Otázka, na kterou neznám odpověď

[Romulusw]

A jak je možný, že GY na kterých jezdím, z roku 2009, nejsou zpuchřelý?

[Tomas78]

Chlapi, vy mě děsíte Já Nokian zakoupen 02/2022. Aktuálně najeto 42 000 km, z různých důvodů jsou na předku a na zadku stále stejné pneu. Dokonce ani nebyl důvod je vyvažovat. Jsou tam jisté známky puchření, ale určitě to není tragédie (příp. dám fotku). Vzhledem k tomu, že celoroční pneu jsou dle mne reálně použitelné 3-4 roky *), tak za cenu 2 400,- Kč / pneu hodně dobrý poměr cena / výkon.

*) měl jsem půjčenou tátovo dodávku, celoroční Matadory (už to samo o sobě bych nechtěl) myslím z roku 2008, možná starší, zpuchřelý, odporný od pohledu, ale jezdily srdnatě (samozřejmě opatrně)

@Franta B: díky za vysvětlení, to mne i pobavilo, odkud se bere "Made in Rossia"

[karelvolvo]

První Nokiany jsem si koupil v r.2013 dal na nich 10 zim a ted je uplně v klidu na Volfině dorážim v letě, je na nich cca 50 kkm zimních plus přibude 12 kkm letních a pokud bede zima taková jaká tu na hané bývá dají i zimu stále je tam vic jak 4mm. Jsou to WRD3. Za mně když Nokian tak zimní letní nebrat

[raolsa]

Je to v podstatě náhrada dice.

To bych netvrdil. Dice je rychlejší.
Ale na běžnou diagnostiku to stačí.

[ren]

A jak je možný, že GY na kterých jezdím, z roku 2009, nejsou zpuchřelý?

Tenkrát asi byly kvalitnější. Na XC60 mojí ženy GY Wrangler po osmi letech statečně puchří.

[videoice]

Chystám se na přepadový test vstřiků - musím tu odpojenou hadičku zpětného odvodu paliva někde zaškrtit?

[raolsa]

Jop, nejlepší je strčit celou hadičku od vstřiků do nějaké petky.

[raolsa]

Prosím poraďte nějakou vyzkoušenou 12v zástrčku do auta na lednici.
Těsně před odjezdem na dovolenou jsem zjistil, že mi původní zástrčka na kabelu nefunguje. Koupil jsem narychlo v místních autodílech nějakou univerzální, ale po příjezdu na ubytování jsem zjistil, že tahle zástrčka se skoro roztekla. Sice lednice celou cestu fungovala a funguje i teď, ale nechci příště riskovat nějaké zahoření.

[Tomas78]

Taky jsem sháněl, ale je to bída. Nic super jsem nesehnal. V zásadě jakž takž funguje něco jako tohle ve verzi 20A. Je to třeba na kompresorech Lidl. V Česku se prodává verze kolem 10A na Alliexpress do 20A. Byť otázka, jak se tomu dá věřit. Lidl kompresor při nastartovaném motoru docela bere a zásuvka jakž takž. Bohužel nic lepšího neznám (LED / bez LED je stejné kromě té LED). Na Alli jsou toho tuny, konrétního prodejce bohužel nevím.

https://www.aliexpress.com/item/1005005239694724.html?spm=a2g0o.productlist.main.51.49df2157rOD0mG&algo_pvid=8e24b72a-7b09-433a-80c9-19ba3ca55995&algo_exp_id=8e24b72a-7b09-433a-80c9-19ba3ca55995-25&pdp_npi=4%40dis%21CZK%2170.67%2123.01%21%21%2121.65%217.05%21%402103847817260860920447127e1ca9%2112000032329167016%21sea%21CZ%210%21ABX&curPageLogUid=DxGBKINhbf2g&utparam-url=scene%3Asearch%7Cquery_from%3A#nav-review

image.png

[raolsa]

Jop, tohle vypadá úplně stejně jako to co jsem tam dal. Ledku jsem při instalaci na kabel vyhodil, protože odpadla při letování kabelů. Myslím, že nejslabší článek je ta pružinka, co drží pojistku a zároveň vytlačuje plusový kolík. Teď totiž ten kolík vůbec nevyjíždí.

Přemýšlím, jestli na tu lednici neudělat nějaké jiné připojení. Ale zase bych to pak měl jenom pro sebe a tu lednici si půjčuje i dcera. Takže bych pak stejně musel udělat nějakou redukci na obyč zásuvku. A to už můžu udělat normální zástrčku. Jde jenom o to sehnat něco pořádného.

[Tomas78]

JJ, není to nic moc. Kontrolní dotaz : dal jsi po demontáži tu pružinku do toho plíšků? Anebo mezi pojistku a špičku?

Když ji dáš mezi pojistku a špičku, vede proud, ohřeje se a pružina degraduje. Když ji dáš do plíšku, tak nevede moc proud a nedegraduje.

[raolsa]

Jj dal jsem ji pod pojistku do plíšku, ale stejně se to tam ohřálo tak, že pružina už není pružina a celá zástrčka je deformovaná. A když jsem odšrouboval špičku tak pojistka nejde vyndat.

Doma, po návratu z dovolené, to rozeberu, abych se podíval co se tam stalo, ale asi je to jasné.

[Tomas78]

Tak to jsi udělal dobře
Měl jsem ještě tuhle, ale ta vypadávala ze zásuvky, v podstatě jsem ji musel držet:

image.png

A podle obrázků vypadala slušně ještě tahle, ale zkušenosti s ní nemám. Říkal jsem si, že ji někdy zkusím.
Ona je i otázka, aby to za jízdy drželo a nevyklepalo se to, jinak na tom přechodu to bude také hřát. Bohužel, nic lepšího tedy nevím ...


https://autodilyuo.cz/cs/katalog/detail-zbozi/zastrcka-12v-do-zapalovace-s-adapterem-na-maly-prumer-kvalitni/erich-jaeger/251003/6452772

image.png

image.png

[raolsa]

Hm, když teď čumím na ten původní obrázek, tak mám pocit, že u té mé zástrčky tam to pouzdro na pojistku nebylo, ale že tam byl jenom ohnutý plíšek, na který jsem přiletoval plusový kabel a o který se opírala pružinka. To by pak znamenalo, že veškerý proud převáděla jenom ta slaboučká pružinka a bylo by jasný, že to nemůže vydržet.
Lednice má podle štítku odběr 4A.

[Vizibable]

V práci na lednice pouzivame tyhle a bez problemu. Tece tam 8A pri 12V.

https://www.tme.eu/cz/details/a13-150c/automobilove-napajeci-prislusenstvi/sci/

[Tomas78]

@raolsa: mi přišel Lidl kompresor, ale s rozbitou pojistkou. Po výměně pojistky jsem dal pružinku nahoru ke špičce (nedošlo mi to), vyhřála se, změkla a byla už na prd
@yebat: to je podobné, jak postuji výše. Dobrá reference, díky

[Jakub Svoboda]

Asi nej je toto, páč se to na obou stranách zasouvá do planžet a ne jen -
https://www.ags-shop.cz/cz/e-shop/1740021/c83063-zasuvky-zastrcky-redukce/zastrcka-6v-12v-24v-zapalovace.html

Ale to bys musel i přidat zásuvku.

https://www.ags-shop.cz/cz/e-shop/1740017/c83063-zasuvky-zastrcky-redukce/zasuvka-12v-24v-zapalovace-s-krytem.html

A nebo toto.

https://www.ags-shop.cz/cz/e-shop/1740275/c83063-zasuvky-zastrcky-redukce/zastrcka-2-poly-12v-24v-pvc-cobo.html

https://www.ags-shop.cz/cz/e-shop/1739974/c83063-zasuvky-zastrcky-redukce/zasuvka-2-poly-12v-24v-cobo.html

[meteorolog90]

Co môže byt príčinou trhania auta pri zapnutej klimatizácii ? Hľadám dôvody trhania a myslím si (nie som si istý) ze sa to prejavuje ked je zapnutá klimatizácia.

[Roman3150]

Cukání při zaplý klimě je způsobený opakovaným spínáním kompresoru. Teď zbývá přijít na to proč se tak děje. Špatná spojka, velká mezera mezi spojkou a kompresorem, málo chladiva...

[Tomas78]

Kubo, díky za tipy. To první je vlastně "malá" autozásuvka (jestli se nepletu), ta mi přijde lepší. Mám dojem, že se používá více i v DE a nepoužívala se i ve 120-kách?

[Jakub Svoboda]

Ano, byla i ve 120, v Zetorech a jiné technice dodnes.

[Tomas78]

Přišlo mi to povědomé

[meteorolog90]

Cukání při zaplý klimě je způsobený opakovaným spínáním kompresoru. Teď zbývá přijít na to proč se tak děje. Špatná spojka, velká mezera mezi spojkou a kompresorem, málo chladiva...

Jaj, o tom som ani netušil. To spínanie kompresoru pocut pri voľnobehu. Asi bude ze je spojka spatna, ma uz za sebou 100 000km a 9 rokov . Nahlásim to pri servise. Ďakujem

[standa]

Jen pro doplnění debaty o konektorech: pokud by někdo požadoval "konečné řešení", tak existují konektory UCHEN ve třech velikostech https://www.battery.cz/znacka/uchen/?srsltid=AfmBOor7pRLG8BQR7LyrkLt6s5lL5LO6_CVCUaDkszqx31HffoBk7o_v

Jestli jsou někomu povědomé, tak ano - v obludné velikosti se používají pro připojení dodatečných startovacích baterií na starých autobusech a náklaďácích..., bakelit, pertinax, 1000A, kvalitka

[Jakub Svoboda]

A taky v bateriich UPS