Blow off ventil

[klopy]

A taky tohle, ale to už je trochu jiná cena. http://www.atp-tunershop.com/product_in ... e8138e13ad

[Marek]

Ten prvni je pouze ventil bez niceho,bez zadnych adapteru...
Zato ten druhy je opravdu cela instalacni sada i s presnym kusem hadice (od Forge) - ready to ride...
Je od Forge - dobra firma,ma hodne veci,ale draha... (http://www.forgemotorsport.com)

[RAEDON]

Ten prvni je pouze ventil bez niceho,bez zadnych adapteru...
Zato ten druhy je opravdu cela instalacni sada i s presnym kusem hadice (od Forge) - ready to ride...
Je od Forge - dobra firma,ma hodne veci,ale draha... (http://www.forgemotorsport.com)

Taky se pripojuji na zaslepku origo ventilu+ ventil.

[wickey]

taky na zaslepku

[jogin3]

Trochu nechapu, proc se halsite na zaslepky, kdyz to je jasny , ze se to stim musi udelat,jinak to nejde, tak snad to objedna ke kazdymu bow, aby to byla vlastne komplet montovaci sada :mrgreen:

[Bobika]

Trochu nechapu, proc se halsite na zaslepky, kdyz to je jasny , ze se to stim musi udelat,jinak to nejde, tak snad to objedna ke kazdymu bow, aby to byla vlastne komplet montovaci sada :mrgreen:

No protože všichni nemusí mít turbo od Mitsubishi, kde je originál ventil integrovaný přímo na turbu. Pokud máš třeba Garett tak tam je origo ventil řešen jinak. Záslepku na ventil co nabízí Marek, je pouze na turba od Mišivbuši.

[Ozyy]

Chtěl bych se zeptat kam by se měl umístit zmiňovaný ventil když je tam namontované LPG do sání a jestli je to vůbec dobré ho tam instalovat.

[Marek]

To Ozyy: Zalezi na tom jestli tam je jeste "mixer" nebo "strikacka" ??
U strikaneho plynu je to uplne jedno,ten mam v aute taky a u mixeru bych BOV dal rozhodne pred onen mixer.
Takze ciste teoreticky by cesta vzduchu mela byt filtr-turbo-BOV-mixer-klapka-motor...

[Marek]

Takze zacatkem pristiho tydne objednavam ventily...
Hned jak prijde balik,tak dam vedet zde na foru a zacneme "rozprodavat"...

[Roger]

Takze zacatkem pristiho tydne objednavam ventily...
Hned jak prijde balik,tak dam vedet zde na foru a zacneme "rozprodavat"...

Supr, dobra zprava!

[marra]

takhle by to mělo vypadat

[Bobika]

to Marra : já myslel, že to patří spíše těsně před škrtící klapku. Tady je to namontované mezi turbem a intercoolerem. Tahle instalace se mi ale líbí víc. Pokud bude zaručená dokonalá funkčnost, tak to udělám přesně takhle.

[Sibr]

Marro koukni na ten tvůj obrázek jak je tam namontovaný filtr a příště až zase přijde chytrolín od ... však ty víš od kud tak mu vzkaž ať chodí do pi.. a nedělá chytrýho bo mu to stejnak nikdo nežere.

[jogin3]

Jak to vypada s tema ventilama? Uz se tesim :mrgreen: pssst, jen by me zajimalo, jestli me to kuci v Dekomu namontujou, snad jo

Jinak cena tedy s montaznim dilem a se zaslepkou na stavajici ventil je?

[nismo.power]

soráč že se sem taky připletu ale jakožto bejvalej majitel 200SX který tu bylo zmíněno ted ladim 480Turbo . .. . . vim že mi tu všichni řeknete že to neni volvo a souhlasim s tim , je to pekáč na xtou už proto že byla spolupráce s renaultem a porschem a dělaly to v amstru ..... podle toho celý auto vypadá .....

co se BOVu týče tak nechápu proč tu všichni řešíte nejhoší typ BOVu co existuje ? Pístkovej BOV je to nejhorší co můžete na auto dát to tam dáváte skoro už jen kvůli "psssst" ...... originál co myslíte že máte na autě sice bejvá BOV, ale bejvá closed-loop tudíž trochu jiná vesnice než tu probíráte

doporučuju všem dávat membránovej BOV ala SSQV od HKS či jeho kopie přinejhoršim jinej membránovitej ...... účinnonst maximální a "psst" je uplně o něčem jinym bež s pitomym pístkovym BOVem kterej se zaprvý vysírá a tuhne pístek či neustálý štelování a měnění pružinky když si člověk hraje s tlakem na turbu

umístění vzhledem k tomu že tlak se šíří všemi směry je totálně jedno jestly ho umístíte mezi turbo a IC nebo IC a klapku ..... opět jedině pístkovej je doporučeno dávat blíž ke klapce díky jeho nevýhodám

[Roger]

soráč že se sem taky připletu ale jakožto bejvalej majitel 200SX který tu bylo zmíněno ted ladim 480Turbo . .. . . vim že mi tu všichni řeknete že to neni volvo a souhlasim s tim , je to pekáč na xtou už proto že byla spolupráce s renaultem a porschem a dělaly to v amstru ..... podle toho celý auto vypadá .....

co se BOVu týče tak nechápu proč tu všichni řešíte nejhoší typ BOVu co existuje ? Pístkovej BOV je to nejhorší co můžete na auto dát to tam dáváte skoro už jen kvůli "psssst" ...... originál co myslíte že máte na autě sice bejvá BOV, ale bejvá closed-loop tudíž trochu jiná vesnice než tu probíráte

doporučuju všem dávat membránovej BOV ala SSQV od HKS či jeho kopie přinejhoršim jinej membránovitej ...... účinnonst maximální a "psst" je uplně o něčem jinym bež s pitomym pístkovym BOVem kterej se zaprvý vysírá a tuhne pístek či neustálý štelování a měnění pružinky když si člověk hraje s tlakem na turbu

umístění vzhledem k tomu že tlak se šíří všemi směry je totálně jedno jestly ho umístíte mezi turbo a IC nebo IC a klapku ..... opět jedině pístkovej je doporučeno dávat blíž ke klapce díky jeho nevýhodám

Muzes nahodit nejaky takovy membranovy ventil, kde se da vyhodne sehnat?Dik

[Marek]

Co clovek to nazor a ja se mu nebranim....
Pouze si skromne troufam podotknout,ze SSQV tu nikdo s cenou začínající na 200$ bez adaptéru nepoplatí...

[GDPR_user]

Vu co existuje ? Pístkovej BOV je to nejhorší co můžete na auto dát to tam dáváte skoro už jen kvůli "psssst" ...... originál co myslíte že máte na autě sice bejvá BOV, ale bejvá closed-loop tudíž trochu jiná vesnice než tu probíráte

díky za nové informace,a co když se closed-loop předělá na open-loop ??? Teď samozřejmě nemyslím ten BOW který je integrován na turbodmychadle,ale origo externí.

[tiktak]

Jinak trosku OT, nicmene prej vyborny zkusenosti v podstate s kopiema HKS od Bidrina viz

Kód: Vybrat vše

http://bidrin.cz/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=2_17&products_id=9&zenid=d2a2b03745601f7f62bb96d99e9e8851

Cena za MKII Twin pomerne prizniva cca. 3kkc

[Roger]

Jinak trosku OT, nicmene prej vyborny zkusenosti v podstate s kopiema HKS od Bidrina viz

Kód: Vybrat vše

http://bidrin.cz/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=2_17&products_id=9&zenid=d2a2b03745601f7f62bb96d99e9e8851

Cena za MKII Twin pomerne prizniva cca. 3kkc

Ze bych sel do tohohle radeji?...

[tiktak]

Jinak trosku OT, nicmene prej vyborny zkusenosti v podstate s kopiema HKS od Bidrina viz

Kód: Vybrat vše

http://bidrin.cz/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=2_17&products_id=9&zenid=d2a2b03745601f7f62bb96d99e9e8851

Cena za MKII Twin pomerne prizniva cca. 3kkc

Ze bych sel do tohohle radeji?...

Nevim, ted jsem si o tom neco precetl a je faktem, ze na pistkovy verze vsichni nadavaj a vsichni co je jako prvni montovali. pak stejne presli na membranu s pruzinkama
Nicmene pokud jsou objednany uz pistkovy verze a Marek by s tim tim padem mel problem, pak je to vuci nemu hloupy.

K ty kopii HKS - ta by mela byt v podstate s kompletnim instalacnim matrosem, takze jen instalace. Je fakt, ze v te chvili je cena cca. 2x vyssi a princip prakticky stejnej, problem je pry jen v tom, ze pistkovy verze se musi dost casto "ladit", membranovy s pruzinama ne.

Jinak doporucuju sice dost starou, ale vysvetlujici a osvetlujici diskuzi na autohifi, kde k problemu prave mluvi Bidrin, alias jeden z vyrobcu tech kopii HKS Greedy, tedy clovek, ktery o tom asi neco vi

Kód: Vybrat vše

http://shop.autohifi.cz/forum_rep.php3?a_id=1&g_id=8&range=1550&show=50&r_id=6440

[Roger]

Jasne od Marka uz to vemu, kdyz je to domluvene, ale mozna promyslim prodej dale...a koupi membranoveho

[GDPR_user]

Jasne od Marka uz to vemu, kdyz je to domluvene, ale mozna promyslim prodej dale...a koupi membranoveho

No je otázka jestli už to Marek má objednáno.Jak dlouho to asi bude trvat??

[jogin3]

Co to zase je, ted kdyz je neco domluveny, tak zase tady pisete, ze to stoji za hov.o , takze neim no, nechci davat money za neco co , co bude furt rozbity nebo se stim musi stelovat, tak porovnejte ten co nabizi marek, podle me je dobrej, pokud to ma na aute jak rikal, tak to snad na standartni tlak fajci jak ma a neni problem ne?

Nebo jakou dalsi vyhodu ma membranovej? Co se tyce zvuku je lepsi?

[tiktak]

Co to zase je, ted kdyz je neco domluveny, tak zase tady pisete, ze to stoji za hov.o , takze neim no, nechci davat money za neco co , co bude furt rozbity nebo se stim musi stelovat, tak porovnejte ten co nabizi marek, podle me je dobrej, pokud to ma na aute jak rikal, tak to snad na standartni tlak fajci jak ma a neni problem ne?

Nebo jakou dalsi vyhodu ma membranovej? Co se tyce zvuku je lepsi?

Jako Roger - proto pisu, ze pokud uz jsou napevno objednany, tak rovnez vemu ten od Marka i s tim, ze bych ho treba casem prodal.

Jinak ja osobne nic nekritizuju, jen pisu o zkusenostech uzivatelu s obema typy. A jak opakuju, nejde tolik o typ z hlediska funkce (oba delaji prakticky to same), jen ze u nekterych verzi pistkovych je problem s jejich "rozladovanim", a to je asi taky zalezitost kvality zpracovani a dalsich faktoru, takze ten od Marka muze klidne a bezproblemove nekomu dlouho slouzit. Nic vic nic min.

A ohledne zvuku - mne osobne je to naprosto sumak, jakej zvuk kterej vydava, ba naopak zadne syceni neprotrebuju a dokonce ho mohu povazovat za rusive, jde mi primarne o "setreni" turba pri pretlaku a rovnez o lehke vyrovnani "turbodiry", ktere ma BOV lehce potlacit.
A ten odkaz na diskuzi od autora je prave kvuli tomu, aby si kazdy sam udelal obrazek o realite a podle toho se rozhodl.
Jinak jak opakuju, osobne, pokud je to ve fazi zavazne objednavky, samozrejme vemu pistkovej, aby Marek nemusel resit dalsi zajemce.

A BOV je taky o nazoru na vec, stejne jako treba kity primeho sani - nekdo si je montuje kvuli lepsimu zvuku pri nasavani, nekdo je dava pro zvyseni vykonu, nekdo tvrdi, ze vetsina (byt znackovych a kvalitnich) ma vetsinou hrubsi oka nez seriove papiraky a ze se pak dostava do motoru dost bordelu atd atd. Co clovek, to nazor.