V70II, 2,4 benzín (103kW) - svítící kontolka motoru

[danekkuba]

Ahoj, chci se zeptat, zda s tím nemáte někdo zkušenost. Nedávno mi začala svítit kontrolka SERVICE (i když dle najetých km mám ještě nějakých 8.000km čas, jedině snad, že by se počítač v autě řídil i datumem? - to by pak odpovídalo) a po pár dnech mi začala svítit i kontrolka motoru. Signalizaci servisního intervalu jsem dle zde na fóru nalezeného návodu vymazal, ale kontolka motoru svítí pořád. Auto jede dobře, olej tam je, vzduch. filtr je nový. Před pár měsíci jsem měl problém se škrtící klapkou a to pak kontrolka taky svítila (i když ne pořád) a auto jezdilo v nějakém spec. řežimu - odpojovalo to jeden válec. Teď to ale jede OK - jenom za studena to občas prvních pás set metrů trochu cuká.
Předem díky za reakce.

[Ing.Magor]

Sevis je buď 20tisíc nebo jeden rok, tak proto ti začal svítit.

[danekkuba]

Tak to vysvětluje tu kontorlku SERVICE - počítač tedy musí jet i podle datumu. Ta kontrolka motoru ale po deaktivaci servisního intervalu/hlášení nezmizela. A to bude asi větší problém?

[Ing.Magor]

Tak to vysvětluje tu kontorlku SERVICE - počítač tedy musí jet i podle datumu. Ta kontrolka motoru ale po deaktivaci servisního intervalu/hlášení nezmizela. A to bude asi větší problém?

Těžko soudit, nejlepší zajet na diagnostiku. Jak v hradci tak v pardubicích je autorizák a máš to kousek do obou měst

[danekkuba]

V Pardubicích už jsem jednou byl, ale mám teď trochu problém s časem. V tuto chvilku mě šlo spíš o to, co všechno dle různých zkušeností může aktivovat rozsvícení té kontrolky motoru. Vzhledem k tomu, že se motor nepřepíná do nouzového režimu, hádám, že to nebude nic závažného. Pokud je třeba důvodem rozsvícení vadný katalyzátor. popř. ta druhá lambda za výfukem, tak bych to zatím neřešil...

[hajnej]

takhle ti asi nikdo neporadí. budeš fakt muset někam na kabel.a když ti někdo poradí a bude to blbě. tak co potom

[Ing.Magor]

V Pardubicích už jsem jednou byl, ale mám teď trochu problém s časem. V tuto chvilku mě šlo spíš o to, co všechno dle různých zkušeností může aktivovat rozsvícení té kontrolky motoru. Vzhledem k tomu, že se motor nepřepíná do nouzového režimu, hádám, že to nebude nic závažného. Pokud je třeba důvodem rozsvícení vadný katalyzátor. popř. ta druhá lambda za výfukem, tak bych to zatím neřešil...

Vadná lambda by tě podle mě hodila do nouzáku.

[loskut]

V Pardubicích už jsem jednou byl, ale mám teď trochu problém s časem. V tuto chvilku mě šlo spíš o to, co všechno dle různých zkušeností může aktivovat rozsvícení té kontrolky motoru. Vzhledem k tomu, že se motor nepřepíná do nouzového režimu, hádám, že to nebude nic závažného. Pokud je třeba důvodem rozsvícení vadný katalyzátor. popř. ta druhá lambda za výfukem, tak bych to zatím neřešil...

Vadná lambda by tě podle mě hodila do nouzáku.

Nemusí, třeba vadný vyhřívání to tuhle kontrolku rozsvítí ale do nouzáku to nehodí. Umírající lambdu s dlouhými úseky přepínání to nepozná vůbec.
Bez diagnostiky si moc neškrtneš, tuhle kontrolku rosvěcí skoro každý čidlo pověšený na ECU.

[raolsa]

Zkus na půl hodiny odpojit baterii. Třeba to pomůže. Odpojovat při vyndaném klíčku, zapojovat při poloze klíčku II.

[danekkuba]

Díky za radu, to bych zkusit mohl, jenom mám trušku obavy, zda tím zapojením při zapnutém klíčku něco neodpálím???? Je to fakt bez rizika?

ote="raolsa"]Zkus na půl hodiny odpojit baterii. Třeba to pomůže. Odpojovat při vyndaném klíčku, zapojovat při poloze klíčku II.[/quote]

[raolsa]

Píšou to ve všech návodech na práci s elektrikou. Když to neuděláš tak by ti mohla zůstat svítit kontrolka airbagů. Abych pravdu řekl já to nikdy nedělal a nikdy se nic nestalo.

[loskut]

Píšou to ve všech návodech na práci s elektrikou. Když to neuděláš tak by ti mohla zůstat svítit kontrolka airbagů. Abych pravdu řekl já to nikdy nedělal a nikdy se nic nestalo.

No, spíš to je kvůli tomu aby ti tam nějaký pytle vůbec zůstaly, při tom proudovým rázu. Proto taky při zapojování baterie nesmí být nikdo ve voze. Odpojovat -pól při vypnutým klíčku, zapojovat -pól při poloze II.

[danekkuba]

Díky za radu a vysvětlení. Zkusím to a uvidím...

[danekkuba]

Ahoj, tak to funguje. Po odpojení a zapojení baterie ta kontolka sice při zapnutí klíčku chvíli ještě svítila, ale po nastartování zhasla a už nesvítí. Uvidíme časem, ale je třeba opravdu možný, že to souviselo se servisním intervalem..... nejdřív se rozsvítí kontolka service a když člověk nereaguje, auto přitvrdí a rozsvítí kontrolku motoru... no uvidíme.
Ještě jednou díky za rady!

[loskut]

Njn, nakonec vyjede z kastlíku boxerka a dostaneš čenichovku..
Nejspíš začni šetřit na novou lambdu.

[danekkuba]

No jo, taky jsem si říkal, jak by to auto ještě mohlo vystupňovat nátlak. Ta čenichovka by na mě konečně mohla platit. Co kdybych ji zkusil předejít dobře mířeným kopancem do řídící jednotky....?

[Ing.Magor]

A kolikrát si od tý doby startoval? Aby chyba vyskočila, potřebuje dostat 3x chybnej signál, tzn. kontrolka se rozsvítí až po třetím nastartování.

[loskut]

No jo, taky jsem si říkal, jak by to auto ještě mohlo vystupňovat nátlak. Ta čenichovka by na mě konečně mohla platit. Co kdybych ji zkusil předejít dobře mířeným kopancem do řídící jednotky....?

Taky řešení. Jen si před tím nezapomeň koupit nový, pěkný, pohodlný boty ať Ti to dobře chodí..

[danekkuba]

Tak to bylo asi týden dobrý, ale včera se kontrolka opět rozsvítila - hned po nastartování. Auto ale jede dobře, tak to zatím nebudu řešit. Hádám, že kdyby tam bylo něco opravdu špatně, tak se auto přepne do nouzového režimu a to už pak člověka donutí....

[yoby]

Tak to bylo asi týden dobrý, ale včera se kontrolka opět rozsvítila - hned po nastartování. Auto ale jede dobře, tak to zatím nebudu řešit. Hádám, že kdyby tam bylo něco opravdu špatně, tak se auto přepne do nouzového režimu a to už pak člověka donutí....

Jen blbni

[danekkuba]

Tak to jsem z toho teda srnec.... Nakonec jsem se už už chystal zavolat do Volva a objednat se na diagnostiku a ono to včera najednou přestalo svítit. Dneska se už taky nerozsvítila. To aby se v tom vepř vyznal. Nenapadá vás někoho, jaký typ závady ba se mohl takhle projevovat?

[palorep]

Dnes som bol na diagnostike kvôli svtietiacej kontrolke motora a zistili mi len jedu chybu a to nefunkčné čidlo vonkajšej teploty vzduchu. To čidlo sa nachádza v spetnom pravom zrkadle taky čudlik pod zrkadlom. Nevie niekto hodnotu trimru ktorý sa tam nachádza?

[wickey]

na akej diagnostike si bol? original by mala odhalit pricinu svietenia kontrolky motora...

[danekkuba]

U mě nakonec ta kontrolka motoru dle diagnostiky signalizovala sníženou funkčnost/účinnost katalyzátoru. Auto má nejeto 190tis., takže to by hádám tak odpovídalo životnosti katu. Zatím jsem to neřešil, bo auto jezdí dobře a vzhledem k tomu, že ja předělané na LPG, tak to holt ve vztahu ke katalyzátoru nebude nikdy 100%...

[raolsa]

U mě nakonec ta kontrolka motoru dle diagnostiky signalizovala sníženou funkčnost/účinnost katalyzátoru. Auto má nejeto 190tis., takže to by hádám tak odpovídalo životnosti katu. Zatím jsem to neřešil, bo auto jezdí dobře a vzhledem k tomu, že ja předělané na LPG, tak to holt ve vztahu ke katalyzátoru nebude nikdy 100%...

Njn zase jedno auto co nemá dořešenou emulaci signálu lambda sondy. Kontrolka se ti bude rozsvěcet dál, protože lambda vzhledem k provozu na plyn dodává jednotce jiné hodnoty než jsou očekávané, jednotka to vyhodnotí jako chybu katu nebo lambda sondy a rozsvítí kontrolku.