majitelé 2.5T AWD B5254T2 (S60) svěřte se..

[hajnej]

jezdí do autorizáku a gumový koberce má z čeho jako, z burzy????????????????

[MarekV]

S60 samo o sebe poznas, 2.5 T je oproti 2.4T viac rozozrany.
Ak natom budes chodit normalne a chovat sa k tomu ako k autu co ma turbo tak udrbu mas uplne taku isu ako mas na atmosfere
-> budes menit olej, filtre a sviecky ... no a este musis nalievat benzin

Co sa tyka haldexu tak rozpraval som sa s par ludmi co robili v autorizaku a vraveli, ze problem haldexu neni ani tak ten olej v nom, ze sa nemeni ale ze tam odide samotna spojka alebo nieco v tom zmysle. Standardne olej nemenia ale na ziadost zakaznika neni problem. Neviem uz presne co mi vraveli ... martinopel ma urcite poopravi
Ja mam AWD tiez a je to fajn vec, na mokrom alebo na snehu je to fakt poznat a zasa jazdis o nieco bezpenejsie. A ked sa ti to raz moc porucha tak maximalne z toho budes mat prednokolku

Ak sa nebojis vyssej spotreby tak by som nevahal, vypada fakt dobre ... alebo si uz kup rovno eRko a mas vystarane, predava sa ich celkom dost a uz za slusne peniaze.

[Makronis]

Čoveče, já si už několikrát říkal že bych to AWD chtěl. Ať už v zimě nebo i v letě když prši, nebo když je na silnici bordel a jedeš do kopečka, tak ten motor ti utrhne kola ani neviš.

[Hájčus]

a co se podle faktur na autu dělalo, víme?

Právě ještě čekám na doložení všech servis.prací a dle toho se teké bude odvíjet cena..

[Bibis]

Ahoj,
od ledna mám stejnou motorizaci ve V-čku. Kupoval jsem se 132.000km - skutečné, kupováno od kamarádky, auto znám od prodeje. Problém byl, že odešla spojka, čehož si soudruzi v autorizáku nevšimli při velkém servisu. Nechápu jak si toho nemohli všimnout, když to klouzalo až běda . Taktéž tam dávali longlife Castrol. Takže při 130.000 výměna spojky + dvouhmota + olej do převodovky. Za stav spojky je ale zodpovědný předchozí majitel - vozila si nohu na spojce. AWD by mělo být snad v poho narozdíl od 1. generace. V zimě v Alpách jsem ho velmi ocenil a měl jsem úsměv od ucha k ucha když jsem se proháněl zasněženou alpskou "okreskou". Olej šel okamžitě ven, nalil jsem Mobil1 a po 3.000km ještě jedna výměna. Koupil jsem si vzduchový KN filtr a jsem spokojen. Spotřeba v klidu mimo město do 11l, s velkým sebezapřením do 10l, poskakovačky po Praze 12-14l. Momentálně ve stadiu pokusu míchání N95 x E85. (zatím první pokus 2,5:1)
Za mě 2.5T AWD určitě ano (ale T5 je T5), po přesednutí ze 121kW bez turba velmi velmi velký rozdíl, na servis v autorizáku bych nedal ani pětník - vlastní zoufalá zkušenost ze Šterbohol a Srba Jíloviště. Raději šikovného "garážistu" kterému věřím. Já osobně bych měl s S60 problém - pro mě zoufale malá, ale to je věc osobní potřeby. A ještě jeden postřeh - rejd, občas si připadám jako absolvent autoškoly, to auto prostě nezatáčí . Tebou vyhlídnutá vypadá velmi dobře, pokud Ti to někdo zkoukne a nenajde zásadní problém neváhal bych.

[Hájčus]

Ahoj,
od ledna mám stejnou motorizaci ve V-čku. Kupoval jsem se 132.000km - skutečné, kupováno od kamarádky, auto znám od prodeje. Problém byl, že odešla spojka, čehož si soudruzi v autorizáku nevšimli při velkém servisu. Nechápu jak si toho nemohli všimnout, když to klouzalo až běda . Taktéž tam dávali longlife Castrol. Takže při 130.000 výměna spojky + dvouhmota + olej do převodovky. Za stav spojky je ale zodpovědný předchozí majitel - vozila si nohu na spojce. AWD by mělo být snad v poho narozdíl od 1. generace. V zimě v Alpách jsem ho velmi ocenil a měl jsem úsměv od ucha k ucha když jsem se proháněl zasněženou alpskou "okreskou". Olej šel okamžitě ven, nalil jsem Mobil1 a po 3.000km ještě jedna výměna. Koupil jsem si vzduchový KN filtr a jsem spokojen. Spotřeba v klidu mimo město do 11l, s velkým sebezapřením do 10l, poskakovačky po Praze 12-14l. Momentálně ve stadiu pokusu míchání N95 x E85. (zatím první pokus 2,5:1)
Za mě 2.5T AWD určitě ano (ale T5 je T5), po přesednutí ze 121kW bez turba velmi velmi velký rozdíl, na servis v autorizáku bych nedal ani pětník - vlastní zoufalá zkušenost ze Šterbohol a Srba Jíloviště. Raději šikovného "garážistu" kterému věřím. Já osobně bych měl s S60 problém - pro mě zoufale malá, ale to je věc osobní potřeby. A ještě jeden postřeh - rejd, občas si připadám jako absolvent autoškoly, to auto prostě nezatáčí . Tebou vyhlídnutá vypadá velmi dobře, pokud Ti to někdo zkoukne a nenajde zásadní problém neváhal bych.

Diky moc!
Sakryš, doteď jsem žil v domění, že dvouhmota se dává jen do dieselů. kvuli kompenz.vibrací..
S60 je malá, ale už jsem s ní také pohodlně odvezl 3 lidi do Alp s komplet.výbavou a jídlem na týden, ale jasně, kombik to neni... No a s tim rejdem..to je holt daň za široký pětiválec uložený napříč.. rejd prostě větší při této šířce auta být nemůže..

[MarekV]

longlife castrol to je silny masochizmus pre tento motor
rejd to stary znamy problem u S60
inak ja ked pocuvam tu spotrebu tak to je skoro rovnaka jak na eRku

[scoff]

olej v haldexu v autorizaku urcite nemenili !!!
v podstate to ani tak nejak neumi

Aha a co to pro mě znamená? když kára má najto téměř 180tkm.. stačí vyměnit a bude "klid", nebo už se může počítat s tim, že haldex bude v čudu?

awd bych se nebal haldex jako takovy vydrzi celkem dost spis ta uhlovka
kdyz jsem kupoval s podobnym najezdem moje tak mi tady lidi psali ze to auto ma pri techto kilometrech uhlovku pred smrti a ze to jsou vyhozene prachy
vysledek auto satle jezdi vse funguje jak ma a to uz ma 260tis
awd zato stoji a nebal bych se toho max bych pak vymenil olej v haldexu cena 3-4 tisice
a skontroloval tlak oleje v haldexu

[Bibis]

Když jsem longlife Castroj zjistil tak mě skoro trefilo.
Zajímavé, že rejd u staré S70 je naprosto v pohodě.
Spotřeba by asi šla udržet o 1-2l níže, ale na spotřebu se benzínové turboVolvo nekupuje .

[wickey]

hlavne je to model 05 po FL, coz potesi rozhodne vypada lip nez 01

[Hájčus]

S60 samo o sebe poznas, 2.5 T je oproti 2.4T viac rozozrany.
Ak natom budes chodit normalne a chovat sa k tomu ako k autu co ma turbo tak udrbu mas uplne taku isu ako mas na atmosfere
-> budes menit olej, filtre a sviecky ... no a este musis nalievat benzin
Co sa tyka haldexu tak rozpraval som sa s par ludmi co robili v autorizaku a vraveli, ze problem haldexu neni ani tak ten olej v nom, ze sa nemeni ale ze tam odide samotna spojka alebo nieco v tom zmysle. Standardne olej nemenia ale na ziadost zakaznika neni problem. Neviem uz presne co mi vraveli ... martinopel ma urcite poopravi
Ja mam AWD tiez a je to fajn vec, na mokrom alebo na snehu je to fakt poznat a zasa jazdis o nieco bezpenejsie. A ked sa ti to raz moc porucha tak maximalne z toho budes mat prednokolku
Ak sa nebojis vyssej spotreby tak by som nevahal, vypada fakt dobre ... alebo si uz kup rovno eRko a mas vystarane, predava sa ich celkom dost a uz za slusne peniaze.

Vďaka! No mě nejde ani tak o ten výkon, ale spíš o to, že je to "koupě z rozumu" po 1.majiteli, prověřené, servisované..

[Hájčus]

hlavne je to model 05 po FL, coz potesi rozhodne vypada lip nez 01

Díky Wickey!
Ale bohužel ty plastové lampy jsou z horní strany úplně popraskané od sluníčka (jakoby mléčné, nebo mlhové..)
Nevíš náhodou, když se dával k tomuto motoru AWD, byl tam automaticky i DSTC?

[Hájčus]

Uměl by mi prosím někdo vyjet z VIDA do .pdf takovýto Maintenance service interval pro motor B5254T2 tohoto topicu..?

Maintenance service.jpg

[scoff]

Uměl by mi prosím někdo vyjet z VIDA do .pdf takovýto Maintenance service interval pro motor B5254T2 tohoto topicu..?

Maintenance service.jpg

to uz tu nekde bylo a nektere awd mnely dstc automaticke a neslo vypnout taky reseno v nejakem topiku zde

[MarekV]

Uměl by mi prosím někdo vyjet z VIDA do .pdf takovýto Maintenance service interval pro motor B5254T2 tohoto topicu..?

tu to mas
zaujmave je to, ze 2.5T a R ma interval na rozvody az 180 tisic, kdezto 2.4 maju 160 a rozvody to ma rovnake az na napinaciu kladku

[Hájčus]

Uměl by mi prosím někdo vyjet z VIDA do .pdf takovýto Maintenance service interval pro motor B5254T2 tohoto topicu..?

tu to mas
zaujmave je to, ze 2.5T a R ma interval na rozvody az 180 tisic, kdezto 2.4 maju 160 a rozvody to ma rovnake az na napinaciu kladku

Ooo vďaka velkomóžný! Uff, tak to se mi ulevilo, protož na autě neni nalepka o rozvodech a u svého vim, že je to těch 160tkm.. tak jsem se jen modlil, aby to byl jiny interval.
Kolik stojí dneska rozvody+vodní pumpa na tenhle motor, neví někdo? Roughly.. Protože jestli, tak mě čekaji asi tak za 2tkm..

[MarekV]

cumim akurat nato
od roku 2005 sa uz davala inaksia napinacia kladka a interval sa predlzil na 180 tisic
inak to ma vsetko uplne rovnake ako mas na tom aute co mas teraz
budes potrebovat vediet cislo motoru (najdes na stitku na kryte rozvodou)
engine no. from 3188689 => OEM 30731727 (cela sada)
vodna pumpa OEM 30751700
alebo potom separatne
remen 8627484
vodiaca kladka 8630590
napinacia kladka:
engine no. to 3188688 ...... OEM 30638277
engine no. from 3188689 ... OEM 30637955

[Hájčus]

cumim akurat nato
od roku 2005 sa uz davala inaksia napinacia kladka a interval sa predlzil na 180 tisic
budes potrebovat vediet cislo motoru (najdes na stitku na kryte rozvodou)
alebo potom separatne
remen 8627484
vodiaca kladka 8630590
napinacia kladka:
engine no. to 3188688 ...... OEM 30638277
engine no. from 3188689 ... OEM 30637955

To jde
engine no. from 3188689 => OEM 30731727 (cela sada) - 5290.-
vodna pumpa OEM 30751700 - 3082.-
Díky moc!

[Stalin]

Ja taky mam S60 2,5T 154kw AWD a jsem moooc spokojenej jezdím deno deně do práce a spotřebu mám 10l a rozhodně nejezdím žadnyho klobouka. Mam najeto 193is km a krom vyměny oleje a zadních brzd sem nic neměnil.Jen skla na předních světlech jedno bylo prasklý mam 2003. V zimě je s AWD pěkná zabava člověk s ním počítá a tak si na plyn kolikrát šlapnu víc než bych musel a pak zadek pěkně ujíždí a zimu si vyloženě užívam. Ted sem namontoval ještě ladák od Simonse a tak si to krásně brumlá.

[MarekV]

kupis za daleko menej ak to nebudes brat z autorizaku
orgo volvo je stejne len INA v modrej krabicke

[Hájčus]

Ja taky mam S60 2,5T 154kw AWD a jsem moooc spokojenej jezdím deno deně do práce a spotřebu mám 10l a rozhodně nejezdím žadnyho klobouka. Mam najeto 193is km a krom vyměny oleje a zadních brzd sem nic neměnil.Jen skla na předních světlech jedno bylo prasklý mam 2003. V zimě je s AWD pěkná zabava člověk s ním počítá a tak si na plyn kolikrát šlapnu víc než bych musel a pak zadek pěkně ujíždí a zimu si vyloženě užívam. Ted sem namontoval ještě ladák od Simonse a tak si to krásně brumlá.

Hoši, hoši.. už me pěkně svrbí ruka a noha! jak tady o tom basníte.. No, uvidim, jak dopadne dohledavani faktur za servisní práce, prohlídka a asi do něj teda půjdu

[Hájčus]

kupis za daleko menej ak to nebudes brat z autorizaku
orgo volvo je stejne len INA v modrej krabicke

Tak na rozvody to stejně půjde k našemu GURU Marrovi a tam je spousta modrých krabiček za rozumnej peníz..
Já prostě počítal tu "nejhorší" cenu.

[Hájčus]

Máte prosím někdo nějaké zásadní tipy, na co se zaměřit a kde hledat fatal-error? Děkuju!

Pominu-li, že km sedí, vin ok, bourané to neni, jasný původ atd..
Jako laik a bez prohlídky na zvedáku asi nic nezmůžu, což?

Ale pocitově po přesednutí z S60 do S60 mi nic nepřišlo nestandartní.

[MarekV]

ja nevim, je to 60tka ako kazda ina, nevim o nicom co by mohlo byt fatal tak aby si si to nevsimol

[martines]

a co je u Tebe motor na prvním místě?

dlouho jsem žil v domnění že R ale T5 pro mě určitě lepší volba.