Baterie

tiktak · Příspěvek od **tiktak** » 09 kvě 2023 08:41

Odešla mi (po hodně letech, takže celkem spokojenost) baterie Exide EA852 (85Ah/800A). Kapacitu a hlavně velikost chci dodržet (i když místo v držáku na délku ještě pár centimetrů je), tak se ptám, zda je nějaké doporučení, co koupit v plus mínus podobné ceně - vím, že kvalita baterek je dnes trošku loterie (i viz to video), tudíž sonduju, jestli koupit zase tu Exide Premium, nebo je něco v současné době výrazně lepšího (obdobné parametry a cena).
Děkuji za info (kdo má zkušenosti a přehled se současným trhem)

mlgviktorko · Příspěvek od **mlgviktorko** » 09 kvě 2023 11:55

Já jsem si zrovna do Volva koupil tuto https://www.autodily-pema.cz/autobaterie-exide-premium-12v-100ah-900a-ea1000

Teď startuje skoro na drc. Proti 6 let staré origo Volvo baterce nebe a dudy.

Exide mám teď ve 3 autech a sice žádná extra zima ještě nebyla, ale zatím spokojenost

tiktak · Příspěvek od **tiktak** » 09 kvě 2023 12:19

Já bych si tu 100Ah pořídil klidně taky, ale místo na vejšku na ní není (musel bych koupit to zvýšený víko kastlíku), takhle se mi vejde na výšku asi jen těch 175, na šířku 175, na délku tam asi rezervu na 353mm mám.

mlgviktorko · Příspěvek od **mlgviktorko** » 09 kvě 2023 13:57

Chápu. Já vycházel z rozměrů origo baterky u S60

tiktak · Příspěvek od **tiktak** » 09 kvě 2023 15:32

No, já na to furt koukám jak husa do flašky - kastlík rezervu na délku má (těch 38mm navíc bych tam dal bezpečně), šíře je stejná, jen z těch 15mm do výšky mám strach. Ale taky to vypadá, že by tam ten prostor i v těch víčkách být mohl...
Pěkně prosím - zkušení páni volvomechanici - nevíte někdo, zda do tohohle kastlíku nacpu baterku 353x175x190mm? Dle mého laického oka by to mohlo jít.
Auto je V70III D5 136Kw, momentum, 2009.
Fotky přikládám, teď je tam 315x175x175 85Ah.
Jde mi o to, zda si objednat de facto stejnou baterku, nebo si alespoň trochu polepšit tou "o číslo větší..."

jergus.balaz · Příspěvek od **jergus.balaz** » 09 kvě 2023 18:05

Minulý rok (teda 2022) mi kľakla baterka v mojej XC90 r2006, vydržala 16 rokov. Pekné roky na ten vek

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 09 kvě 2023 20:59

tiktak píše: ↑09 kvě 2023 15:32 No, já na to furt koukám jak husa do flašky - kastlík rezervu na délku má (těch 38mm navíc bych tam dal bezpečně), šíře je stejná, jen z těch 15mm do výšky mám strach. Ale taky to vypadá, že by tam ten prostor i v těch víčkách být mohl...
Pěkně prosím - zkušení páni volvomechanici - nevíte někdo, zda do tohohle kastlíku nacpu baterku 353x175x190mm? Dle mého laického oka by to mohlo jít.
Auto je V70III D5 136Kw, momentum, 2009.
Fotky přikládám, teď je tam 315x175x175 85Ah.
Jde mi o to, zda si objednat de facto stejnou baterku, nebo si alespoň trochu polepšit tou "o číslo větší..."

Dáš a je s tím dokonce i počítáno, můžeš si kopit vysoký kryt. https://www.drive2.ru/l/583383003707749987/

Nebo prostě kup tuhle baterku a budeš mít klid také.

https://eshop.autopalace.cz/v-akumulator-90ah800-cca

Nitty · Příspěvek od **Nitty** » 09 kvě 2023 21:09

Já bral dle recenzí Bars 100ah a zatím cajk. Cena více než dobrá

tiktak · Příspěvek od **tiktak** » 09 kvě 2023 21:15

Jakub Svoboda píše: ↑09 kvě 2023 20:59 Dáš a je s tím dokonce i počítáno, můžeš si kopit vysoký kryt. https://www.drive2.ru/l/583383003707749987/

Nebo prostě kup tuhle baterku a budeš mít klid také.

https://eshop.autopalace.cz/v-akumulator-90ah800-cca

Díky, o tom zvýšeném krytu právě vím, jen si nejsem jistej, jestli je už nutně potřeba na těch 190mm - nemáš tucha?

Baterie Volvo je taky řešením - vidím, že má právě ideální rozměr do toho mýho kastlíku.

Ten Exide Premium je přeci jen o skoro 1500,- levnější, což sice není u baterky na mnoho let úplně směrodatný, ale úplně nejraději bych tam narval tu 100Ah/1000A s tímhle původním krytem a ještě těch 1500,- ušetřil

Ale to asi chci moc...

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 09 kvě 2023 21:24

My do aut s bufíky již nekupujeme jiné, než pouze ty origa co jsem postoval výše. Ostatní rok a KO

tiktak · Příspěvek od **tiktak** » 09 kvě 2023 21:32

Já mám právě "holátko" (bufík nemám, mimo výhřevu předních sedel, xenonů a elektrickýho/hydraulickýho otvírání kufru vcelku žádná další výbava - a účelově jsem jí ani nechtěl).
Nicméně jak jsem pročetl drive2.ru, tak na 190mm jsou potřeba oba nové kryty (takže + cca 2x900,- jen za ně) a tím je asi problém vyřešen - bud zase Exide Premium 85/800 a nebo si mne nahlodal s tou originální. Nicméně po tom, co jsem pročetl a shlédl pár videí od lidí, co tomu asi rozumí a mají zkušenosti, tak dnes je to s běžnou (zaplatitelnou) baterkou stejně loterie (včetně prý těch "originálních").
Takže asi půjdu cestou stejné, co tam mám...

python.p · Příspěvek od **python.p** » 10 kvě 2023 07:07

tiktak píše: ↑09 kvě 2023 21:15
Jakub Svoboda píše: ↑09 kvě 2023 20:59 Dáš a je s tím dokonce i počítáno, můžeš si kopit vysoký kryt. https://www.drive2.ru/l/583383003707749987/

Nebo prostě kup tuhle baterku a budeš mít klid také.

https://eshop.autopalace.cz/v-akumulator-90ah800-cca
Díky, o tom zvýšeném krytu právě vím, jen si nejsem jistej, jestli je už nutně potřeba na těch 190mm - nemáš tucha?

Baterie Volvo je taky řešením - vidím, že má právě ideální rozměr do toho mýho kastlíku.

Ten Exide Premium je přeci jen o skoro 1500,- levnější, což sice není u baterky na mnoho let úplně směrodatný, ale úplně nejraději bych tam narval tu 100Ah/1000A s tímhle původním krytem a ještě těch 1500,- ušetřil
Ale to asi chci moc...

Na mnoho let... Exide v mém okolí umřeli měsíc po konci záruky a to úplně... Takže 1500 anavíc a jestli vydrží o 2 roky déle je pro mě dobrá koupě. Za mě buď nejlevněšjí dostupná s tím že vydrží snad ty 2 roky. A nebo pak originál...

I když znám střelce co objíždí vrakoviště a kupují naschvál staré ÚDRŽBOVÉ AKB a ty si doma vyčistí, dají na desulfatizaci, doplní novou kyselinu a dalších 5 let si chrochtají blahem, protože to prostě funguje a stačí ji jednou za čas nabít a doplnit.

xSam · Příspěvek od **xSam** » 10 kvě 2023 07:44

Hele jak je to s kapacitou baterek a potřebě času k dobití?
Já k tomu přistupoval vždy tak, že když jsem jezdil kratší trasy, tak jsem kupoval menší aby se mi baterka stačila dobít. Do auta, které jezdilo primárně jen delší trasy, tak jsem dával baterku větší. A ve volvu jsem baterky měl 10 let.
Kupoval jsem Varta Silver.
Asi není vždy žádoucí kupovat baterku s větší kapacitou, ne?

tiktak · Příspěvek od **tiktak** » 10 kvě 2023 07:47

Ono to jde napříč značkami - ztenčování elektrod, šetření na materiálech atd. atd.
Jak jsem psal vejš - dnes je to trošku sázka do loterie u vcelku jakékoliv značky (z těch běžných a dostupných), moc bych se nedivil, pokud by i výroba pro originální produkci značek trpěla tím samým (stejně to pro Volvo vyrábí opět nějakej "baterkářskej" koncern (a ten chce šetřit, Volvo a ostatní značky taky šetří).
Ta Exide Premium 85Ah/800A je cenou pod 2k, ještě se mi líbí, že kurýr zároveň vyzvedne a zváží tu mou starou baterku a v rámci zpětného výkupu dostanu prý 13.50,- za kilo (takže cca x 20). Celková cena by měla být kolem 1800,- což mi za tu kapacitu a startovací proud vychází celkem slušně - na úrovni nějaké hodně základní baterie.
Tahle původní (ještě asi poctivá) Exide Premium v autě držela od 2011, tak ta nová by mohla alespoň tu záruku dožít v pořádku

A co jsem nějak pročetl, tak ty nové baterie mají tendeci umírat takhle brzo tak nějak napříč původně osvědčenými a doporučovanými značkami (Exide, Bosch, Varta...), takže si člověk stejně nevybere a musí "vylosovat"

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 10 kvě 2023 07:51

Já bych řekl, že je to jedno. Záleží na způsobu nabíjení.

Od jisté doby auta nabíjí baterky nedostatečně a to je pro ně největší zabiják.

tiktak · Příspěvek od **tiktak** » 10 kvě 2023 08:02

xSam píše: ↑10 kvě 2023 07:44 Hele jak je to s kapacitou baterek a potřebě času k dobití?
Já k tomu přistupoval vždy tak, že když jsem jezdil kratší trasy, tak jsem kupoval menší aby se mi baterka stačila dobít. Do auta, které jezdilo primárně jen delší trasy, tak jsem dával baterku větší. A ve volvu jsem baterky měl 10 let.
Kupoval jsem Varta Silver.
Asi není vždy žádoucí kupovat baterku s větší kapacitou, ne?

Tohle je lety trošku zlidovělá blbost, vycházející z neznalosti principu těch baterií a dobíjení. Samozřejmě je to dané alternátorem a jeho proudovými možnostmi, ale větší baterka je prostě trochu jen jako větší láhev - vejde se do ní prostě té vody více.
Je samozřejmě blbost kupovat do miniauta, kde původně výrobce osadil třeba 50Ah baterii něco násobně většího (stejně se obvykle nevejde

), ale rovněž ctím myšlenku - baterii s co největší kapacitou a nejvyšším startovacím proudem, co se do držáku vejde a alternátor jí utáhne - ten má vždy nějakou rezervu. Navíc čím novější auto, tím je spotřeba elektriky vyšší (více elektroniky, asistentů, výbavy...). Prostě nákupem co nejvyšší kapacity i startovacího proudu co se do auta vejde (většinou je to prostě rozumně omezeno tou velikostí držáku na baterii) nic nezkazíš, naopak je rezerva a předpoklad, že baterie bude déle a lépe sloužit.
Dnes do toho ještě trochu hází vidle proudové i kapacitní nároky těch systémů Start/Stop a elektronickému řízení a kontroly dobití baterek, ale princip je stále podobnej - pokud se těm novým "chytřejším" autům dá vědět s jakou kapacitou a velikostí baterie pracují a vše je pak optimálně nastaveno, není důvod se kapacitně a proudově větších bateriíí bát.

python.p · Příspěvek od **python.p** » 10 kvě 2023 08:05

Jak píše Romulusw, dneska se v rámci ekologie nabíjí na menší napětí a tak se baterie rychleji a víc vybíjí -> větší sulfatace (?) a méně vydrží.

Tak já koupil od kamaráda origo ford baterii za 1000kč a podle vnějších znaků je až příliš podobná origo Volvo baterce, náhoda?

Zatím drží 2 zimy, tak uvidíme co teď zima, stejně počítám s tím, že po prvním mrazu budu řešit novou.

Co prej doopravdy funguje je Optima, ale k tomu jsem ještě nedozrál...

python.p · Příspěvek od **python.p** » 12 kvě 2023 08:00

Tak nečekané rozuzlení. Dneska se odporoučela...

Víc tady: https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?p=1024353#p1024353

Příspěvek od **hajnej** » 25 lis 2023 23:42

Na XC70 P3 D5 151kw mi pomalu ale jistě odchází baterka.
Mám teda běžet do autorizáku pro novou nebo už někdo objevil nějakou super zázračnou nekonečně spolehlivou baterku?
p.s. tohle téma jsem pročítal

Příspěvek od **dumi.cz** » 26 lis 2023 00:01

Ja ted na doporuceni kolegy koupil Yuasa, mam ji asi pul roku, zatim dobry tak uvidime casem, ale on je pry kupuje uz dlouhodobe a je spokojenej.

Příspěvek od **hajnej** » 26 lis 2023 00:27

Yuasa jsem jednou koupil, ale neměl jsem auto tak dlouho, abych mohl soudit. Byla to dolejvací klasika.

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 26 lis 2023 08:23

Si vyber. Bud tu, nebo tu.

norbi3 · Příspěvek od **norbi3** » 26 lis 2023 09:23

Ahoj. Ja používam niekoľko rokov len baterky Yuasa. Som s nimi nadmieru spokojný.
Používam ale od nich model 5000. Výdrž cca 7 rokov s používaním nezávislého kúrenia v zime. A teraz ešte slúži ako záložný zdroj pri výpadku elektriny na čerpadlo u kotla v dome.

Příspěvek od **hajnej** » 26 lis 2023 09:31

A dostaneš jo na výšku do P3 s obyč krytem baterie?

Příspěvek od VB » 26 lis 2023 18:46

Já koupil novou baterii doporučenou Jakubem, děkuji

.
V Autopalace mne ji nechtěli poslat s tím, že baterie, kterou požaduji se do auta nevejde, a tak jsem ji objednal v Auto Kelly.
Padne do XC70 přesně.

Baterie

#376 Baterie

#377 Baterie

#378 Baterie

#379 Baterie

#380 Baterie

#381 Baterie

#382 Baterie

#383 Baterie

#384 Baterie

#385 Baterie

#386 Baterie

#387 Baterie

#388 Baterie

#389 Baterie

#390 Baterie

#391 Baterie

#392 Baterie

#393 Baterie

#394 Baterie

#395 Baterie

#396 Baterie

#397 Baterie

#398 Baterie

#399 Baterie

#400 Baterie