V70 2.5 TDI 1999 - Vakuova Pumpa - Vývěva

[Uhlák]

rozdíl mezi 69(T4) a 68(volovo) je v průměru nátrubku na hadici(transporter má rychlospojku), ale 69 je levnější, takže je možnost starej vytočit a našroubovat do nový(osoustružit), pokud nemáte na autě ten zahnutej dolů=(pravděpodobně nikdy neměněna)-tady je možnost přehození celého víka, protože zahlý nátrubek je zalisovanej

[ot0]

Cize ak to nikto predtym nemenil (auto som kupoval so 147.000km a sotva do dovtedy niekto riesil; teraz ma okolo 270.000), tak mozem s kludom kupit tu 68cku?

Dakujem!

[Uhlák]

Můžeš, ale je dražší, než 69, podívej se, kterou budeš mít levněji a pokud máš na autě tu s tím ohnutým nátrubkem, přehoď si na tý nový celý to víko, zapoměl jsem napsat, že s tím ohnutým nátrubkem má ještě navíc zpětný ventilek zalisovaný v tom nátrubku, to ty s tím mosazným rovným, našroubovaným už nemají.
Taky to tak většinou dělám

[SGC]

Kluci, jedna důležitá věc.. nebo spíš varovaní.. s klepáním, kovovým pazvukem od vývěvy se dá žít, spíš bych se ale zaměřil na to, že příjde den a najednou z čista jasna prostě nezabrzdíte. Bohužel osobní zkušenost Naštěstí jsem ale zrovna dojížděl cca 20 km/h do křižovatky, takže to ručka rychle pojistila. Nedokážu si ale představit, co by se stalo třeba na dálnici, nebo kdyby mi tam někdo skočil a já to musel rychle zašlápnout a ejhle.. tvrdej pedál..

Navíc, nevím, jestli se tu s tím někdo setkal, ale vývěva mi odešla NAPROSTO bez varování. Žádné předchozí klepání, vadnoucí brzdy atp. prostě jednu chvíli brzdím a druhou už ne. Po rozborce jsem zjistil se se roztrhlo celé víko skoro od kraje ke kraji. Někde ji ještě mám, když jí najdu, nafotím a hodím sem. Byla tam původní Pierburg celý nájezd 324.000km

Takže i když vývěva neklepe, myslím, že jako každý stroj podléhá zubu času a opotřebení materiálu/teploty si vybírají svojí daň. Takže pokud chcete mít "stoprocentní" jistotu, možná bych měnil preventivně, pokud máte obrovský nájezd a vývěvu ještě původní, ač třeba neklepající.

Vy*erte se na nějaký podložky, polský šajze repasy, Maxgeary a pokud máte rádi svoje vačky (a svoje životy ), tak radši jeden měsíc o chlebu a o vodě jako já, ale zato s origo Pierburgem 7.22300.68.0, kterej se tak 100.000km neozve Nechci aby to vyznělo jako moralizovaní, sám jsem na to s*al, dokud o sobě pumpa nedala takhle nepěkně vědět...

[maara]

ahoj.
take me trapi. me to nejdriv klepalo. pak bbyla rozebrana a vycistena a mozna upravena.
potom uz neklepala ale uz od te chvile bylo horsi brzdeni. a nyni uz to neni dobre. myslite ze
i pri raznejsim brzdeni to dost kope do pedalu je zpusobeno take vyvevou? take jsou i po kratke ceste s minimalnim
brzdenim rozehrate predni kotouce. auto ted pul roku stalo a nema technickou.
jel jsem ho vcera projet abych zjistil co je tteba aproblem opravdu jen z brzdy.
takze...nasrl jsem http://www.autodily-cardo.cz/nove/pumpa-podtlakova-mechanicka-pumpa-pierburg-7-22300-69-0/ . muzu obednat toto..vzhledem k cene dobry. zkusenost s obchodem nemate. sice bych uz ji
chtel mit doma a vymenit ale nejakou levnou co by sla v praze koupit osobne jsem nenasel.
omlouvam se za preklepy a interpunkci ale pisu z mobilu. diky za rady.

[z-d-e-n-a]

Tak to tu malinko ozivym. Dnes prisla konecne vysnena vyveva od Pierburgu. Potreboval jsem 68 ale nenasel jsem ji pod 5500. Tak rikam objednam 69 a prehodim viko. Jake na me cekalo prijemne prekvapeni po rozbaleni krabicky! Na krabicce i vyveve vsude oznaceni 69 a rovny vyvod na hadici. Takze v tom maj kluci nemecky hokej a nebo je to nejakej padelek

Objednano z http://www.autodily-cardo.cz za 3750,-

[z-d-e-n-a]

Jo,ted v tom mam uplne gulas taky. Nerikam kdyby to byla nejaka cajna nebo tak. No,v aute uz si prede jak kotatko. A lip to brzdi. A az ji budes menit,nez se do neceho pustis,ze vseho jako prvni zkus sundat nejdrit tu hadici z natrubku. Bylo to pekny porno a navic to pridrzuje podtlak. Musel jsem hadicu nakonec uriznout,fakt to neslo stahnout. A nezapomen si pohlidat ten mezikus mezi vyvevou a vackou,at je pri montazi co nejvic zalezla v hlave. Viz info vyse

[vlastik]

Nemáte někdo zkušenosti s výrobcem MAXGEAR, cena za vakuovku je až "podezřelá"

vakuovkamaxgear.JPG (26.66 KiB) Zobrazeno 3641 x

[skreči]

je to polský, mám to v autě taky a v pohodě

[David Patočka]

Ne, je to čínský, z Polska

[skreči]

Ne, je to čínský, z Polska

to už je jedno

[4fly]

Dnes mi přišla pumpa od Pierburgu 7.22300.69.0 a má rovný vývod na hadici.
Objednáno také z http://www.autodily-cardo.cz
Sice nemám moc jasno v tom, jakej vývod by tam správně měl být, protože na SKANDISKU jsou pro tenhle motor vyfocený pumpy jak s rovným, tak se zahnutým vývodem, ale cenovka cca 3800,- je super. https://www.skandix.de/en/spare-parts/brakes/vacuum-pump/vacuum-pump-brake-system/543/.

[z-d-e-n-a]

Estli mas jeste hlinikovou vahu vzduchu,tak mas mit rovny vyvod vyvevy. Coz mas,tak namontuj a neres

[4fly]

Už je namontovaná. A nic neřeším, jen jsem se chtěl podělit o stejnou zkušenost jako ty.
A co jsem pochopil z diskuze, tak u 0.69 tedy té levnejší pumpy, by měl být origo vývod ohnutý. A na moje volvo by měla mít pumpa číslo 0.68 a rovný vývod.
Takže jsem chtěl jen poukázat na to, že ostatní co ji budou potřebovat, můžou z těch stránek klidně objednat tu levnější 69 a namontovat bez přendání víka.

[kwiko]

Ta ich vlastna zo Skandixu je replika Pierburgu. asi rovnaka ako ten Maxgear, ale namontovana a zatial funguje.

To ci pumpa klakne zalezi na stave ventilcekov. Pumpa je dvojcinna, t.j. vytvara podtlak pri pohybe oboma smermi. Aby skolabovala musia klaknut bud vetilceky na oboch stranach (toto som zazil, ale pred tym sa majitel trapil s brdzami a obcasnym prekrocenim tlaku v sani). Alebo prestal tesnit piest (co som este nezazil).

[pepa.paur]

Ahoj, jaký číslo má ta pumpa co si tam měl? A co je to za eshop?
tady jsou taky nějaký iformace: http://img.elit.cz/rgcmedia/s/199/187/78d00f539bd948b4808dad748a6bf144.pdf

[M4jky]

Riešili ste niekto aký je vlastne rozdiel medzi vakuovkou .68 a .69? Ja som si objednal .69 z carda, takže je to asi v cajku ale aj tak by ma to zaujímalo. Hlavne kvôli tomu aby nebolo dlhšie to tiahlo, teda spíš "tlačlo" piestu pumpy.

[z-d-e-n-a]

Rozdíl je pouze ve vývodu na hadici. (.68 má vývod rovně a .69 by mela mít vývod zahnutý dolů). Paradoxně na mým dehtu byla .68 ale cenový rozdíl mezi oběma typy byl docela dost velký,tak jsem objednal .69 s tím že vývodky přehodím,a přišla mi v krabičce .68

[M4jky]

No mne prišla .69 ale má tiež rovný vývod A pôvodná mala označenie 72230018 alebo 074145100. Prvé číslo nie je uvedené ani pri jednej a druhé pri obidvoch Pekný guláš. A prečo je tam tuším tisícka rozdiel v cene je mi tiež záhadou.

[M4jky]

Nechce niekto novú vákuovku PIERBURG 7.22300.69 za 3800 Kč? Známy nakoniec uprednostnil MAXGEAR a ja ho presviedčať nebudem...

[kwiko]

ja sa jej rad ujmem

[M4jky]

No kludne zavolaj, keď budeš mať cestu cez Brno. Bude na teba čakať. Len budúci týždeň v sobotu odchádzam na dva týždne na dovolenku a do stredy som tiež preč. Inak ty nevieš zistiť aký je vlastne rozdiel medzi vákuovkou .68 a .69 okrem toho, že jedna je pre VW a druhá pre Volvo?

[z-d-e-n-a]

Takže ještě jednou...
Obě jsou pro Volvo,ale:
.68 má vývod rovně s tím,že na ní nasuneš hadici a stáhneš páskou
.69 má vývod zahnutý dolů a hadice má rychlospojku,takže jenom zacvakneš

[M4jky]

Podľa katalógu od pierburgu je to tak ako som napísal a na pohľad sú takmer identické len .69 má vývod veľmi mierne zošikma. Ďalší už podstatnejší je rozdiel v cene. Preto tam podľa mňa nejaký rozdiel byť musí, technické údaje som ale nikde nenašiel.

[kwiko]

Vpodstate ja potrebujem dve, jednu pre seba (850/1997), druhu pre dobreho kamarata ktoremu udrziavam auto uz 10rokov (V70/2000) a minuly rok som ho konecne ukecal na novu origo vakuovku. Nakoniec sa mu (dodavatel bol moc chytry) namontovala nejaka zo skandixu. A uz klepe viac ako ta stara 15.rocna...

Majky zavolaj mi pls, nejako som utopil mobil, tak som prisiel o cast tel. zoznamu.