Extrémní mrazy - vyndat baterku?

[st_Andy]

Zítra půjdu nastartovat Vóólvika - naposledy jsem s ním jel 25 prosince, tak jsem zvědavý jestli se mi to povede

-8°C, přišel, nastoupil, nastartoval - tak jednoduše by se nechal charakterizovat dnešní odjezd po x-dnech nečinnosti. A když vezmu v potaz, že baterie je ve Vóólvikovi minimálně od té doby co jsem jej koupil (09.2005) a od té doby jsem na ní nešáhl, tak jsem vcelku spokojený

Dovolte mi tiez silne poklopat na svoju dutu hlavu
Po 14 dnoch zimneho spanku (podarilo sa na par noci aj -16 stupnov) som dnes sadal do chladnicky so stiahnutym zadkom..
A ono to chytilo na uplne prvy cuk.. ako keby sa ani nechumelilo Toz opat dalsi krasny prevolveny den za nama! :pij:

[koch]

Z toho, že sami švédové u svých aut začali dávat baterky do kufru usuzuju, že teplota tam přestává hrát roli. Ta baterka má asi obecně dostatečnou kapacitu, aby si Olaf mohl jezdit každý ráno 2km do obchodu a zpátky v -20 mrazu

no ja jeste k tomu kufru... baterka si lebedi primo nad zadnim tlumicem vyfuku kde je krasne teploucko... takze tak...

[DejFe]

A taky se v motorovem prostoru pomalu a jistě nevejde