ALARM ??

[Pavel V]

Tož sa chlapi ukažtě, mám v 940 takovéto čosi. A necho¨dí nebliká nereaguje, což je stav který je celkem v poho .
Nicméně mě velmi vážně zajímá, kde se to dá zapnout, jak probíhá aktivace či deaktivace, jestli to prostě někdo zná.
Existuje k tomu dálka nebo je to klíčového typu?? Manuál??
Fuj to jsem ale zvědavej... :mrgreen:

[Drtic]

Zajimavy, to jsem jeste nevidel

[GDPR_user]

Tož sa chlapi ukažtě, mám v 940 takovéto čosi. A necho¨dí nebliká nereaguje, což je stav který je celkem v poho .
Nicméně mě velmi vážně zajímá, kde se to dá zapnout, jak probíhá aktivace či deaktivace, jestli to prostě někdo zná.
Existuje k tomu dálka nebo je to klíčového typu?? Manuál??
Fuj to jsem ale zvědavej... :mrgreen:

Co vím tak jde o origo volvo alarm,který se ovládá buď IR nebo rádiem.
Pod palubkou by měl být modul s alarmem s konektory jako na dvě relé.Já bohužel tento modul neměl,takže jsem alarm vymontoval.

[Pavel V]

Zajimavy, to jsem jeste nevidel

Děkuji Odborníku... :mrgreen:

[coroner]

Já včera z auta vystříhal toto
Docela sranda upálit těch 150drátů co tam vedou a pak zjistit, že auto nežhaví, nestartuje a neustále svítí pravej blinkr
Naštěstí potřebuje TDčko k funkci jen dva dráty a ty nebyl takový problém odhalit, být to ale něco složitějšího tak nevím nevím...

[coroner]

Potřeboval jsem totiž nějaké místo v motorovém prostoru na tohle ....
Jinak bych to tam klidně nechal, zase takovej adrenalinovej sportovec, abych dobrovolně stříhal dráty od alarmu nejsem

[berzerker]

co to je?

[Sergej]

co to je?

Tipujem to na sadu pre pouzitie rastlinneho oleja miesto nafty...

[coroner]

Tipujem to na sadu pre pouzitie rastlinneho oleja miesto nafty...

Tipuješ skoro správně, je to část věcí potřebných pro přestavbu na kombinovaný pohon - použitý fritovací olej/nafta. Takzvaný dvounádržový systém.

[Drtic]

Dej vedet, jak to pojede...hlavne jak dlouho, nez se to zalepi
Asi bysme tu meli vytvorit sekci Alternativni paliva...je videt, ze nejen na lpg jezdi volvisti,,,

[Pavel V]

Já včera z auta vystříhal toto
Docela sranda upálit těch 150drátů co tam vedou a pak zjistit, že auto nežhaví, nestartuje a neustále svítí pravej blinkr
Naštěstí potřebuje TDčko k funkci jen dva dráty a ty nebyl takový problém odhalit, být to ale něco složitějšího tak nevím nevím...

A kde přesně jsi to měl vně nebo uvnitř?? Protože potřebuji vědět kde hledat.

[coroner]

A kde přesně jsi to měl vně nebo uvnitř?? Protože potřebuji vědět kde hledat.

Ta malá krabička byla uvnitř schovaná za přístrojovou deskou a ta velká krabice (nějaká kombinace ovládací jednotky a sirény) byla v motorovém prostoru na levém podběhu.
Předpokládám ale, že to nebyl originál Volvo alarm (vzhledem k prasáckému napojení vodičů na hlavní svazky), ale že byl někdy později dodělán.

[travex]

Já včera z auta vystříhal toto
Docela sranda upálit těch 150drátů co tam vedou a pak zjistit, že auto nežhaví, nestartuje a neustále svítí pravej blinkr
Naštěstí potřebuje TDčko k funkci jen dva dráty a ty nebyl takový problém odhalit, být to ale něco složitějšího tak nevím nevím...

A kde přesně jsi to měl vně nebo uvnitř?? Protože potřebuji vědět kde hledat.

a nechces misto pokusu o reinkarnaci radjei nainstalovat celej alarm nanovo a nacisto? Ja jsem mel v bezovem kombiku kdysi neco podobneho, jen bez ultrazvuku... taky nejaky original alarm ovbladany skyrytym tlacitkem v kombinaci se spinackou... sice se mi ho podarilo reinkarnovat, ale vysledna funkce rozhodne neodpovidala investovanemu usili, takze jsem to nalsedne stejne vystrihal a narval tam alarm podle svych predstav....

[Pavel V]

A kde přesně jsi to měl vně nebo uvnitř?? Protože potřebuji vědět kde hledat.

a nechces misto pokusu o reinkarnaci radjei nainstalovat celej alarm nanovo a nacisto? Ja jsem mel v bezovem kombiku kdysi neco podobneho, jen bez ultrazvuku... taky nejaky original alarm ovbladany skyrytym tlacitkem v kombinaci se spinackou... sice se mi ho podarilo reinkarnovat, ale vysledna funkce rozhodne neodpovidala investovanemu usili, takze jsem to nalsedne stejne vystrihal a narval tam alarm podle svych predstav....

No já prostě ze zvědavosti čmuchám po autě, a našel tam cosi a to už vůbec nemluvím o některých kablících co vedou....nikam. Takže se ptám jak a co. Reinkarnace není nutná, ale když se povede budu šťastný jako blecha. Mám po autě spoustu originál konektorů, které končí akolem dokola nikde žádná samice takže čmuchám vodkud kam....

[Drtic]

Kdyz jste nakousli ty alarmy, sehnal jsem ridici jednotku od alarmu, ktery byl kdysi vymontovan z bushovky, takze se teste na nejakem srazu na extra super vychytavku tohohle alarmu - startovani na dalku

[travex]

No já prostě ze zvědavosti čmuchám po autě, a našel tam cosi a to už vůbec nemluvím o některých kablících co vedou....nikam. Takže se ptám jak a co. Reinkarnace není nutná, ale když se povede budu šťastný jako blecha. Mám po autě spoustu originál konektorů, které končí akolem dokola nikde žádná samice takže čmuchám vodkud kam....

takovejch koncu kabelu s konektorem tam najdes asi milion.... a kam patrej? no do veci, na ktery je v aute jenom priprava a prislusej budto priplatkove vybave nebo jine motorizaci

[travex]

Kdyz jste nakousli ty alarmy, sehnal jsem ridici jednotku od alarmu, ktery byl kdysi vymontovan z bushovky, takze se teste na nejakem srazu na extra super vychytavku tohohle alarmu - startovani na dalku

startovani na dalku je super! Mam ho v obou autech.... jedno umi jenom nastartovat a to druhe umi po nastarovani i v lete chladit a v zime diky NT topit aniz bych startoval... super vec pro lenochy....

co mne vsak dostalo, je postup pro dalkovy start s autem vybavenym manualni prevodovkou (tzv rezervacni rezim), jeste ze mam automat a nemusim pri opousteni auta mackat vselijake cudliky....

[Pavel V]

No já prostě ze zvědavosti čmuchám po autě, a našel tam cosi a to už vůbec nemluvím o některých kablících co vedou....nikam. Takže se ptám jak a co. Reinkarnace není nutná, ale když se povede budu šťastný jako blecha. Mám po autě spoustu originál konektorů, které končí akolem dokola nikde žádná samice takže čmuchám vodkud kam....

takovejch koncu kabelu s konektorem tam najdes asi milion.... a kam patrej? no do veci, na ktery je v aute jenom priprava a prislusej budto priplatkove vybave nebo jine motorizaci

Sem si to myslél no však ještě nic nekončí a uvidíme co se tam dá všecko najít....

[Drtic]

co mne vsak dostalo, je postup pro dalkovy start s autem vybavenym manualni prevodovkou (tzv rezervacni rezim), jeste ze mam automat a nemusim pri opousteni auta mackat vselijake cudliky....

Ja taky ne, kdyz zatahnu rucku tak to jde nastartovat na dalku a kdyz ji necham dole tak nejde

[travex]

takovejch koncu kabelu s konektorem tam najdes asi milion.... a kam patrej? no do veci, na ktery je v aute jenom priprava a prislusej budto priplatkove vybave nebo jine motorizaci

Sem si to myslél no však ještě nic nekončí a uvidíme co se tam dá všecko najít....

nech vsechno rozkrytovany a klidne prijed, do deseti minut ti prozradim k cemu je kterej konec dobrej

[travex]

co mne vsak dostalo, je postup pro dalkovy start s autem vybavenym manualni prevodovkou (tzv rezervacni rezim), jeste ze mam automat a nemusim pri opousteni auta mackat vselijake cudliky....

Ja taky ne, kdyz zatahnu rucku tak to jde nastartovat na dalku a kdyz ji necham dole tak nejde

a co takhle kvalt? s manulame byl postup nasledujici...

zaparkovat a nechat bezet motor, zatahnout rucni brzdu, vyradit, pustit pedaly, zmacnkout tlacitko na DO, vypnout klicek, vystoupit, zavrit dvere, zamknout.... az pote zhasl motor, pokud byly nasledne otevreny dvere tak uz motor nesel natocit, prave proto, ze by nekdo mohl zaradit nejakej kvaltik.... u samotne kontroly jenom rucni brzdy bych se docela desil aby nezustal zarazenej kvalt a tys pak v lepsim pripade nehonil auto nekde po ulici nebo zahrade...

PS: mas deti? ty dovedou v aute zazraky...

[Drtic]

a co takhle kvalt?
PS: mas deti? ty dovedou v aute zazraky...

Dokonaly to neni, uz jsme jednou chytali auto na parkovisti =) ale jen se rozjelo z kopce na neutral...proste musis mit na pameti, ze se to ovlada ruckou. Takze kdyz rucku, tak bez kvaltu a kdyz kvalt, tak bez rucky. Blby ale je, ze na sedmach je ta rucka silene spatne dimenzovana - z kopce auto neudrzi ani nahodou :?
Deti? Vidis, kolik mi je? Ja sem rad, ze uzivim auto, natoz deti..zadny zatim nemam ( i kdyz, jeden nikdy nevi :mrgreen: )

[VanThomas]

a co takhle kvalt?
PS: mas deti? ty dovedou v aute zazraky...

Dokonaly to neni, uz jsme jednou chytali auto na parkovisti =) ale jen se rozjelo z kopce na neutral...proste musis mit na pameti, ze se to ovlada ruckou. Takze kdyz rucku, tak bez kvaltu a kdyz kvalt, tak bez rucky. Blby ale je, ze na sedmach je ta rucka silene spatne dimenzovana - z kopce auto neudrzi ani nahodou :?
Deti? Vidis, kolik mi je? Ja sem rad, ze uzivim auto, natoz deti..zadny zatim nemam ( i kdyz, jeden nikdy nevi :mrgreen: )

Jestli ti ručka neudrží auto, máš na ní něco nemocnýho, chtělo by to :prace:

[Drtic]

Jestli ti ručka neudrží auto, máš na ní něco nemocnýho, chtělo by to :prace:

Udrzi..ale nesmi stat v prudsim svahu :?
Oba dva zadni kotouce jsem mel sundany a rucku rozhybaval..pakny v pohode ale jsou proste maly.. vam ostatnim rucni brzda auto v pohode zabrzdi kdekoliv? Ted myslim teda sedmicky :?: Protoze jestli jo, budu tam mit nekde asi jeste cosi shnileho

[VanThomas]

šaškoval jsem s tim na dvou autech, pokud vemeš za ručku ve 40km musí zablokovat kola, stání ve svahu je samozřejmost. U obou pomohlo vyměnit pakny, zřejmě stačí aby byly i jen trošku sjetý a ten mechanismus se dostane z ideální polohy a už to prostě nefunguje...
Taky bacha na ten šmejd, ve kterým na nápravě končí lanovod, když to seřizuješ musí být povolenej, jinak se nenastavý do správný polohy...

btw nejsme trochu ot? prosím event. odmoderovat