Senzor otáček motoru

vit.soucek · Příspěvek od **vit.soucek** » 12 lis 2008 21:38

Dobrý den

Nevíte někdo, jak se dá spolehlivě otestovat senzor otáček motoru na 480?

Díky

Vítek

FIKY · Příspěvek od **FIKY** » 12 lis 2008 22:23

nejjednodušší ale né příliš přesné je zmeřit odpor snímače který má být 150-300 ohmů.
Pak už jedině na osciloskop ale ten odpor bude stačit

vit.soucek · Příspěvek od **vit.soucek** » 13 lis 2008 08:23

Jakákoliv kombinace všech tří nožiček měla nekonečno! Nevíte, kde dneska příapaně zejtra seženu novej?

standa · Příspěvek od **standa** » 13 lis 2008 08:44

viewtopic.php?f=50&t=15095

Začínám mít pocit, že jsem o flašku bohatší...

Vymontuj snímač a kup stejnej, přičemž na délce kabelu a koncovce nešupí - přepájíš ji ze starýho snímače. Cena nad tisícovku svědčí o nepřiměřeném zisku prodejce.

Třeba na volvo 740 pasoval snímač z nějakýho fiata.

CouDy · Příspěvek od **CouDy** » 13 lis 2008 14:56

vytáhni ho někomu ze starýho rencka, jestli renault 5 či 19, co já vim... a mě když odešel tak to bylo drátem u koncovky, přepájel a změřil odpor(nějakejch 200ohm) a jelo se dál...

vit.soucek · Příspěvek od **vit.soucek** » 13 lis 2008 20:39

Asi by to taky šlo, ale mě se nechce brát jetej, to bych ho taky moh za 20km měnit znova a ještě by mě to někde nechalo....budu mít novej s originálním konektorem za 880,-

Pak sem postnu fotky, jak to vypadá, a jak se to měří, aby byl přínos i pro ostatní.

Jinak samozdřejmě děkuji za ochotu a rady!

vit.soucek · Příspěvek od **vit.soucek** » 14 lis 2008 15:31

Tak jsem namontoval nový senzor otáček. Motor naskočil hned na první ototčení což mě velice potěšilo!

Tady je fotka inkriminovaného senzoru, který to celé zbůsobil!

standa · Příspěvek od **standa** » 14 lis 2008 19:29

:pij:

vit.soucek · Příspěvek od **vit.soucek** » 14 lis 2008 19:58

Opravdu to je důvod k oslavě! To auto podle povinýho ručení stálo v bazaru minimálně půl roku. Na takhle starej benzín při okolní teplotě 5°C je docela potěšující, že se to nastarotovalo v naprostý pohodě! Jenom je škoda že je asi špatný turbo, a že docela kolísaji otáčky

mates · Příspěvek od **mates** » 14 lis 2008 20:21

Co jsem tak pochytil, tak kolísání otáček je u těchhle autíček normální. Jestli to půl roku stálo, tak to hlavně chce kvalitní benzín a třeba se to po pár km rozdýchá. Držím palce

CouDy · Příspěvek od **CouDy** » 14 lis 2008 21:41

když jsem se na něj byl tehdá v Horkách podívat, tak jsme ho zkusily i projet a turbo nebylo doslova cejtit... a kolísání otáček mě taky docela zlobilo, ale tehdá jsem vytáhl klapku, celou ji vyčistil a pohrál naboku s tím bronzovým šroubkem, vyčistil ventil volnoběhu a motor jde jak hodinky...

vit.soucek · Příspěvek od **vit.soucek** » 14 lis 2008 22:50

Děkuju za tip! Určitě se na to kouknu!

Jinak příští týden plánuju nechat si někde vyměnit provozní kapaliny a rozvody.
Nevíte, kde v Praze nebo na Praze-východ by to udělali za slusnej peníz a kvalitně?
Na Sychrově (kopec před vjezdem do Horních Počernic) je nějakej servis a čerpačka na LPG. Stávalo tam často V480 co sem jezdil kolem. Jmenuje se to tuším V-K Program. Nemáte s nima někdo zkušenosti?

Pinochio · Příspěvek od **Pinochio** » 14 lis 2008 23:57

vit.soucek píše:Na Sychrově (kopec před vjezdem do Horních Počernic) je nějakej servis a čerpačka na LPG. Stávalo tam často V480 co sem jezdil kolem. Jmenuje se to tuším V-K Program. Nemáte s nima někdo zkušenosti?

Ahoj Víťo, VK Program už skončil, teď to tam je dost hrozné, ani tam už netankuji LPG. Obsluha protivná, servis na auta nevím jaký tam je, radši jsem jel pryč.
Servis asi T6R, o ničem na Praze Východ já nevím, možná někdo jiný.
Více info tady, je tam i kontakt, je to za Hájema, poblíž CzC: https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=12&t=8705