metju - XC940 B200FT, XC70 D5

[Mattyfu]

Aha, tak to potom ok, páč já mám na sedmě jen 600/1400 kilo tak proto.

[vityjan]

Na kouli to má 1800. Jinak samozřejmě jsem vše dodržel a hmotnost soupravy nepřesáhla 3,5 tuny I policejní hlídka si mě překontrolovala a pustila mě dál...

Chceš říct, že tě policajti nechaji tahnout plato, který má v dokladech více než 1800kg maximální hmotnost?

[metju]

Zafungoval můj neodolatelný šarm...

[Petr.Chrpa]

Zafungoval můj neodolatelný šarm...

Muj šarm taky zafungoval a ten dáreček na tom platu už jezdí ,ale bude na tom ještě hodně práce

[Ondra.]

Petře povídej přeháněj kdlidně do SZ, víš že se mě to auto taky týká

[Petr.Chrpa]

Petře povídej přeháněj kdlidně do SZ, víš že se mě to auto taky týká

Zatím SZ až to bude trochu v cajku tak to sem zase někam mrsknu i s tím co se vše dělalo

[HonzaA]

Tohle už jsem trochu přepísk, 136 koní se pořádně zapotilo...

Má to 155 koní. Co mám tak zkušenost, tak 1000 km s V70I T5 na hengru není problém. Akorát hmotnostně to už na 1800 kg asi úplně nevychází, V70I je těžká obluda Ale třeba s 945 naloženou na hengru za 945 si mě v Rakousku odchytili a zvážili a vyšlo to. Asi jsem se dobře modlil

[HonzaA]

Chceš říct, že tě policajti nechaji tahnout plato, který má v dokladech více než 1800kg maximální hmotnost?

Italská turbínová 945 má na kouli 1800 kg, ale dokud okamžitá hmotnost přívěsu nepřesáhne tuto hmotnost, tak přívěs může mít celkovou klidně 3500 kg (pokud máš řidičák B+E). Trochu se změnily přepisy a porovnává se okamžitá hmotnost přívěsu s celkovou hmotností auta, která nesmí být nižší. Celková přívěsu už nikoho nezajímá.

Hmotnost na kouli ale byla vždy relevantní jen k okamžité hmotnosti přívěsu, na tom se roky nic nezměnilo.

[metju]

Má to 155 koní...

Spíš mělo by mít mám odbrzděných téměř rovných 100kW. viz. podpis...

[HonzaA]

Aha. Tak to je smutné

[metju]

Tak dneska máme výročí. Je to přesně rok co mám devítku doma. A jelikož jsou tady v poslední době v oblibě statistiky, jednu tu mám.
Za těch 365 dní jsme spolu ujeli 29 673 kilometrů s průměrnou spotřebou 12,11 l/100km. Devítka za to chtěla přesně 2 804 litrů plynu a 680 litrů benzínu, za což jsem musel dát celkem 58 845 korun. A jelikož je to holka hodná, servis me na ní stál jen 8 301 korun. No vzhledem k tomu že si tu a tam chci udělat radost, dalších 9 304 kaček jsem vyhodil za "zbytečnosti" jako jsou folie na okna, koženej interier, nějakej ten plastík apod. Poslední náklady jsou ty nejpovinnější jako ručení a známka, řikaj jí dálniční no po poli se dá jezdit stejně komfortně. To vyšlo na 11 010. Spousta drobností v tom neni jako třeba mytí nebo věčně mizící víčka od LPG. No jako dáreček jsem holce objednal nový výfuk tak doufám že bude vděčná a bude makat další rok bez problémů...
Viva la Devítka !

[3m3]

Nezapomel si na neco?

[metju]

Zapomněl. Martin je hroznej borec, férovej hodnej a krásnej chlap, díky kterýmu se ze mě stal krabicář...

Je to takhle v pořádku ?

[3m3]

Zapomněl. Martin je hroznej borec, férovej hodnej a krásnej chlap, díky kterýmu se ze mě stal krabicář...

Je to takhle v pořádku ?

Dyt uz sme se udobrovali vcera vecer

[raolsa]

Co s těma víčkama děláš? Já mám po 7-mi letech pořád původní.

[metju]

Už 2x mi ho někdo vzal a 3x jsem ho nechal po tankování na střeše a odjel... posledně jsem raději koupil rovnou 4 a dal do kastlíku do zásoby

[HonzaA]

Příště si namísto víčka kup špunt do umyvadla, dává se k tomu i řetízek Optimální řešení pro takovéto beznadějné případy a bude to vypadat neodolatelně punkově

EDIT: No tak s takovým úchylným umístěním hrdla plnění by ten řetízek vypadal teda fakt cool

[metju]

Moje T5 bude výhledově na prodej, ještě ji musím dát do pucu aby mě hanba nefackovala že prodávám něco co neni 100% a sesmolit nějakej inzerát kde bychom mohli řešit problémy typu "škoda že to není automat, nafta, sedan, zadokolka apod... " Takže kdyby někdo pokukoval po svižnym kombíku je tu možnost

[S60 GOLD]

Moje T5 bude výhledově na prodej, ještě ji musím dát do pucu aby mě hanba nefackovala že prodávám něco co neni 100% a sesmolit nějakej inzerát kde bychom mohli řešit problémy typu "škoda že to není automat, nafta, sedan, zadokolka apod... " Takže kdyby někdo pokukoval po svižnym kombíku je tu možnost

[Petr.Chrpa]

Moje T5 bude výhledově na prodej, ještě ji musím dát do pucu aby mě hanba nefackovala že prodávám něco co neni 100% a sesmolit nějakej inzerát kde bychom mohli řešit problémy typu "škoda že to není automat, nafta, sedan, zadokolka apod... " Takže kdyby někdo pokukoval po svižnym kombíku je tu možnost

To je ,ale škoda prodávat
Budeš litovat .

[metju]

Tak jen drobný upgrade skoro po roce. T5 už mi bohužel neříká pane, nicméně devítku furt mám takže je kde vymýšlet ptákoviny V listopadu proběhl experiment a celé auto se nazvedalo o 3,5" aby se do podběhů nacpaly celoroční 235/75 R15. Rovnou nové pružiny, nové tlumiče, uložení a chladič vody, ten původní tekl. Jelikož výměna chladiče nestačila řada přišla na vodou chlazené turbo, do hledáčku mi padla fungl nová 16t od místního borce. Stará 15g byla před smrtí, no voda tekla i s novym fénem. Cca. litr za týden. "Naštěstí" na srazu v Kletečné jsem závadu objevil, jelikož se projevila konečně naplno a koberce v interiéru se nasákly vodou a vzduch provoněl fridex. Je fajn vědět co s autem konečně je, ale na výměnu jsem se vyloženě netěšil. Ale po asi 10 hodinách se konečně ze mě stal chlap a radiátor topení jsem úspěšně vyměnil. Když už auto odpočívalo na dílně, vyměnily se svíčky, kabely, cívka a čidlo na klice. Huráá konečně startuju kdykoliv na první otočení. Pro dobrý pocit šel po 8tis nový olej s filtrem, rovnou i vzduchový a palivový... Doufám že teď bude na chvilku pokoj a devítka za měsíc ukáže v Rumunsku zač je toho RWD těm chudákům co si na svoje Jeepy musí montovat navijáky

S dovolením jedno foto ze srazu z Facebookových stránek VK

61381523_825158524536517_4044298642234802176_o (1).jpg

V terénu je schopnější než by většina čekala

IMG_20190523_161912.jpg

Nejhorší na celé téhle akci bylo být neustále mastný a ulepený od všudepřítomné nemrzky

IMG_20190528_144919.jpg

Výhodou nazvedaného auta je základní servis bez jakékoliv potřeby heveru nebo nájezdu

IMG_20190521_191121.jpg

[Warcz]

To auto je naživo ještě větší bestie než na fotkách. Člověk se hned ohlídne a přemýšlí co to je za SUV .-)

[Petr.Chrpa]

Ten stroj je pecka a úprava jakou jsi udělal se mi moc líbí ,je to prostě unikát
a jak píše Warcz na živo bomba

[HonzaA]

Nejhorší na celé téhle akci bylo být neustále mastný a ulepený od všudepřítomné nemrzky

Nebylo by teda lepší vyndat i ty napitý koberce? Vždyť stejně samy nevyschnou, když jsou nasáklý nemrzkou...

[Haben]

Metju a je to na těch kobercích opravdu fridex? Jestli jsou to zadní koberce, tak si možná děti při offroad jízdě nějaké to deci ucvrnkly
A souhlasím se všemi, moc pěkná úprava a na živo pěkná bestie. Mně se líbilo, jak okolo chodil Martin Mazari a kroutil hlavou, že toto ještě neviděl