách a jejich výdrži jsou tady jiné topiky...)

VOLVO KLUB ČR fórum