::::POMOC MOTOR MA NEPOSLUCHA::::
Pravidla fóra
Vážení uživatelé tato sekce je určena pouze pro dotazy všeobecné které nejdou zařadit k příslušnému typu auta.
Například: Jak nalakovat plecháče a podobně. Ostatní pište podle typových řad tam kam patří.
Vážení uživatelé tato sekce je určena pouze pro dotazy všeobecné které nejdou zařadit k příslušnému typu auta.
Například: Jak nalakovat plecháče a podobně. Ostatní pište podle typových řad tam kam patří.
- Autor
- Zpráva
-
Offline
- Příspěvky: 1916
- Registrován: 15 roků 4 měsíce
- Vůz: S60, 2.4T
- Bydliště: Praha 5
::::POMOC MOTOR MA NEPOSLUCHA::::
z predu na motore. pozri do diskusii o 300/400 kach, tam sa to riesilo. este to ale moze byt aj vadnym teplotnym cidlom, alebo elektrikou k nemu a ked to robi po zohriati, tak to moze byt aj lambda.
_________________
teraz: S60, 2,4T '01, 147kw, svetlo modra, 210K km, spotreba 8,8 l/100 km
bolo: S70, 2,4l '98, 125kw, modra metla, 219K km, spotreba 9,89 l/100 km
480_S, 2.0i '94, cerna metaliza, 224K km, spotreba 8.2 l/100 km
440 turbo, 1.7 '89, modra
teraz: S60, 2,4T '01, 147kw, svetlo modra, 210K km, spotreba 8,8 l/100 km
bolo: S70, 2,4l '98, 125kw, modra metla, 219K km, spotreba 9,89 l/100 km
480_S, 2.0i '94, cerna metaliza, 224K km, spotreba 8.2 l/100 km
440 turbo, 1.7 '89, modra
-
Offline
- Příspěvky: 382
- Registrován: 16 roků 1 měsíc
- Vůz: Volvo 343 DL 2.0i + LPG, Limuz. - 116 HP
- Bydliště: Znojmo
::::POMOC MOTOR MA NEPOSLUCHA::::
Já bych zkusil ten AIR CONTROL - 16 To je ventil volnoběhu. Vyndat vyčistit, namazat dát spět. Ten potenciometr v nebo na boxu vzduch. filtru je na CO.
Zlobí jen volnoběh nebo to třeba i méně táhne? při studeném či teplém motoru? žere to víc poslední dobou? Táhne to dobře?
Jinak je to 4bod, jednobod volvo jsem zatím ani neviděl. Regulováno je to tím volnoběžným ventilem (otáčky volnoběhu) a váhou vzduchu (za filtrem) bez Lambda sondy. Měl by tam být i systém EGR. Který taky může, ale taky nemusí zlobit.
Ten ventil si reguluje otáčky volnoběhu, a to co ti asi spravily bylo že ti přidali plyn na tvrdo, takže to nutí jet auto pořád ve vysokých otáčkách.
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
_________________
Bylo: Volvo 343 DL 2.0i + LPG, Limuz. - 116 HP
Bylo: Volvo 360 GL 2.0 Karbec, Limuz. - 105 HP
Bylo: Citroen Évasion 2.0i Turbo T.C + CNG, MPV - 147 HP
Je: Ford Mondeo 1.8 SCi 130Hp r. v2004 Mk. 3
Je: Ford Mondeo 2.2 Tdi 173Hp r. v2008 Mk. 4
To že nemám Volvo neznamená, že ho už mít nebudu ;)
VOLVO CAR IS DAF BORN
Bylo: Volvo 343 DL 2.0i + LPG, Limuz. - 116 HP
Bylo: Volvo 360 GL 2.0 Karbec, Limuz. - 105 HP
Bylo: Citroen Évasion 2.0i Turbo T.C + CNG, MPV - 147 HP
Je: Ford Mondeo 1.8 SCi 130Hp r. v2004 Mk. 3
Je: Ford Mondeo 2.2 Tdi 173Hp r. v2008 Mk. 4
To že nemám Volvo neznamená, že ho už mít nebudu ;)
VOLVO CAR IS DAF BORN
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé