S80, 2.5TDI, 2000 - nejde palubní pc a alarm

[Omnitec]

Koupil jsem tuhle S80 a zatim samé nepřijemnosti

Bohužel si za ně můžu sám,pač jsem před koupí nevzal auto na diagnostiku,ale byl jsem tam až druhý den.
našli mě tyhle chyby...
CCM-001B Lower switch ID missing
CCM-E003 Configuration fault Faulty configuration
DIM-E003 Configuration fault Faulty configuration
DIM-FFFF No Match
ECM-0038 EGR Control - Faulty flow
CEM-1A58 Communication with PHM control Module Signal missing

Dokáže mi z toho někdo vyčist z jakýho důvodu mi nejde Palubní pc a alarm?
Diagnostiku mě udělali ve Volvu v ČB zadarmo.na to proč to nejde mi řekl,ať jim tam auto nechám,že to projdou,ale to už by zadarmo asi nebylo. na autě jsou stočený kilometry(to jsem do těch chyb nepsal),tak mám pocit,že palubní pc je odpojenej záměrně.pokud by to tak bylo,tak by mi to v možný žalobě dost pomohlo. Za každou pomoc děkuju

[ondra.palas]

Ahoj,
to je smůla, problémy hned na začátku. Co řekl bazarník na nefunkční palubák? V jakém bazaru jsi to koupil?

Jo a kde ti udělali diagnostiku zadara? V Citycaru nebo v Civě? Že bych se tam taky stavil, až pojedu do Budějek. Docela pochybuju, že někde dělají jen tak zadara...

Přeju ať se problémy vyřeší a Volvák ti slouží k max. spokojenosti

[Omnitec]

Koupil jsem to v EU Automobile na Okružní v Budějovicích a tu diagnostiku ve Volvu na Okružní u kruháče.Zjistil mi tam,že v záři byl měněný větrák na chladiči a auto mělo tehdy 310000km a teď má 147000,tak mi dal jen vizitku a popřál hodně štěstí.
Ještě mi řekl,že je to možná odpojený schválně.Zkoušel jsem se dostat ke kabelům pod palubovkou,ale z nějakýho důvodu drží i bez šroubků. Ani síla nepomohla...
Nevim kde přesně by to mohlo být odpojené. Nevíte někdo? Abych mohl jít najisto.

[marra]

Koupil jsem tuhle S80 a zatim samé nepřijemnosti

Bohužel si za ně můžu sám,pač jsem před koupí nevzal auto na diagnostiku,ale byl jsem tam až druhý den.
našli mě tyhle chyby...
CCM-001B Lower switch ID missing chybový kód je uložen v případě, že řídicí modul zaregistruje, přepínač navíc nebo chybějící v konfiguračním souboru CEM případně nefunkční přepínač.
CCM-E003 Configuration fault Faulty configuration chybový kod vztahujicí se k popisu předchozí chyby
DIM-E003 Configuration fault Faulty configuration chyba konfigurace přístrojovky zkusit zjistit zda přístrojovka je původní z tohoto auta, ale mohli to způsobit i tim že stáčeli kilometry
DIM-FFFF No Match ŘJ nema žadna data což může byt způsobeno odpojením a přetočenim stavu kilometrů
ECM-0038 EGR Control - Faulty flow Řídicí jednotka neustále vypočítává nezbytné spotřeby vzduchu, na základě vstupních signálů jako zatížení, otáčky motoru, rychlost vozidla atd. Je-li skutečná spotřeba vzduchu vychílená od požadované hodnoty, začne hlasit chybu. ve většině je to vada el. mag. ventilu EGR
CEM-1A58 Communication with PHM control Module Signal missing chyba komunikace s modulem telefonu

Dokáže mi z toho někdo vyčist z jakýho důvodu mi nejde Palubní pc a alarm?
Diagnostiku mě udělali ve Volvu v ČB zadarmo.na to proč to nejde mi řekl,ať jim tam auto nechám,že to projdou,ale to už by zadarmo asi nebylo. na autě jsou stočený kilometry(to jsem do těch chyb nepsal),tak mám pocit,že palubní pc je odpojenej záměrně.nelze odpojit zkontroloval bych žarovky pod PC display je podsvícen dvěma žarovkamapokud by to tak bylo,tak by mi to v možný žalobě dost pomohlo. Za každou pomoc děkuju

[Witto]

udelal bych to testem vem si nejakou nejlépe diodovou baterku a posvit na ten displej co možna z nejmenší vzdalenosti pokud totiž jak už psal marra nesvítí žarovička tak na tom displeji vubec nic neuvidiš už se to tady jednou řesilo tak se kdyžtak ještě podivej vzpomínam že tam bylo vic

[mates]

A nechceš to auto raději vrátit? Vím, že dohadovačka s bazarem asi nebude jednoduchá, ale jak to tak čtu, tak to asi dobrá koupě nebude a dukud jsi do toho finančně nezahučel, tak bych to zkusil raději takhle. Aut je v dnešní době mraky.. Každopádně přeji hodně štěstí!

[old.fashioned]

máš soukromou zprávu

[Omnitec]

Díky všem za pomoc. S tou baterkou to hned zejtra vyzkoušim.
Nevim jestli to půjde vrátit.Zatim to vypadá,že to bylo stočený v rakousku, což by mohl být problém. Uvidim až budu mít k autu všechny podklady.

[dali]

Zatim to vypadá,že to bylo stočený v rakousku, což by mohl být problém. Uvidim až budu mít k autu všechny podklady.

Noo, myslím že by se z toho rakouskej šmejd moh opotit, když se případ dostane do správných rukou. Nevím to jistě, ale podle jejich zákonů by stáčení měl bejt trestnej čin, stejně jako v Německu.

[Omnitec]

Zatim to vypadá,že to bylo stočený v rakousku, což by mohl být problém. Uvidim až budu mít k autu všechny podklady.

Noo, myslím že by se z toho rakouskej šmejd moh opotit, když se případ dostane do správných rukou. Nevím to jistě, ale podle jejich zákonů by stáčení měl bejt trestnej čin, stejně jako v Německu.

Jen pokud to v rakousku nestočil nějakej slovák,maďar,polák na kterýho pak bazar "ztratil" telefon

[Omnitec]

udelal bych to testem vem si nejakou nejlépe diodovou baterku a posvit na ten displej co možna z nejmenší vzdalenosti pokud totiž jak už psal marra nesvítí žarovička tak na tom displeji vubec nic neuvidiš už se to tady jednou řesilo tak se kdyžtak ještě podivej vzpomínam že tam bylo vic

Tak jsem to zkoušel za různého osvětlení a vůbec nic jsem neviděl.

[Witto]

to znamena ta horší varianta bud tam něco přetrhani odpojili nebo tak a nebo je to tím jak to přetočili ale ja osobně bych vyndal přístrojovku a podíval se jak to vypadá zezadu sám jsem to už rozdělany taky měl mam dojem kvůli kontrolkam tak jsem koukal že je tam dost věcí co se da lehce přerušit myslim že za pokus to stoji se na to podívat

[Omnitec]

to znamena ta horší varianta bud tam něco přetrhani odpojili nebo tak a nebo je to tím jak to přetočili ale ja osobně bych vyndal přístrojovku a podíval se jak to vypadá zezadu sám jsem to už rozdělany taky měl mam dojem kvůli kontrolkam tak jsem koukal že je tam dost věcí co se da lehce přerušit myslim že za pokus to stoji se na to podívat

Tak změna....zkoušel jsem to dneska znova a nějaký text tam vidět byl.sice to bylo blbě vidět,ale nějaký text tam je...Kudy se dostanu nejsnadněji k těm diodám?

[Lukaso]

1. posuň si volant co nejvíc k sobě
2. "vycvakni" gumové krytky na páčkách
3. vycvakni horní kryt tunelu co vede k volantu ( jak sou ty páčky), tahem nahoru
4. v rozích chytni plastový kryt kolem budíků, tahem k sobě vyndáš
5. v každém rohu je jeden torx, vyšroubuj
6. povystrč si budíky k sobě, odpoj ze zadu konektor
7. žárovičky jsou na spodní straně,patice mají šedou barvu je u nich napsáno i grey, jsou tam 4, dvě pod dispalyem, jedna uplně na druhý straně, jedna téměř uprostřed, vyměň všechny, možná někdo poradí typ, ve volvu jsou dost drahé

práce tak 5 minut

poznámka: když budeš mít venku budíky nefunguje osvětlnení kromě nohou, nejde zamknout dálkou jen manuálně ( nezapomeň na kufr ), po otevření dveří běží klima - nevšímej si toho

Edit poznámka: až ty budíky budeš mít venku tak hlavně nestrkej klíčky do zapalování, začalo by ti to psát chybu airbagu...baterku odpojovat nemusíš

[pan milan]

cau chlapi mam s80 taky tu 2,5 mam ji asi tejden na palubaku mi sviti srs airbag jde to vymazat jen pres diag nebo i nak jinak dik

[Zeb]

cau chlapi mam s80 taky tu 2,5 mam ji asi tejden na palubaku mi sviti srs airbag jde to vymazat jen pres diag nebo i nak jinak dik

Ahoj, jenom přes diagnostiku...