Otázka, na kterou neznám odpověď

Tomas78 · Příspěvek od **Tomas78** » 21 úno 2022 12:08

Pánové prosím o radu. Hledal jsem na fóru, ale nenašel. Moje auto (D5244T16 motor) jezdilo do AS, rozvody byly dělány ve 169 000 km vč. napínáku pomocného vnějšího řemene. Ve 259 000 km bylo auto naposledy v AS a byl měněn vnější řemen, ale napínák ne (alespoň podle záznamů). Což je divný, protože to byl akorát interval 90 000 km a dle VIDA se to mělo měnit. Volvo změnilo (natáhlo) interval?

Pokud se to má měnit (mám najeto 286 000 km), můžete poradit od jakého výrobce napínák? Lze druhovýrobu nebo jedině originál? Vyměnil bych i řemeny, na fóru jsem viděl, že doporučujete Contitech nebo originál, nic jiného.

Děkuji předem
Tom

EDIT: rozvody byly nově udělány už ve 265 000 km včetně pumpy origo sadou

zdenal111 · Příspěvek od **zdenal111** » 21 úno 2022 19:36

Napínák třeba ,na žebrovaný klínový řemen ,,INA,,
..že doporučujete Contitech nebo originál, nic jiného,, no to záleží jak dlouho ty řemeny tam necháš. Do 30 000km co píšeš řemen CONTINENTAL CTAM 5PK1121 EXTRA a menší nájezd i jiné .. třeba řemen GATES ,ale to může hodně lidí rozporovat . Já GATES měl 2x ,měním každý rok --nájezd kolem 20000 km stav jako nový ...

Tomas78 · Příspěvek od **Tomas78** » 21 úno 2022 22:20

Díky za zprávu. Neptám se proto, že bych byl líný si informace najít, ale jsem z toho totální jelen

Vytáhl jsem ze servisní historie CO/KDY bylo měněno a (dá-li se tomu věřit), tak:
10/2011 cca 50 000 km Svolávací akce výměna napínáku
Řemen vnější (alternátor …) 31330870
Napínák pomocného řemene 31330379

02/2014 143 000 km
Řemen vnější (alternátor …) 31330870
Napínák pomocného řemene 31330379

11/2014 169 000 km
Napínák pomocného řemene 31330379
Řemen vnější (alternátor …) 31330870
Řemen vnitřní (servo … ) 30757613

10/2017 232 000 km
Řemen vnější (alternátor …) 31330870

10/2017 258 000 km
Řemen vnější (alternátor …) 31330870

To je prosím z AS. AS tedy posléze měnil jen řemeny, ale napínák ne. Proto jsem z toho jelen.

Aktuálně mám najeto 286 000 km, takže je na něm nějakých 120 000 km.

Když jsme dělali rozvody, tak jsem ještě netušil, že napínák se musí měnit každých 90 000 km. ALE při rozvodech servisák sundal kladku a měnil v ní ložisko. Co vlastně na tom napínáku klekne? Nevíte někdo? Praskne ta pružina anebo odejde kladka? Kladka se myslím prodává i zvlášť. Že by to byl ten důvod?

Já to při nejbližší příležitosti nechám vyměnit, ale technicky by mne zajímalo, v čem je problém. Jinak když se podíváte do příruček pro US / Kanadu, tak tam se napínák mění až po 180 000 km nebo 240 000 km (příloha). Netuším, v čem je rozdíl.

image.png

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 21 úno 2022 22:28

Naopak Volvo interval zkratilo na 60000km. Takze to vymen a hotovo. Nicmene USA sem netahej, pác pisou v 99,9% o benzinech a tam tyto napinaky nejsou.

Tomas78 · Příspěvek od **Tomas78** » 21 úno 2022 22:58

Jakube děkuji. Pro jistotu: 60 000 km řemen jasné, ale 60 000 km i pro napínák? PS: no jo, US to je benzín, to mne nenapadlo.

Příspěvek od **raolsa** » 22 úno 2022 04:52

30000 řemen a 60000 napínák. Neboli každou druhou výměnu řemene vyměnit i napínák.

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 22 úno 2022 07:34

Tomas78 píše: 21 úno 2022 22:58 Jakube děkuji. Pro jistotu: 60 000 km řemen jasné, ale 60 000 km i pro napínák? PS: no jo, US to je benzín, to mne nenapadlo.

Ptáš se na kladku, odpovídám ti na kladku. Co je na tom k nepochopení?

Tomas78 · Příspěvek od **Tomas78** » 22 úno 2022 07:42

@raolsa: díky moc! Ty jo, tak to ještě, že jsem se zeptal. Počítal jsem dle VIDA s intervaly 90 000 km na řemeny i kladku. Tak teď už chápu, proč to servis Volvo tak "prapodivně" měnil

Jdu to objednat: INA napínak + 2x Continental řemen.

@Jakub: teď už to chápu - viz výše. Netušil jsem, že řemeny se mění dokonce už po pouhých 30 000 km

Tak nějak mi to začalo docházet po komentáři od Zdenal111. Nejdřív mi to nedošlo, když původně bylo 90 000 km řemen / kladka dle VIDA.

Akorát si říkám, že kdyby se člověk nezeptal někde na fóru, tak nemá šanci tohle zjistit

Díky MOC kluci ještě jednou!

ren · Příspěvek od **ren** » 22 úno 2022 09:43

@Tomas78, před časem jsem objednal napínák INA a přišel mi Dayco v krabici INA. Když jsem napsal prodejci, odpověděl mi, že tak to teď prostě je, že mu chodí od dodavatele z centrálního skladu napínáky Dayco v krabicích INA a jestli s tím mám problém, můžu napínák vrátit. Schválně dej potom vědět, cos měl v krabici INA ty.

Příspěvek od **jancho** » 22 úno 2022 10:01

Dayco je v pořádku, to se montuje jako prvovýroba ve Volvu.
Já měl Dayco v krabici Continental.

ren · Příspěvek od **ren** » 22 úno 2022 10:40

A taky jsem měl v krabici INA tohle, když vidím kde to vyrobili, trochu z toho mám bobky.

20220222_103403.jpg

Příspěvek od **hajnej** » 22 úno 2022 10:59

Z čeho máš bobky? V Lovosích vyrábíme díly pro Toyoty, k nám určitá část dílů chodí z Rununska, Číny, Indie, tyhle Toytoty se pak dělají např v Turecku, Audi se dělá na Slovensku, Suzuki bouchaj v Maďarsku, Ford má fabriku v Rumunsku.

Příspěvek od **raolsa** » 22 úno 2022 11:14

Na řemenech INA bývá běžně Made in China.

ren · Příspěvek od **ren** » 22 úno 2022 11:23

To se rýmuje, INA - China. Tak to jste mě uklidnili, je fakt, že mlaďoch má Toyotu poskládanou v Turecku a taky se na ní ještě nic nepodělalo.

Tomas78 · Příspěvek od **Tomas78** » 22 úno 2022 11:57

ren píše: 22 úno 2022 09:43 @Tomas78, před časem jsem objednal napínák INA a přišel mi Dayco v krabici INA. Když jsem napsal prodejci, odpověděl mi, že tak to teď prostě je, že mu chodí od dodavatele z centrálního skladu napínáky Dayco v krabicích INA a jestli s tím mám problém, můžu napínák vrátit. Schválně dej potom vědět, cos měl v krabici INA ty.

Jasně, dám Ti vědět a díky za upozornění. Tak to jsem teda zvědavý, v Autodílos INA za 944,- Kč, Dayco 761,- Kč

Bral jsem INA podle zkušeností ze zdejšího fóra, ale když píšete, že i Dayco je v pohodě, tak to případně aní já vracet nebudu. Jinak ty zkušenosti tady jsou k nezaplacení. Minule mi raolsa poradil jaký přesně ramena a fakt jsou dobrý - velká spokojenost.

Snad to taky budu moct někdy někomu oplatit. Jediný mne mrzí, že nemám prostory, kde něco většího udělat sám, musím skoro vše za servisákem (i když je fajn).

PS: hodil jsem teď na auto Nokian SeasonProof a Made in Russia

Příspěvek od **Petr Marek** » 22 úno 2022 12:06

hajnej píše: 22 úno 2022 10:59 Z čeho máš bobky? V Lovosích vyrábíme díly pro Toyoty, k nám určitá část dílů chodí z Rununska, Číny, Indie, tyhle Toytoty se pak dělají např v Turecku, Audi se dělá na Slovensku, Suzuki bouchaj v Maďarsku, Ford má fabriku v Rumunsku.

To, že je to dnes časté ještě neznamená, že je to normální!

Příspěvek od **Petr Marek** » 22 úno 2022 12:08

Tomas78 píše: 22 úno 2022 11:57hodil jsem teď na auto Nokian SeasonProof a Made in Russia

Tak hlavě opatrně, na Nokiany z Ruska jsem nic dobrého neslyšel.

Příspěvek od **nebel** » 22 úno 2022 12:52

Tomas78 píše: 22 úno 2022 11:57
PS: hodil jsem teď na auto Nokian SeasonProof a Made in Russia

Tak se budu těšit na sdílení zkušeností v dalších sezonách. Já měl před třemi lety "ruské" Nokian WRD4, první sezonu dobré a další sezony takřka nepoužitelné na mokrém a kluzkém povrchu.

Xenomorfus · Příspěvek od **Xenomorfus** » 22 úno 2022 13:00

Ja mam z ruska tohle a v pohode

(vtipek)

Vapik · Příspěvek od **Vapik** » 22 úno 2022 13:31

To máš ale horší grip na asfaltu ne?

Xenomorfus · Příspěvek od **Xenomorfus** » 22 úno 2022 14:03

Vapik: V tomhle ten grip tolik neresim

.

Tomas78 · Příspěvek od **Tomas78** » 22 úno 2022 14:26

@Petr Marek, Nebel: díky za zkušenosti. Dám pozor, jezdím opatrně, jsem za volantem opravdu kliďas. Koukal jsem před koupí na recenze. Nokiany takový lepší průměr, slušná km výdrž. Zatím 500 km, takže si teprve sedají a moc zkušeností není. Při vyvážení 3 gumy ok (do 60g), jedna měla na jedné straně 65g, což je 5g přes "slušný" limit, pootočení pneu nepomohlo. Není to ale nic tragického. Za nějaký čas dám vědět. Jsou to moje první celoroční pneu.

@Xenomorfus: dobrá výbava do dnešních dnů

Příspěvek od **hajnej** » 22 úno 2022 14:30

Petr Marek píše: 22 úno 2022 12:08
Tomas78 píše: 22 úno 2022 11:57hodil jsem teď na auto Nokian SeasonProof a Made in Russia
Tak hlavě opatrně, na Nokiany z Ruska jsem nic dobrého neslyšel.

Ano ano. Já jsem Nokian z Ruska druhou sezonu popraskané vyhodil.

Příspěvek od **hajnej** » 22 úno 2022 14:33

Petr Marek píše: 22 úno 2022 12:06
hajnej píše: 22 úno 2022 10:59 Z čeho máš bobky? V Lovosích vyrábíme díly pro Toyoty, k nám určitá část dílů chodí z Rununska, Číny, Indie, tyhle Toytoty se pak dělají např v Turecku, Audi se dělá na Slovensku, Suzuki bouchaj v Maďarsku, Ford má fabriku v Rumunsku.
To, že je to dnes časté ještě neznamená, že je to normální!

Spíš jsem narážel na dodržování výrobních procesů a kontrolních mechanismů s ohledem na stejnou/dobrou kvalitu výrobku.

Tomas78 · Příspěvek od **Tomas78** » 22 úno 2022 15:34

hajnej píše: 22 úno 2022 14:30 Ano ano. Já jsem Nokian z Ruska druhou sezonu popraskané vyhodil.

Že já nešťastník jsem nekoupil radši nějaké "Číny"

Nechtělo se mi jít do Continentalů apod., ale zase se mi nechtělo jít do "číny" nebo Kormoran *) apod. Tak nějak jsem doufal, že Nokian je takový zlatý střed. Uvidíme, max to dám na reklamaci, ale Oponeo.pl asi s reklamacemi moc flexibilní nebude.

*) ne kvůli značce, ale mělo to špatnou přilnavost za mokra a to je pro mne důležité

Volvoklub České republiky, z.s.