Jaký máte kdo stabilizátory 740/940?

Příspěvek od **Urvanej** » 18 črc 2014 22:13

Drhnutí nebude nivama, spíš blbě osazenej vejfuk. Když vydržíš, budu shazovat z Jaruny plně funkční i s tužšíma pérama. Jen se musim dokopat hodit tam ty B6 ze skříně

Jinak teda jsem z oho fakt zmatenej, výzkum asi padne pro neschopnost jakýhokoliv závěru. Možná v tom maji vliv i převodovky...
Sem tak trochu doufal, že se samosvorem bude zadek tužší a čim silnější motor, tim víc, ale kuloví!

Hektolitr · Příspěvek od **Hektolitr** » 19 črc 2014 11:45

No to jsem to tady poslal pěkně do offtopicu...
Taky bych řekl, že vejfuk mám poněkud níže:
Obrázek

Více fotek zde.
Tak nevim s čím vším to může souviset, ale moje auto jde v zatáčkách do smyku fakt snadno. Stačí trošku vlnitej asfalt a prdel klouže ze zatáčky. A to je teprv léto...
Ty nivomaty budu muset fakt řešit, takže zájem bych měl, ale chci si předem nechat doporučit nějaké řešení od mých mechaniků.

Taky nechápu, proč zrovna já musím mít nejtenší stabilizátory, když auto má papírově z fabriky 126kW, což není právě nejméně, ne? Nějaká souvislost by mě zajímala, ale zatím to vypadá skoro na losovačku ve fabrice, co?

Příspěvek od **Urvanej** » 27 lis 2014 17:30

Další hloubání přispělo k tomu, že sem pěkně nakrknutej.
Potěšilo mě, že na 760 PRV je 24mm.
Ale když jsem stabíky porovnával mezi sebou, tak na mě vykouklo, že maji různou dýlku ramen (rozdíl cca 1cm), takže na tuplovanou montáž si neškrtnu. Konkrétně jsem porovnával 23 a 22mm, který už mam samozřejmě opískovaný, nabarvený a připravený k instalaci.

tompo · Příspěvek od **tompo** » 20 lis 2015 01:53

Pozdě, ale přece

:
945-B200F-95-norm-ANO / 22-16
Proč ho sakra musim mít nejtenčího?
Co ještě zahrnout orígo průměry drátů na pružinách? Nebo se snad z výrovy dávaly jen jedny?

Příspěvek od **Urvanej** » 20 lis 2015 08:16

taky se počítá, dík za info.
Pružiny jsou různý a co sem měl asi patery vedle sebe, tak průměr byl nějak od 11,8 po 13,6, ale tvrdost pružin s tim uplně nekorelovala, protože jsou použity nejspíš i různý materiály.

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 20 lis 2015 08:17

tompo píše:Pozdě, ale přece :
945-B200F-95-norm-ANO / 22-16
Proč ho sakra musim mít nejtenčího?
Co ještě zahrnout orígo průměry drátů na pružinách? Nebo se snad z výrovy dávaly jen jedny?

Nie, turbiny mali pruziny z hrubsieho drotu.

tompo · Příspěvek od **tompo** » 30 lis 2015 12:23

Tak pružiny mám taky nejtenčí-cca 11,5mm
Pozitivní na tom je, že tu je určitý prostor pro zlepšení

Jaká kombinace se vám jeví jako nejméně rozverná v zatáčkách a přitom ještě komfortní?

metju · Příspěvek od **metju** » 28 říj 2017 18:08

Rychlá otázka za zlatýho bludišťáka. Přední stabík 24mm z 960I 3.0 na 940. Půjde, nepůjde ?

Příspěvek od **Urvanej** » 28 říj 2017 19:20

Tak to já ho nezískám. Ale kdybych ho měl v ruce, nebo viděl na foto...

Ale z jedničkový 960 pasuje, z dvojkový viz výše.

metju · Příspěvek od **metju** » 28 říj 2017 19:57

By stálo za vyzkoušení... plápolák tvrdí 960 MkI

Obrázek

Příspěvek od **Urvanej** » 28 říj 2017 22:42

dej to tam

Volvoklub České republiky, z.s.