Spodní kryt motoru - šrouby

[raadjek]

Chci se zeptat, nevíte jaké jsou šrouby držící spodní plastový kryt motoru u V70 I, TDI. Jsou to standardní šrouby např. M16 nebo tak něco? Jestli si pamatuju, tak se mi naposledy (při výměně oleje) zdálo, že mají větší stoupání závitu než metrický standard... ale podrobně jsem si je neprohlížel (co by taky člověk viděl na šroubu, krom toho, že ví mu jich několik chybí)

Při cestě do Lužan, se mi jeden z posledních dvou šroubů uvolnil (a ztratil). Poslední šroub vypadá jako by tam nepatřil. Takže teď jezdím bez krytu

[Boss]

Ťažko už na plastoch pod motorom nájdeš origo skrutky u týchto ročníkov - tie majú iné stúpanie ( neviem presne, ale o dosť viac ), určite to nie je metrický závit. A chytá sa to iba do plechu, tam nie je závit.
Musíš vyskúšať, čo bude držať a tak ( bežné skrutky na automobilové plasty, plechy, aj so žabožrútov by mali držať ).


Ja som mal jeden pokus na TDI so skrutkami, kde som na druhú stranu dal maticu, ale nechci vedieť, čo potom ( pri výmene oleja ) púšťal za nadávky môj mechanik ... tak sme našli také, čo pasovali a držali - bežne používané v servisoch....

[raadjek]

Tak někde drží šroub který jsem koupil jako "samořezný šroub 6.3x19mm", je i s podložkou. Někam přijde větší, ale počítám že to už jsou nepůvodní - zvětšené díry. Někde je stržený "závit", takže ještě koupím větší šroub doufajíc, že bude držet líp... Délka 19mm je tak akorát.

[selap]

Origo tam snad šrouby ani nebyly,viděl jsem tam plastový cvoky s pojistným trnem.Šrouby jsou tam pro lepší manipulaci dodány později,ono ty plastový potvory moc demontáží nevydržej,takže se dají koupit šrouby do plechu s velkou podložkou,já koupil ve škodovce a pasovaly pěkne.Rozměr si nepamatuju,ale kdo se s tím przní sám,tak si díru změřit zvládne.