Opět rozvaha.

[mr1]

jestli chceš mít klid a nejsi závodník, tak atmosféru.

přesně!

[ztomis]

a nebyl jste se koukat někdo na toto vozidlo.
http://www.tipcar.cz/volvo/volvo-v70-com-2.4-103kw-cz-7371029.html

[selap]

Pěkný,ale na tak těžký auto už je ten motor slabý,na to aby ti jel ho budeš muset honit do otáček a to ne každýmu vyhovuje.Leda bys přesedal z feldy,pak dobrý.

[hajnej]

Pěkný,ale na tak těžký auto už je ten motor slabý,na to aby ti jel ho budeš muset honit do otáček a to ne každýmu vyhovuje.Leda bys přesedal z feldy,pak dobrý.

jezdil jsi s tím motorem? co já jsem slyšel od lidí, co ho maj. tak je to dostačující

[selap]

[quote="hayney"[/quote]
jezdil jsi s tím motorem? co já jsem slyšel od lidí, co ho maj. tak je to dostačující[/quote]
Nejel,jen jsem to slyšel od maníka co to měl,sám mám ropu stejnýho výkonu,ta aspoň nemusí tolik točit,ale je to slabý,na klidnou jizdu dobrý,ale při předjíždění už musíš s rozvahou,takže se kolikrát za něčím vlečeš páč na to nemáš,někdy motorově,jindy drzostí,ale výsledek je stejný.A taky když už mě to "nejede" tak mi to nejede o 3 litry levněji.

[raolsa]

dle lidi zde na foru se vejdes mezi 8-10l a pokud by jsi zvazil LPG....

(servis benzinu nestoji skoro nic - kabely, svicky - halirova polozka)

8-10 ale na delší trasy které D5 zvládá za 5-6l

No já mám V70 II viz. podpis. Od pátku mám LPG, takže spotřebu ještě pořádně nevím, ale odhaduju to na nějakých 12 litrů plynu a okolo 10,5 litrů benzínu na takové běžné ježdění a do práce (25 km tam a 25 km zpátky). A to to moc nehoním jenom občas předjedu nějakou tu ochcávku tdi

[karelvolvo]

Mám už třetí naftové auto ale jak píše Dali víc bych se bál benzínu svíčky, cívky, klapka , lambda. Hodně se to tu řešilo cukání, poskakování a čím začít? Svíčky......

[Tomas BB, SK]

Když narazíš na dobrej benzín - no, tak se svezeš za trochu víc peněz, ale nemusíš se bát dvouhmoty, vstřiků, čerpadla... je to opravdu těžký rozhodování

pokial viem tak bohuzial aj benzinove 5 valce maju dvojhmotu. teda moja S70 2,5T podla VADISU dvojhmotu udajne ma (co ma popravde dost s..re)

ztomis: s tvým nájezdem /z mýho pohledu nula nula nic/ bych se díval rozhodně jen po benzínu. Jestli ti nevadí řadit, tak manuál, a jestli chceš mít klid a nejsi závodník, tak atmosféru.

S tymto by som sa aj ja stotoznil

[lucki]

ztomis: s tvým nájezdem /z mýho pohledu nula nula nic/ bych se díval rozhodně jen po benzínu. Jestli ti nevadí řadit, tak manuál, a jestli chceš mít klid a nejsi závodník, tak atmosféru.

S tymto by som sa aj ja stotoznil

taktiez. atmosfera je jednoduchy motor a pokial predchadzajuci majitel nebol fakt velke prasa (90 na dvojke atp...) tak ten motor vydrzi (aspon by mal) vela. urcite ale viacventil.
vykon je sice slaby pri predbiehani (oproti turbu) ale da sa to. ja som ten moj konece trosku rozhybal (predtym ho mala zena a pred nou dochodca z rakuska).
lacnejsie s tym jazdit nebudes, ci uz turbo alebo neturbo, to zalezi kus od kusu (a tiez od medzi kusu od kusu). ja mam teraz priemer (nazvyme ho zimny) 11,5 l/100km. do prace a do skoly cca 7 km. (na rakusky benzin to padlo na 10 l/100km). v lete som mnichov a spat po dialnici spravil za 7,5 l/100km.

[Jean]

dle lidi zde na foru se vejdes mezi 8-10l a pokud by jsi zvazil LPG....

(servis benzinu nestoji skoro nic - kabely, svicky - halirova polozka)

Kabely neee...