hadanka z historie aut 2

honza_S60 · Příspěvek od **honza_S60** » 14 led 2008 20:55

I když na Bimotu to má přiliš dlouhý rozvor. To bude několik motorek dohromady. Ten Výfuk to má jako Buell.

Robertissimo · Příspěvek od **Robertissimo** » 14 led 2008 21:09

drewid píše:To je známé. To je tajný prototyp motoru 1.0H2TP následovníka supersportovního high-torque endžinu HTP, akorát teď bude mít twinturbo

Ahoj, zkratka HTP znamená Hovno To Pojede :prace:

Příspěvek od **jarek.krizan** » 14 led 2008 21:14

Robertissimo píše:
drewid píše:To je známé. To je tajný prototyp motoru 1.0H2TP následovníka supersportovního high-torque endžinu HTP, akorát teď bude mít twinturbo
Ahoj, zkratka HTP znamená Hovno To Pojede :prace:

Nebo taky Hnusnej To Povoz

Příspěvek od **Lachtan** » 14 led 2008 21:17

Honem To Prodej ???

dali · Příspěvek od **dali** » 15 led 2008 00:06

honza_S60 píše:I když na Bimotu to má přiliš dlouhý rozvor. To bude několik motorek dohromady. Ten Výfuk to má jako Buell.

...jak psal TESA, jmenuje se to Y2K, MTT (Marine Turbine Technologies) Y2K

LukášM · Příspěvek od **LukášM** » 15 led 2008 07:33

dali píše:
LukášM píše:
ale špatně Ferrari bohužel ne. Je to ital, ikona své doby!
Miura! A co to netradiční řešení? Asi ta převodovka v bloku s motorem jako u motorky? A nevýhoda -častější výměny a náplň cca 10litrů?

Dali výborně! Přesně tak, je to netradiční umístění převodovky. U pozdějších modelů již byla mazání převodovky samostatné. Nevýhodou bylo složité ovládání spojky a nadlidská síla pro její ovládání, také motor vydával velké teploty a při brždění se mu nedostávalo vlivem odstředivých sil palivo

Jinak Miuru, Ferrari 250 GTO a Porsche 911 RS považuji za to nejlepší, co kdy bylo vyrobeno.

koch · Příspěvek od **koch** » 13 úno 2008 22:33

Sibr · Příspěvek od **Sibr** » 13 úno 2008 22:37

440 s nástavbou nebo přestavbou na kombi, vlastně je to jen jiné víko a plato jak jednoduché a geniální řešení

na fóru byl jeden štastný majitel

pekelnik · Příspěvek od **pekelnik** » 14 úno 2008 12:57

to jsem ještě neviděl. takže rádoby 465? Je to individuální přestavba, nebo nějaká prototypová předělávka?

travex · Příspěvek od **travex** » 14 úno 2008 13:43

pekelnik píše:
to jsem ještě neviděl. takže rádoby 465? Je to individuální přestavba, nebo nějaká prototypová předělávka?

ze zadnich dveri se vyndalo okno a na jeho misto se narval "laminatovy batoh" - nejsem si jisty, ze je to fabrickeho puvodu, v kazdem pripade kit se dal bezne koupit...

Pavel V · Příspěvek od **Pavel V** » 15 úno 2008 16:54

Když jsem sháněl Dárečka někdy přelom říjen Listopad byla jedna k mání kdesi na severu. ˇˇCerná

VanThomas · Příspěvek od **VanThomas** » 15 úno 2008 17:02

kouknu a vidim :poc: https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=11&t=10676

standa · Příspěvek od **standa** » 25 úno 2008 22:08

další hádanka - co, kdo, zhruba kdy?

Příspěvek od **jarek.krizan** » 25 úno 2008 22:26

Žere to žaby a má to dva ulomený zuby na masce. Ale nechce se mi hledat kdy.

wickey · Příspěvek od **wickey** » 25 úno 2008 22:30

cca 1880? kitrón.

Příspěvek od **jojo** » 26 úno 2008 08:56

Citrónová firma dělala tyhle věci před tím než se dala do aut. Měli raději zůstat u těch koleček...

standa · Příspěvek od **standa** » 26 úno 2008 10:06

No ale na druhou stranu bychom neměli Traction Avant, DS, SM...

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 26 úno 2008 15:27

A co by mohlo byt toto:

dali · Příspěvek od **dali** » 26 úno 2008 15:57

Vytuněná šestsettorjka (JK 2500, nebo jak se to jmenuje)

standa · Příspěvek od **standa** » 26 úno 2008 17:24

JK2500 je ryze amatérská stavba od nuly, má to trubkovej rám, dřevěnou kostru obitou plechem. motor T603 tam byl až po nějaký lancii nebo alfě (majitel dostal motor 603 po zapůjčení auta do kopřivnice na testy).

Stalin · Příspěvek od **Stalin** » 26 úno 2008 19:34

Ano je to JK 2500 je to prototyp ktery vytvořil Julius Kubinsky. Puvodni motor byl Alfa Romeo 2,5l a až později tam byl osmivalec ze 603 ale naležitě vyladěnej s ventilatorem z Pragy V3S a vykon naladěněj na 103kw..
Osobně sem toto auto viděl ale je to už jen vrak..

VanThomas · Příspěvek od **VanThomas** » 27 úno 2008 01:40

když tu tak pěkně jede historie, zkusíme prehistorii

kdo, kde, kdy, co s čím? fotka je to celkem známá, takže lahůdka... (omlouvám se za (ne)kvalitu)

neco.jpg

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 27 úno 2008 08:11

Sam velky V.I.L. na rakete ulozenej na prepravnom voziku...

standa · Příspěvek od **standa** » 27 úno 2008 08:33

asi je to elektrický auto a ve své době (tipuju 1900) to hravě vítězilo ve sprintech,tuším, že to jelo stovkou?

kterej hňup sedí uvnitř nevim

pekelnik · Příspěvek od **pekelnik** » 27 úno 2008 10:15

sedět chlápek obkročmo, tak řeknu, že se jendná o suchozemský výcvik námořnictva za 2 války. aneb jak bezpečně řídit miniponorku (tzv. Vepříka) i na suchu