Buduce Volva a ich dizajn

[Menhir]

Inu, stále se potvrzuje, že co člověk, to vkus a názor. Subjektivně se můžeme hádat do aleluja. Ale objektivní závěr je, myslím, jasný: Dnes už nelze všechny volvisty naházet do jednoho pytle! :!:
Pro mě má "volvismus" smysl v tom, že jako obdivovatel a majitel bytelné hranaté ledničky najdu s jinými "ledničkáři" nezřídka společnou "řeč" (řeknu to stručně) ve světonázoru a povaze. Takže to není jenom v tom, že vlastníme auto stejné značky – což je asi jediné, co mě spojuje např. s majiteli S60, S80 nebo XC90.
Jde hlavně o postoj k estetice automobilů a stylu "ježdění" (v tom nejobecnějším smyslu slova). Mnohem menší roli v tom hrajou třeba peníze. Kdybych já měl milion nazbyt, koupím si to nejvyvoněnější V 850 R, jaký se jen najde. Anebo dvě – žlutý a červený. (Anebo možná ještě supr vyvoněnou bílou sedmu, kdyby se našla).
Čili – Kam se bude ubírat design Volv? Podle mě už je to jedno. Největší zlom má za sebou a cesta zpátky v dnešním světě není. Nechtějte po mně, abych obdivoval všechno, co má nápis Volvo. Jenom proto, že obdivuju starou Škodu Octavii, nebudu hned zarytým škodovkářem. Každá značka se holt v designu a estetice vyvíjí – a ne vždy k lepšímu...

[philcan]

Až si nějaký klučina za 20let koupí XC90 a bude s tím jezdit s kámíkama na fesťáky, tak bude opovržlivě koukat na majitele moderních volv. Jen možná s tím rozdílem, že XC90 už možná jezdit nebude. viz. údajné rapidní zhoršení kvality volv po 1998 a odklon on volvího dyzajnu.

Nemyslim si, ze by to so sucasnou kvalitou bolo nejake tragicke. Mozno sucasne auta o 20 rokov nebudu behat, ale myslim si, ze je to skor tym, ako sa dnes s autami zaobchadza. V minulosti bolo auto velkou vzacnostou, ludia sa o to prikladne starali. Dnes si nejaky manager kupi XC90 s tym, ze ho o 4 roky preda a potom kupi zase nieco nove. Takze nejaky poctivy zabeh a spravna jazda ho asi velmi zaujimat nebudu. Raz v Nitre som ocumoval jednu XC90, co majitelovi zjavne lichotilo a nahle zacitil potrebu vytocit motor a na plny plyn zoskocit z chodnika (to auto vazne zoskocilo ako pri rallye), aby potom na plne brzdy zasa zastal na krizovatke. Po niekom takom by som rozhodne auto kupovat nechcel. A myslim, ze v sucasnosti je takych podstatne viac ako v minulosti.

[Thorsten]

Nemyslim si, ze by to so sucasnou kvalitou bolo nejake tragicke. Mozno sucasne auta o 20 rokov nebudu behat, ale myslim si, ze je to skor tym, ako sa dnes s autami zaobchadza. V minulosti bolo auto velkou vzacnostou, ludia sa o to prikladne starali. Dnes si nejaky manager kupi XC90 s tym, ze ho o 4 roky preda a potom kupi zase nieco nove. Takze nejaky poctivy zabeh a spravna jazda ho asi velmi zaujimat nebudu. Raz v Nitre som ocumoval jednu XC90, co majitelovi zjavne lichotilo a nahle zacitil potrebu vytocit motor a na plny plyn zoskocit z chodnika (to auto vazne zoskocilo ako pri rallye), aby potom na plne brzdy zasa zastal na krizovatke. Po niekom takom by som rozhodne auto kupovat nechcel. A myslim, ze v sucasnosti je takych podstatne viac ako v minulosti.

Taky to tak cítím.

No berte to tak , že Volvo potřebuje právě přetáhnout zákazníky od Audi , Mercedes , atd....
Krabicovitou lednicí to asi nepůjde !!!

Koukněte se dál do historie , jak Volvo vypadalo , třeba se za 10 let zase bude vše vracet.

[lookens]

Když to tak čtu, tak si říkám .... trošku vlákno protáhnu.
Příklad:
já rád také sedmice
Martinopel rád také sedmice ...
... ale kdyby měl se mnou jet jenom ku příkladu 3km na nákup - klepla by ho pepka - myslím.
Byť se nám líbí stejné typy, styl jízdy máme diametrálně odlišný.
Závěrem:
"ať si jezdí každý s čím chce, a vůbec ať si dělá co chce"