Poraďte při koupi 850, S/V/XC70 I-II, S60, S80, XC90

[hajnej]

u volva mě odrazuje už jen to prasácký nafocení a na opla se tu snad nechceš ptát???

[beden]

nene ...to jen jsem se chtel sverit... no hned jsem mu napsal o lepsi fotky ... libi se mi na nem cena, ze rozdil oproti nafte budu projizdet cca 1,5roku a nezere to o moc vic jak ta v40 ...

[LukášM]

co jsem četl jeden z posledních autotipů, tak ani subaru pohon není bez závad

Co konkrétně?

[hajnej]

co jsem četl jeden z posledních autotipů, tak ani subaru pohon není bez závad

Co konkrétně?

to musím pohledat. pošlu scan

[LukášM]

Díky

[beden]

A co říkáte na tu teorii koupit za levno velkej obsah v benzínu a ten rozdíl kupní ceny oproti třeba naftě co si vezmě 6l/100km se bude proježďovat 1,5 - 2 roky. ..? kdy stejně budu měnit auto nebo se to předelá na LPG. ..?

[LukášM]

Otázkou je, co znamená velký rozdíl v kupní ceně. Osobně nejsem příznivcem LPG, ale od doby co má kamarád Jeepa a jezdí cca za 15-20l lpg, tak je to za stejně draho jako já se 480. A koupit dnes common raila je velká loterie

[beden]

Dejme tomu třeba +- 50 000,- a více ...no volal jsem mu a má to teda popravdě něco malo přez 300 000 najeto, v 300 000, dělaná generálka motoru a ještě aktuálně se prý na něm opravuje vstřikování . No v týdnu pravděpodobně pro něj pojedu ... není někdo kovanej z okolí toho blanska co by byl ochoten za flaštičku nebo menší uplatek ochoten se tam se mnou podívat?

[Urvanej]

Ještě k tomu oplovi: aspoň má hnanou tu správnou nápravu

[beden]

Tak někdo ochotnej z Brna a okolí kdo by se se mnou jel na to tento týden za menší buď alkoholovej nebo finanční uplatek podívat?

[Roger]

Ahojte Volvaci...

Som tu novy a sice niesom majitelom ziadneho VOLVO, predsa po jednom poskulujem a preto som si dovolil sa sem prihlasit a zistit nejake rady a navody aby som sa vyhol neprijemnostiam.
Ide o to ze mam vyhliadnute auto, nie konkretne ale model a to VOLVO V70 2008, teraz je otazka ci nafta alebo benzin.
Ja by som siel do benzina, nakolko citam ze nafta nieje moc co sa tyka poruchovosti lepsia ako benzin a zase benzin az tak moc nepapa.. myslim ze 10l sa da v meste zajst.. samozrejme zalezi od motora.

Automat u VOLVa som asi zavrhol, ako to tu tak citam.

Viete mid at nejake vase skusenosti, namety? Inak na predaj moc V 70 III nieje...

Zatial dakujem a hlavne ma neukamenujte

a hlavne v manualu jich na prodej moc nenajdes...a do 10ti ve meste zapomen, mozna V50 2.0

[mr1]

Ahoj, vítej nikdo Tě kamenovat nebude že nééé Honzo ale vyplň si prosím podpis a bydliště. Kolik toho najezdíš a v jakém režimu? Volví benzin ve městě kolem desítky... to myslím nebude až tak pravda. Máš vybranej konkrétní kousek? Nahoď link

[Honza]

Ahoj, vítej nikdo Tě kamenovat nebude že nééé Honzo ale vyplň si prosím podpis a bydliště. Kolik toho najezdíš a v jakém režimu? Volví benzin ve městě kolem desítky... to myslím nebude až tak pravda. Máš vybranej konkrétní kousek? Nahoď link

Bydliště vyplnit je třeba, do podpisu zatim nemá co, ale až bude tak po něm pudu
Jinak při volbě záleží kolik je předpokládanej celkovej nájezd za rok, nad 20 už je lepší nafta. A nemalou roli hraje i rozpočet.

[beden]

mám ještě poslední otázku jak je to s náhradníma dílama volvo vs. ostatní značky (audi,bmw,mazda,škoda ... ) popřípadně jestli je i lepší brát na starší ročníky repas díly z volvo servisů ? (na tu starou v40 použitej posilovač mě vyšel místo 12 000, 1500,- repas) díky

[Honza]

mám ještě poslední otázku jak je to s náhradníma dílama volvo vs. ostatní značky (audi,bmw,mazda,škoda ... ) popřípadně jestli je i lepší brát na starší ročníky repas díly z volvo servisů ? (na tu starou v40 použitej posilovač mě vyšel místo 12 000, 1500,- repas) díky

Je to všechno stejný

[beden]

taky mi přijde, furt řeším tu koupi té s60 T5, spočítany že oproti starymu v40 dám měsíčně za benzín o cca 600,-kč víc a teď mě to každej začal rozmlouvat s ND, prostě se jim nelíbí že jsem rebel a neženu se asi jako všichni v dnešní době do dieslů co žerou 6 ale do 2,5l benzín

[Honza]

Kdo ti co rozmlouvá, seš jak malej čertík -pořád vyskakuje. Některý díly musíš koupit originál a některý repliky, paradox je že originál je někdy levnější jak replika. Něco jde samozřejmě z vrakárny a někdy je to i sázka do loterie. Ale opravovat Volvo a jakoukoli jinou kraksnu přijde +- nastejno.

[travex]

postav e jim celem a klidne si turbobenzina kup. Ja jsem vymenil po patnacti letech ropaka za benzin (posledni byla V70I TDI vymenena za V70II 2.4T). Ropak sice po meste jezdil za 8,5 a benzinak ted tesne pod 12, ale cert vem palivo... servis je levnejsi, je ho potreba o neco min a hlavne: V AUTE JE TICHO!!!!!!! ZADNY VIBRACE, ZADNY DUNENI!!!!! A NAVIC MI AUTO KONECNE JEDE!!!!! ze ropak ma vykon a ze tahne "wocpoda" jsou jen kecy.... ZA MNE MUZU BENZIN JEN A JEN DOPORUCIT!

[LukášM]

Porovnávat přeplňovaný vznětový a zážehový motor stejného objemu není objektivní

[yoby]

Porovnávat přeplňovaný vznětový a zážehový motor stejného objemu není objektivní

Jenže co je objektivní porovnávat

[travex]

Objektivni je ticho co mam ted v aute, objektivni je absence vibraci, objektivni je rozdil v konstrukci motoru a rozdil v potrebnem servisu. Objektivni je taky rozdil ve vykonu a taky ve spotrebe... vsechny tyhle veci jdou jednoduse zmerit nebo spocitat.....

benzinak je proste jasna volba pro nekoho, kdo ma maly najezd. Za nizsi porizovaci cenu auta a vyssi spotrebu si poridis spoustu dalsich vyhod, ktere naftak neumi nabidnout....


mimochodem, v celkovych nakladech na 25 tkm rocne neni rozdil pri spotrebe 8,5 nafty nebo 11,5 benzinu - aspon takto vysla kalkulace v mym pripade.... (zapocital jsem ztratu hodnoty, servis, palivo, pojisteni, spotrebni dily) - a bylo to pro mne docela prekvapive zjisteni....

[mr1]

Mám TDI, mám i D5, mám i turbobenzín. Je 100% pravda, že jízda s turbobenzínem je zajímavější (a já mám slabou sračku, ale znám třeba i T5). Ovšem nemám rád ty keci okolo. S D5 naberu nádrž, a mám 1200km pokoj. Z benzínem (vovím) je to opravdu tragédie. To je nutný si říct narovinu. Často mě tady zaráží, jak nováčkům tvrdíte, že s eRkem fpoho pod devět.

[Roger]

stale se utvrzuji vic a vic v tom, ze ropu ne...a nikdy jsem takove auto ani nemel, ridil jsem S60 D5 to se dalo ale treba v tezkem AWD jakym je XC70 D5 to byl opravdu nemotorny hlemyzd, kdyz clovek chtel aby to jelo, tak ta spoteba byla na urovni turbobenzinu, pak jsem zkousel kdysi neco jako ochcavka tdi a to byla nejvetsi tragedie...skoro traktor a udrzba - s tou jsem u ropy nastesti nemel tu cest.

[yoby]

Často mě tady zaráží, jak nováčkům tvrdíte, že s eRkem fpoho pod devět.

To tu moc lidí netvrdí, spíš ve smyslu že se to dá...možná ještě méně často jak ti, co ve městě jezdí v poho do 6 l nafty

[mr1]

údržba nafty je proboha o co větší než údržba dnešních turbobenzínů? A ano, já netvrdím že D5 natož TDI je trhač. Ale jezdit se s tím prostě dá, a solidně dá. Na maximálce sem ještě nebyl (220 tacho odzkoušeno), zrychlení solidní, jestli jedu 80 nebo 150 je celkem fuk... no a ta spotřeba sorry, ale je prostě poloviční, to mě nevymluvíte ani omylem. TDI je trochu takovej lenivej traktor, ale v pohodě by mě stačil. Samozřejmě, s T5 jezdit je živočišná radost. Ale já na to nemám.