Slovenska 480ka + foto

dawide · Příspěvek od **dawide** » 03 kvě 2009 21:06

Este fotky

Po vybrani koberca a sedaciek(prednych, zadne su len opierky)

P1010828.JPG

Koberec prev vycistenim

P1010829.JPG

Koberec po vycisteni

P1010830.JPG

Podlaha po vycisteni a natreti zakladnou farbou

P1010834.JPG

P1010832.JPG

dawide · Příspěvek od **dawide** » 03 kvě 2009 21:15

Este tri fotky tu dam ako teraz vyzera zvonku aby som tu nedaval len fotky z vnutra.

P1010851.JPG

P1010850.JPG

P1010852.JPG

lucki · Příspěvek od **lucki** » 03 kvě 2009 21:30

no makas na tom dost. vsetka cest.

taky detail, stierac na zadnom okne vyzera ako keby umrel. odsrobuj ho a pootoc trosku, aby len tak nevisel.

dawide · Příspěvek od **dawide** » 03 kvě 2009 21:55

lucki píše:no makas na tom dost. vsetka cest.

taky detail, stierac na zadnom okne vyzera ako keby umrel. odsrobuj ho a pootoc trosku, aby len tak nevisel.

No ok spravim to, ja som si to vsimol skor, ale to som chcel spravit az nakoniec

maros127 · Příspěvek od **maros127** » 04 kvě 2009 21:42

Tak na rally prešov som bol aj ja škoda že som sa nezbadal skor. Inak mám otázku má auto TP+ŠPZ? akosi nebola o tom zmienka

dawide · Příspěvek od **dawide** » 04 kvě 2009 21:58

maros127 píše:Tak na rally prešov som bol aj ja škoda že som sa nezbadal skor. Inak mám otázku má auto TP+ŠPZ? akosi nebola o tom zmienka

na Rally PO som nebol nakoniec, a ano auto ma aj TP a je docasne odhlasene...

dawide · Příspěvek od **dawide** » 06 kvě 2009 15:51

Dnes mi otec volal,ze mu volali z opravy kde je starter z Volvicka 480. Je tam nejaky dielec ktory je zniceny. Neda sa nijako vysustruzit ani nijako opravit a musia ho objednavat. Dufam, ze ten dielec cim skor poslu a v servise to daju hned dokopy. Nech uz mam ten starter v aute...

lucki · Příspěvek od **lucki** » 06 kvě 2009 16:37

cez ebay sa da zohnat funkcny za par libier.

dawide · Příspěvek od **dawide** » 10 kvě 2009 10:52

Tento vikend som na aute neurobil vela. Ledva som sa vytratil z bytu. Mamka do mna stale nieco huci aby som sa ucil a neviem co este vsetko mozne... Ale ani sa jej necudujem ved v stvrtok maturujem praktickej zlozky odbornych predmetov internej casti ci ako sa to vola...
Napriek tomu sa mi podarilo rozlustit asi kde v elektrike bude problem. Ako mi na cz fore radili bude to v relatku. Nasiel som obe a obe som aj vybral. Kedze sa do elektrotechniky a do elektriky vobec nevyznam tak som nevedel co s nimi robit. Vtedy som si spomenul na to ked moj otec upravoval Ladu Samaru(pred cca 9-10 rokmi), tie nevedel zvarat ale nechcelo sa mu cakat na kamarata, tak to sam vyskusal. Na zaklade toho som sa rozhodol ze relatko nejako rozoberiem a pri najhorsom zistim ako asi funguje. Prve vyzeralo celkom ok, no to druhe... Ani to radsej nekomentujem, staci ak tu dam fotku:

P1010964.JPG

Uplne zhrdzavene, mohlo to byt sposobene ze do auta zatekalo a tym aj bola vyssia vlhkost a to sa prejavylo zkorodovanim relatka. Preto to asi nechcelo vykonavat svoju cinnost a koli tomu palivove cerpadlo necerpalo. Dufam ze tato moja teoria je spravna.

Neskor ku mne prisiel aj otec ktory mi doniesol dalsie casti z auta. Sedacky a tapacir. Konecne mi doniesol aj repraky, ktore budu peknou odobou mojho Volvicka... Opraveny je uz aj starter ale vsak moj ocko si nenasiel cas aby pon siel v piatok. Oprava startera stoji 70 EUR, no ocko povedal ze to zaplati a naspat aj namontuje.

P1010966.JPG

P1010967.JPG

Tento tyzden sa budem snazit pozhanat relatka, nasledne ich vymenit a konecne aj nastartovat. Dufam ze s vymenenymi relatkami a opravenym startrom sa mi to aj podari. Potom by mi stacilo dat dokopy interier, spravit vyfuk, skontrolovat svetla a pripravit auto na STK a EK. Neskor by som sa uz len hral s malickostami...

dawide · Příspěvek od **dawide** » 11 kvě 2009 13:33

Dnes som bol kupit relatka, v piatok ich napasujem do mojho auta. Dufam ze budu fungovat tak ako maju. Taktiez uz by som chcel pocut ako tato moja kraska(480tka) nastartuje.

dawide · Příspěvek od **dawide** » 31 kvě 2009 17:45

Prisla dalsia sobota, a ja velmi nateseny, ze po 2 tyzdnoch zas mozem uzriet svoje auto som sa tejto soboty nevedel dockat. Z opravy prisiel starter, kupene som mal aj nove relatka. V kutiku mojej dusicky som ziadal nech konecne dnes sa to vsetko obrati k dobremu a aby uz sa nemuselo to auto rozoberat(pozn. autora: bol rozobraty cely interier, vid fotky vyssie). Po prichode otca som sa prezliekol a spolu s tatkom sme sa pustili do prace. Otec montoval starter a ja som prisposoboval zabudovanie relatka(nove relatka mali prehodene kontekty). Po dokonceni tychto prac, sme nahodili baterku. Ked sme ju napojili auto akoby ozilo...Zrazu bolo pocut jemne bzucanie, a podobne zvuky... Bolo to koli druhej polohe kluca v spinacej skrinke. Otec dotiahol kontakty na baterii a ja som siel skusit nastartovat. Pretocil som klucom raz, a pocul som cerpadlo, po jeho utichnuti som mohol startovat. Vedel som ze to ude dobre. Auto krasne nastartovalo. Aten krasny zvuk(ked mu chyba vyfuk od stredoveho tlmicu

). Vypol som a bol som nesmierne stastny. Otec sa ma pytal ze co ma dalej robit, rozhodnutie padlo na zmontrovanie interieru kedze prblem bol vyrieseny. Za par hodin sme nemali co montovat. Interier mojho Volvicka bol taky ako ma byt.

V nedelu sme vyriesili problem s otackami, po pridani plynu auto trocha zdochynalo. Do motora sa totiz dostavalo vela vzduchu. Dali sme nas5 povodny filter a hned sa to zlepsilo. Este musim poprezerat hadice ci nie su popraskane nejake,...

Teraz planujem ostatne veci co na 480ke spravim cez tyzden... A otazka je ze ako ste pokrocili so zrazom lebo moje auto bude schopne prist na zraz, comu sa velmi tesim...

dawide · Příspěvek od **dawide** » 05 čer 2009 12:01

Dal som dole koleso a vrhol som sa na brzdic. Ten som ocistil a nasledne som ho natrel cervenou Hammerite farbou. Vysledok bol velmi pekny. Posudte samy... Stihol som len jedno, no do konca tyzdna chcem uz mat hotove vsetky 4. Otec sa trocha pohral s chodom motora, nezapina mi ventilator tak na to si musim posvietit lebo to nie je sranda.Otec pomeral naboj a ide dat vyrobit rozsirujuce podlozky. Volvicko bude rozsirene na kazdej strane o 3 cm.

DSC00146.jpg

DSC00150.jpg

dawide · Příspěvek od **dawide** » 05 čer 2009 12:02

Inac rozmyslam nad farbou diskov, budu asi cisto biele s decentnym cervenym pasikom tam kde je zarez na konci luca...

dawide · Příspěvek od **dawide** » 05 čer 2009 12:02

Zistil som ze mi nejde ta vrtulka za chladicom.... Joj zase hladat nejaku chybu

... Ale lepsie vediet to este pred tym ako keby sa mi mal prehriat motor...

dawide · Příspěvek od **dawide** » 05 čer 2009 12:03

Dnes uz zacinam mat pocit, ze bermudsky trouholnik je oproti mojmu autu nic. To auto je plne zahad. Dnes konecne som namaloval aj posledny stvrty brzdic, ked som mal vsetko hotove, chcel som auto posunut trocha dopredu, aby som dozadu namontoval podlozku pod EC(po starom SPZ). Prepol som kluc do predposlednej polohy, pockal som pokial cerpadlo natiahlo benzin a pretocil som kluc aby som nastartoval. V tomto momente si povedalo Volvicko: "Dnes ma nenastartujes...". Vsetky pristroje shasli, bolo pocut len tuk tuk, elektrika v celom aute nejako zmyzla. "No nic.." povedal som si, a rozmyslal som nad odchodom. Popratal som veci, prezliekol som sa a siel som zamknut auto. Na moje pocudovanie zrazu fungovalo centralne zamykanie. Odomkol som, hodinky idu, skusim nastartovat a zas elektrika v cudu. Zamkol som a central zas slo... Odomkol som, hodinky idu, cas normalny, skusim nastartovat a situacia sa opakuje...

Podozrenie je tentokrat na kostru, no neviem co ma zas prekvapi....

Dalsou zahadou je ked po pridani plynu na opdlahu auto najprv chce sa zadusit a potom az dvyhne otacky... Otacky si na volnobehu idu ako chu, ale to moze byt aj tym ze to ma automaticky sitic, ale aj tak by to nemalo robit. robi to len pokial sa auto zohreje. Treba este nejako nastavit zmiesavac, karburator, lebo citit ze auto ma prilis bohatu zmes... no neviem...

Inac predbezny termin kedy chcem mat auto na znackach je 17-18. 6. ....

lucki · Příspěvek od **lucki** » 05 čer 2009 12:24

blbnuce volvobezne otacky asi nevyriesis. je to specialita 4XX rady. moznosti je neurekom a sanca na uspech minimalna. ale vela stastia, zacal by som snimacom teploty motora a vycistenim volvobezneho ventilu a klapky.

Příspěvek od **Tom480** » 05 čer 2009 13:06

dawide píše:Vsetky pristroje shasli, bolo pocut len tuk tuk, elektrika v celom aute nejako zmyzla.

To je přesná diagnóza slabé baterie, resp. slabého napětí v rozvodech. Napětí stačí na zamčení dveří a třeba spuštění rádia, ale ne na nastartování. Takže bych začal od baterie - jak je stará a kdy jsi ji naposledy nabíjel? Také bych zkontroloval popř. očistil a dotáhl kontakty na baterce a když to nepomůže, tak zkontroloval ukostření.

dawide · Příspěvek od **dawide** » 05 čer 2009 13:10

Tom480 píše:To je přesná diagnóza slabé baterie, resp. slabého napětí v rozvodech. Napětí stačí na zamčení dveří a třeba spuštění rádia, ale ne na nastartování. Takže bych začal od baterie - jak je stará a kdy jsi ji naposledy nabíjel? Také bych zkontroloval popř. očistil a dotáhl kontakty na baterce a když to nepomůže, tak zkontroloval ukostření.

To napadlo aj mna.. musim s tym cim skor nieco spravit..

kubavlc · Příspěvek od **kubavlc** » 05 čer 2009 16:02

Jojo me tohle presne delala slaba baterka.Vybila ji zarovicka v kasliku u spolujezdce, nefungoval tam ten caplik na zhasinani.Vyreseno vyjmutim zarovky

Jinak to duseni pri studenem motoru se mi deje taky.Myslim, ze je to tim,ze je otevrenej sytic a ty tomu jeste dost pridas.Reseni je pomerne jednoduchy, nechat to bud zahrat na miste, nebo po dobu zvysovani teploty na podlahu nehamtat

Ja mam jinej problem, nebo resp. zajimavost.Pokud neni nad cca 18 stupnu tak startuju nadvakrat a to tim zpusobem, ze napoprve to jakoby chytne, ale hned chcipne, napodruhy to pravidelne chytne krasne.Cim to?Palivak bych vyloucil, protoze pokud je teplo, je to v pohode a startuju na poprve.Nechat natahat cerpadlo a pak startovat-zadny rozdil.

Příspěvek od **Tom480** » 05 čer 2009 16:05

kubavlc píše:Ja mam jinej problem, nebo resp. zajimavost.Pokud neni nad cca 18 stupnu tak startuju nadvakrat a to tim zpusobem, ze napoprve to jakoby chytne, ale hned chcipne, napodruhy to pravidelne chytne krasne.Cim to?Palivak bych vyloucil, protoze pokud je teplo, je to v pohode a startuju na poprve.Nechat natahat cerpadlo a pak startovat-zadny rozdil.

Teplotni cidlo? Uz se to tu myslim parkrat popisovalo, nekde to najdes.

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 05 čer 2009 18:43

Tom480 píše:Teplotni cidlo? Uz se to tu myslim parkrat popisovalo, nekde to najdes.

Kdyz uz tu resite tenhle symptom tak se sem vecpu - jak je to u sedmikil, teplotni cidlo vody je na chladici, a cidlo teploty vzduchu je integrovany do vahy vzduchu?

lucki · Příspěvek od **lucki** » 05 čer 2009 20:13

u turba je to myslim v tej vahe, u neturba je to priamo na hadici. cidlo teploty motora je z vodicovej strany a su vraj dve. cidlo teploty vody neviem kde je.

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 05 čer 2009 21:03

lucki píše:u turba je to myslim v tej vahe, u neturba je to priamo na hadici. cidlo teploty motora je z vodicovej strany a su vraj dve. cidlo teploty vody neviem kde je.

Hmm...mam neturbo, na hadici ani v airboxu zadny cidlo nemam... A co se tyce cidla teploty motoru tak to slysim poprvy...myslim ze je jen cidlo teploty vody...
Sorry za OT

kubavlc · Příspěvek od **kubavlc** » 05 čer 2009 21:05

Myslim, ze musi bejt i motoru, na pp je OIL TEMP a ENGINE TEMP.Ale je vlastne fakt ze engine by mohla bejt teplota vody...?

lucki · Příspěvek od **lucki** » 05 čer 2009 22:02

neviem ci voda=motor (inak je nazvany engine temperature sensor, tak neviem). kazdopadne je tych cidiel viac. to co ti ukazuje v aute je cidlo, ktore nedava info do rj. potom je samozrejme cidlo temploty oleja. cidlo teploty vzduchu je u turba vo vahe, u ostatnych je v hadici medzi airboxom a klapkou, je z predu (aspon myslim

)

nie som automechanik, tak neviem.