Zimní protektory Vraník máte někdo zkušenost?

[GDPR_user]

Když je chceš,máš je mít.Budeš mít cestu přes Brno v dohledné době?

Šlo by to poslat přes Luboše??

[selap]

Jasně,v podstatě kdokoli kdo je schopen je přetransportovat,je to jen o domluvě.
Pokud vše půjde podle plánu,tak by zítra mohly být sundaný.

[GDPR_user]

Jasně,v podstatě kdokoli kdo je schopen je přetransportovat,je to jen o domluvě.
Pokud vše půjde podle plánu,tak by zítra mohly být sundaný.

Super poprosím Luboše

[tomasss]

Po minuly zime, kdy me sousedi kazdy rano museli vytlacovat od chaty na Sumave (vzorek cca 7mm) taky dost uvazuju o necem hrubsiho kalibru na zadni napravu. Hledal jsem jestli nekterej vyrobce nabizi podobnou technologii jako ma Vranik GD (kousky kaminku v gume) a nic ani vzdalene podobnyho jsem nenasel...do protektoru se mi moc nechce, radsi bych koupil novou, ale musela by neco takovyho mit... Nevi nekdo o necem? Nasazovat kazdy rano retezy fakt nemusim.

[RobertH]

S protektory zkušenot sice nemám, ale taky jsem si trochu naběhl. Loni jsem obul Bridgestone RFT, protože jsem netušil co to znamená. Jsou to samonosné pneu, takže prakticky nezničitelné. Dá se jet i s proraženou pneumatikou bez vzduchu. Daní za to je ale mnohem větší váha pneumatiky a pocitově mi to přijde jako jízda po holých discích. Protože jsem je ale loni nesjel, tak jsou na autě letos zase. Doufám, že letos v zimě je dorazím a příští rok půjdu do nějakých sametově měkkých peřinek.

[GDPR_user]

Po minuly zime, kdy me sousedi kazdy rano museli vytlacovat od chaty na Sumave (vzorek cca 7mm) taky dost uvazuju o necem hrubsiho kalibru na zadni napravu. Hledal jsem jestli nekterej vyrobce nabizi podobnou technologii jako ma Vranik GD (kousky kaminku v gume) a nic ani vzdalene podobnyho jsem nenasel...do protektoru se mi moc nechce, radsi bych koupil novou, ale musela by neco takovyho mit... Nevi nekdo o necem? Nasazovat kazdy rano retezy fakt nemusim.

Ještě agresivnější vzorek má HPL4 je to vlastně kopie Hakkappelity

[tomasss]

Ještě agresivnější vzorek má HPL4 je to vlastně kopie Hakkappelity

Jj to jsou ty co mam vyhlidnuty. Oni uz davaj ty kaminky do dvou druhu. Zajimalo by me porovnani hlucnosti techhle dvou...

[zoid]

Protože mi nedorazily vraníky a pravděpodobně už ani nedotazej, tak musím najít jinou vhodou alternativu. Po schlédnutí mnoha a mnoha pneumatik jsem čím dál tím více rozpolcen a bezradný a proto se obracím tu na forum, zda-li je tu není nějaký znalec a tímto ho žádám o radu. Jde o to, jak co nejvhodněji obout sedmu, čili zadohrabku, s kterou se budu celou zimu probíjet nepropluhovanýma zavátýma málo používanýma cestama Lužických hor. Jde tedy o co nejbrutálnější vzorek. Dále si pohrávám s myšlenkou rozdílného obutí přední řiditelné nápravy a zadní poháněné nápravy. Po schlédnutí mnoha obrázků zimních pneumatik se nemohu ubránit pocitu, že spoustu zimáků je konstruováno pro vozidla s přední poháněnou nápravou a pro zadohrabku jsou jaksi nevhodné. Jde hlavně o to že sedma má v extrémních případech tendenci přední nápravu jakoby hrnout vpřed bez reakce na natočení kol za což částečně může i samosvor. Domnívám se tedy, že na předek je vhodná úzká guma s převažujícím podélným drážkováním. Naopak na zadní nápravu se mi zdá úzká guma nevhodná, neboť až budu hrabat (a hrabat na 100% budu) tak v měkkém neuježděném sněhu pudu velice rychle dolů, vyhrabu si díru a sednu si prdelí do sněhu a je konec a lopata a hever a nadávání a mrznutí... Domnívám se tedy, že na zadek je vhodnější širší guma s drážkováním víceméně napříč, ať dokáže co nejvíc přenést co nejvíce výkonu na podklad. Zhodnoťte tedy mé úvahy zda-li jsou správné a doporučte tu nejvhodnější pneumatiku... díky!

[tomasss]

Protože mi nedorazily vraníky a pravděpodobně už ani nedotazej

...jakto???

Jde tedy o co nejbrutálnější vzorek

Nez jsem zacal uvazovat nad Vranikama, byl jsem rozhodnut pro Vredestein Snowtrac 3. Nova guma od Vredsteinu, na snehu porazila vsechny.

http://www.auto.cz/adac-test-zimnich-pneumatik-2008-2-dil-rozmer-195-65-r15-t-3441

[zoid]

Protože mi nedorazily vraníky a pravděpodobně už ani nedotazej

...jakto???

Jde tedy o co nejbrutálnější vzorek

Nez jsem zacal uvazovat nad Vranikama, byl jsem rozhodnut pro Vredestein Snowtrac 3. Nova guma od Vredsteinu, na snehu porazila vsechny.

Tak ta vypadá velice schopně, ale dle drážkování bych řek, že bude fungovat jen vzadu. Na předku bych si ale tipnul, že mě odnese někam kam nepotřebuju... ba dokonce bych řek že při plným rejdu budou mít ty drážky nežádoucí efekt Ale zhruba se dá říct že jsem našel gumu na zadek... dík!

[jarek.krizan]

Kdyby jsi nejezdil kolem Vraníka po nocích, ale ve dne, tak už jsi je mohl mít.
Co jsem měl možnost vyzkoušet, tak nejlepší kombinace na zadohrab mi připadalo Sava S2 předek a Hakkapelita 4 zadek.
Co se kamínků v dezénu týká, tak z neověřené zprávy vím, že vraník používá drť z nedaleké obalovny. Ovšem na mokrém asfaltu máte pocit, že jedete na člunu a jen přibližně korigujete směr. Máme je na firemním Berlingu a nic katastrofálnějšího tam myslím ještě nebylo.

[GDPR_user]

Protože mi nedorazily vraníky a pravděpodobně už ani nedotazej, tak musím najít jinou vhodou alternativu. Po schlédnutí mnoha a mnoha pneumatik jsem čím dál tím více rozpolcen a bezradný a proto se obracím tu na forum, zda-li je tu není nějaký znalec a tímto ho žádám o radu. Jde o to, jak co nejvhodněji obout sedmu, čili zadohrabku, s kterou se budu celou zimu probíjet nepropluhovanýma zavátýma málo používanýma cestama Lužických hor. Jde tedy o co nejbrutálnější vzorek. Dále si pohrávám s myšlenkou rozdílného obutí přední řiditelné nápravy a zadní poháněné nápravy. Po schlédnutí mnoha obrázků zimních pneumatik se nemohu ubránit pocitu, že spoustu zimáků je konstruováno pro vozidla s přední poháněnou nápravou a pro zadohrabku jsou jaksi nevhodné. Jde hlavně o to že sedma má v extrémních případech tendenci přední nápravu jakoby hrnout vpřed bez reakce na natočení kol za což částečně může i samosvor. Domnívám se tedy, že na předek je vhodná úzká guma s převažujícím podélným drážkováním. Naopak na zadní nápravu se mi zdá úzká guma nevhodná, neboť až budu hrabat (a hrabat na 100% budu) tak v měkkém neuježděném sněhu pudu velice rychle dolů, vyhrabu si díru a sednu si prdelí do sněhu a je konec a lopata a hever a nadávání a mrznutí... Domnívám se tedy, že na zadek je vhodnější širší guma s drážkováním víceméně napříč, ať dokáže co nejvíc přenést co nejvíce výkonu na podklad. Zhodnoťte tedy mé úvahy zda-li jsou správné a doporučte tu nejvhodnější pneumatiku... díky!

UG7 nebo 8 195/65R15 na obou nápravách,případně bych pořád sháněl HPL4

[Sarkasmic]

Budu házet to co funguje na snehu-nikoliv na ostatních površích na 940 se samosvorem-Bridgestone LM25,Lassa snoways era,Matador MP 59-tyhle gumy činí ze zadohrabu traktor-osobne sem je zkoušel. Bridgestony za 2 roky tvrdy jak šutr,Matadory dou rychle do kytek a Lassa teprve druhopu sezonu,ale drzí... Co ta guma dovede mohou prednest ucastnici macosskeho klouzaní,když dušan zapad...

[Peťo]

ja mam Michelin Alpin PA2 a som spokojny, vysiel som s nimi aj extrem kopec Poľana v zime, ale UG7 su vyborne brasko ich ma

[Lukaso]

hele je to OT , navíc asi lehce kontroverzní, takže mi to pak klidně vymažte...

píše zde spoustu lidí co podle mě autům poměrně rozumí...navíc se jedná o volvo jakožto ikonu bezpečnosti, nějak nerozumím tomu jak si můžete dát na auto protektory??? jestli jsem to pochopil správně

[Peťo]

osobne sa riadim alebo beriem do uvahy osobne skusenosti. Ak niekto jazdi prevazne len po horach minimalnou rychlostou celu zimu tak kvalitne protektory musia vyhoviet. A ak ma napr. Martin skusenost ze HPL4 Vraniky su ok pri jeho jazdach po okoli N. Jicina, tak mu nemam dovod neverit

[L4W]

hele je to OT , navíc asi lehce kontroverzní, takže mi to pak klidně vymažte...

píše zde spoustu lidí co podle mě autům poměrně rozumí...navíc se jedná o volvo jakožto ikonu bezpečnosti, nějak nerozumím tomu jak si můžete dát na auto protektory??? jestli jsem to pochopil správně

Uz se to tusim parkrat resilo a vetsinou to majitele protekrotu obhajovali tim, ze na snehu jsou vraniky nejlepsi. Ja sam to vidim tak, ze zima neni jen o snehu. Kdyby byla, tak maji vyrobci pneu lehkou praci, proste by udelali pneu s traktorovym vzorkem podobne jako vranik. Ani tady na severu Moravy neni zima tak drsna, aby byly silnice konstatne pokryty snehem, spis naopak, castejsi situace je podle me rozsolena kase nebo mokra silnice, tudiz zimni pneu musi byt hodne univerzalni. Pokud tedy jsou tedy protektory tak dobre na snehu, neni asi zadny prekvapeni, ze na mokre silnici to neni zadnej zazrak, jak uz tady parkrat zaznelo. Proste je to neco za neco, jako vzdy. Sam bych si je na auto take nedal.

[lucki]

na zimne radovanky s ladou nivou jedine vranik!

[GDPR_user]

hele je to OT , navíc asi lehce kontroverzní, takže mi to pak klidně vymažte...

píše zde spoustu lidí co podle mě autům poměrně rozumí...navíc se jedná o volvo jakožto ikonu bezpečnosti, nějak nerozumím tomu jak si můžete dát na auto protektory??? jestli jsem to pochopil správně

je to strašně jednoduché,když v Praze napadne 4cm sněhu je to kalamita,zatím co u nás je třeba jezdit i v 10cm břečky,nebo půl metru čerstvého sněhu.
No a v břečce potřebuješ podobný vzorek jaké mají F1 na vodu,aby ti vyhazovaly bordel,ideální je k tomu lamelování a z toho vyplývá HPL4 pro chudé nebo UG7,Hakapellita pro ty bohatší.

[Ing.Magor]

je to strašně jednoduché,když v Praze napadne 4cm sněhu je to kalamita,zatím co u nás je třeba jezdit i v 10cm břečky,nebo půl metru čerstvého sněhu.
.

Se někdy v zimě zajeď podivat do Prahy, možná se budeš divit co tu je někdy sněhu. Např. minulá a pokud mě paměť neklame a tak i předminulá zima byla poměrně krušná i v Praze

[Drtic]

Ja jezdil Vraniky GD celou minulou zimu a ze bych byl na mokru jako clun se mi nezdalo. Jak uz jsem tu nekolikrat napsal, na snih a led nema konkurenci a vyjedu to, co novej mercedes s elektronickejma protiprokluzama a buhvicim jeste nevyjede.
Jo, jsou hlucnejsi a jo, jsou to protektory takze nemam odvahu jet s nima na dalnici vic nez 130, ale to me v zime netrapi...
Kdyby delal kdokoliv jinej novy a klidne drahy gumy s takovymhle vzorkem - klidne si je koupim. Na leto mam asi tak 3x drazsi, nekupuju si je kvuli usetreni ale kvuli tomu, ze krom hlubokyho snehu me v zime nikdo nemusel tlacit. Toz tak

[Lachtan]

je to strašně jednoduché,když v Praze napadne 4cm sněhu je to kalamita...

tak se někdy přijeď podívat v zimě (pořádné) do Prahy - ani bych se nedivil, kdyby jsi změnil názor

[GDPR_user]

je to strašně jednoduché,když v Praze napadne 4cm sněhu je to kalamita...

tak se někdy přijeď podívat v zimě (pořádné) do Prahy - ani bych se nedivil, kdyby jsi změnil názor

Bylo to řečeno s mírnou nadsázkou,nicméně žádná zima ve městě se nedá srovnávat se zimou na horách.Ve městěch je kalamita jen dočasně,než projedou sypači apod,ale pokud bydlíš pod horama,je mnohdy člověk odkázán opravdu jen na kvalitní gumy.

[jarek.krizan]

To má Martin pravdu, navíc se začíná hodně šetřit i na údržbě silnic. Takže kromě hlavních tahů se prakticky nic neudržuje. A člověk si připadá jak na severu.

[tomasss]

nějak nerozumím tomu jak si můžete dát na auto protektory???

Jak jsem psal ja a jak to i velmi dobre napsal Drtic - ukaz mi NOVOU pneumatiku bez hrebiku ktera bude na uklouzanym snehu a ledu poskytoval lepsi grip nez vraniky s kaminkama. Beru ji hned.