Jak donutit S/V/C70 svítit

pepa.paur · Příspěvek od **pepa.paur** » 03 úno 2017 16:31

Aktuálně pořád svítím na ty repasovaný paraboly, sice je to popraskaný, ale svítí

Jeden čas jsem uvažoval o těch tuningových světlech na C70, ale nemůžu jim přijít na chuť.
Dělal jsem průzkum ohledně čiré optiky, ty čirý depo co vypadají jako origo jsou jen americká verze

Co jsem našel, tak origo čirý mají čisla 9467888 a 9467889 u Kučery za 11 145Kč za kus.
V ceníku Volvo už je leší cena - 8349 Kč za kus.
Nejlevněji jsem je zatím našel v autoambo za 7172Kč za kus

Hary · Příspěvek od **Hary** » 03 úno 2017 17:24

Nesmysl ceny, ale díky za výsledky průzkumu.
V čem jsou us verze jiné?

pepa.paur · Příspěvek od **pepa.paur** » 03 úno 2017 18:12

No ona ta repase ve výsledku taky něco stojí, plus samozřejmě nová krycí skla.
Nová origo čirá světla budou mít pořád svojí cenu

Rozdíl bude asi ve světelném kuželu, ale zásadní bude chybějící označení E, protože mají SAE/DOT, takže hrozí problémy na technické. Zase tak levný ty DEPA nejsou, abych to risknul

https://www.amazon.com/Depo-373-1124R-AS-Passenger-Composite-Headlamp/dp/B006OE1J5G

Hary · Příspěvek od **Hary** » 04 úno 2017 23:14

Někde jsem slyšel, že ameriky celkově svitej méně do krajnic. Spíš před sebe. Asi jezdí jen rovně

kwiko · Příspěvek od **kwiko** » 05 úno 2017 08:52

google aj skusenost vravi ze to svieti sice inak ale velmi podobne, Eu toho zakryva na stranach viacej

Krystof P. · Příspěvek od **Krystof P.** » 05 úno 2017 09:54

Já bych možná doplnil výmluvnější obrázek...
Mě zase ten rozdíl v praxi připadá docela znatelnej, ale možná je to tim, že jsem nejel americkym autem s xenonama, nebo ledkama.

https://www.retrofitlab.com/blog/wp-content/uploads/2012/06/dot-ece-cutoff.jpg

kwiko · Příspěvek od **kwiko** » 05 úno 2017 10:27

To je ako orezes EU svetla (nalepkami ci tienidlom) aby si mohol jazdit v UK ci Indi atd.

Niekde bolo presne porovnanie aj s uhlami a ich priemetom na vozovku, len sa mi to zase az tak hladat nechce (mozno v nejakej papierovej knizke o svetlach a ich histrickom vyvoji, co som niekedy cital a velmi ma to pobavilo ako sa USA drobnymi odlisnostami v normach brani importu).

Krystof P. · Příspěvek od **Krystof P.** » 05 úno 2017 12:17

No a přesně vystihuje to, jak americký auta svítí. To že promítaji elipsoidní tvar světla místo naší malířský palety při provozu neni poznat jinak, než právě jako to je tu.

kwiko · Příspěvek od **kwiko** » 05 úno 2017 13:04

a mas pravdu to orezanie pravej strany je ovela vyraznejsie nez si pamatem z toho porovnania...
Auta co som riadil v amerike (halogenove) svietili dobre, nestazoval som sa. (v meste mi to bolo jedno a mimo mesta boli casto dialkove a 70mph :c)
Verim ze skor americania sa budu stazovat v EU ze ich v lavotocivych zakrutach oslnuju auta...

Inak aj tu je to spomenute, ze v US boli dlho povolene len kruhove, neskor stvorcove svetla definovanych rozmerov a dizajneri sa mohli...

https://en.wikipedia.org/wiki/Headlamp

n 1968 when Federal auto equipment and safety regulations were initiated, the requirement for two large or four small round sealed beams was codified, freezing headlamp design for many years. At the same time, the new regulations prohibited any decorative or protective element in front of the headlamps whenever the headlamps are switched on. Glass-covered headlamps, used on e.g. the Jaguar E-Type, pre-1968 VW Beetle, 1965 Chrysler and Imperial models, Porsche 356, Citroën DS and Ferrari Daytona were no longer permitted and vehicles had to be imported with uncovered headlamps for the US market. This change meant that vehicles designed for good aerodynamic performance could not achieve it for the US market.

When Federal Motor Vehicle Safety Standard 108 was amended in 1974 to permit rectangular headlamps, these were placed in horizontally arrayed or vertically stacked pairs. By 1979, the majority of new cars in the US market were equipped with rectangular lamps. Again, the US permitted only two standardised sizes of rectangular sealed-beam lamp: A system of two 200 by 142 mm (7.9 by 5.6 in) high/low beam units corresponding to the existing 7-inch round format, or a system of four 165 by 100 mm (6.5 by 3.9 in) units, two high/low and two high-beam. corresponding to the existing 5 3⁄4 in (146 mm) round format.

ms231 · Příspěvek od **ms231** » 13 kvě 2017 15:14

ms231 píše:Ja mam cockovy od abm. Do leveho mi tece. Mam to slepeny silikonem, oblepeny silikonem, igelit pres zadni vika a furt ho mam oroseny.

Už nějakou dobu je klid, takže kudy tam pravděpodobně teklo?
Těsnění mezi sklem a světlem je uvnitř porezni, na povrchu hladke. Já ho měl poškozené na povrchu, takže fungovalo jako houba a natahovalo vodu dovnitř. Tak jsem ho vyhodil a nalepil to jenom na silikon a od té doby klid..
Ještě tomu úplně nevěřím, ale doufám, že už bude klid. Takze asi můžu rehabilitovat ABM.

Příspěvek od **f.e.e.t** » 18 srp 2017 08:09

ms231: Mohl bych tě poprosit o nějaké foto světel na tvém autě? Zajímá mě jak to vypadá v reálu na autě a jak to hlavně svítí v reálu na autě. Jaké jsou tvé zkušenosti? Svítí to lépe než původní již vystárlé originály? Používáš na nich stěrače nebo je máš sundané? Pokud je používáš, fungují, nejsou světla poškrábaná?

ms231 · Příspěvek od **ms231** » 18 srp 2017 15:32

IMG_20170818_145144-1000.jpg

IMG_20170818_145107-1000.jpg

Srovnani s originaly.
Na pochvalu je, ze neoslnujes a ani nemuzes, jsou to projektorovy svetla - je tam clonitko, ktery zaclonuje prostor, kam sviti nemas.
Bez pochvaly je, jak to sviti tam, kam ma. Neni to kdovijaka hitparada, kdyz jsem to fotil, tak silnice byla jakoby nerovnomerne osvicena, misty to sviti o neco vic. Rozhodne to ma vetsi zaber do sirky. Vysviceny originaly sviti tupe dva kuzely pred sebe, tohle osvetluje sirsi plochu. Kazdopadne, kdyz jsem je porizoval, tak jsem doufal, ze to bude svitit uplne nejlip asi jako matrixovy svetla - ale to nesviti (a asi to ani nejde). Davam do toho nightbrakery, jinak to jsou takovy bludicky. Selsky rozum rika, ze dobre pokoveny original vysila vsechno svetlo pred auto, tohle pulku svetla zastini. Tedy original by mel asi sam o sobe svitit vic. Na druhou stranu, kdyz do toho das hid sadu jako doktor, tak to bude sviti jako krava a nebudes vypalovat protijedoucim ridicum sitnice jako borci, co to strkaj do normalnch lamp..

Sterace mam, pouzival jsem je. Lampy jsou skleneny, neposkrabes je. Jenom tam myslim presroubujes ty plechovy packy, na kterych sterace odpocivaj. Jinak uz mi sterace zase prestaly fungovat a uz na to kaslu, tedy navzdy out of order.

Na fotky, jak to sviti v noci, koukni sem: https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=9&t=47412&

Příspěvek od **dumi.cz** » 18 srp 2017 15:43

To svwtlo na to auto nesedi. Me se to nelibi. Budu ted rozwbirat pochromkvany original svetlo co sem.nechaval pred 2ma rokama pokovit tak uvidim.co.najdu

z-d-e-n-a · Příspěvek od **z-d-e-n-a** » 19 srp 2017 00:14

dumi.cz píše:To svwtlo na to auto nesedi. Me se to nelibi. Budu ted rozwbirat pochromkvany original svetlo co sem.nechaval pred 2ma rokama pokovit tak uvidim.co.najdu

Já tyhle tuningáče taky nějak nemusím, prostě to k tomu "oldschoolovému" vzhledu a technice auta neštymuje. Asi bych za ty prachy radši šel do origo světel nebo min. nějaký lepší druhovýroby. To nové pochromování starých parabol fakt nevydrží. Míro, jsem zvědavej na foto!

Příspěvek od **Chase** » 19 srp 2017 14:14

Tak to já sem s nima zase spokojenej i po stránce vzhledu. Jediný co mám v plánu, tak časem misto stávající čočky, naroubovat do světel bi-xenonovou. Jinak v tom mám 4300K HID a sviti to schopně, navíc to ani nedráždí policajty tak jako třeba 6000K, který už jsou vyloženě modrý (rozdíl na fotkách je dost znatelný). Nehledě na to, že na vlhké silnici je 4300K výrazně viditelnější než 6000K. Obrázek

Příspěvek od **f.e.e.t** » 19 srp 2017 22:00

Ono ty čočky tomu Céčku sluší hlavně proto, že i ty mlhovky v nárazníku jsou kulatý.

Fíla · Příspěvek od **Fíla** » 27 zář 2017 21:58

Chase: co na tu HID sadu říká kontrolka žárovek na palubce? Musel jsi použít nějaké dodatečné zátěžové moduly nebo bylo zapojení jen plug n play? Díky.

Příspěvek od **f.e.e.t** » 27 zář 2017 22:20

Tak nějak mám cukání, že ježíšek bude dřív jak v prosinci a budou ty čočky a HID sada a bude to svítit líp. Takže těch 7k by to mohlo spolknout.

Příspěvek od **Chase** » 28 zář 2017 10:32

Fíla píše:Chase: co na tu HID sadu říká kontrolka žárovek na palubce? Musel jsi použít nějaké dodatečné zátěžové moduly nebo bylo zapojení jen plug n play? Díky.

Funguje to Plug&Play. Při správné funkci světel kontrolka nic nehlásí, dokonce když se náhodou nenahodí stratér výbojky (jeden mi sem tam trochu blbne, ale na podruhé naskočí vždy), tak kontrolka hlásí správně problém.

Fíla · Příspěvek od **Fíla** » 28 zář 2017 19:47

Díky moc. Jsem ve stádiu objednávky a nerad bych pak ztroskotal při montáži na nějaké kravině.

Zeb · Příspěvek od **Zeb** » 20 říj 2017 23:26

Nezkoušeli jste někdo takovéto LEDky do hlavních světel https://www.wish.com/c/5915ca30a212ad270d6eee06 ? Přivedl mě na to soused, který si ji pořídil na motorku. Svítí mu to pěkně, má H4, na krabičce je svítivost 3.000lm, teplotu prý má 4.000K a světlo je nádherně bílé, jasné.

Hary · Příspěvek od **Hary** » 20 říj 2017 23:50

Už jsem na to shlédl několik recenzí, videí a vyšel mi z toho jasný výsledek, horší svit.
Ok, barvu to udělá dobrou, efekt fajn, ale v klasických parabolach to neumí svítit. Je to horší než klasická koncepce žárovky.

Smysl to má jedině v čockovych lampách. Nikde jinde

Příspěvek od **Chase** » 20 říj 2017 23:54

Nevěřím tomu ani v čočkách, které jsou profilované na žárovku nebo výbojku. LED má velmi úzký kužel světla a to je za mě zásadní problém. Pokud k tomu parabola nebyla přímo navržena, bude to stát vždycky za starou belu.

Tod2 · Příspěvek od **Tod2** » 21 říj 2017 22:19

A co do dálkových místo H7?

Zeb · Příspěvek od **Zeb** » 22 říj 2017 11:23

Mně to světlo přišlo krásně bílé, jasné, ale nějak to nebylo ono. Je pravda, že jsem to viděl v akci jenom v garáži. Soused říkal, že to absolutně stačí a prý to svítí pěkně. Nicméně pak dodal, že s tím ještě nejel ve tmě, že na mašině jezdí jenom v pěkné dny...
Primárně mi nejde o to, aby to více svítilo, úplně mi stačí aktuální H7 nightbraker. Akorát začínám mít vypálené paraboly a když je nechám znovu pokovit, tak se mi za dva roky při denním používání světel zase sloupou. Proto jsem chtěl něco co nemá takové odpadní teplo a do HID jít nechci, poněvadž to oslňuje protijedoucí.

Volvoklub České republiky, z.s.