Volvisté a jejich letadla/létání :-)

...i nemožném! ALE JEN POKUD TO SOUVISÍ S VOLVEM!!! (potažmo evt. s jinými automobily)

VYKECAT SE MŮŽETE V LAMPÁRNĚ!!!
  • Autor
  • Zpráva
Lachtan
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 5347
Registrován: 20 roků 7 měsíců
Bydliště: PRG

Volvisté a jejich letadla/létání :-)

Příspěvek od Lachtan »

Tak to je krásný dárek :good: :good: :good:
_________________
Bestie V70XC-2.5T 20V___ (B5254T) (193hp/5100rpm, 270Nm/1800-5000rpm)__ (r.v. 1998, mod.99)
Modrej V70-2.5 20V _____ (B5254S) (170hp/6100rpm, 220Nm/4700rpm) ______ (r.v. 1997, mod.98)
Zenair CH-701D ___________ (zatím bez motoru, ve stádiu rekonstrukce)_______ (r.v. 2004)
Oliver CPI Oliver City____ (50ccm 2T) (3,2hp/7250rpm, 4,0Nm/5400rpm)_______ (r.v. 2005)

Jarda.JM
Offline
Příspěvky: 748
Registrován: 9 roků 5 měsíců
Bydliště: Brno - Hodonín
Vůz: XC70 D5 AWD 2003

Volvisté a jejich letadla/létání :-)

Příspěvek od Jarda.JM »

Pár informací a úvah na téma Delfín.
V Brně na Tuřanech mají Delfína. Viděl jsem ho hodně z blízka, neb jsem pro něj něco dělal. Je to už pár roků...
Tehdy byl po nějakých úpravách, kontrolách či jak to bylo. Měl "nový" motor poněkud výkonnější než originál a bylo to znát.
Vídám ho ve vzduchu, když je letové počasí dost často.
Kromě jiných letounů mají i Albatrosa...

Teď trochu OT:
v reality show Mistři zastavárny smlouvali s majitelem o koupi L-29. Začínali na cca 180 tis. dolarech a končili na 85 tisících a nakonec ho nevzali s odůvodněním, že by bylo moc náročné ho udržovat, než by se prodal, přestože majitel nabízel hangárování.
Když pak ukazují za stejný peníze různé "mazaniny", podpisy lidí o kterých ani nevím kdo to je a jiné "sběratelské" kuriozity, pak čumím, za co by se dal Delfín směnit.
_________________
XC70 D5 120kW AWD Automat 2003

hombredavid
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 261
Registrován: 14 roků 4 měsíce
Bydliště: Tachov
Vůz: V850 T5

Volvisté a jejich letadla/létání :-)

Příspěvek od hombredavid »

Nakupem letounu investice zacineji.... Nekdy je porizovaci hodnota nejmensi investice. Pravda o letectvi...
_________________
VOLVO 850 T5

Lachtan
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 5347
Registrován: 20 roků 7 měsíců
Bydliště: PRG

Volvisté a jejich letadla/létání :-)

Příspěvek od Lachtan »

Pořizovací cena letadla je nepodstatná, provozní a servisní náklady leckdy převýší pořizovací hodnotu i během roku dvou vlastnění 8)
(Pokud se budeme bavit o letadlech s hodnotou xx.xxx,-USD a vyšší, ULL jsou na tom o dost lépe) :wink:
_________________
Bestie V70XC-2.5T 20V___ (B5254T) (193hp/5100rpm, 270Nm/1800-5000rpm)__ (r.v. 1998, mod.99)
Modrej V70-2.5 20V _____ (B5254S) (170hp/6100rpm, 220Nm/4700rpm) ______ (r.v. 1997, mod.98)
Zenair CH-701D ___________ (zatím bez motoru, ve stádiu rekonstrukce)_______ (r.v. 2004)
Oliver CPI Oliver City____ (50ccm 2T) (3,2hp/7250rpm, 4,0Nm/5400rpm)_______ (r.v. 2005)

Romulusw
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 6018
Registrován: 12 roků 3 měsíce
Bydliště: Modřany
Vůz: XC 90 2,5T LPG 2005 man. AWD modify

Volvisté a jejich letadla/létání :-)

Příspěvek od Romulusw »

Jo, to je stejný i s koňma. Koně můžeš mít za 25 litrů a roční ustájení se senem je (v dnešní době už asi více) přes 70 litrů. Nepočítám veterinu a kováře.

Lachtan
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 5347
Registrován: 20 roků 7 měsíců
Bydliště: PRG

Volvisté a jejich letadla/létání :-)

Příspěvek od Lachtan »

Tenhle měsíc jsem součástí Airbus teamu :wink:
IMG_20260303_080627_895.jpg
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
_________________
Bestie V70XC-2.5T 20V___ (B5254T) (193hp/5100rpm, 270Nm/1800-5000rpm)__ (r.v. 1998, mod.99)
Modrej V70-2.5 20V _____ (B5254S) (170hp/6100rpm, 220Nm/4700rpm) ______ (r.v. 1997, mod.98)
Zenair CH-701D ___________ (zatím bez motoru, ve stádiu rekonstrukce)_______ (r.v. 2004)
Oliver CPI Oliver City____ (50ccm 2T) (3,2hp/7250rpm, 4,0Nm/5400rpm)_______ (r.v. 2005)

Urvanej
Offline
Uživatelský avatar
Moderátor
Příspěvky: 13558
Registrován: 15 roků 4 měsíce
Bydliště: Plzeň
Vůz: 142;745;944;945;V70II;XC90 V8, C40

Volvisté a jejich letadla/létání :-)

Příspěvek od Urvanej »

Ve kterym státě? :-) (mattoni a magnesii vidno, ale třeba je to dovoz :-D )
EDIT: tak jo, Šumperk, ale vypadnou zajímavý věci..., už tam chudák stojí 3 měsíce.
To je zajímavý, co se všechno dá zjistit o lítadle.
_________________
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; XC90 V8, 2004; 142, B20A, M40, 1970 ; C40, RWD, 2024, Tramvaj ex: S40, 1.8, m3p, 1997; 764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka; 244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.

Lachtan
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 5347
Registrován: 20 roků 7 měsíců
Bydliště: PRG

Volvisté a jejich letadla/létání :-)

Příspěvek od Lachtan »

Dobře detektive :good: :good: :D :D :D
_________________
Bestie V70XC-2.5T 20V___ (B5254T) (193hp/5100rpm, 270Nm/1800-5000rpm)__ (r.v. 1998, mod.99)
Modrej V70-2.5 20V _____ (B5254S) (170hp/6100rpm, 220Nm/4700rpm) ______ (r.v. 1997, mod.98)
Zenair CH-701D ___________ (zatím bez motoru, ve stádiu rekonstrukce)_______ (r.v. 2004)
Oliver CPI Oliver City____ (50ccm 2T) (3,2hp/7250rpm, 4,0Nm/5400rpm)_______ (r.v. 2005)

Lachtan
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 5347
Registrován: 20 roků 7 měsíců
Bydliště: PRG

Volvisté a jejich letadla/létání :-)

Příspěvek od Lachtan »

Z dnešního záletu :)
IMG_20260313_172653_309.jpg
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
_________________
Bestie V70XC-2.5T 20V___ (B5254T) (193hp/5100rpm, 270Nm/1800-5000rpm)__ (r.v. 1998, mod.99)
Modrej V70-2.5 20V _____ (B5254S) (170hp/6100rpm, 220Nm/4700rpm) ______ (r.v. 1997, mod.98)
Zenair CH-701D ___________ (zatím bez motoru, ve stádiu rekonstrukce)_______ (r.v. 2004)
Oliver CPI Oliver City____ (50ccm 2T) (3,2hp/7250rpm, 4,0Nm/5400rpm)_______ (r.v. 2005)

Lachtan
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 5347
Registrován: 20 roků 7 měsíců
Bydliště: PRG

Volvisté a jejich letadla/létání :-)

Příspěvek od Lachtan »

Proběhl druhý pokus na nanýtování okna a dal jsem si záležet a zároveň vzal i v potaz všechny možné rady které jsem dostal ze všech stran.
- nahřívat, nahřívat a ještě jednou nahřívat nejkritičtější ohyby dokud z nich nezmizí veškeré pnutí.
- nepoužívat v nejkritičtějších místech původně plánované AVEX nýty, ale obyčejné z hobby marketu (prý jsou měkčí ...)
- odstranit v ohybech na hranách stopy po řezání a broušení, takže jsem to v těch kritických místech vyleštil do hladka.
- nepoužívat v nejkritičtějších místech pneumatickou nýtovačku, ale klasickou ruční.
- díry pro nýty jsem v tom makralonu měl převrtaný na 6mm, dostal jsem radu, ať tam do toho volného prostoru dám gumový o-kroužek, tak jsem nakoupil rozměr 3x1,5mm a nacpal je tam.

A ještě nějaké další drobnosti, hrál jsem si s tím dneska opravdu x-hodin, ale je to tam a NEPRASKO - JUPÍ :Yahoo!: :Yahoo!: :Yahoo!:
IMG_20260403_195744_945.jpg
IMG_20260403_195734_318.jpg


A rovnou přidávám i jednu Velikonoční :) :) :)
original_7a7a9ef3-b74a-43de-8bce-4ec7d9e61b59_IMG_20260403_144620_877.jpg
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
_________________
Bestie V70XC-2.5T 20V___ (B5254T) (193hp/5100rpm, 270Nm/1800-5000rpm)__ (r.v. 1998, mod.99)
Modrej V70-2.5 20V _____ (B5254S) (170hp/6100rpm, 220Nm/4700rpm) ______ (r.v. 1997, mod.98)
Zenair CH-701D ___________ (zatím bez motoru, ve stádiu rekonstrukce)_______ (r.v. 2004)
Oliver CPI Oliver City____ (50ccm 2T) (3,2hp/7250rpm, 4,0Nm/5400rpm)_______ (r.v. 2005)

Zpět na „o všem možném :-)“

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Pedrozo