S60 2,4 140koni --> 188koni

Příspěvek od **Honza** » 09 pro 2007 23:13

dali píše:ale pod kopcem ho vypnout držet plyn stejně sešlápnutej a nechat auto zpomalit. Vím, je to T5R, ale každý auto do kopec o něco zpomalí.

Vypínat ho nemusíš , ale před kopcem přidat.

dali · Příspěvek od **dali** » 09 pro 2007 23:14

Docela bych věřil, že ten 140k motor je uměle seškrcená verze toho 170k pro některý trhy, kde se třeba daně a povinný ručení počítá z výkonu. Třeba bude plnit i jiný emisní normy? Popřípadě schopná provozu na benzín s nižším oktanovým číslem třeba? Pak by asi opravdu neměl bejt problém dostat z toho jednoduše těch 170 + něco málo navrch protože tuner neni výrobce a tak nemusí tolik koukat na emise.

koch · Příspěvek od **koch** » 09 pro 2007 23:19

myslim ze tam taky nekdo psal o tom ze by se tam dal event. nahrat i soft ze 170 verze... akorat bez jasneho zaveru... jinak co tak zkusit prenest tuto debatu z teoreticke roviny do prakticke a investovat do toho bsr? tak snad neco garantujou a kdyz nedosahnes deklarovaneho vykonu mela by tu byt moznost vraceni penez... neni to ceska firma takze s tim bych nevidel problem...

killer · Příspěvek od **killer** » 10 pro 2007 11:03

koch píše:myslim ze tam taky nekdo psal o tom ze by se tam dal event. nahrat i soft ze 170 verze... akorat bez jasneho zaveru... jinak co tak zkusit prenest tuto debatu z teoreticke roviny do prakticke a investovat do toho bsr? tak snad neco garantujou a kdyz nedosahnes deklarovaneho vykonu mela by tu byt moznost vraceni penez... neni to ceska firma takze s tim bych nevidel problem...

jj moje rec

jen ted pred vanoci zadne prebytecne penize nemam

myslel jsem ze bysme se mohli slozit ale kdyz to jde jen na jedno auto tak je to naprd
jinak asi zkusim napsat tam mail jak je to s garanci a jestli to jsou vubec ochotni posilat do Cech
pruser je ze bude i asi nejake clo

koch · Příspěvek od **koch** » 10 pro 2007 11:24

clo?

http://cs.wikipedia.org/wiki/Evropsk%C3%A1_unie

killer · Příspěvek od **killer** » 10 pro 2007 11:48

njn vlastne

tak to je oka

Jirrka · Příspěvek od **Jirrka** » 10 pro 2007 12:07

dali píše:Jirrko, myslíš si opravdu, že používáním tempomatu dosáhneš minimální spotřeby?
Podle mě když máš tempomat zaplej pořád i do kopce tak to že ti začne přidávat (pozdě) plyn až v kopci ti dost zvýší spotřebu. Eště beru používat tempomat z kopce a po rovině, ale pod kopcem ho vypnout držet plyn stejně sešlápnutej a nechat auto zpomalit. Vím, je to T5R, ale každý auto do kopec o něco zpomalí.

No moje auto do kopce nezpomaluje, pridava hned jak ma tendenci zpomalit, ale myslim dalnicni kopce zadny krpály. Zkusim to pridani pred kopcem. Ja bydlim v polabsky nizine, takze kopec vyjimecne, kratkej a ne prilis prudkej.

koch · Příspěvek od **koch** » 10 pro 2007 12:26

to je fakt ze na tempomat ma auto o neco vyssi spotrebu... ten tempomat proste nema zaden ridicsky cit a nepremysli... kdyz jedu bez tempomatu proste nekdy "ekonomicky vyhodne" zrychlim nebo spomalim tak aby byla jizda co mozna nejefektivnejsi... toto tempomat nedokaze...

dali · Příspěvek od **dali** » 10 pro 2007 12:42

Jirrka píše: No moje auto do kopce nezpomaluje, pridava hned jak ma tendenci zpomalit,

...právě proto, že máš zaplej tempomat, kdybys ho vypnul a nechal nohu na plynu tak aby bylo pořád stejně přidáno, viděl bys že o něco zpomalí. Problém tempomatu je, že narozdíl od tebe kopec nevidí dopředu, takže začne přidávat až v zátěži a to je na spotřebu krajně nevýhodný.

Příspěvek od **David Patočka** » 28 pro 2007 23:25

Musim říct z vlastní zkušenosti,že tempomat se dá plně využívat až v kombinaci s automatem.Samozřejmě na dálnici je to asi jedno,ale po wokreskách je to super,jak ten krám dělá všechno sám a člověk se může kochat krajinou až do prvního střetu se švestkou.A spotřeba mimo město téměř úplně stejná,no a v Práglu newim,bo tam moc nejezdim,jen po okraji.

killer · Příspěvek od **killer** » 02 led 2008 23:11

nechci tady delat cernou ovci

ale na ten tempomat se mohl udelat novej topic
takhle se tu michaji dva temata

bandGap · Příspěvek od **bandGap** » 25 led 2008 17:00

drewid píše:No tak tolik stojí to moje turbo, nový alespoň mi to řekli f servisu. Třeba by nějak pasovalo. Jen by to chtělo nějaký pluginy jako hadice a šroubky. Ale to by zas nemusel bejt takovej problém, ni ?

V USA se to da sehnat levnejc
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mitsubishi-Volvo-850-TD04HL-15G-Turbo-49189-01300_W0Q...

killer · Příspěvek od **killer** » 26 led 2008 12:32

bandGap píše:
drewid píše:No tak tolik stojí to moje turbo, nový alespoň mi to řekli f servisu. Třeba by nějak pasovalo. Jen by to chtělo nějaký pluginy jako hadice a šroubky. Ale to by zas nemusel bejt takovej problém, ni ?

V USA se to da sehnat levnejc
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mitsubishi-Volvo-850-TD04HL-15G-Turbo-49189-01300_W0Q...

hm ale na S60 jsem teda nikde nevidel prodavat turbo

bandGap · Příspěvek od **bandGap** » 26 led 2008 13:37

killer píše:hm ale na S60 jsem teda nikde nevidel prodavat turbo

Na co potřebuješ turbo u S60? T5 ti přidá na max. rychlosti, stejně tak rychle nejezdím. 2.4T má vetší krutjak v nízkých otáčkách, dokonce je tak velký že se v normálním městském provozu s tim těžko jezdi. Na plyn se má sahat opravdu moc jemně. A to se vychutná v kolonách. 2.4i (125kW) by se měl lišit od 2.4 (103kW) jenom ve větších otáčkách, nad 4000 ot/min. No, nějak tak.

killer · Příspěvek od **killer** » 26 led 2008 23:06

bandGap píše:
killer píše:hm ale na S60 jsem teda nikde nevidel prodavat turbo
Na co potřebuješ turbo u S60? T5 ti přidá na max. rychlosti, stejně tak rychle nejezdím. 2.4T má vetší krutjak v nízkých otáčkách, dokonce je tak velký že se v normálním městském provozu s tim těžko jezdi. Na plyn se má sahat opravdu moc jemně. A to se vychutná v kolonách. 2.4i (125kW) by se měl lišit od 2.4 (103kW) jenom ve větších otáčkách, nad 4000 ot/min. No, nějak tak.

no ja myslel ze tu davas odkaz na turbo k S60 (viz nazev topicu)

jinak auto s turbem neni o rychlosti ale zrychleni

bandGap · Příspěvek od **bandGap** » 27 led 2008 01:14

killer píše:no ja myslel ze tu davas odkaz na turbo k S60 (viz nazev topicu)

To jo. Jenom turbo stejně nestačí. Intercooler, hadici, jiný výfuk, ECU.

killer · Příspěvek od **killer** » 27 led 2008 18:55

jj prave

Volvoklub České republiky, z.s.