Baterie

[ksw]

přidám sem link na člověka, který má nějaké zkušenosti s baterkama, (aspoň se tak tváří),
snad to někomu pomůže, těch videí má víc k tomuto vláknu,

[gigy]

origo autorizák 3,9

[Ejdou Rotacak]

Tak mi baterka v autě vesele jede !15tým! rokem. Jo, holt originál z výroby (2006)....nechám ji dokud neklekne.
Auto stojí v mraze třeba tejden a stejně nastartuju - rodiče mění baterky u aut "jak na běžícím páse"

[Romulusw]

Mám to taky tak když to lidem povídám, tak si řikaj, že si z nich dělám čurinu.

[Jakub Svoboda]

Tak ja vcera dostal konecne novou. Byl to ale boj. Za posledni pul rok uz druha nova. Asi vadna serie ci co. Jakmile jsem tam vzdy hodil nahradni, mesic 2 , vse ok.

[3m3]

Das doufam info ze drzi vid

[Jakub Svoboda]

Dam ji tam zitra a snad v pondeli nastartuji.
Prinejhorsim mam stale nahradni, kterou jsem odmitl hned vratit. Ci pak mam jeste 2 baterky z traktoru, sic maji 11let, ale i na ne jsem nastartoval.

[kishmick]

Dnes jsem měl taky menší problémy s baterkou( zůstávají mi viset brzdová světla na V70II 2.4i). Baterie se skoro vybila a nešlo nastartovat.Musel jsem pak nastartovat se start.kabelama. . Předtím-nepříjemné zjištění: ačkoli jsem byl na kopci a snažil se auto na dvojku nakopnout rozjezdem, nechytlo to(a to jsem ujel cca 100m). Může mi to někdo vysvětlit? Díky.

[Romulusw]

Zřejmě to napětí bylo tak nízko, že to ani nehodilo jiskru a možná ani netlakovalo čerpado. Při jakém nejnižším napětí ještě fungují CEM a ECM netuším.

[raolsa]

A měl jsi klíček v poloze II?
Rozsvítily se alespoň kontrolky? Jestli ne, tak auto nemělo ani šťávu na zapalování. A to pak můžeš roztlačovat třeba 100 km a stejně to nechytne.

[kishmick]

JO, nejsem blázen. Klíček v poloze II a nechytlo! 100m z kopce, dupání na plyn, na dvojku a kontrolky blikaly jak zběsilý !!! Což se dříve nestávalo (třeba s P80-tam byla baterka úplně total a stejně to na třech metrech chytlo)). Taky s kabelema nic moc. Po dvou minutách (s běžícím druhým autem) taky nic. Pak jsme počkali další 2-3 minuty (s běžícím druhým autem) a pak už dobrý. Nakonec jsem to nastartoval.

[raolsa]

Njn, tak to jsi měl baterii úplně vyšťavenou, to prostě nechytne. Možná by chytil diesel, ale tohle ne.

[Romulusw]

Nafta by asi taky nechytla, jak to začne žhavit, tak napětí spadne ješte více dolu, ŘJ umře definitivně a u vstřikovacího čerpadla se neotevře chcípák.

A jestli kontrolky poblikávaly, tak to bylo hyn.

[Munga]

Dam ji tam zitra a snad v pondeli nastartuji.
Prinejhorsim mam stale nahradni, kterou jsem odmitl hned vratit. Ci pak mam jeste 2 baterky z traktoru, sic maji 11let, ale i na ne jsem nastartoval.

Jak se ti to povedlo uhádat? Na tohle většinou neuznaj reklamaci a řeknou ať si je dáš k soudu..

[Jakub Svoboda]

Uplne normalne. Prvni baterku jsem dostal v srpnu 2020 pul roku zpet za 1,5 starou, ktera taky lehla. Takze novy zarucak a ta lehla po 3 mesicich. A zde uz se cukali, ze neni mozne, ze odesla. Jelikoz jsem elektrikar, tak jsem zmeril kde co. Sleep Curent okolo 30mA, dobijeni 14,6V a proud podle toho co si zada CEM, vse OK. Pak jsem nechal provest jeste nezavisle mereni ve Volvu. Samozrejme vse OK. No a od rijna jsem jezdil na nahradni baterku s bufikovanim naprosto bez problemu.
Mezitim jsem tu 2 reklamovanou dostal zpet, ze ji nic neni. Dojel jsem k prodejci, prehodil a uz nenastartoval. Pak konecne pochopil, ze je asi fakt vadna. Vratila se zas nahradni a odjel jsem dom. To bylo 31.12.2020 no a minuly tyden jsem dostal zas novou.

PS: uz druhy den ťuk, ťuk.

[Munga]

Takže se bát koupit i novou Bosch

[Jakub Svoboda]

No to jistě, když je to převlečená VARTA

[karelvolvo]

A hlavně po obou Hov..

[Munga]

A sakra tak se bát koupit i Vartu - ještě že jsem nedávno jednu koupil

[Jakub Svoboda]

Mi ani nemluv, sice mám zas novou, ale děsím se kdy zas zdechne.

[selap]

Dnes jsem koupil bat. TAB Magic, doporučil mi ji známý co prodává v Elitu, kolem autoelekriky se motá 20 let tak snad ví.

[Munga]

Já koupil vartu do yarise - stejná tam byla 7let tak snad tak špatný nejsou.

[Jakub Svoboda]

Dnes jsem koupil bat. TAB Magic, doporučil mi ji známý co prodává v Elitu, kolem autoelekriky se motá 20 let tak snad ví.

Ty konkrétně si buď vyresetuj po výměně baterie BMS, jinak ti to nebude dobíjet správně, návod zde:



či rovnou to kurvítko odpoj - návod zde: https://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=cs&u=https%3A%2F%2Fwww.drive2.ru%2Fl%2F487289810608718020%2F&fbclid=IwAR2FTJyQlih8bYTuCWi0PVbbCD_8vAfYfaqCEtPIgwMoIzpD9xPFx3MSYck

[selap]

To odpojím, ale ještě by mě zajímalo k čemu je káblík co je připojený k - straně, je to na konektor. Jsem ho v zápalu boje po ránu zapomněl připojit a viditelně se nic neděje.

[Jakub Svoboda]

No to je primo k tomu BMS senzoru. Potrebuje preci + i -
Ta cerna pidi krabicka na - polu je ten senzor