S70 R

Bohouš · Příspěvek od **Bohouš** » 29 zář 2008 14:02

Zdravím volvaře,
lama dotaz - je nájezd 250.000 km u tohoto vozítka nějaký zásadní problém ??? Nepodá mě motor po pár stovkách km ruku ??? Jinak vozidlo má servisku a jasnou minulost.

wickey · Příspěvek od **wickey** » 29 zář 2008 14:07

tahle? https://www.sauto.cz/car_detail.php?filt ... id=6236270
nebo tahle? http://volvo.sbazar.cz/volvo-s70-r-pard ... 22912.html

ta druha byla na prodej takhle pred rokem v adusum, pak ji nekdo koupil a po par mesicich opet nabizi - to se mi moc nelibi. ta prvni nema origo R disky.

kazdopadne 250000 km neni moc, pokud motor dostaval pravidelni a kvalitnou udrzbu. Je to nahonenej endžin - vic jak 100 koni na litr, takze pokud s nim nekdo prasil, nelil poradnej olej atd, muze se to na nem znacne odrazit. Ja treba musel delat ojnicni loziska za 12000,-
jinak si treba zkontrolovat ty klasicke veci jako tlakovani hadic, spravna prace turba atd atd - jak u kazdeho starsiho vozu.

Bohouš · Příspěvek od **Bohouš** » 29 zář 2008 14:25

Ta tmavě modrá....vím o tom autě docela dost. Mám o ní kladné info z ADUSUMU + současný majitel je blázen do starších turbo aut. Do ADUSUMu si jel pro Saaba a když tam narazil na S70 R tak ji vzal taky, proto se za ten rok skoro nezměnil nájezd km.
Tím autem jsem jel a příjemně mě to překvapilo, sedlám teďka 405 T16 a to volvo se s tím může směle měřit + navíc ta výbavička a vůbec všechny ty serepetičky okolo mě zaujali, takže asi není co řešit.
Auto je servisované pouze ve volvu, tak snad to tam nezanedbali, případně po T16ce nemůže být horší auto na servis

dali · Příspěvek od **dali** » 29 zář 2008 14:36

Bohouš píše:sedlám teďka 405 T16

OT moh bys pro zajímavost napsat k tomu autu nějaký údaje? Výkon, krouťák, hmotnost zrychlení?

Bohouš · Příspěvek od **Bohouš** » 29 zář 2008 14:46

dali - jen obecné info: 405 T16 4x4, 4 válec, 2.0 16V, turbo - VAT25, výkon 152 kw, krouťák 320 Nm, váha cca 1380 kg, zrychlení 7.2 a to z důvodu elektronického omezení tlaku při 1 rychlostním stupni - tlačí pouze 0,3 BAR (jinak 1,3) aby se to neroztrhalo kdyby to někdo voroštoval zfleku na suchym povrchu.

Auto je sice vzácný jak sníh na sahaře, ale vzhledem k ultra omezené sérii (kvůli závodní 405 T16) je plno věcí prostě nesehnatelných (turbo, speedsensor, ovládání spojky atd. atd.) je toho moře, já např. jen za teplej housing VAT25, kterej hroozně rád praská, neboť má vnitřní vodní chlazení, vysolil teď tolik, že bych za to měl komplet turbo do T5ky......Prostě nastal čas předat servisní štafetu dál a udělat radost touhle raritkou někomu dalšímu

Ale když T16ka jede jak má, tak překvapíš, zaskočíš a naštveš nehorázný množství závodníků co nemůžou překousnout, že je pojela stará "vobyčejná" 405ka

Bohouš · Příspěvek od **Bohouš** » 29 zář 2008 14:48

dali - foto

johnyS60 · Příspěvek od **johnyS60** » 29 zář 2008 15:09

Bohouš píše:dali - jen obecné info: 405 T16 4x4, 4 válec, 2.0 16V, turbo - VAT25, výkon 152 kw, krouťák 320 Nm, váha cca 1380 kg, zrychlení 7.2 a to z důvodu elektronického omezení tlaku při 1 rychlostním stupni - tlačí pouze 0,3 BAR (jinak 1,3) aby se to neroztrhalo kdyby to někdo voroštoval zfleku na suchym povrchu.

Auto je sice vzácný jak sníh na sahaře, ale vzhledem k ultra omezené sérii (kvůli závodní 405 T16) je plno věcí prostě nesehnatelných (turbo, speedsensor, ovládání spojky atd. atd.) je toho moře, já např. jen za teplej housing VAT25, kterej hroozně rád praská, neboť má vnitřní vodní chlazení, vysolil teď tolik, že bych za to měl komplet turbo do T5ky......Prostě nastal čas předat servisní štafetu dál a udělat radost touhle raritkou někomu dalšímu

Ale když T16ka jede jak má, tak překvapíš, zaskočíš a naštveš nehorázný množství závodníků co nemůžou překousnout, že je pojela stará "vobyčejná" 405ka

moj detsky sen. hned po lancii delta integrale

dali · Příspěvek od **dali** » 29 zář 2008 18:31

Bohouš píše:Ale když T16ka jede jak má, tak překvapíš, zaskočíš a naštveš nehorázný množství závodníků co nemůžou překousnout, že je pojela stará "vobyčejná" 405ka

Myslím že zábavy tohodle druhu si s Volvem taky užiješ dosytosti :mrgreen:
Jinak T16 fakt zajímavý auto

petr´S · Příspěvek od **petr´S** » 29 zář 2008 18:40

dali píše:
Bohouš píše:Ale když T16ka jede jak má, tak překvapíš, zaskočíš a naštveš nehorázný množství závodníků co nemůžou překousnout, že je pojela stará "vobyčejná" 405ka
Myslím že zábavy tohodle druhu si s Volvem taky užiješ dosytosti :mrgreen:
Jinak T16 fakt zajímavý auto

Hlavnš těch servisů řekl bych:) ale je to kus od kusu, já teď jsem v servisu víc jak doma :?

dali · Příspěvek od **dali** » 29 zář 2008 19:09

petr S60 píše: Hlavnš těch servisů řekl bych:) ale je to kus od kusu, já teď jsem v servisu víc jak doma :?

Od pár lidí jsem slyšel radu, že pokud se vyhneš AWD a (nebo) automatu, vyhneš se i dosti potenciálním problémům. Nebo sypeš do něčeho jinýho?

petr´S · Příspěvek od **petr´S** » 30 zář 2008 16:40

dali píše:
petr S60 píše: Hlavnš těch servisů řekl bych:) ale je to kus od kusu, já teď jsem v servisu víc jak doma :?
Od pár lidí jsem slyšel radu, že pokud se vyhneš AWD a (nebo) automatu, vyhneš se i dosti potenciálním problémům. Nebo sypeš do něčeho jinýho?

Nechci odrazovat zájemce o volvo :mrgreen: - 120Tkč za tenhle rok, v pátek jedu zas :?

koch · Příspěvek od **koch** » 30 zář 2008 16:48

petr S60 píše:
dali píše: Od pár lidí jsem slyšel radu, že pokud se vyhneš AWD a (nebo) automatu, vyhneš se i dosti potenciálním problémům. Nebo sypeš do něčeho jinýho?
Nechci odrazovat zájemce o volvo :mrgreen: - 120Tkč za tenhle rok, v pátek jedu zas :?

no ale kdyz odpocitas 20 za changer...

ale ne vazne... je to celkem dost... krom toho awd ti odeslo jeste neco zasadniho nebo jsi jen pomenil vsechen spotrebni material?
tuk tuk... mne stalo auto za poslednich 11 mesicu cca 60 - included jsou ale nove zimaky, ipody, rozvody, oleje a jiny spotrebak... nic zasadni...

petr´S · Příspěvek od **petr´S** » 30 zář 2008 16:57

koch píše: Nechci odrazovat zájemce o volvo :mrgreen: - 120Tkč za tenhle rok, v pátek jedu zas :?

no ale kdyz odpocitas 20 za changer...

ale ne vazne... je to celkem dost... krom toho awd ti odeslo jeste neco zasadniho nebo jsi jen pomenil vsechen spotrebni material?
tuk tuk... mne stalo auto za poslednich 11 mesicu cca 60 - included jsou ale nove zimaky, ipody, rozvody, oleje a jiny spotrebak... nic zasadni...[/quote]

changer nepočítám do oprav bejku:) a v tomhle topiku nechci svoje zkušenosti s S60 radši rozvádět :pij:
aktuálně jedu na výmenu ložisek v předních nábojích - po 165tkm???????????????? - nechápu ale hučí to jak vejr v nádrži :? + reklamovat půl roku starej vejfuk - původní mimochodem proděravěl po třech letech provozu - nerezovej za třipětky.

Příspěvek od **Ondra.** » 30 zář 2008 21:57

Péťo mam to násobit kolik bys měl za co mých dvojek?

Nemyslím to tak, přeju ti aby to už nabralo konce

petr´S · Příspěvek od **petr´S** » 30 zář 2008 22:07

Ondra. píše:Péťo mam to násobit kolik bys měl za co mých dvojek? Nemyslím to tak, přeju ti aby to už nabralo konce

no panáčku rychlej konec to nabere až do toho kopnu a koupím oktávku. Tohle je fakt drahý svezení, když to srovnám se spotřebou benzínu, ročně projedu (ať to přeženu) ca 60tis za benzín a 120tis proservisuju a to znamená že pokaždý když natankuju za 2000,-, musím do servisu za 4000,-. Takže jakoby každý tankování se servisem vyjde na 6000,- a to je sakra drahá sranda. Obávám se že tohle je i pro zarytýho volvistu trochu moc. Už chápu slova technika když jsem před lety oslintával S60 a on se usmál a pravil: buďte rád že máte S40, ty jsou bezporuchový. Matně začínám tušit o čem mluvil.

Příspěvek od **Ondra.** » 30 zář 2008 22:10

no já taky nekoukám ve svý kariéře dál než k 850

Robertissimo · Příspěvek od **Robertissimo** » 30 zář 2008 22:29

petr S60 píše:technika když jsem před lety oslintával S60 a on se usmál a pravil: buďte rád že máte S40, ty jsou bezporuchový. Matně začínám tušit o čem mluvil.

A měl určitě pravdu ten technik

Příspěvek od **Ondra.** » 30 zář 2008 22:48

jenže tyhle fakty se stejně provalí až za pár let

Kein · Příspěvek od **Kein** » 30 zář 2008 23:04

petr S60 píše:
Ondra. píše:Péťo mam to násobit kolik bys měl za co mých dvojek? Nemyslím to tak, přeju ti aby to už nabralo konce
no panáčku rychlej konec to nabere až do toho kopnu a koupím oktávku. Tohle je fakt drahý svezení, když to srovnám se spotřebou benzínu, ročně projedu (ať to přeženu) ca 60tis za benzín a 120tis proservisuju a to znamená že pokaždý když natankuju za 2000,-, musím do servisu za 4000,-. Takže jakoby každý tankování se servisem vyjde na 6000,- a to je sakra drahá sranda. Obávám se že tohle je i pro zarytýho volvistu trochu moc. Už chápu slova technika když jsem před lety oslintával S60 a on se usmál a pravil: buďte rád že máte S40, ty jsou bezporuchový. Matně začínám tušit o čem mluvil.

jestli si myslis ze to z oktavou budes mit jiny

pouze se na ne vyrabi vice neorigo dilu tudiz levnejsich...jinak co v aute neni nemuze se pokazit..to mel asi na mysli ten technik

petr´S · Příspěvek od **petr´S** » 01 říj 2008 05:57

Kein píše:
petr S60 píše:
no panáčku rychlej konec to nabere až do toho kopnu a koupím oktávku. Tohle je fakt drahý svezení, když to srovnám se spotřebou benzínu, ročně projedu (ať to přeženu) ca 60tis za benzín a 120tis proservisuju a to znamená že pokaždý když natankuju za 2000,-, musím do servisu za 4000,-. Takže jakoby každý tankování se servisem vyjde na 6000,- a to je sakra drahá sranda. Obávám se že tohle je i pro zarytýho volvistu trochu moc. Už chápu slova technika když jsem před lety oslintával S60 a on se usmál a pravil: buďte rád že máte S40, ty jsou bezporuchový. Matně začínám tušit o čem mluvil.
jestli si myslis ze to z oktavou budes mit jiny pouze se na ne vyrabi vice neorigo dilu tudiz levnejsich...jinak co v aute neni nemuze se pokazit..to mel asi na mysli ten technik

to byl takovej džouk s tou voch.cávkou, teď už je na autě vyměněný všechno kromě motoru a řidiče, obojí snad jěště něco najede:)
ale večer jsem měl takovou depku:)))))

Příspěvek od **yoby** » 01 říj 2008 06:42

petr S60 píše: to byl takovej džouk s tou voch.cávkou, teď už je na autě vyměněný všechno kromě motoru a řidiče, obojí snad jěště něco najede:)
ale večer jsem měl takovou depku:)))))

MNo jen jestli to nebude tim řidičem právě

Asi vysíláš nějaký negativní vibrace

element5 · Příspěvek od **element5** » 01 říj 2008 07:41

Bohouš píše:dali - jen obecné info: 405 T16 4x4, 4 válec, 2.0 16V, turbo - VAT25, výkon 152 kw, krouťák 320 Nm, váha cca 1380 kg, zrychlení 7.2 a to z důvodu elektronického omezení tlaku při 1 rychlostním stupni - tlačí pouze 0,3 BAR (jinak 1,3) aby se to neroztrhalo kdyby to někdo voroštoval zfleku na suchym povrchu.

Auto je sice vzácný jak sníh na sahaře, ale vzhledem k ultra omezené sérii (kvůli závodní 405 T16) je plno věcí prostě nesehnatelných (turbo, speedsensor, ovládání spojky atd. atd.) je toho moře, já např. jen za teplej housing VAT25, kterej hroozně rád praská, neboť má vnitřní vodní chlazení, vysolil teď tolik, že bych za to měl komplet turbo do T5ky......Prostě nastal čas předat servisní štafetu dál a udělat radost touhle raritkou někomu dalšímu

Ale když T16ka jede jak má, tak překvapíš, zaskočíš a naštveš nehorázný množství závodníků co nemůžou překousnout, že je pojela stará "vobyčejná" 405ka

Není to sice auto na denní ježdění, ale jeho stealth-factor je kolikrát k nezaplacení. Rko vypadá drze už na první pohled, ale do téhle 405 by to opravdu nikdo neřekl.

Mým snem je 205 T16, ale ty jsou cenou bohužel úplně někde jinde, tak možná jednou, kdo ví ...

Bohouš · Příspěvek od **Bohouš** » 01 říj 2008 08:34

element5 - nemíříš vůbec nízko.....205 T16 je sakra jinde než 405 T16 a je to víceméně unreal dream, to už bych se spíše vydal cestou koupit 405 T16 a swapnout ten motor do 205 GTI + body kit od Dimmy. V tom budeš tak za 200 papouchů, což taky není málo, ale proti X desítkám tisíc EURo za 205 T16 je to sranda

hroch32 · Příspěvek od **hroch32** » 03 říj 2008 09:10

Robertissimo píše:
petr S60 píše:technika když jsem před lety oslintával S60 a on se usmál a pravil: buďte rád že máte S40, ty jsou bezporuchový. Matně začínám tušit o čem mluvil.
A měl určitě pravdu ten technik

Ale musel myslet rok výroby 2000 a výš....

petr S60: Tohle je fakt k pláči, vůbec se Ti nedivim, žes měl depku...

Držím palce, ať se to už konečně zlomí a Volví už bude jen bezproblémově sloužit.