Poraďte při koupi 850, S/V/XC70 I-II, S60, S80, XC90

[Narvik]

Moc dekuji vsem za radu, mel jsem pro jistotu vypsano na co juknout, ale mezitim se sedmdesatka prodala. Asi to tak melo byt, a ja nerad placu za necim, co jsem vlastne ani nikdy nemel.
Do hledacku se tak dostal tento brejlatej sved.
Jediny co me stve je ten automat. No, ale stejne se asi pojedu podivat...

[Archaon]

Tak panove kdz jste mi ti Opavskou V8mu rozmluvili, co tohle?

http://auto.bazos.cz/inzerat/48232719/Volvo-XC90-T6-2004-AWD-4x4-Navi-koupeno-nove-v-CR.php

Ma smysl se na to chodit divat?

Pripadne jeste tohle:

http://auto.bazos.cz/inzerat/46420030/Volvo-XC90-T6-AWD-4x4--LPG.php (obavan se toho plynu to je prvni co bych vhodil)

nebo tohle

http://auto.bazos.cz/inzerat/46474763/Volvo-XC-90.php

Tech benzinaku moc neni...

[GDPR_user]

Tech benzinaku moc neni...

Co kecáš,já mám hned dva.

[Haben]

Motory T6 usmev vykouzly, ale jsi ochoten v tom po nejakem case nechat cca 70 000 kc za prevodovku? Ta odchazi. Posledni pripad tady je napr. https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?t=48628

[GDPR_user]

Motory T6 usmev vykouzli, ale jsi ochoten v tom po nejakem case nechat cca 70 000 kc za prevodovku? Ta odchazi. Posledni pripad tady je napr. https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?t=48628

Pravda,pokud není převodovka po GO.

[raolsa]

Plynu není potřeba se bát, ale musí být dobře seřízen. Nicméně co tak vidím na fotkách tak ty druhé dvě vypadají zachovaleji, hlavně ta světlá.

[ok2ucx]

Zcela vážně bych chtěl adminům navrhnout nové téma, které by bylo rovněž "přilepeno" nahoře:
Poraďte při koupi T6 (XC90 / S80)
kde by se diskutovaly velmi specifické rady ohledně těchto modelů.

Odpověď "počítejte s investicí 70000" se tu stále častěji opakuje s tím, jak ceny T6 padají a jejich kilometrové proběhy rostou. Tohle to specifikum se tu v záplavě příspěvků ztrácí.

P.

[Archaon]

Hmmm super takze vidim ze T6 je asi neco jako VW V10 TDI. I kdyz tam je to asi jeste lepsi protoze je asi zhruba stejne spolehlivy a kvuli cemukoliv musi motor i s prevodovkou ven z auta.

Tak jinak - je nejaka super spolehliva motorizace? Benzinova? spotrebu neresim ze to nejede taky ne

[ok2ucx]

No u (starších) XC90 toho tolik na výběr nezbývá:

V8 B8444S 232kW (jede parádně a trošičku bumbá, hlavně ve městě)
2.5T B5254T2 155kW (inu jede, na můj vkus a tak těžké auto je to slabší, ale jezdit se s tím dá; s čipem poněkud lépe)
Později se objevila ještě 3.2 atmosféra.

Benzínů je poskrovnu, skoro všichni u těchto parníků kupovali naftu. Takže je to jak hledat jehlu v kupce sena.
Mám už několik měsíců nastaven upozorňovač z mobile.de, chodí toho fakt málo, ale sem tam se něco pěkného objeví. I v CZ. A nejsou to takové prů*ery jako převodovka svázaná s T6. [Pardon: snad ještě ložisko vyvažovací hřídele u prvních sérií V8 (early 2005) - pokud to není opravené, tak je to taky jednorázová kasička]

P.

[Archaon]

Ta T6ka je špatná jenom kvůli té převodovce? Takže když si k ceně přimyslím cca 50 na opravu tak je to ok?

Co tedy tohle http://www.tipcars.com/volvo-xc90/volvo-xc90-15893622.html (ten nájezd mi přijde extrémně podezřelý)

nebo tohle:

http://www.tipcars.com/volvo-xc90/volvo-xc90-20235478.html - je to strasna holota ale zase manual!!! a dodelat parkovaci senzory u Volva predpokldam nebude taky problem?

http://www.tipcars.com/volvo-xc90/volvo-xc90-19381909.html

[ok2ucx]

Tak jest. T6 je bezva motor, ale 4Q převodovka od GM je silně poddimenzovaná (a žádná jiná se tam nevešla). Prostě šlápli vedle.

V zásadě je několik variant:
- koupit levně(ji) auto s T6 a počítat s tím, že to dříve či později (ale spíše dříve) klekne. Potom lze použít fabrickou repasi s cenovkou kolem 70 tis. A pak šetřit (přibližně cca. 0,50Kč/km) do dalšího kolapsu. Dá se to chápat jako "povinné" náklady, stejně jako palivo, olej nebo gumy.
- anebo repasovat rovnou peformance kitem, kde jsou slabé díly posíleny na regulerní úroveň. Pak by AT měla být napořád, za předpokladu pečlivé údržby (olej, atp.).

Pavel

[GDPR_user]

Ta T6ka je špatná jenom kvůli té převodovce? Takže když si k ceně přimyslím cca 50 na opravu tak je to ok?

Co tedy tohle http://www.tipcars.com/volvo-xc90/volvo-xc90-15893622.html (ten nájezd mi přijde extrémně podezřelý)

nebo tohle:

http://www.tipcars.com/volvo-xc90/volvo-xc90-20235478.html - je to strasna holota ale zase manual!!! a dodelat parkovaci senzory u Volva predpokldam nebude taky problem?

http://www.tipcars.com/volvo-xc90/volvo-xc90-19381909.html

Pozor na jednu věc,ono 6ti rychlostní manuál je ještě větší průser než automat z T6
Jinak budu mít XC90 T6 na prodej.Jednu ze dvou,takže je i na výběr.

[Archaon]

Pozor na jednu věc,ono 6ti rychlostní manuál je ještě větší průser než automat z T6

Kluci vy proste chcete abych si koupil toho Touarega řeknět to rovnou

[Roger]

A co novejsi XC60 nebo XC70 T6, protoze, co se tyka velikosti zavazadelniku XC70/V70III: 575L / 1580L tak to je na tom lepe, nez stara XC90, ktera ma 483L/1387L...a mrstnejsi to bude urcite, neplave tak moc v zatackach, mene vazi...no ja bych se na XC90 vyprdl, jestli tam mate spatne cesty, tak staci XC70, ale proti gustu...

[Urvanej]

No pokud se chceš každej den bát, že auto vysublimuje, že tě sežere na servízu atd, tak klidně. Ale třeba by ses pak rád vrátil k volvu a jeho pakatelu 70 klacků za převodovku

[Archaon]

No pokud se chceš každej den bát, že auto vysublimuje, že tě sežere na servízu atd, tak klidně. Ale třeba by ses pak rád vrátil k volvu a jeho pakatelu 70 klacků za převodovku

No servis VW je za pár korun, samozřejmě člověk nesmí jezdit měnit žárovičky do Porsche ale pokud si nekoupíš nějakou vraždu jako je to V10 TDI tak je to v klidu... Benzínové atmosférické motory od koncernu jsou prakticky nesmrtelné...

[dan2]

kdyz uz chces jit do predchozi generace touarega, tak vezmi rovnou cayene/q7. je to prekabatenej touareg a aspon to jede. co jsem cetl, tak servisne to neni takova hruza jak to na pvni pohled vypada kdyz si nevyberes problemovej motor.

jen bych si v tom pripadal trochu jako od svetskejch.

[Archaon]

Q7 je hodně jiná (úplně), Cayenne je stejná tak na 50 % - stejná platforma, ale třeba jiná sběrnice, diagnostika atd. a taky jich je výrazně méně takže díly jsou dražší. Touareg vyjde na provoz určitě nejlíp. Jak sem psal radši bych XC 90 a pokud možno 7mi místnou, ale s tím benzínem je problém...

[Romulusw]

Proč je s benzínem problem? Když neberu v úvahu tu T6ku.

[Archaon]

Protože sem žádnou hezkou a levnou nenašel

[raolsa]

Tak kup hezkou a dražší.

[Romulusw]

Co tahle?
https://www.mobile.de/cz/Osobn%C3%AD-v%C5%AFz/Volvo-XC-90-2.5T.-Top/vhc:car,pgn:1,pgs:50,srt:date,sro:desc,mke:25100,mdl:37,prx:9001,ful:petrol/pg:vipcar/205904444.html

[GDPR_user]

Proč je s benzínem problem? Když neberu v úvahu tu T6ku.

Proč je problém s T6?Když to vezmu kolem a kolem.
XC90 stála jako nová cca 2mil.převodovka do toho vyjde pouhých 70000Kč kdybych bral v úvahu,že vydrží 140000km tak je to 0,5Kč/km a to není tak hrozné.
Např porsche Cayene cca každžch 100000km praskne těsnění pod hlavou,oprava cca 120000Kč plus další pikačoviny
Audi Allroad,přední náprava na 30000km investice 20-40000Kč vzduchový podvozek neskutečná rana a vydrží třeba i jen 20000Kč

Takže pokud to vezmu kolem a kolem tak na T6 sice kiksne převodovka,ale zase nebudete nikdy řešit úhlovku 15000Kč nebo vstřikovače D5 20000Kč případně hydroštely a vahadla 30000Kč

Takže bych T6 úplně nezatracoval.Jen je prostě potřeba se smířit s tím,že ta investice nastane.

[Romulusw]

No, a to ještě nevíme, kolik se jich posere a kolik ne. Určitě se neposerou všechny a některá ujede třeba 400

[dan2]

jak je na tom xc60 T6 se spolehlivosti prevodovky, motoru a pohonu 4x4 a celkove vubec? uvnitr to bude mensi nez xc90 a vsude pisou, ze to desne chlasta (je to fakt takovej rozdil proti xc90 s 3.2?). da se tenhle motor jednoduse (bez nejakyho flashlube) zplynovat?