Sordo V70II D5, XC90 3.2

[sordo]

Nádherný fotky,krásný auto,decentní úpravy,...luxus!!! Už jen 17 kola,křídlo a decentní fólie...
Palec nahoru!

17 kola už mám, ale dávám je jen na léto. Křídlo už je taky koupeno, ale prvni lak nevyšel moc dobře, tak jsem ho ještě nenamontoval. A folie si ještě rozmyslí, ale spíš ne.

[MarekV]

folie su fajn ale ked neches mat z toho pohrebak tak treba zvolit nejake jemne zatmavenie
ja mam najtmavsie aby mi to ladilo k farbe ale vecer nic nevidim

co sa tyka toho FMIC tak ja mam este vyssi (600x300x76) a trocha hrubsi ale ktovie ci to ma vobec zmysel kedze ten priestor na napor vzduchu je vlastne len ta mala diera v narazniku
inak dobra prace, ked si mal povodny na kasu tak toto riesenie je lepsie a lacnejsie, len sa s tym treba pohrat

[sordo]

Tak rok se s rokem sešel a já dostal chuť si koupit něco co spaluje benzín a má fofrklacek. Takže tady to je.

Saab 9-5 MY2004, 2.0t
výbava na saab docela standartní. Vyhřívané kožené sedačky, tempomat, couvací sensory, ESP, deštový sensor, xenony atd.

Tady je pár fotek z mobilu.

obrázek-27.JPG

obrázeasdk.JPG

obrázek-28.JPG

obrázek-29.JPG

[Kuko28]

tož krása

podle kol a dekoru palubky bych tipnul Vectora, přihořívá?

mně něco velice podobného uteklo cca 2 týdny dozadu asi o hodinu (zájemce co byl předemnou hned složil zálohu), akorát s 2.3LPT

co výkon, stačí? já mám ten motor v 9-3 a tam je to takový slušný poježdění, ale co jsme se bavili s 9-5ři, tak ti fňukaj, že pro ně je to už málo. Samozřejmě ale fňukání začne až když vyzkouší Aero

ať slouží a dělá radost

[sordo]

tož krása

podle kol a dekoru palubky bych tipnul Vectora, přihořívá?

mně něco velice podobného uteklo cca 2 týdny dozadu asi o hodinu (zájemce co byl předemnou hned složil zálohu), akorát s 2.3LPT

co výkon, stačí? já mám ten motor v 9-3 a tam je to takový slušný poježdění, ale co jsme se bavili s 9-5ři, tak ti fňukaj, že pro ně je to už málo. Samozřejmě ale fňukání začne až když vyzkouší Aero

ať slouží a dělá radost

Přesně tak - Vector.

Tu 2.3 LPT jsem asi taky řešil, pokud to byla ta v H-Z auto.

Co se týče výkonu - měl jsem 900II Turbo tam bylo 136kw a zátah, když se probralo turbo, byl opojný. Tam to ale moc nedával podvozek. Tady je to přece jen trochu jiná jízda. Vyhovuje tichý motor. Protože kvůli dlouhé převodovce se město jezdí na trojku a pětku je vyloženě dálniční rychlost. U výkonějších verzi mě trochu štvě prodleva než se turbo posbírá. Takže zatím výkon vyhovuje. Až nebude, udělám upgrade na turbo mitsubishi.

[Narvik]

Ty kola se davali seriove pokud vim jen na 3.0 V6 TD, takze origo nebudou. Kazdopadne moc hezkej kousek.

[Kuko28]

ano, na naftových V6 TID je to snad nejčastější typ kol, ale i benzinové Vectory je maj minimálně z 50%

ano, nejspíš mluvíme o stejné 2.3 LPT (tmavě modrá, světlý introš)

mě u převodovky trošku štve právě 5tka, kterou lze zařadit min. od 90km/h, což na našich okreskách, případně i pražském okruhu znamená neustálé kvedlání 4, 5, 4, 5....

ono i ten Garrett umí dosáhnout plnící tlak jako Mitsubishi, je to jen o úpravě ŘJ. Můj pražský servisák mi povídal o svém stálém zákazníkovi, kterému jeho 9-3LPT dostal prakticky jen SW úpravami až k 230k

[hajnej]

to je nějaká epidemie ty saaby

[martines]

vypadá moc pěkně, fotky jsou taky moc príma, tak ať slouží ke tvé spokojenosti.

[Petr Marek]

Vypadá moc pěkně. Gratuluji!

[hajnej]

a srovnání jízdy s V70?

[sordo]

a srovnání jízdy s V70?

Tak srovnání se odvíjí od otho že V70 je diesel s automatem a Saab manual s benzínem. Takže tišší jízda. Motor jde slyšet v podstatě až okolo 4000/ot. V Saabu jsem měl vždycky pocit že to těžké auto (ale dle papíru není). Takže jizda je specifická.
Na dálnici vyhrává V70. Tam člověk neví že tam má 160km/h. V Saab je pocit rychlosti větší - působí víc sportovně. Na okresky je lepší Saab - má přímější řízení a lepší zpětnou vazbu, o rejdu ani nemluvím. Obě auta brzdí z hruba stejně - nové brzdy mám na obou. Sedačky má pohodlnější Volvo, ty v Saabu maji taky výborný tvar, ale jsem na ně asi už přerostlý (196cm). Krycí plasty xenonů budu muset ještě nechat přebrousit (už jsou trochu zažloutlé) a ta se mi zdá že nové čiré lampy ve Volvu svítí víc.

[Švéd]

Krásný kola a vůbec celkově velmi dobrá volba!

D.

[Kuko28]

Sordův popis rozdílů +/- potvrzuji. Saab je "jakoby" sportovnější, víc řidičsky orientovaný, Volvo je pohodlný koráb na dálnice. Houpavý, měkkčí, tišší. Myslím samozřejmě benzin.

Já mám teda ve Volvu ty sportovní? sedačky, a ty jsou o třídu lepší než standard v Saabu.

Zajímavé bude možná srovnání atmo 103kw s automatem vs. 110kW lehké turbo v manuálu. Saab je výbušnejší, 2-3-4 stupeň nad 3tis otáček je zátah a zrychlení skutečně slušné, tady Volvo trochu klame tělem - vypadá sice líněji, ale o moc pomalejší ve finále není, jen se prostě potřebuje dostat někam nad 4tis. otáček.

Slabinou u Saabu jsou standardní brzdy, které jsou sotva průměrné.

[martines]

To přední lízátko ale trochu pořešíš ne?

[sordo]

To přední lízátko ale trochu pořešíš ne?

No jasně, už se divám po druhém. Ted ale řeším olej, vyčistím vanu, zkontroluju odvětrávání, svíčky ať jsem chvilí v klidu.

[sordo]

A já si řikal, že to audio hraje nějak dobře

obrázek-34.jpg

[Kuko28]

měl by ses ozvat prodejci, že chceš ještě doplatit pár kaček za tento extra bonus

[gusto]

to je nějaká epidemie ty saaby

Docela příjemná epidemie.

Móc pěkný autíčko!

[sordo]

Dneska proběhlo předzimní leštění a tak jsem si neodpustil fotku než to přezuju na zimní 16" kola

IMG_1733b.jpg

[hajnej]

to by šlo. koukám V70káři před zimou leští

[3m3]

Muzu jen dotaz jak se jmenuji ty kola co mas na leto?

[sordo]

Muzu jen dotaz jak se jmenuji ty kola co mas na leto?

Jmenují se Interceptor - myslím, že se dávali hlavně na s80.

[sordo]

Tak jsem nedávno dostal velice dobrou nabídku na tohoto krasavce - vím, je to francouz a ty tady nejsou moc v lásce.

Tady je jen krátké info:
Peugeot 407, MY2007, najeto 70tis. km, 3.0V6 155kw, nyní předěláno na LPG /Prins/. Výbava - až na koženou palubovku a šíbr je tam vše co v roce 2007 peugeot dokázal vyrobit.

Jinak jízda s šestiválcem je hodně navýková. Auto tahá v podstatě od volnoběhu a motor je slyšet až když ručička mine 4tis. otáček. Pak se otevře druhá komora ve výfuku a v tu chvíli má i pěkný zvuk. Ale i tak je to spíš GT než závoďák. Ono taky takhle obluda váží 1.8tuny.


[img]http://www.michalhluchy.cz/saab/IMG_1888-1.JPG[/img]
[img]http://www.michalhluchy.cz/saab/IMG_1889.JPG[/img]

[Urvanej]

No fuj to je kulatý
Ale ten motor tě omlouvá a dej bacha, velký objemy jsou návykový!