Otázka, na kterou neznám odpověď

[dumi.cz]

tp vypada jak Anderson konektory...

[raolsa]

Objednal jsem tu zástrčku z TME a uvidím jak vydrží.
Pokud se to zase bude hřát, tak holt bude lednička pouze pro moje auto a vyvedu si na ni speciál kabel přímo od baterie ( s pojistkou) a velký konektor.
Ledničku stejně vozím jednou za čas na dovolenou a pouze v kufru.

[Urvanej]

Jen pro doplnění debaty o konektorech: pokud by někdo požadoval "konečné řešení", tak existují konektory UCHEN ve třech velikostech https://www.battery.cz/znacka/uchen/?srsltid=AfmBOor7pRLG8BQR7LyrkLt6s5lL5LO6_CVCUaDkszqx31HffoBk7o_v

Jestli jsou někomu povědomé, tak ano - v obludné velikosti se používají pro připojení dodatečných startovacích baterií na starých autobusech a náklaďácích..., bakelit, pertinax, 1000A, kvalitka

A taky v ještěrkách, dyš sou elitrický.

[Jarda.JM]

Vzbudil jsem se dneska trochu pozdě, ale snad se moje rada bude někomu hodit.
Existuje řešení v podobě modelářského konektoru. Typů a provedení je bambolion, takže každý si může vybrat podle svého gusta.

Co se týče spolehlivosti, tak si snad lze představit, že na model za 100 litrů dám konektor do autozapalovače, který se rozteče, rozpadne, přestane vést proud (a doplň další možnosti...). Přitom pohony modelů jdou 50x dál, než nějaká lednička.

Mně osobně se pro tuto aplikaci docela líbí konektory typu XT. Stačí si vygůglit třeba XT90.

[raolsa]

No, něco podobného mám v plánu, pokud nevydrží ten objednaný konektor. Ono jde taky o tu konektivitu s ostatními auty v rodinné flotile. A abych předělával všech 7 aut na jiný konektor než je autozapalovač, na to nemám nervy.

[Jakub Svoboda]

Tak udelas redukci na konektor zapalovace preci ne? U sebe to budes mit naprimo a ostatni at se staraj.

[Petr Marek]

2 Standa: Potvrzuji odolnost tohoto konektoru, kterým máme v práci připojený trakční akumulátor k mycímu stroji a odolává dlouhodobě nejen vysokým proudům, ale i hrubému zacházení azbukou mluvících agenturních zaměstnanců.

[raolsa]

Tak udelas redukci na konektor zapalovace preci ne? U sebe to budes mit naprimo a ostatni at se staraj.

No to je právě ono. Proč vyrábět nějakou redukci, když už to můžu mít namontované hned.
Ta lednička fungovala bez potíží minimálně 16 let (mám pocit, že jsem ji kupoval před minulou cestou do Černé Hory), ale teď prostě odešla zástrčka, no. Stačí sehnat kvalitní a zasejc to bude fungovat.

[Jarda.JM]

Konektor autozapalovače nemůže být kvalitní už z principu jak je vymyšlený středový kontakt. Vždycky je tam dotyk bodově na nějakou plošku. V nejhorším případě provedený jako vidět na různých nabíjecích kabelech a pod. kdy ještě pro zhoršení celkového odporu toho bazmeku je ten středový přitláčem vinutou pružinkou, jako by designér úmyslně vytvářel (k)urvítko, co má zfajrovat jakmile přes něj teče trochu proudu.

Elektrický kontakt tvořený osovým přítlakem dvou vodivých ploch je běžná věc, ale musí být zajištěn festovní přítlak, což u autokonektoru zrovna moc nefunguje, páč konektor drží v zasunuté poloze spíše jen silou vůle než mechanicky.

Ty modelářské konektory se používají pro proudy o kterých se autozapalovači nezdá ani ve vlhkém snu. Kolega létající s dmychadlem o příkonu elektroskůtru honí přes XT90 proud až 250A.

Udělat jednu redukci pro všechny, kteří zůstanou věrni původnímu konektoru se 100x zaplatí tomu kdo si předělá konektor na něco technicky funkčního.

Navzdory tomu co radím, sám mám pořád v kufru tu originál hrůzu, do které připojuji dobíječ autobaterie. Přestože tam teče povětšině proud cca 30mA, občas mi delší dobu trvá najít polohu, kdy jsou kontakty opravdu elektricky propojeny.

Jsem si vědom, že v některých ohledech jsem holt "odjebávák". Zajímavé je, že v modelech mám konektory vesměs předimenzované, snad kromě jednoho, kde pro špičkový proud cca 120A používám konektory G4, které jsou doporučovány pro max. 80A
Na svoji obhajobu musím dodat, že "pracovní" proud je kolem 20-40A

[raolsa]

No ale on není problém v zásuvce v autě nebo spojení s ní, tam to bylo v cajku, problém byl přímo uvnitř zástrčky, ve střevech, kde je ta nablblá pojistka s pérkem.

[Jakub Svoboda]

Proto jsem posílal odkaz na starý typ, kde nikdy perko nebylo a ani nebude..

[raolsa]

U toho starého typu se středový kolík zástrčky zastrkuje mezi planžety?
To jsem nevěděl.

[Jakub Svoboda]

Ano

[Munga]

https://autodilyuo.cz/cs/katalog/detail-zbozi/zastrcka-12v-do-zapalovace-s-adapterem-na-maly-prumer-kvalitni/erich-jaeger/251003/6452772
image.png
image.png
[/quote]

Tahle s červeným na pohled vypadá stejně jako se dává do náklaďáků na napájení jednotky mýta a ta nikdy nezlobila. Samo že vede malé proudy, ale zas je to na profi zařízení a je v provozu nonstom roky.

[Lachtan]

No ale on není problém v zásuvce v autě nebo spojení s ní, tam to bylo v cajku, problém byl přímo uvnitř zástrčky, ve střevech, kde je ta nablblá pojistka s pérkem.

Průšvih je, že u běžné produkce je to kus od kusu jestli to funguje nebo ne. V naprosté většině je to stejně stejný čínský šmejd od kterého se nedá čekat žádný zázrak.
Naposled jsem měnil tenhle konektor na malém kompesoru co jsem vozil v autě (ten původní špatně držel v zapalovači) a fungoval bez přehřívání a bez problémů.
Otázkou také zůstává jaký odběr má ta tvoje lednička.

[raolsa]

Na štítku je 4A, skutečný jsem neměřil.

[Lachtan]

A co tam bylo za pojistku (?A)
Pokud máš možnost změřit odběr, tak to udělej.

[raolsa]

Momentálně nezměřím nic. Jsem na dovče a nemám vybavení. Ale pojistka vydržela a roztavilo se to někde v okolí té pružinky co tlačí na pojistku.

Až se vrátím tak to rozeberu a zjistím co se vlastně stalo. Sice to bude asi destruktivní rozebrání, ale to už je jedno.

Ale zase když to vezmu kolem a dokola, tak ta lednička vydržela fungovat v zásuvce celou cestu - tzn. nějakých 22 hodin. A fungovala by i dál, jenom se to prostě fest hřálo.

[Lachtan]

Já bych to asi vyřešil tak, že bych se vykašlal na tu vnitřní pojistku, napájel bych vodič (AWG#20) přímo na ten středový bazmek (tím bych obešel případné přechoďáky pojistka/pružinka/kontakt) a teprve za tu zástrčku bych dal in-line nožovou pojistku
A bude to fungovat.

[raolsa]

Pojistka je pro mě taky naprosto zbytečný a poruchový článek.
Akorát nevím jestli by nebylo vhodné zachovat tu pružinku, aby tlačila na kolík a tím udržovala lepší spojení. Ale kabel, jak píšeš, by musel být naletovaný přímo na kolík.

[Lachtan]

Pružinku zachovat (resp. vyhodit pojistku a dát delší pružinku nebo místo pojistky trubičku a původní pružinku) a skrz ní vést vodič na středový kolík.

Resp. určitě bude existovat více řešení tohoto problému, ale já to pojal jako eliminaci zbytečných přechodových odporů
Protože tam asi bude zakopaný čokl

[Romulusw]

Ano, toto je správné řešení. skrze pružinku měděnou licnu patřičného průměru.

[Tom0]

Tady ve vedlejší obci vyměnili značky začátek obce.
Staré značky název obce v bílém poli sundali a dali tam tuto modernu.
Otázka zní zda tato značka plní legislativní požadavek na vzhled značky začátek obce a je vůbec tedy platná?

Ledce.jpg

[Romulusw]

Jako by tam nic nebylo

Vyhláška č. 30/2001 Sb.

t) "Obec" (č. IS 12a), která označuje začátek obce a informuje o jejím názvu; značka ukončuje platnost značky č. B 20a a úsek pozemní komunikace zpoplatněný mýtným,

https://www.zakonyprolidi.cz/disk/cs/file/2001/2001c011z0030p003_n2004c059z176_n2006c065z193_n2006c165z507_n2008c065z202_n2009c028z091_n2010c089z247.pdf

[powl]

tak tak, je to jen reklamni cedule