Olej do motoru 2 - pro 850 T5, posup autoservisu

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 29 zář 2008 14:39

selap píše:
deanoli píše:s těma dovozama opatrně - i oleje se falšují. Koupíš levně Mobil, který je ve skutečnosti nějaký no name v Mobil sudu. Hodně to sem jde zejména z Polska.
A to mě se.e,dneska se fakt falšuje snad úplně všechno,člověk si rád někdy připlatí za značku a za víc peněz pak má nevlasní vinou tu největší mr..u

Proto mám bohužel vyšší cenu,ale zato přímo od distributora.

LADA11 · Příspěvek od **LADA11** » 29 zář 2008 14:42

nebudte zase paranoidni.....10 W 40 bohate staci....

Drtic · Příspěvek od **Drtic** » 29 zář 2008 17:43

Kdyz uz jste tu rozhoreli opet debatu o olejich, jaky mate nazor na oleje Pennzoil?

deanoli · Příspěvek od **deanoli** » 29 zář 2008 18:34

určitě dobrý, patří Shellu.
ale do svýho Volva bych dal raději něco ještě barevnějšího.
Racionální důvod však nemám a myslím že ani neexistuje.
Pokud vím tak se dávalo jako prvonáplň i do schcodofek což znamená že dost náročný VW specifikace to určitě splňuje.

Daniel Kout · Příspěvek od **Daniel Kout** » 30 zář 2008 13:22

Přemýšlel jsem o 10W40 co mi do motoru nalili v servisu.

Chvilku jí tam nechám, jakmile půjdou teploty i přes den k 0°C půjde ven.

Co myslíte? :?:

Příspěvek od **yoby** » 30 zář 2008 13:26

Přehnaná starost .... když půjdou teploty k 0 tak zase nebudeš s autem jezdit takovou "pilu" ale spíš na pohodu.

Příspěvek od **marra** » 30 zář 2008 13:28

Danniel74 píše:Přemýšlel jsem o 10W40 co mi do motoru nalili v servisu.

Chvilku jí tam nechám, jakmile půjdou teploty i přes den k 0°C půjde ven.

Co myslíte? :?:

tak to to raději vylej hned...

Příspěvek od **yoby** » 30 zář 2008 13:31

marra píše: tak to to raději vylej hned...

A radši to už ani nestartovat? Vyměnit tam kde to ted stojí?

Příspěvek od **marra** » 30 zář 2008 13:41

yoby píše:
marra píše: tak to to raději vylej hned...
A radši to už ani nestartovat? Vyměnit tam kde to ted stojí?

idealně když bude stat někde v chraněne krajinne oblasti :mrgreen:

LADA11 · Příspěvek od **LADA11** » 30 zář 2008 13:50

moc resite...10W40 plne do nasich klimatických podmínek staci a pokud mate pocit ze malo maze tak ho vymente...kdo maze ten jede a oleje znacky ELF byli vzdycky supr...

http://elf.cz/

:mrgreen:

AKT5D · Příspěvek od **AKT5D** » 15 říj 2008 19:13

Zdar chlapy
Noo je vidět že mnozí vůůbec nemají páru co to znamená označení olejů. Noo nic se neděje. Řekl bych že většina řidičů o tom nemá ani šajn. Já jsem do nedávné doby taky neměl páák jsem si přečetl. S velkým zájmem tyto články Mazivářské mýty, Mýtus první - kdo a jak vyrábí základové oleje(jsou úplně dole na stránce) Začal bych od 1.dílu:o)
na tomto odkazu:
http://oleje.cz/index.php?left=main&pag ... _komentare

Noo a uvidíš že s oleji je to úplně jinak a že na tebe hlavně útočí reklama a fígle obchodníků.

PS. A vždycky do toho dávej olej který doporučuje výrobce a neuděláš chybu.
Noo a jestli se to tu už vyskytlo tyhle články. táák budu pozorněc číst diskuze

old.fashioned · Příspěvek od **old.fashioned** » 15 říj 2008 19:33

LADA11 píše:moc resite...10W40 plne do nasich klimatických podmínek staci a pokud mate pocit ze malo maze tak ho vymente...kdo maze ten jede a oleje znacky ELF byli vzdycky supr...

http://elf.cz/

:mrgreen:

přesně tak, 10w/40 stačí, spousta vás je chytřejších než manuál k Volvu

edy68 · Příspěvek od **edy68** » 15 říj 2008 19:58

Čau,debatu jsem zachytil až dnes a je pár věcí,které objasním...10W-40 je polosyntetický olej...jak kvalitní obsahují další specifikace,které dodává dodavatel...to je komplikovanější a starších motorů(konstrukčně starších) se to prakticky netýká. Důležité je,že 10W-40 je vhodný prakticky pro všechny tyto motory i s turbem.Turbo na to nemá vliv.Ale když mi někdo přijede do servisu se starším autem a nově koupeným,tak bych ani jiný olej nedával.U nás jsou klimatické podmínky nejvhodnější právě pro 10W-40 a stejně mluví i manuál.5W-40...0W-40 atd. jsou oleje podstatně řidčí a může se stát,že opotřebované olejové čerpadlo tak řídký olej nedokáže natlačit v požadovaném tlaku a části motoru nebudou dobře promazány.To stejné,pokud je někde větší vůle(klika,vačka).Proto se někdy paradoxně stane,že člověk chce pro svůj motor to nejlepší ale plnou syntetikou ho zničí.To se u polosyntetiky prakticky nemůže stát,ale těch věcí je daleko víc,co to ovlivňuje.Já bych měl osobně větší strach do 300tis. km motoru nalít plnou syntetiku,protože těžko může někdo s jistotou říct,že tento motor má za 15let 300tis.,pokud to auto nemá od novýho a i autosalony si nechávají stáčet najeté km u např. předváděcích vozů.
Před pár týdny jsem dělal olej a rozvody na audi A3 r.v.2006 a měla 240tis...dovozka...km se natočily na 40tis.,výměna vnitřní kliky,řadící páky,volantu a ještě pár detailů a byla jak nová,ale hlavně na ní vydělal skoro 200tis. za týden.

old.fashioned · Příspěvek od **old.fashioned** » 15 říj 2008 20:09

Jasan. Leju Divinol 10w/40 , a není problém. Zvlášť, když nevím, co do toho lili předtím.

edy68 · Příspěvek od **edy68** » 15 říj 2008 20:12

Taky dávám Divinol 10W-40 a co tam naleju,tolik vypustím...

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 15 říj 2008 20:45

AKT5D píše:Zdar chlapy
Noo je vidět že mnozí vůůbec nemají páru co to znamená označení olejů. Noo nic se neděje. Řekl bych že většina řidičů o tom nemá ani šajn. Já jsem do nedávné doby taky neměl páák jsem si přečetl. S velkým zájmem tyto články Mazivářské mýty, Mýtus první - kdo a jak vyrábí základové oleje(jsou úplně dole na stránce) Začal bych od 1.dílu:o)
na tomto odkazu:
http://oleje.cz/index.php?left=main&pag ... _komentare

Noo a uvidíš že s oleji je to úplně jinak a že na tebe hlavně útočí reklama a fígle obchodníků.

PS. A vždycky do toho dávej olej který doporučuje výrobce a neuděláš chybu.
Noo a jestli se to tu už vyskytlo tyhle články. táák budu pozorněc číst diskuze

To víš že jsou to vše jen reklamní kecy!!!
když dodržíš specifikaci tak je jedno jakou značku tam naleješ!!!Že to kua nikdo neřekl mému kadettu,když na Mobil1 jezdil bez problémů a po nalití syntetiky od Mogulu najel 400km a při první ostřejší jízdě začala mlátit ojnice!!!
Nebo proč to nikdo neřekl závodnímu Hyundai coupé,když jezdil na Castrol RS a přehříval se a při první výměně na Mobil 1 bylo po problémech,nebo že to nikdo neřekl zákazníkům refinu,kteří lili Castrol RS a když náhodou zákazník vyměnil olej u nás za Mobil 1 tak aniž by věděl,že dostal jiný olej,tak se ptali jestli jsme seřizovali motor,že je takový tišší a že méně žere.
Že by auta četla reklamy???To se mi nějak nezdá.
Pro mě za mne ať si dle specifikace API kdo chce do motoru třebas nakaká.Já jezdím na Mobil 1 a moje auto nikdy nic jiného nedostane!!!

wickey · Příspěvek od **wickey** » 16 říj 2008 00:02

martinopel píše: Pro mě za mne ať si dle specifikace API kdo chce do motoru třebas nasere.

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

deanoli · Příspěvek od **deanoli** » 16 říj 2008 09:01

jsem si přečetl ty články od p. Černého, zejména ten o základových olejích. Dle mých znalostí je to tak fifty fifty. Jde o konglomerát sesbíraných informací, kdy téměř vše co tvrdí se dá na nějakém příkladu ukázat ale určitě neplatí obecně. Například jedna ze zmíněných aditivářských firem je společný podnik Shell a Exxon/Mobil. Funguje však jako mašina = vyrobí to co jim maminky určí. Rozhodně neplatí, že to co si tam vyrobí Shell dostane i Exxon/Mobil a naopak.....
Zacházel bych s tím tedy dost opatrně.
Rozdíly jsou a budou. V mém případě se řídím pravidlem, že preferuji firmy které nabízejí (a hlavně dodávají) oleje a maziva pro letecké motory a jsou schopny pokrýt celý sortiment vyplývající z mazacího plánu.
Takové firmy si s velkou pravděpodobností nedovolí prodávat šmejdy ani do pozemních přibližovadel.
Zatím mi to vychází.

Daniel Kout · Příspěvek od **Daniel Kout** » 16 říj 2008 10:50

Za kolik se dá sehnat Mobil 1 a jakou doporučíte viskozitu?

10W40 a nebo 5W40?

Čekám na Vaše nabídky. :mrgreen:

Mirus · Příspěvek od **Mirus** » 16 říj 2008 12:09

Beze stresu mám taky 10W-40, Q8, stačí si pročíst požadavky výrobce na olej pro 850 Turbo a dle jejich požadované specifikace , která je z roku cca 1994 to splníš s každým druhým olejem na každé benzince. A nikterak T5 nešetřím a dolívám oleje opravdu velice málo.

Daniel Kout · Příspěvek od **Daniel Kout** » 16 říj 2008 12:24

Já měl vždycky olej o kámoše z Elitu za super cenu. Proto jsem bral vždycky lepší.

Teď mi do T5ky nalili v servisu polosyntetiku ze sudu. Ze sudu to mi neva, ale komentovat to s tím že je to v pohodě mi jako úplně správný vysvětlení nepřijde. Jinak servisu věřím (proto jsem to taky hned nevylil), ale červíček hlodá. Přeci jenom na to občas trošku šlapu, tak bych nerad něco po......

LADA11 · Příspěvek od **LADA11** » 16 říj 2008 12:39

nevim co nekteri zvas vidi spatnaho na prodeji oleje ze sudu...proste je to jenom velkobalení...

a k tomu clanku a webu o olejich...sem ho cetl nekdy pred 2 roky a spis me prekvapilo jak olej starne treba studenym pojizdenim po meste....od ty doby menim olej kazdej rok i kdyz ma najeto treba jenom 6t km...

Daniel Kout · Příspěvek od **Daniel Kout** » 16 říj 2008 12:45

LADA11 píše:nevim co nekteri zvas vidi spatnaho na prodeji oleje ze sudu...proste je to jenom velkobalení... a k tomu clanku a webu o olejich...sem ho cetl nekdy pred 2 roky a spis me prekvapilo jak olej starne treba studenym pojizdenim po meste....od ty doby menim olej kazdej rok i kdyz ma najeto treba jenom 6t km...

Mě sudovka nevadí. Spíš přístup - něco sme tam nalili - je to v pohodě a Ty se nestarej.

Tak takovéto návštěvy servisu mě nevyhovují.

Příspěvek od **marra** » 16 říj 2008 19:45

LADA11 píše:od ty doby menim olej kazdej rok i kdyz ma najeto treba jenom 6t km...

to tě chválí,

proto maji naše auta takovou chytrou kontrolku s napisem SERVICE ta je nastavena na ujety kilometry, ukrouceny motohodiny a na 12 měsíců, zaleží na tom co se dřív odpočíta....

AKT5D · Příspěvek od **AKT5D** » 16 říj 2008 22:40

Noo doufám že ty články někomu pomohly při rozhodování o oleji

Táák mylsím že debaty o olejích budou věčné jako o spotřebě.
Jáááá razim názor že prostě do auta se dává to co tam výrobce doporučuje pááč ten kdo to sestrojil počítal s těmi parametry olejů (pro mazání, chlazení atd.), které doporučuje. Nepočítali to na závodní oleje atd...

Tohle je jen můůj osobní názor a asi se někomu nebude líbit. PRostě do aut který mám pro denní potřebu a jejich reálná cena je tak kolem 65 tis. Nemáá cenu dávat předražené oleje, když levnější olej udělá tu samou práci

Smozřejmně kdybych jezdil závody je to něco jinýho. Ale je to asi táák kdyby jsem do veterána 50let starého dávali plnou syntetiku. Noo mylsim by mu to neublížilo ale hodně by toho oleje postrácel

PS. Řikam je to každýho věc co si dá do motoru. Jsou to vaše auta a hlavně že to sou super cáry Volva.