INTERIER: topení netopí naplno

[Návštěvník]

Zdravím všechny milovníky severských vozů,mám S40 (1999) 1.6l 80Kw můj problém spodčívá v tom ,že mi topení nejede na plný výkon byl jsem zvyklý ze škody felic. že se při plném výkonu topení nedalo sedět v bundě po několika kilometrech ale s tímto vozem jsem schopný sedět i několik kilometrů.Voda je OK i dokonce se mi rycchle vyhoupne ručička teploty ale pořád se mi zdá že vzduch z topení není příliš horký . Můžete mi někdo říct v čem by mohl být problém? Jo a mám klimu manual nevím jestli i ona na to může mít vliv jasně že ji mám vypnutou.Dík za radu

[Lachtan]

V první řadě si doplň podpis tak jak máš - vis: http://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=10&t=9828 a pak budeme pokračovat.

Na porovnávání topení sis opravdu nemohl vybrat lepší auto - Felda je naprostý extrém, jezdil jsem s mraky aut a nějak mě moc nenapadá jiné, které by topilo tak lépe než Felda.

Takže se smiř s tím, že jako Felda to topit nikdy nebude.
Nicméně může být, že je (máš) nějaký problém (nedostatek kapaliny, přicpaný radiátor, neotvírající kohout atd.....)

[standa]

Lachtane, tak to jsi ještě neseděl ve dvoustovce - v ní se nedá sedět ani nahej, když vosolíš topení

A Fiat 125p, nebo Žigul taky netopí špatně..., prostě z mýho pohledu je Felda solidní průměr.

[Lachtan]

Lachtane, tak to jsi ještě neseděl ve dvoustovce - v ní se nedá sedět ani nahej, když vosolíš topení

Seděl, ale v létě

[Tom.motorrota]

Já jsem shodou okolností přesedl do V40 z feldy, jezdil jsem taky s dost autama, ale můžu jen potvrdit, že topení feldy je z nich asi bezkonkurenční. U Volva mám s topením taky trochu problém. Jezdím většinou jen po městě pár kilometrů, ale minulý týden jsem vyrazil dál a zjistil, že mi padá teplota a to mám chladič téměř celý zakrytý. Z toho plyne moje úvaha, že mi zůstává pootevřený termostat, takže se na něj už chystám.

Nemůže taky popisovaný problém s nízkou teplotou vzduchu mít za příčinu jiné uspořádání rozvodů vzduchu u volva, než např. u Feldy? Narážím třeba na středové průduchy. Nevím jak u jiných, ale já tam mám ovladač míchání vzduchu, ale nevím jsetli to dobře chápu. Zřejmě nejde o vzduch, který jde do ostatních průduchů, ale o studený vzduch, který se míchá se vzduchem z topení, když zapnu míchání s teplým? Už jsem se s podobným systémem setkal u Fiatu Fiorino, kde středové a boční průduchy byly pouze pro přívod vzduchu venkovního a pro topení byly spodní a vrchní průduchy. Mám staženou uživatelskou příručku, ale na modely 2001, a tam tohle míchání vzduchu nikde není. Takže pokud by mi to někdo mohl vysvětlit, byl bych rád.

[koch]

ja nevim... mas tam kabinovy filtr? ja ve v40 myslim ani zadny nemam... nevim... ale v s60 mi to skoro vubec nefoukalo a topilo jen tak vlazne, pak jsem ho vymenil a ty proudy vzduchu jsou silene v porovnani s tim co to bylo predtim

[Lachtan]

ja nevim... mas tam kabinovy filtr? ja ve v40 myslim ani zadny nemam... nevim...

Některé 40ky mají a některé ne - je to od použitého motoru. V některém topiku je to popsané.

[koch]

ja nevim... mas tam kabinovy filtr? ja ve v40 myslim ani zadny nemam... nevim...

Některé 40ky mají a některé ne - je to od použitého motoru. V některém topiku je to popsané.

[killer]

ja nevim... mas tam kabinovy filtr? ja ve v40 myslim ani zadny nemam... nevim... ale v s60 mi to skoro vubec nefoukalo a topilo jen tak vlazne, pak jsem ho vymenil a ty proudy vzduchu jsou silene v porovnani s tim co to bylo predtim

no S60 ze by extra topila mne take neprijde
kdyz to porovnam s 440 co jsem mel predtim tak je to chladnicka

kabinovy filtr mam asi pul roku stary tak nemuze byt nekde chyba v termostatu?

[koch]

ja nevim... mas tam kabinovy filtr? ja ve v40 myslim ani zadny nemam... nevim... ale v s60 mi to skoro vubec nefoukalo a topilo jen tak vlazne, pak jsem ho vymenil a ty proudy vzduchu jsou silene v porovnani s tim co to bylo predtim

no S60 ze by extra topila mne take neprijde
kdyz to porovnam s 440 co jsem mel predtim tak je to chladnicka

kabinovy filtr mam asi pul roku stary tak nemuze byt nekde chyba v termostatu?

no ja nerikam ze s60 je zrovna sauna... podle mne topi tak akorat, treba me ale brat s rezervou jsem zimni typ a vedro nesnasim... ale pred vymenou toho filtru mi to nefoukalo, tudiz netopilo skoro vubec... a ze ten filtr byl zas.any kvalitne... apropos... filtr jsem koupil za 307,- a vymenil sam... tudiz usetrena spousta penez v porovnani s vymenou v aut. servisu... akorat ze nemam aktivni uhli...
jinak jsem se brouzdanim na netu dostal k jednemu topicu kde nekdo resil cisteni nejakeho cidla v jednotce ecc... byl tam navod jak rozebrat tu jednotku a vycistit to... bylo to v anglictine a celkem jsem to ale nepobral :?:

[killer]

nemas nekde odkaz na ten topic?
aspon bych mrknul

ale je pravda ze to zas tak hrozne netopi zatim nemrznu

[koch]

nemas nekde odkaz na ten topic?
aspon bych mrknul

ale je pravda ze to zas tak hrozne netopi zatim nemrznu

vecer zkouknu, mozna to jeste nekde najdu... :poc:

[killer]

ok supr

[jarek.krizan]

Pokud se vrátím ještě k porovnání topení v autech, tak podle mých zkušeností nejlépe topila Audi 100/43/5S - radiátor topení, jak chladič na feldě. Co se týká benzínových motorů tak řada 2xx, 7xx a 9xx topí přímo famózně. Samozřejmě jsou rozdíly v jednotlivých vozech co se týká zateplení, výbavy ( použité topení, izotermy skla apod. ). Např moje sedma z Kanady topí jak splašená, takže dnešní ráno venku -8°C a při plném topení, při příjezdu do práce ve voze na teploměru + 39°C - tohle felda neumí ani náhodou.
U provedení s mixem vzduchu jde na střed studený vzduch mimo radiátor topení. Při přepnutí na čelní sklo jede i klimatizace a ochlazuje a vysušuje vzduch jdoucí na čelní sklo, aby se nemlžilo.

[koch]

ok supr

bohuzel jsem to uz nenasel... snad se tam jeste nekdy proklikam... myslim na to

[Čedr]

Chci se zeptat jak fouká vzduch u V40 na sklo, na vsechny polohy me fouká docela intenzivně, ale na sklo je to hodně bída zkoušel sem vyndat filtr a bez něho to fouká uplně stejně a když je vydelaný tak to valí tou dirou po něm a tam se skoro nedá udržet ruka jaký to má tlak ale když to přepnu na okno tak skoro nic a hodně dlouho se to odmlžuje nevíte někdo nejakou radu???

[Jarda S40]

Pokud odmlžuješ přední okno, tak zapni klimu. Teda pokud ji nemáš automatickou. To pomáhá fest. Jinak při tom zavři prostřední výdechy na palubce.

[killer]

je pravda ze i u S60 to hur fouka na okna oproti jinym znackam
ale odmlzovani mne prijde docela rychle

[Čedr]

Pokud odmlžuješ přední okno, tak zapni klimu. Teda pokud ji nemáš automatickou. To pomáhá fest. Jinak při tom zavři prostřední výdechy na palubce.

mam automatickou zapne se sama ale ze vsech vydech to valí docela solidne ale jen na to okno to stojí zaprd i když zavřu vsechny ostatní výdech když tam dam ruku tak sotva citim že neco fouká.

[Jarda S40]

Mě to taky nefuní nijak extra, ale bohatě to stačí. Takže to neřeším, asi to tak má bejt. Tobě to nestačí? pokud ne, tak je potřeba to řešit. Ale pracda je, že jinejma výdechama to funí podstatně víc. Ale ty budeš možná už mít jinou palubku a podobně.

[Čedr]

Tak to tak asi má byt když jezdím sám tak je to plně dostacující nic se nemlží všechno je ok ale když po fotbale v 11 večer když je -5° sedne do auta 5 vosprchovanejch lidí s mokrýma vlasama tak to už moc nestíhá musí jít okna dolů a všichni řvou. Zkusím ještě preventivně vyměnit filtr a uvidím treba to pomuže.

[killer]

no dneska mne docela dlouho trvalo nez mne odmrazilo okno
je fakt divne ze to foukani na okna neni tak silne jako z ostatnich ventilaci

chtelo by to nejakou pridavnu turbinu

[Jarda S40]

no dneska mne docela dlouho trvalo nez mne odmrazilo okno
je fakt divne ze to foukani na okna neni tak silne jako z ostatnich ventilaci

chtelo by to nejakou pridavnu turbinu

Ano, také jsem si všiml. S odmlženímnemám problém, ale rozehřát zamrzlé trvá déle. Ale jelikož stojím v garáži a v zimě málo jezdím, je to jen můj názor.

[killer]

asi kupim garaz

[Jarda S40]

jasan, nejlepší řešení