Poraďte při koupi 850, S/V/XC70 I-II, S60, S80, XC90

[BEDMEN]

JE TU JEDNA:https://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/volvo/v70/8728792.NEVIDĚL TO NĚKDO?JEL BYCH SE PODÍVAT,ALE Z MORAVY JE TO KUS CESTY.DÍKY ZA INFO

[hajnej]

jen pro info. je to volví motor D5 (obsah 2,4, výkon pravděpodobně 120kW). Mají to špatně označené

[BEDMEN]

Tak to je common rail?Ten jsem nechtěl.

[mr1]

Jo je to CR. Proboja proč to nechceš? Rozdíl mezi TDi (VW) a D5(Volvo) je víc než propastný po všech stránkách. To mě můžeš opravdu věřit.

[hajnej]

ted nevím. 2,5TDI ve V70II není common?

[Ing.Magor]

jen pro info. je to volví motor D5 (obsah 2,4, výkon pravděpodobně 120kW). Mají to špatně označené

je to rv 2000, to je snad ještě v tom případě TDI ne?

[hajnej]

ten motor je D5 (dle foto). Začali ho montovat na konci 2001. takže ten inzerát je celej nějakej divnej

[BEDMEN]

PODLE TOHO CO PÍŠE,JE TAM NAJETÉ 150 TIS.KDYŽ PŘIPOČTU DEJME TOMU 70 CO JE DOLE,TAK MI VYCHÁZÍ ŽE BUDE BRZKÁ VÝMĚNA VSTŘIKŮ

[Ing.Magor]

PODLE TOHO CO PÍŠE,JE TAM NAJETÉ 150 TIS.KDYŽ PŘIPOČTU DEJME TOMU 70 CO JE DOLE,TAK MI VYCHÁZÍ ŽE BUDE BRZKÁ VÝMĚNA VSTŘIKŮ

jak píše hayney, ten inzerát je opravdu nějakej divnej a odhadovat takhle odstolu jestli je to stočený a o kolik to už fakt nejde to auto může mít nalítáno klidně půl mega a nemusí to na něm bejt poznat

[BEDMEN]

E-TECH HLÁSÍ,ŽE 2,4 SE MONTOVAL OD 2001,ALE STEJNĚ UŽ JSEM VIDĚL PÁR INZERÁTŮ 2,4 R.V.2000.BYLO MI TO DIVNÉ

[hajnej]

D5 se montuje od 8/2001
2,5TDI je přimý vstřik jak jsem zjistil
ty motory jsou svojí charakteristikou dost jinde, ale chápu Tvoje logické rozhodnutí

[karelvolvo]

Taky je divné že to splňuje euro 4 co vím tak první D5 mají euro 3 a někomu někdo napsal co vím tak jen euro 2

[BEDMEN]

2,5 PLNÍ EURO 2,AŽ TA 2,4 PLNÍ EURO 3

[BEDMEN]

ZDAR PÁNOVÉ,OPĚT JSEM NAŠEL MOŽNÁ AUTO O KTERÉ BYCH MĚL ZÁJEM,JE ALE REGISTROVANÉ V ČSOB LEASING.DO LEASINGOVKY JSEM PSAL DOTAZ JESTLI JE TAM ZASTAVENÉ,NEBO JESTLI PROBÍHÁ LEASING.ODPOVĚĎ ZNĚLA:NA ZÁKLADĚ OCHRANY OSOBNÍCH ÚDAJŮ ...BLA BLA...VÁM NIC NEMŮŽEME ZDĚLIT.DÁ SE TO NĚJAK VYŠŤOURAT JINAK?BAZAR SE MI ZATÍM NEOZVAL.DÍKY ZA ODPOVĚĎ

[mirek OLBE]

bedmene, ty jsi ztracenej případ. koukal jsem na ten inzerát, to auto z lucemburska má 10x objetou zeměkouli, není možný aby za deset let najelo jen 149 tisíc a ještě k tomu "zmizela" serviska , pokud nejezdíš s buldozerem nebo něčím podobným (kvůli naftě) běž určitě do D5-ky, jak radí kluci. koukal jsem na inzeráty v německu, rozdíl mezi 2,5TDI a D5 je cca 650€, ale je ÚPLNĚ jiný auto. bohužel jsme ale s cenou o šedesát výš. znám ten pocit, když si něco vysníš a teď tě to hlodá, určitě bych ale obětoval 50Kč za inzerát na zkotrolujsiauto.cz a nechal bych si ho prověřit, alespoň při kolika km byla dělaná STK ....

[BEDMEN]

OK,OK TO BYLO ZAS ÚPLNĚ JINÉ AUTO.UŽ VÍM JAK TO JE,DOSTAL JSEM INFORMACI,ŽE LEASING JE DOPLACENÝ,JEN SE ČEKÁ JEŠTĚ NA VÝMAZ V LEASINGOVCE.TAK POČKÁM AŽ TO SMAŽOU A UVIDÍME.

[Matoji]

Pri manuálnom režime je ten automat ešte pomalší ako v automatickom, nieje to nejaký športový rýchlik ale na pružné obiehanie to úplne a s dostatočnou rezervou stačí.( na strane 2. ten náš je čipnutý čiže nový soft má prevodovka aj motor ale aj predtým to bolo totálne v pohode)
Pozor si treba dať tak ako na každom aute. Turbo, filter pevných častíc, vstreky a či automat radí správne. ísť do volva napichnúť na komp a kompletná prehliadka či je všetko ok.....
špeciálne na čo dávať pozor je jedine či bolo auto na zvolávačke zvyšovania hladiny oleja(myslím že tam palivo sa dostávalo do systému alebo ako neviem presne)

[Matoji]

Nebál by som sa toho že bude nepružný, treba sa zviezť a posúdiť, ale je naozaj ladená výrazne do komfortu. No v automatickom režime je rýchlejšia, + je hore a - je dole, ak sa nemýlim veľmi často na tom nejazdím a tento režim som ja použil raz a foter za celý čas tiež . keď to vyhodím do sekvenčného režimu tak kým preradí jej to naozaj trvá dlhšie kým zareaguje, ako keby rozmýšľa ešte. a v určitých otáčkach aj v sekvenčnom režime preradí, nieje proste taká ako niektoré tie športovejšie čo to i tak držia do obmedzovača a nepreradí. či radí správne, no či preraďuje bez nejakého výraznejšieho trhania, či ho netrhá z prechodov R N D. ideálne to fakt skúšať s človekom čo tú prevodovku pozná, ísť s tým do volva a zviezť sa z mechanikom.

[lucki]

u automatu je zaklad, ze nesmies citit kedy radi (pri normalnej jazde). akonahle citis nejake cuknutie, je nieco zle.
dieslove 136kw maju dost vykonu, tam by som sa o zivost nebal.

[PecaTu]

Zdravím lidi, chtěl bych rozšířit vozoví park o další volvo. Přemýšlím o S80 2.8T6 200kw má někdo nějaké zkušenosti s tím šestiválcem oturbovaným? chtěl bych automat a nevím jestli to ještě zvládne těch 200kw co vy na to? Přemýšlím nad něčím podobným http://www.centrum-praha.cz/aktualni-nabidka/detail-vozu-s80-t6-summum-i1153.html, nezná ho někdo náhodou?

[hajnej]

čest. do nějakýho roku jsou náchylný automaty k odejití do věčných lovišt a přichází ke slovu repas. jaký to je rok si už ale nepamatuju

[PecaTu]

čest. do nějakýho roku jsou náchylný automaty k odejití do věčných lovišt a přichází ke slovu repas. jaký to je rok si už ale nepamatuju

Nevím jak je to s rokama, teďko mám V70 r.v.2001 s automatem nejeto nějakých 200 000km a je v cajku. Je pravdou že má jenom 103kw takže ta převodovka není až tak namáhaná, nevím jestli používaj stejnou převodovku i na tu T6ku to už by asi nemuselo dělat dobrotu. Kurňa teď babo raď nerad bych koupil nějakou kasičku.

[hajnej]

u tý T6 to kasička může být. je to fakt známá věc, ale jak jsem říkal. od nějakého roku se něco změnilo a nejsou s tím takové problémy. zkus tady něco pohledat, třeba najdeš info, dost se to tu řešilo. Ten repas je pak docela drahej no

[hajnej]

něco k S80 T6 https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=4&t=16822&hilit=s80+t6+repas
vypadá to že 2002+ bude ok

[hajnej]

když už S80 T6, tak pancéřovanou https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=128432328&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=25100&makeModelVariant1.modelId=30&minPowerAsArray=185&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=222&maxPowerAsArray=KW&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&negativeFeatures=EXPORT&lang=de&pageNumber=1