Marko píše:Za hranicemi vídám jednu V40 a ta má ty pozičky s čirým sklem a uvnitř oranžová žárovičky, ale tady ani jinde jsem to ještě neviděl. Je to snad "tuning" nebo modelová odchylka jiné země?
Také jsem viděl inzerát na V40, ročník 98 a ta měla čirou optiku. Detailní foto a bylo to nádherně dopasované, žádná chybička. To už ale tuning byl, ne?
To víte, pořád porovnávám...
jjj ty bílé pozičky jdou sehnat, a tu čirou optiku si někteří dodělávali stejně tak jako si dnes kde kdo dáva xenony i do starších vozů
_________________ VOLVO C70 2.5 T aut. r.v. 1998. vstřiky 440ccm 19" turbo s provozem na E85 VOLVO 850 2.3 T5 20V r.v. 1996 man.R.I.P
50°06´18.15"S 14°21´31.50"V
Deshi píše:No, nevím, jestli se to sem hodí, ale jako vychztávka se mi zdají boční oranžová obrysová světýlka, nejsem si jist, jestli to nemělo být jen jako dobarvení a zvýraznění vzhledu Volva, ale je to super a docela mě mrzí, že od toho u nových S 40 a V 50 upustili :smt089
Ty poziční světla se mi taky moc líbí, hlavně když projíždím v noci nějakým městem a vidím odraz poziček ve výlohách.
Za hranicemi vídám jednu V40 a ta má ty pozičky s čirým sklem a uvnitř oranžová žárovičky, ale tady ani jinde jsem to ještě neviděl. Je to snad "tuning" nebo modelová odchylka jiné země?
Pro ty line je to cislo 31 - jsou tam cire a takove kourove, za €110 - zjistim kolik stoji nove a pak bych je mozna objednal, pokud se cena nebude prilis lisit, tak muzem udelat hromadnou objednavku, kdyby nekdo chtel.. Ja stejne potrebuju jednu vymenit..
je to za celou sadu - 4ks - tusim ze nekdo rikal nejakou cenu nove v servisu v cechach a mene jak 600 to urcite nebylo, tak to bych mozna i 225 za ten tunersky pocin priplatil..
Cafa píše:je to za celou sadu - 4ks - tusim ze nekdo rikal nejakou cenu nove v servisu v cechach a mene jak 600 to urcite nebylo, tak to bych mozna i 225 za ten tunersky pocin priplatil..
No jasne takovy tuning vzhledu pro paradu...na tomto si nauctuji MR a dalsi tuning firmy docela horentni sumy...ja nechavam zatim vnejsek takovy jaky je,mam jen cirou optiku vpredu,takove uz to bylo.Radsi tunim uvnitr nez venku nejde to videt, ale na silnici pak misto barevnych pozicek uvidite jen ty stare zadni svetla...na chvilku
_________________ V70T6 AWD 08 AT Gold SUMMUM ARD St.2,290kKm/ V70R AWD 97',184kW,B5234T4,manualM58,Šedák Silvermetal:385kKm,AWDrepas
Ex: S60 2.4T 01' 147kW,Man, SUMMUM Metal Modrák V740 GLT 16valve89',111kW,B234Fman.5QoverdriveWagonBlackDemon - má brácha V40 T4 98' man.147kW, 15.3.08 R.I.P. BitPower@chip-Václav. PRODEJ dílů
Cafa píše:je to za celou sadu - 4ks - tusim ze nekdo rikal nejakou cenu nove v servisu v cechach a mene jak 600 to urcite nebylo, tak to bych mozna i 225 za ten tunersky pocin priplatil..
Psal jsem to já, 600,-kč mi řekli ve Volvo servisu - takže předpokládám, že se nechá sehnat levněji. Zkusil bych vrakoviště. Za ty prachy jsem si jí raději opravil (nesvítila), ale byla to pakárna.
Cafa píše:Mam rok -00 (cira svetla, ale ne facelift - narazniky maji kratke pozicky, interier ten hezci (tedy stary )), pokud pred odchodem zatahnu packu svetelne sireny, tak mi zustanou svitit potkavaci svetla cca 30-60sek. Nemam to zmerene.
Tohle mělo už Volvo 480 od r. 1986. Další vychytávka je, že když přijdu k autu a zatáhnu za kliku, rozsvítí se mi klíčová dírka, abych věděl, kam to mám strčit (má to centrál, ale ne na dálkové ovládání)...
Jarda S40 píše:... Mě se líbí ale zadní stěrače u V40, které se spouští automaticky po zařazení zpátečky, pokud jsou zapnuty přední. Dobrá vychytávka Taky se mi líbí vyhřívání vnějších zrcátek, je to super v dešti. Za chvíli jsou suchá, o námraze ani nemluvě DSA bude asi dobré u silnějších motorů, já ho často vypínám.
A opět nic nového, zadní stěrač se při zařazené zpátečce automaticky spouští už v 480-ce z r. 1986. A stačí, abys měl spuštěn jen cyklovač předních stěračů nebo si pustil ostřikovač... Stejně tak to má vyhřívání vnějších zrcátek, ale to si myslím je běžná výbava už dávno?
Jsou tu napsaná samá pozitiva, což je v pořádku, kvůli tomu že jsou Volva nejlepší, jsme si je všichni přece pořizovali. Ale také trochu "konstruktivní" kritiky. Před V40 jsem měl 360ku a na V40 mi chybí 3 drobnosti, které předtím už Volva měla. Nevím zda se to týká jen mého modelu, ale:
1) lukasa stěračů má jen aretované polohy, tzn. když chci jen jednou setřít, musím páčku přepnout a pak vypnout zpět, nestačí jen na ní zatlačit. Dneska už to má i Fabie a o to víc mě mrzí, že věc, kterou mělo Volvo před 20ti lety na novějším modelu není.
2) Na 360ce byl u sedadla spolujezdce spínač, když spolujezdec neseděl a řidič byl připoutaný, kontrolka pasů nesvítila, když se spolujezdec posadil, kontrolka se rozsvítila a zhasla až po jeho připoutání.
3) Je krásný, že po otevření se celý interiér rosvítí jak Las Vegas, bohužel na skříňku zapalování se světlem u V40 nemysleli. (Ale tenhle problém je snadno řešitelný, už tam světýlko mám, posloužila 360ka a podle vytvarování plastu, do kterého jsem udělal díru a osadil světlo usuzuju, že s tím možná ve fabrice počítali, je tam takový tunýlek, do kterého se dá světélko zasunout, aby příliš neprosvěcovalo dozadu.
_________________ Volvo V60, 1.6, D4162T, 84 kW, 2011, NM
Volvo V40, 2.0, 103 kW, 1996, BA+LPG
dříve Volvo 360, 2,0i, 1987, Volvo 343 1,4 1985 a celá řada dalších přibližovadel jiných značek
Honza 360 píše:Jsou tu napsaná samá pozitiva, což je v pořádku, kvůli tomu že jsou Volva nejlepší, jsme si je všichni přece pořizovali. Ale také trochu "konstruktivní" kritiky. Před V40 jsem měl 360ku a na V40 mi chybí 3 drobnosti, které předtím už Volva měla. Nevím zda se to týká jen mého modelu, ale:
1) lukasa stěračů má jen aretované polohy, tzn. když chci jen jednou setřít, musím páčku přepnout a pak vypnout zpět, nestačí jen na ní zatlačit. Dneska už to má i Fabie a o to víc mě mrzí, že věc, kterou mělo Volvo před 20ti lety na novějším modelu není.
2) Na 360ce byl u sedadla spolujezdce spínač, když spolujezdec neseděl a řidič byl připoutaný, kontrolka pasů nesvítila, když se spolujezdec posadil, kontrolka se rozsvítila a zhasla až po jeho připoutání.
3) Je krásný, že po otevření se celý interiér rosvítí jak Las Vegas, bohužel na skříňku zapalování se světlem u V40 nemysleli. (Ale tenhle problém je snadno řešitelný, už tam světýlko mám, posloužila 360ka a podle vytvarování plastu, do kterého jsem udělal díru a osadil světlo usuzuju, že s tím možná ve fabrice počítali, je tam takový tunýlek, do kterého se dá světélko zasunout, aby příliš neprosvěcovalo dozadu.
Co se týče Ad 1), tak nevím, jak u tebe, ale v mém modelu už tahle funkce normálně funguje - zatlačím do páčky směren nahoru astěrače mi okno setřou
Ad2) řekl bych, že ted kontrolka pásů funguje jen pro sedadlo řidiče, alespon u mě
Ad3) tohleto jsem nikdy nijak nepocítil, takže v pohodě
_________________ Volvo S80 1/2007, 3,2 175kW AWD automat, Summum Volvo XC70 10/2007, 2,4 D5 136kW AWD manuál, Summum Volvo XC90 8/2008, 2,4 D5 136kW AWD manuál, Summum
Honza 360 píše:Jsou tu napsaná samá pozitiva, což je v pořádku, kvůli tomu že jsou Volva nejlepší, jsme si je všichni přece pořizovali. Ale také trochu "konstruktivní" kritiky. Před V40 jsem měl 360ku a na V40 mi chybí 3 drobnosti, které předtím už Volva měla.
Jo jo, tohle všechno mám na mé 480-ce. Jakou výbavu máš na V40-ce? Možná, že to co píšeš je až ve vyšší verzi? I když ty stěrače se mi nezdají, to je mechanická záležitost, takže je složitější dělat dvě verze, zatímco ostatní je jen věc elektriky a příslušného zapojení...
Honza 360 píše:
Ad2) řekl bych, že ted kontrolka pásů funguje jen pro sedadlo řidiče, alespon u mě
Nevím, nerozumím tomu, ale na sedadle řidiče není potřeba čidlo, jestli tam někdo sedí, že? Prostě pokud chceš jet, musí být pás u řidiče zapnutý a basta! Ať už tam někdo sedí nebo ne
Honza 360 píše:
Ad2) řekl bych, že ted kontrolka pásů funguje jen pro sedadlo řidiče, alespon u mě
Nevím, nerozumím tomu, ale na sedadle řidiče není potřeba čidlo, jestli tam někdo sedí, že? Prostě pokud chceš jet, musí být pás u řidiče zapnutý a basta! Ať už tam někdo sedí nebo ne
Samozřejmě, u sedadla řidiče spínač být nemusí, píšu o spínači na sedadle spolujezdce. Jak poznám, že je spolujezdkyně připoutaná? Přece nebudu koukat, zda má přes sebe pás a rovnat jí ho přes prsa?!
_________________ Volvo V60, 1.6, D4162T, 84 kW, 2011, NM
Volvo V40, 2.0, 103 kW, 1996, BA+LPG
dříve Volvo 360, 2,0i, 1987, Volvo 343 1,4 1985 a celá řada dalších přibližovadel jiných značek
Honza 360 píše:
Ad2) řekl bych, že ted kontrolka pásů funguje jen pro sedadlo řidiče, alespon u mě
Nevím, nerozumím tomu, ale na sedadle řidiče není potřeba čidlo, jestli tam někdo sedí, že? Prostě pokud chceš jet, musí být pás u řidiče zapnutý a basta! Ať už tam někdo sedí nebo ne
Takhle do hloubky jsem to nestudoval,takže nemohu sloužit
Hlavně že to funguje
_________________ Volvo S80 1/2007, 3,2 175kW AWD automat, Summum Volvo XC70 10/2007, 2,4 D5 136kW AWD manuál, Summum Volvo XC90 8/2008, 2,4 D5 136kW AWD manuál, Summum
Honza 360 píše:Samozřejmě, u sedadla řidiče spínač být nemusí, píšu o spínači na sedadle spolujezdce. Jak poznám, že je spolujezdkyně připoutaná? Přece nebudu koukat, zda má přes sebe pás a rovnat jí ho přes prsa?!
Ale to je náhodou příjemná věc, rovnat spolujezdkyni pás přes prsa
A navíc, pokud nebude připoutaná ( já na to všechny v autě upozorňuju) tak si platí případnou pokutu sama
Ale na sedadle spolujezdce se alespon u mě poutá každej automaticky
_________________ Volvo S80 1/2007, 3,2 175kW AWD automat, Summum Volvo XC70 10/2007, 2,4 D5 136kW AWD manuál, Summum Volvo XC90 8/2008, 2,4 D5 136kW AWD manuál, Summum
"OT" Pánové, máte smůlu. Za mých mladých let nebyly pásy samonavíjecí a napínaly se ručně. Předpětí se pak kontrolovalo na šířku dlaně přes prsa. To byla paráda potom kontrolovat u spolujezdkyně, zda je má správně předpnuté. A to se muselo zkontrolovat, upravit předpnutí a znovu kontrolovat....... Mnohdy mi to zabralo hodně času než jsem vyjel
Jinak ty stěrače na jeden pohyb mám již taky, asi to nebylo u prvních verzí??? To osvětlení spínací skříňky nevím, ale nevšiml jsem si problému, asi stačí to osvětlení vozu. To zhasne až po nastartování a nějaké době.
To střesní okno je fakt haluz neviděl sem. Chci se zeptat u V40 rok 01 je vyhřívání zrcátek základní výbava??? Buď mě nefunguje nebo ho tam nemám (zapíná se s vyhříváním okna???)
A jedna vychytávka kterou nechápu je funkce REC-timer cituji z manuálu: Tato funkce minimalizuje možnost námrazy oken, jejich zamlžování nebo vydýchaného vzduchu ve voze. Provedte následující: stiskněte tlačítko recirkulace na dobu delší než 3 vteřiny LED dioda bude blikat 5 vteřin. Po každém stisknutí spínače se aktivuje funkce časového vypínání recirkulace. Nechápu pokud někdo rozumí této vychytávce prosím o vysvětlení funkce jde zapnout ale co se má dít nevím???
Čedr píše:Chci se zeptat u V40 rok 01 je vyhřívání zrcátek základní výbava??? Buď mě nefunguje nebo ho tam nemám (zapíná se s vyhříváním okna???)
Jestli je v základní výbavě nevím, ale skutečně se zapíná s vyhříváním okna na pátých dveřích. Jinak na zrcátkách bývá stejný piktogram jako na tom spínači.
_________________ Je: Volvo V40 - 2,0i 100kW (B4204S2) - r.v.99, model 2000 - manuál M56H1 (od 6.2006) - info - Bylo: Škoda 105L - 33kW - r.v.85 (od 7.1997 do 12.2006) ..... Bude: Volvo V70 II (nejdříve od 2013)
Čedr píše:Chci se zeptat u V40 rok 01 je vyhřívání zrcátek základní výbava??? Buď mě nefunguje nebo ho tam nemám (zapíná se s vyhříváním okna???)
Jestli je v základní výbavě nevím, ale skutečně se zapíná s vyhříváním okna na pátých dveřích. Jinak na zrcátkách bývá stejný piktogram jako na tom spínači.
A je to někde na skle nebo na plastu (ten symbol)???
Čedr píše:
A jedna vychytávka kterou nechápu je funkce REC-timer cituji z manuálu: Tato funkce minimalizuje možnost námrazy oken, jejich zamlžování nebo vydýchaného vzduchu ve voze. Provedte následující: stiskněte tlačítko recirkulace na dobu delší než 3 vteřiny LED dioda bude blikat 5 vteřin. Po každém stisknutí spínače se aktivuje funkce časového vypínání recirkulace. Nechápu pokud někdo rozumí této vychytávce prosím o vysvětlení funkce jde zapnout ale co se má dít nevím???
Mno jedine co me napada je to, ze to zabranuje zapomenuti to vypnout, tedy naslednemu zamlzovani oken. Jinou logiku v tom nevidim...
Tak vymyslet, jak to poslat pres hranice..
