Raní zahřívání

yavoo · Příspěvek od **yavoo** » 11 pro 2007 15:31

Pročítám si tak článek "Příprava auta na zimu" a dočítám se jak moc autu škodí, když nejdřív nastartuju a pak si teprve škrábu skla a že je lepší si nejdřív oškrábat a až potom nastartovat a zahřát jemnější jízdou. Tak to si ho posledních pár týdnů asi ničim..
Byl by někdo hodnej a osvětlil proč se tim ničí? ..když to teda přestanu dělat

Jarda S40 · Příspěvek od **Jarda S40** » 11 pro 2007 15:56

Tak mluvte, mě už bolej ruce

Do pr.. co v těch autoškolách vlastně učej???

Příspěvek od **Lachtan** » 11 pro 2007 16:02

Já si takhle ničím auta celý svůj autoživot

Jirrka · Příspěvek od **Jirrka** » 11 pro 2007 16:06

Taky jsem se to docetl az v uzivatelskym manualu k 850. Jde o to dostat motor co nejrychleji na provozni teplotu. Což se nestanu, když běží bez zátěže na volnoběh. Ideální je nastartovat a normálně jet. Tj. nevytáčet příliš, spíš to šetřit, ale zatěžovat, aby se motor rychle ohřal.

tomik · Příspěvek od **tomik** » 11 pro 2007 16:15

Jirrka píše:Taky jsem se to docetl az v uzivatelskym manualu k 850. Jde o to dostat motor co nejrychleji na provozni teplotu. Což se nestanu, když běží bez zátěže na volnoběh. Ideální je nastartovat a normálně jet. Tj. nevytáčet příliš, spíš to šetřit, ale zatěžovat, aby se motor rychle ohřal.

A ještě je to složitější o průběh tlaku oleje v závislosti na otáčkách, jeho viskozitu v závislosti na teplotě ... ideální oslí můstek k nezávislým topením a předehřívačům motoru.

yavoo · Příspěvek od **yavoo** » 11 pro 2007 16:30

Mno tak dik. Pokud jde o to dostat ho co nejrychleji na provozní teplotu, tak o to mi vlastně jde. Když nastartuju a vyrazim, tak se mi rafička teploty poprvé trochu odlepí až po cca 15km jízdy asi tak 80kou při nynějších ranních pražských teplotách, což je po cca 10-minutách jízdy. Když ho nechám stát, tak je na provozní teplotě za 2-3 minuty, proto to dělám a teď čtu že blbě.. Tak mě zajímalo co konkrétně tim teda ničim.. Mi to v autoškole fakt nikdo neřek

Příspěvek od **Lachtan** » 11 pro 2007 16:37

yavoo píše:...Když nastartuju a vyrazim, tak se mi rafička teploty poprvé trochu odlepí až po cca 15km jízdy asi tak 80kou při nynějších ranních pražských teplotách, což je po cca 10-minutách jízdy...

Tak si vyměň termostat - já mám rafiku vodorovně (přesně v půlce) po ujetí 2,5 km.

yavoo · Příspěvek od **yavoo** » 11 pro 2007 17:09

Lachtan píše:Tak si vyměň termostat - já mám rafiku vodorovně (přesně v půlce) po ujetí 2,5 km.

Mě ani tak netrápí že leze nahoru pomalu, ale že dokud nevyleze, tak netopí.. Měl sem za to, že být to termostatem, tak sice blbě ukazuje, ale aspoň topí. Jinak když se údajně ohřeje, tak taky vyleze hezky do půlky a tam zůstává.

drewid · Příspěvek od **drewid** » 11 pro 2007 17:50

[quote="Lachtan]já mám rafiku vodorovně (přesně v půlce) po ujetí 2,5 km.

[/quote]

Protože ti to dělali teplí žabožrouti

Jirrka · Příspěvek od **Jirrka** » 11 pro 2007 19:24

Vypada to na ten termostat. Nespina. Mas to porad otevreny a pomalu se to ohriva. Mne to topi taky hodne rychle.

Příspěvek od **Lachtan** » 12 pro 2007 00:16

drewid píše:Protože ti to dělali teplí žabožrouti

Trochu se pleteš - žabožrouti se podepsali na tvém předchozím Stříbrném Sršni, ale rozhodně ne na Modrém

drewid · Příspěvek od **drewid** » 12 pro 2007 05:56

Lachtan píše:
drewid píše:Protože ti to dělali teplí žabožrouti
Trochu se pleteš - žabožrouti se podepsali na tvém předchozím Stříbrném Sršni, ale rozhodně ne na Modrém

No dobře, tak teplí a zhulení holaňďani

raadjek · Příspěvek od **raadjek** » 12 pro 2007 10:04

Lachtan píše:
yavoo píše:...Když nastartuju a vyrazim, tak se mi rafička teploty poprvé trochu odlepí až po cca 15km jízdy asi tak 80kou při nynějších ranních pražských teplotách, což je po cca 10-minutách jízdy...
Tak si vyměň termostat - já mám rafiku vodorovně (přesně v půlce) po ujetí 2,5 km.

Mě se taky rafička ustálí až po delší době... rozhodně to není 2.5km, spíše těch 10-15km. Prvních 2.5km se rafička vůbec nepohne. Až doteď jsem netušil že to tak nemá být... :?

Příspěvek od **Honza** » 12 pro 2007 10:08

raadjek píše:Mě se taky rafička ustálí až po delší době... rozhodně to není 2.5km, spíše těch 10-15km. Prvních 2.5km se rafička vůbec nepohne. Až doteď jsem netušil že to tak nemá být... :?

Ale neboj je to tak docela dobře,Pokud nemáš zapojenej nebo sníženej předehřev tak se to dřív neohřeje.

raadjek · Příspěvek od **raadjek** » 12 pro 2007 10:54

To jsi mě uklidnil

Až teď jsem si všiml, že lachtan má benzín. To je tam tak velký rozdíl? Vím že diesel se pomaleji zahřívá, ale že by až tak?

Příspěvek od **Honza** » 12 pro 2007 11:03

raadjek píše: Vím že diesel se pomaleji zahřívá, ale že by až tak?

Jo hlavně TDi.

TemnyProrok · Příspěvek od **TemnyProrok** » 12 pro 2007 13:49

raadjek píše:To jsi mě uklidnil Až teď jsem si všiml, že lachtan má benzín. To je tam tak velký rozdíl? Vím že diesel se pomaleji zahřívá, ale že by až tak?

Také mi zatrnulo, že není něco v pořádku

selap · Příspěvek od **selap** » 12 pro 2007 19:44

Při mom.panujících teplotách by se měla odlepit tak po 3 km a po 6 být tam kde má.Jezdím po ránu pianko,ani moc nespěchám,když vím že jedu zas do hokny.

Příspěvek od **Honza** » 12 pro 2007 20:40

selap píše:Při mom.panujících teplotách by se měla odlepit tak po 3 km a po 6 být tam kde má.

Tak nějak by to mohlo být. Záleží taky na terénu jestli je to do kopce nebo z kopce a pod.

selap · Příspěvek od **selap** » 12 pro 2007 20:44

Mám to povětšinou z kopce a po rovině.

hroch32 · Příspěvek od **hroch32** » 13 pro 2007 07:06

Lachtan píše:
drewid píše:Protože ti to dělali teplí žabožrouti
Trochu se pleteš - žabožrouti se podepsali na tvém předchozím Stříbrném Sršni, ale rozhodně ne na Modrém

To je ten samej motor, co mam v osmě? Nedělal se náhodou ve spolupráci s Renaultem :?:

Doktor 1 · Příspěvek od **Doktor 1** » 13 pro 2007 08:40

Tak abyste věděli - mně se odlepí v podstatě hned. Po asi 1km =1min jízdy je teplota na 60%požadované pak se stoupání teploty zpomalí a 100% dosáhne motor cca po 10min jízdy. Tak nevím

mce · Příspěvek od **mce** » 13 pro 2007 08:55

udelejte si tu zebricek komu se driv odlepi

TemnyProrok · Příspěvek od **TemnyProrok** » 13 pro 2007 09:04

hroch32 píše:
Lachtan píše:Trochu se pleteš - žabožrouti se podepsali na tvém předchozím Stříbrném Sršni, ale rozhodně ne na Modrém
To je ten samej motor, co mam v osmě? Nedělal se náhodou ve spolupráci s Renaultem :?:

Audi spolupracovalo s Renaultem???

hroch32 · Příspěvek od **hroch32** » 14 pro 2007 20:11

TemnyProrok píše:Audi spolupracovalo s Renaultem???

Myslel jsem osmsetpadesátku a motor B5254. Blbě jsem to napsal, omluva

A8 fakt nemám, zbohatlík nejsem..... a kdybych byl, tak se vozim Amazonem

Volvoklub České republiky - fórum